اینجا هستید: صفحه اصلی کدوم ماشین رو بخرممقایسه فاو بسترن و سراتو سایپا 2 لیتری
13150 بازدید

مقایسه فاو بسترن و سراتو سایپا 2 لیتری

 

B50F و Cerato دو محصولی هستند که هر دو در ایران مونتاژ میشوند و  در کشور سازنده خود هم خودروی محبوبی به شمار میروند . البته شهرت سراتو جهانی است و بسترن در چین  میکوشد تا خود را اثبات کند . امروز به بررسی سراتو سایپا بسترن بی 50 میپردازیم تا بیابیم که سراتو با اختلاف قیمت 15 میلیون تومانی بهتر است یا B50F  با قیمت ارزان تر شما را برای خرید وسوسه میکند .

SAIPA CERATO

سراتو سایپا موتور2

کیفیت سواری
8
خدمات پس از فروش
7
طراحی
8
امکانات رفاهی
6
ویژگی های فنی
8
ارزش خرید
8
امتیاز کل
45

FAW Bestrun B50 f

فاو بسترنB50f

کیفیت سواری
6
خدمات پس از فروش
6
طراحی
8
امکانات رفاهی
8
ویژگی های فنی
6
ارزش خرید
6
امتیاز کل
40
انتخاب ماشین 3

SAIPA CERATO

سراتو سایپا موتور2

Top car

SAIPA CERATO

سراتو سایپا موتور2

مقایسه فاو بسترن و سراتو سایپا 2 لیتری

سراتو سایپا

طراحی ظاهری سراتو ساده ، زیبا و هماهنگ است . طراحی جذاب سراتو با توجه به مبلغش باعث میشود تا همیشه از خرید خود راضی بمانید .درست است که طراحی اش به جذابی نسل جدیدش نیست اما زیبایی و تناسب خاص خود را دارد که باعث میشود طرحی ماندگار داشته باشد و در مدت کوتاه تکراری و خسته کننده به نظر نرسد . در داخل کابین هم الگوریتم طراحی خوبی به کار رفته است و با ظاهر جذاب بیرونی اش هماهنگی دارد .کیفیت متریال به کار رفته در اتاق متوسط ارزیابی میشود و استفاده از پلاستیک سخت در بعضی نقاط چندان خوشایند به نظر نمیرسد . فضای داخل کابین جادار ، منطقی و مناسب است . کیفیت مونتاژ قطعات هم خوب و مناسب است وبا دقت انجام شده است .از نظر تجهیزات سراتو سایپا پایین ترازنمونه های وارداتی قرار میگیرد و تجهیزاتی مانند سانروف که در رقبا وجود دارد در سراتو موجود نیست .

سراتو اتوماتیک از یک پیشرانه 4 سیلندر به حجم 1998 سی سی سود میبرد که 156 اسب بخار قدرت و 194 نیوتن متر گشتاور تولید میکند . شتاب و چالاکی این پیشرانه خوب و راضی کننده است و در عین حال از مصرف سوخت پایینی هم بهره میبرد .  انتقال قدرت این پیشرانه بر عهده یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است که به خوبی از پس وظیفه خود بر می آید .

سراتو سواری مناسب ولی خشکی دارد . این تعلیق در عوض سواری خشک یک هندلینگ عالی و پایداری خوب را برای سراتو به ارمغان آورده است . فرمان سراتو هم بسیار نرم و دقیق عمل میکند که در افزایش لذت رانندگی کمک بسزایی میکند .

در کل میتوان گفت که برای افراد با بودجه 90 میلیون تومان که یک سدان صفر کیلومتر میخواهند خرید کنند سراتو گزینه مناسبی خواهد بود . قدرت بالای پیشرانه و گیربکس خوب ، کیفیت مناسب مونتاژ ، بازار فروش مناسب ، خدمات پس از فروش خوب و طراحی زیبا از نکات قابل توجه سراتو سایپا میباشد .

FAW Bestrun B50 f

فاو بسترنB50f

مقایسه فاو بسترن و سراتو سایپا 2 لیتری

Besturn از آن دسته چینی هایی است که در طراحی بدنه و کابین حرف های زیادی برای گفتن دارد . ایتال دیزاین موسسه طراح این خودرو بوده و کار خود را بسیار خوب انجام داده است . بدنه بسترن هماهنگی و ویژگی های خاص خود را دارد و خطوط و برجستگی های به کار رفته در بدنه به این طراحی کمک بسزایی کرده است . بسترن از نظر طراحی با هموطنان خود فاصله زیادی دارد و بسیار تحسین بر انگیز است . البته نقاط منفی ای هم مانند رینگ های کوچک 16 اینچی یا اگزوز های کورشده در پشت سپرعقب هم وچود دارد.به داخل کابین که میرسیم طراحی هماهنگ و زیباست و کابینی گرم و آرام بخش را برای بسترن به ارمغان آورده است . کیفیت مونتاژ قطعات کابین مناسب است اما کیفیت به کار رفته چرم داخل کابین و روکش های پلاستیکی پایین است . فضای داخل کابین بسترن جادار و مناسب است و تجهیزات رفاهی و ایمنی اش نیز با توجه به قیمتش خوب و کافی به نظر میرسد .

