HYUNDAI AZERA 2006-2011

مشخصات هیوندای آزرا 2006-2011

هیوندای آزرا 2006-2011 هیوندای آزرا 2006-2011

معرفی کلی هیوندای آزرا 2006-2011

 

آزرا نماینده هیوندایی در ابعاد نزدیک به بازار سدانهای لوکس است. ازرا شامل ترکیبی از راحتی، فضای داخلی و ویزگیهای دیگر بوده و در عین حال دارای قیمت معقولی است. خودروی محور جلوی هیوندا ازرا دارای دو حالت است. جی ال اس و حالت محدود. جی ال اس با یک موتور v6، 3.3 لیتری و 234 اسب بخار طراحی شده است؛ و در حالت محدود موتور v6، 3.8 لیتری و دارای 263 اسب بخار است. در هر دو حالت یک گیربکس شیفترونیک 5 دنده اتوماتیک، موتور را همراهی می‌کند. حالت جی ال اس، تجهیزات استاندارد قابل توجهی را ارائه میکند که از آنها میتوان به کنترل کشش و استحکام، ترمز دیسکی ضد قفل چهار چرخ، چرخ های آلیاژی 17 اینچی، 8 کیسه هوا، صندلی های برقی جلو، فضای داخلی شبیه چوب، تهویه مطبوع اتوماتیک، رادیو ماهواره ای به همراه پورت USB، کروز کنترل، آینه های برقی، قفل بدون کلید و از راه دور برای در و پنجره ها اشاره کرد.

در حالت محدود امکاناتی چون سان روف برقی، گرمکن صندلی‌های جلو، روکش چرمی صندلی‌ها، یک سیستم صوتی پیشرفته و سایه‌بان برقی شیشه عقب خودرو اضافه شده است. در مدل 2010 حالت محدود، امکانات استاندارد اضافه‌ای مانند قدرت تنظیم شیب و فرمان مدل چوبی تلسکوپی، سیستم حافظه یکپارچه و درهای با روکش ضد خش نیز موجود است. همچنین یک ویزگی جدید تغییر مسیر آسان به هر دو مدل جی ال اس و محدود اضافه شده است.

 سدان بزرگ و نیمه‏ لوکس هیوندای آزرا در بدو ورودش چنان مورد استقبال قرار گرفت که شما را بی‏درنگ به یاد ورود ماکسیما در سال 81 می‏اندازد. این خودرو در همان سال ورودش به یک خودرو لوکس و گران تبدیل شد. فضای داخلی فوق‏ العاده، کیفیت تجهیزات داخلی و امکانات متوسطی که یک کاربر ایرانی را راضی نگه می‏داشت در کنار یک پیشرانه بی ‏نقص آزرا را به یک خودرو محبوب برای تمام اقشار خصوصا آنهایی که دستشان به جیب شان بیشتر می‏رسید بدل کرد. داینامیک و هندلینگ آزرا با توجه به ابعاد و وزنش قابل قبول است.

 تا کنون بحث های زیادی در خصوص پیشرفت های هیوندای در زمینه های ایمنی ، ارزش و زیبایی آن گفته و شنیده شده است.تقریبا این خود رو نمایه ای را از طراحی های قدیمی ولی با تکونولوژی ها به روز شده را با خود به همراه دارد.

آزرا در مدل 2006 خود در واقع به عنوان جایگزینی برای XG350 وارد عرصه شد. خودرو وارداتی کره ای که جای خالی خط تولید کمپانی را تقویت کرد اما شاخصه های آن توان رقابت در بازار گسترده آمریکای شمالی را نداشت.

مانند تمامی مدل های جدیدی که هیوندای در طول چند سال اخیر روانه خیابان ها کرده است ، آزرا روی کاغذ گزینه خیلی خوبی به نظر می رسد و در مقایسه با خودروهای بزرگ مشابه همین کلاس مانند تویوتا آوالون ، فورد فایو هاندرد ، بیوک لوسرن و کرایسلر 300 به خوبی ایستادگی می کند.

