هیوندای ولوستر
یکی از خاص ترین ماشین هایی که توسط هیوندای تا به حال وارد خط تولید شده است و طرفداران خاص خود را دارا میباشد ولوستر است . طراحی هیوندای ولوستر خوب است اما نکته ای که این ماشین را خاص نشان میدهد این است که در طرف راننده یک در برای ورود و خروج وجود دارد و در طرف شاگرد دو در است که اجازه دسترسی سرنشینان به قسمت عقب هیوندای ولوستر را هم میدهد . هیوندای ولوستر از سال 2011 وارد بازار شده است و هنوز هم طراحی متفاوت و زیبا آن در میان ماشین های این رنج قیمت و کلاس زیبا به نظر می رسد .
طراحی هیوندای ولوستر در داخل کابین با ظاهر ماشین متناسب است و استایل طراحی کابین هیوندای ولوستر آشنا است و این سبک طراحی را در هیوندای سوناتا yf و هیوندای اکسنت شاهد بودیم و با کمی تغییرات کابین هیوندای ولوستر هم همان زبان طراحی را دنبال می کند . از نظر رنگ بندی ، ارگونومی کابین و راحتی اتاق هیوندای ولوستر سطح مناسبی دارد و ارونومی به کار رفته در کابین هیوندای ولوستر به منظور راحتی بیشتر سرنشینان سطح خوبی دارد . هیوندای ولوستر در رنج قیمت خود ماشین با کیفیتی است و کیفیت بالای مواد و متریال استفاده شده ، کیفیت ساخت مونتاژ کابین و ... نشانه های خوبی برای تایید این موضوع هستند . ماشین های هیوندای همیشه از لحاظ آپشن جزء تکمیل ترین ها بوده اند و هیوندای ولوستر هم با آپشن های خوبی که دار از این مسئله مستثنی نیست و جزء ماشین های فول آپشن کلاس خود است .
هیوندای ولوستر در بخش فنی از یک پیشرانه 4 سیلندر با آرایش خطی سود میبرد که 1591 سی سی حجم دقیق آن است و سیستم سوخت رسانی آن به صورت تزریق مستقیم است . هیوندای ولوستر که یک ماشین تقریبا معمولی در بحث توانایی های حرکتی است در دور موتور 6300 دور بر دقیقه 138 اسب بخار قدر ت و در دور موتور 4850 دور در دقیقه توانایی تولید 167 نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد . پیشرانه هیوندای ولوستر با یک گیربکس 6 سرعته انوماتیک تیپ ترونیک کوپل شده است که بتعویض دنده هایش سرعت و دقت قابل قبولی را دارا میباشد . توانایی های حرکتی هیوندای ولوستر با وجود قدرت خوب پیشرانه محدود است به طور مثال هیوندای ولوستر از حالت سکون برای رساندن سرعت خود به صد کیلومتر در ساعت 11.5 ثانیه زمان نیاز دارد و از طرفی هم هیوندای ولوستر در سیکل ترکیبی به 7.8 لیتر بنزین نیاز دارد که رقم اقتصادی نیست و هیوندای ولوستر ماشین کم مصرفی نیست اما استهلاک هیوندای ولوستر مناسب است و هزینه نگهداری این ماشین مناسب است .
هیوندای ولوستر در بحث سواری و هندلین و ... ماشین مناسبی است . هندلین هیوندای ولوستر با توجه به کلاس ماشین خوب است و عملکرد سیستم تعلیق ماشین هم که کاملا جنبه اسپرت دارد باعث شده است تا در حرکت های ناگهانی یا مانور های مختلف هیوندای ولوستر ماشین خوبی ارزیابی گردد .
در پایان میتوان فت که هیوندای ولوستر ماشین خوب و متفاوتی است که طرفداران خاص خود را دارد و در بازار ایران فروش موفقی را تجربه نکرد ضمن اینکه موتور هیوندای ولوستر قدرت کافی را برای به حرکت درآوردن ماشین تولید نمیکند و توانایی های حرکتی هیوندای ولوستر سطح کاملا متوسطی را دارا میباشد و در مقایسه با کیا سراتو کوپه بازار فروش ضعیف تر و پیشرانه کم رمق نکاتی هستند که امتیاز خرید هیوندای ولوستر را کاهش می دهند .