بسترن در سینه خود یک موتور 4 سیلندر جای داده است که 1798 سی سی به طور دقیق حجم دارد . این پیشرانه میتواند به 142 اسب بخار قدرت در دور موتور 6500 دوردردقیقه و 172 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4000 دوردردقیقه دست پیدا کند . انتقال قدرت این پیشرانه به چرخ ها بر عهده یک گیربکس 6 سرعته ساخت Aisin است که عملکرد چندان خوبی را از خود به نمایش نمیگذارد . موتور و گیربکس این خودرو به خوبی با هم کوپل نشده اند و هماهنگی خوبی ندارند .

پلت فرم استفاده شده در b50 متعلق به مزدا بوده و قدیمی است . طراحی شاسی اش نیز نسبتا ضعیف است .سواری بسترن نسبتا نرم است ولی فرمان بی حسی دارد که با تعلیق ضعیفش دست به دست هم داده اند تا به هیچ عنوان نتوان راید و هندلینگ سراتو را از آن گرفت . البته از تعادل و پایداری بسترن نمیتوانید ایراد بگیرید که یکی از دلایلش ارتفاع پایین خودرو است . این ارتفاع البته معضلاتی هم مانند گیر کردن خودرو به زمین را در پی دارد .

در کل بسترن B50F خودرویی است با طراحی ظاهری و داخلی جذاب ، استهلاک بالا ، موتور و گیربکس غیر هماهنگ ، ارزش خرید پایین و بازار دست دوم ضعیف به علت نا شناخته بودن در بازار که در کل باعث شده است تا رای ما در این تست سراتو سایپا باشد که با وجود قیمت بالاتر از بسترن ارزش خرید بسیار بالاتری دارد و در بخش های مختلف نیز امتیاز بالاتری را کسب کرده است .

نویسنده : ماشین 3

نظرات کاربران

  • نویسنده : حسام متولی
    تاریخ : 1395/06/14

    گیربکس سراتو 2 لیتری سایپا چه وضعیتی داره؟هماهنگه؟

    • نویسنده : مدیر سایت
      تاریخ : 1395/06/16

      سلام حسام
      از بسترن وضعییت بهتری داره

  • نویسنده : مهدی
    تاریخ : 1395/06/16

    "انتقال قدرت این پیشرانه به چرخ ها بر عهده یک گیربکس 6 سرعته ساخت Aisin است که عملکرد چندان خوبی را از خود به نمایش نمیگذارد . موتور و گیربکس این خودرو به خوبی با هم کوپل نشده اند و هماهنگی خوبی ندارند .
    پلت فرم استفاده شده درفاو بسترن b50 متعلق به مزدا بوده و قدیمی است . طراحی شاسی اش نیز نسبتا ضعیف است .سواری بسترن نسبتا نرم است ولی فرمان بی حسی دارد که با تعلیق ضعیفش دست به دست هم داده اند تا به هیچ عنوان نتوان راید و هندلینگ سراتو را از آن گرفت ."
    خیلی جالبه! دقیقا تمام نقاط قوت بسترن ضعیف جلوه داده شده.
    استهلاک بالا هم گفته شده، در حالی که هنوز زمان زیادی از عرضه بسترن نمیگذره هر چند در این مدت کم، چیزی که نشان از خرابی زودرس و استهلاک باشه دیده نشده.
    حالا سؤال اینه که چرا باید چنین صحبت های مغرضانه ای انجام بشه؟ آیا سراتوی موفق و معروف برند معتبر و شناخته شده کیا، نیازی به چنین چیزی داره؟

    • نویسنده : رضا
      تاریخ : 1395/09/14

      بسترن يكي از سريعترين ١٨٠٠ هاي تو بازاره ايرانه، نه سواري خشكي داره نه كفش جايي ميگيره مثل مزدا، فرمون و هندلينگم خيلي خوبه، و از طرفي اگه يه سر به مكانيك هاي شهر بزنيد از فرمون هيدروليك سراتو توليد داخل كه خيلي زود سفت ميشه و هزينه تعمير بالايي هم داره براتون توضيح ميده و كلا مقايسه يه ٢٠٠٠ با ١٨٠٠ كه بيشتر از ١٥ ميليون فرقشه كاره اشتباهيه و در اخر اين سايت كلا خوبه ولي بعضي مقايسه هارو كه ميخونم شاخ در ميارم مثل الان

