مقایسه رنو اسکالا با ریو کیا و هیوندای ولوستر

هیوندای ولوستر

هیوندای ولوستر hyundai veloster با تکیه بر طراحی خاص و رادیکالی خود ومشخصات فنی قابل تامل توانسته است در بازار ایران به  فروش مناسبی دست یابد. هیوندای هاچبک ولوستر مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر خطی  با حجم دقیق 1591سی سی  با حداکثر توان 138 اسب بخار و گشتاور 167 نیوتن متر می باشد. بهترین نکته جذاب در قسمت فنی  گیربکس 6 سرعته  دو کلاچه هیوندا ولوستر می باشد که تاخیر در تعویض دنده ها محسوس نمی باشد.اگر رانندگی هیجان انگیز را بیشتر می پسندید با تعویض های پی در پی  شیفتر های پشت فرمان  لذت استفاده از هیوندای ولوستر هاچبک VELOSTER را برای خود دو چندان کنید .

این هاچبک ولوستر hyundai veloster دارای لیست بلندی از امکانات رفاهی  و ایمنی می باشد که بخشی از آن شامل :استفاده از6 کیسه هوا-سقف پانوراما-تنظیم برقی صندلی راننده-سیستم کمکی ترمز bas –سیستم مدیریت پایداری خودرو vsm- سیستم کمکی کنترل شروع حرکت در سر بالایی hac - سیستم صوتی مجهز به 6 اسپیکر آمپلی فایر و سابووفر- کروز کنترل - تهویه هوا اتوماتیک - autolight - رانندگی حالت اکو می باشد.

این هیوندای ولوستر هاچبک VELOSTER به دلایل زیر گوی رقابت را از دو رقیب سرسخت خود ربود.

طراحی اغوا کننده

پیشرانه توانمند

گیربکس دو کلاچه

امکانات رفاهی بیشتر

هندلینگ و فرمان پذیری ایده آل

کیا ریو هاچبک 

این کیا ریو هاچبک kia rio hatchback زیبا با ابعاد جمع و جور و مصرف سوخت اقتصادی اگر برچسب قیمتی مناسبی داشت به راحتی میتوانست جایگاه  اول را بدست آورد.  کیا ریو هاچبک kia rio hatchback از یک پیشرانه 4 سیلندر خطی  با حجم دقیق 1400 سی سی با حداکثر توان خروجی 107 اسب بخار و گشتاور 137 نیوتن متر بهره میبرد که با یک جعبه دنده 4 سرعته تیپ ترونیک کوپل شده است.

در بخش امکانات رفاهی وایمنی  ریو RIO kia مجهز به  6 عدد کیسه هوا - سانروف - سنسور عقب - ایموبیلایزر-ترمزهای ضد قفل ABS-EBD  کنترل اتوماتیک روشنایی - چراغ های عقب LED - استارت دکمه ایی- تهویه مطبوع اتوماتیک - کروز کنترل و... می باشد جذاب ترین نکته Kia Rio کیا ریو مصرف سوخت عالی این خودرو می باشد به طوری که به صورت ترکیبی در هر صد کیلومتر پیمایش 6.4 لیتر بنزین مصرف می کند.

 اما به دلایل زیر این خودروی تازه وارد در مقابل ولوستر سر خم کرد:

ارزش کمتر نسبت به رقم پرداختی

کندی پیشرانه و عملکرد ضعیف گیربکس

رنو اسکالا  

رنو اسکالا 2000 سی سی خودروی لایقی  که  قربانی قیمت بالا و خدمات پس از فروش ضعیف شد رنو اسکالا از نظر ابعاد از دو رقیب خود بزرگتر و به لطف فاصله دو محور بیشتر  ازفضای جادارتری نسبت به ریو و ولوستر  بهره مند میباشد. اگر کمی سخت گیرانه به طراحی ظاهری خودرو نگاهی بیاندازیم نمای این هاچبک فرانسوی متناسب است اما جذاب و چشمگیر نیست.

رنو اسکالا مجهز به یک پیشرانه  چهار سیلندر خطی به حجم دقیق 1997 سی سی  با حداکثر توان خروجی 138 اسب بخار  در دور موتور 6000 دور در دقیقه  میباشد که با یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک CVT  شتاب اولیه 10.1 ثانیه ایی را برای  اسکالا رقم میزند.

 در بخش امکانات رفاهی وایمنی اسکالا مجهزبه 4 عدد کیسه هوا-پشت سری های فعال-سنسور باران-DRL-AUTOLIGHT-سنسور  عقب-تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه-استارت دکمه ایی-کروز کنترل-کارت هوشمند رنو- سیستم صوتی شمند رنو  سیستم صوتی 3D-سانروف(مدل E4 (-سنسور جلو(مدل E4 (-صندلی های چرمی(مدل E4 ( و ...