  • نویسنده : محمود
    تاریخ : 1395/06/29

    فقط بسترن b50f

  • نویسنده : امیرحسین
    تاریخ : 1395/07/03

    گیربکس بسترن ناهماهنگ هست؟؟؟واقعاً تعجب میکنم؟؟؟شتاب خوب بسترن اگه نشان دهنده هماهنگی نیست پس چه دلیلی داره؟؟؟در زمینه تعادل و فرمانپذیری اگر از سراتو بهتر نباشه مطمئناً پایین تر نیست

  • نویسنده : محمد
    تاریخ : 1395/07/07

    واقعا متاسفم برای این همه غرض ورزی، کاملا مشهوده که نویسنده هیچ تجربه سواری از بسترن نداره وفقط یه سری نظرات منفی از سایتهاوشرکتهای رقیب گروه بهمن جمع آوری کرده،دوستان عزیز برای قضاوت منصفانه این موضوع میتونند به ویدیو تست رانندگی با بسترن به سایت های دیگه مراجعه کنند .
    قضاوت باشما

  • نویسنده : محسن محمدی
    تاریخ : 1395/07/19

    فک کنم این نویسنده یا کارمنده سایپائه یا حتی از جلوی بسترنم نشده
    سازنده ی گیربکس بسترن سازنده ی گیربکس تویوتا و لگسوس
    اتفاقا نقطه ی قوت بسترن گیربکشه و هماهنگیش
    سراتو تولید داخل اشغالی بیش نیس
    داخلش ک میری بوی پراید میده
    بسترن واقعا ماشین خوبیه همون چراغ و رخ بسترن ب 100 تا سراتو میرزه
    من قول میدم تا 2 ،3 سال دیگ کلی از مردم بسترن بخرند

  • نویسنده : حمید
    تاریخ : 1395/09/04

    از انتخاب عکس قدیمی بسترن برای این مقایسه کاملا مشخص هستش که این بررسی با قصد و نیت تخریب بسترن نوشته شده...

  • نویسنده : Amir t
    تاریخ : 1395/09/04

    واقعا متاسفم خیلی مقایسه ضعیفی بود.
    گیربکس بسترن فوق‌العاده عمل میکنه و نقطه قوتش هست. کیفیت داخلیش هم از خیلی از ماشینای گرونتر بهتره

  • نویسنده : Amir t
    تاریخ : 1395/09/04

    واقعا متاسفم خیلی مقایسه ضعیفی بود.
    گیربکس بسترن فوق‌العاده عمل میکنه و نقطه قوتش هست. کیفیت داخلیش هم از خیلی از ماشینای گرونتر بهتره

  • نویسنده : سینا
    تاریخ : 1395/09/14

    مشخصا هر کس از انتخاب خودش دفاع کرده و تعصب نشان میدهد و اعتراض نشانه درستی ادعا نیست. مقایسه خوب و واقعی بود و اتفاقا جالب. من خودم چینی دارم ولی هیچوقت درست نیست بیخودی از خودروهای چین در برابر سراتو دفاع کرد

  • نویسنده : Ahmad
    تاریخ : 1395/09/14

    تبلیغ سراتوی سایپا تا چه حد ؟!

  • نویسنده : سینا افشار
    تاریخ : 1395/09/14

    گیربکس بسترن دقیقا همون گیربکسیه که روی وراکروز نصب شده

    • نویسنده : اميد
      تاریخ : 1395/09/29

      خخخخخخخ😂😂😂 خنده دار بود

  • نویسنده : سهیل عظیمی
    تاریخ : 1395/09/15

    بسترن نسبت به سراتوچهره بهتری داره امکاناتش بیشتره قیمت کمتری داره سواری بسترن نرم وراحته خدماتشم شرکت بهمن موتورانجام میده سراتوفقط برندمعروفتری داره همین!

  • نویسنده : saDra
    تاریخ : 1395/09/15

    سلام
    دوستان کاری به این مقایسه ندارم اما...
    من به شخصه بسترن رو ترجیح میدم به چند دلیل
    بسترن واقعا زیباتره
    تستی که ازش تجربه کردم واقعا عااالی بود
    اپشنهاش بهتره
    و در اخر...ایرانی نیست...
    سراتو سایپا رو که همه میدونیم که با حذف کردن کلی اپشن تازه سی میلیون ازش کم کردن...حتی با اینکه مونتاژیه اما انگار پول گمرک هم کشیدن روش...:|
    بالکل بسترن خیلی بهتره
    از نظر من...

  • نویسنده : حسام سهرابی
    تاریخ : 1395/09/16

    میشه بگین چرا کامنت من رو نذاشتین؟

  • نویسنده : امیر مهدی
    تاریخ : 1395/09/18

    من بسترن دارم یکسال تحربه رانندگی از این محصول
    این مقایسه واقعا جز دشمنی با بسترن و رویایی نوشتن برای سایپا چیزی مشخص نمیکنه
    ماشینی،ک هر چی اپشن فابریک ازش گرفتن از رینگ سانروف تو دوزی گرفته تا ترمز و... چحوری میتونه حتی ازش تعریف کرد اونم با فیمت نود مبلیونی داشته باشه
    منطق و انصاف این میگه اگر نمیتونه برتری خودت ثابت کنی لااقل از حریفت سیاه نمایی نکن

  • نویسنده : رضا
    تاریخ : 1395/10/28

    مدیر محترم تو خلاصه کلام مینوشتی یک سراتو دارم و باهاش حال میکنم دیگه قرار نیست کیا سراتو رو با بسترن مقایه بیخود بکنید. بسترن هم از نظر گیربکس و هم از نظر هندلینگ حس یک تویتا SE رو به آدم میده

  • نویسنده : Amir
    تاریخ : 1395/11/08

    واقعا اشتباه محضه ماشینی که در کالیفرنیا طراحی شده و اصیل کم خرج پر قدرت و کم استهلاک است را با اشغالهای چینی که معضل جابپینگ قطعات افت قیمت زیاد و ۰۰۰داره مقایسه کرد ، خلایق هرچه لایق

  • نویسنده : رامین
    تاریخ : 1395/11/14

    واقعا متاسفم برای فردی که هیچ اطلاعاتی از بسترن نداره و اومده مقایسه گذاشته و تمام نقاط قوت بسترن رو نقطه ضعف دونسته.
    حداقل یه عکس از بسترنb50f میزاشتید تا حرفاتون قابل باور بشه!!!!!!!!!

  • نویسنده : احمد
    تاریخ : 1395/11/14

    شخصا ماشینای چینی رو آشغالهایی بیش نمی دونم حالا بعضی دوستان بسترن دارن هی متعصبانه دفاع میکنن برین ببینین این ماشینو تو کجای دنیا آخه سوار میشن که اینقدر متعصبانه دفاع میکنین سراتو یه برند شناخته شدست و تو خیلی کسورها از جمله آمریکا ماشیناش فروش میره سراتو بخاطر ایمنی و استحکام و قدرت خوب یه سر و گردن بالاتر از بسترنه برین تصادفهای بسترن رو ببینین تا بفهمین ماشینی که یه ستاره ایمنی هم نداره رو با سراتو با 3 تا ستاره ایمنی اروپا مقایسه نکنین

  • نویسنده : ابراهيم ملك
    تاریخ : 1395/11/15

    بسترن رو بايد با چري اريزو يا اريز سايپا مقايسه كرد،يا خونه اخرش سراتو دنده اي نه با سراتو سايپا،كبوتر با كبوتر باز با باز

  • نویسنده : کیوان
    تاریخ : 1395/11/15

    گیربکس بسترن وراکروز!؟ اشتباه مقایسه کیا با ؟!

  • نویسنده : محمد
    تاریخ : 1395/12/08

    آقا احمد...داداش سراتو برند نیست یه ماشین از کیا موتور هست
    من نه بسترن دارم نه سراتو
    ولی خواستم بگم تویی که میگی چینی اشغاله معلومه کلا خیلی تو باغ ماشین نیسی
    بهتر اشخاص این چنینی نظر ندن تا بقیه به اشتباه بیفتن
    این مقایسه هم کاملا مشخصه قصدی پشتش نهفته بوده
    و کاملا به بسترن حمله شده
    سراتو اونقدرا هم که نوشته خدا نیست
    اینجا که شرط نیست برین از کساییی که داشتن بپرسین

  • نویسنده : امیر
    تاریخ : 1395/12/10

    با سلام
    اینکه امروز باور طیف گسترده ای از مردم اینه که خودرو های آلمانی ژاپنی و بعد کره ای مرغوبتر هستند بخاطر اینه که طی سالیان متمادی اعتماد مصرف کننده رو جلب کردند و به این راحتی هم این حس اعتماد رو مخدوش نمی کنن طوری که به خاطر یک نقص کلیه خودروهارو از سرتاسر دنیا جمع می کنن.صنعت چین داره روزای ابتدایی خودش رو میگذرونه و باید بهش زمان داد تا بتونه خودش رو به سایر خودرو ساز ها برسونه چین مثل همیشه دامپینگ انجام میده و برتریش در قیمت پایین هست.باور کنید روزی اگر همه ی ما پول کافی داشته باشیم قطعا انتخاب ما خودرو چینی نخواهد بود.

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

بالای صفحه تلگرام ماشین 3
تلگرام بیمه