این خودرو با قیمت پایه ای خوبی آغاز شده و با یک موتور V شکل 6 سیلندر، استاندارهای ایمنی فراوان و طراحی زیبا ،بی نقص به نظر می رسد. اما آیا آزرا ویژگی به خصوصی که آن را در این بازار رقابتی متمایز کند دارد؟ یا اینکه نمی تواند در کل مجموعه چشمگیری را ارائه دهد ؟

هیوندای در طراحی مسیر طولانی را پیومده است و در حالی که سوناتای جدید طراحی تند و پر چین و شکنی دارد ، آزرا طراحی نرم ،گلگیر های جلوآمده که خمیدگی های زیبایی را در بالای چرخ ها ایجاد می کند از خود به نمایش می گذارد . اگرچه طراحی گلگیر جلو هیچ سنت شکنی نکرده است ،چهره آزرا به طور بی نقصی با خطوط افقی سنتی و اسپرتی کرومی تناسب دارد. نور های جلو با درخشش طبیعی خود ظاهر اسپرتی را به این ماشین داده است که مانند نورافکن های هالوژنی می ماند.

طراحان آزرا توجه ویژه ای را به تناسب خودرو معطوف کرده اند به نحوی که باعث می شود این سدان بزرگ از آنچه که واقعا هست کوچکتر به نظر برسد . این طراحی موجب این شده که این خودرو از یک صندوق عقب با ظرفیت 16.6 فوتی بهره مند باشد

تاثیر کلی که این ماشین می گزارد این است که در مقایسه با دیگر رقبا مانند فورد فایو هاندرد طراحی بهتری دارد که البته این احساس از طراحی کشیده عقب خودو ناشی می شود. همچنین وجود

اگزوزی با دو خروجی این را می نمایاند که این خودرو در سرعت های بالا کم نمی آورد. ودر اخر لاستیک های 17 اینچی بسیار جذاب هستند و فضای چرخ ها را به خوبی پر می کند.در حالی که سایر سدان های بزرگ چرخ های 18 اینچی بزرگی دارند ، آزرا چرخ های متناسبی دارد که باعث می شود این حس که محوطه چرخ ها توسط بدنه احاطه شده است ایجاد نشود.

این چرخ ها به سیستم ترمز ضد قفل (دیسک 11.9 اینچی جلو و 11.2 اینچ عقب) مجهز شده است که توسط توزیع الکتریکی پشتیبانی می شود تا توقف های ناگهانی را در کنترل قرار دهد . آزرا همچینن مجهز به کترل پایداری الکتریکی و سیستم کنترل کشش است که نماینگر استراتژی های پیروزمندانه هیوندای در خصوص ایمنی و استاندارد است.

 هیوندای-آزرا-AZERA
عکس داخلی هیوندای آزرا 2006-2011

120 میلیون تومان

(حدود قیمت)
price قیمت هیوندای آزرا (نوسان قیمت و جدول فروش)
امتیاز کاربران از : 10

1

4.4 از 9 کاربر

سال ساخت : 2012-2013 2006-2011

نکات مثبت هیوندای آزرا

کیفیت بالای متریال کابین ، موتور پر قدرت و عملکرد مناسب جعبه دنده ، سواری راحت ، آپشن های مناسب

نکات منفی هیوندای آزرا

طراحی نسبتاً قدیمی کنسول جلو ، مصرف سوخت بالا ، استهلاک بالا ، انتقال ضربه به دست اندازه های بزرگ به شاسی .

امنیت

" آزرا " با ظاهری قرص و محکم همراه با موتور و انتقال قدرتی قدرتمند توانست به محبوبیت فراوانی در بازارهای جهانی دست یابد . آزرا یا گرنجور توانست 4 ستاره ایمنی را از موسسه EURONCAP دریافت کند.

نقد کارشناسان

آزرا نسل قدیم در بلند مدت نشان داد به صاحبان خود وفا ندارد و نمی توان انتظاراتی که از یک خودروی ژاپنی میرود را از آن داشت ، آزرا گرنجور در کارکرد های بالای 80 هزار کیلومتر افت شدیدی پیدا میکند و به همین دلیل نمی توان آن را گزینه ای خوب برای خرید دانست

گالری تصاویر هیوندای آزرا

گیربکس
5 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
حجم موتور سی سی
3342
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
235/6000
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
7,8
مصرف ترکیبی(لیتر)
10

مشخصات هیوندای آزرا 2006-2011

مدل : Azera 2006
کلاس :
گیربکس : 5 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 24/V6
حجم موتور سی سی : 3342
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 235/6000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 304/4000
حد اکثر سرعت(کیاومتر در ساعت) : 230
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 7,8
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1490/1865/4895
وزن خالص(کیلوگرم) : 1620
مشخصات تایر : 235/55R17
مصرف ترکیبی(لیتر) : 10
استاندارد الایندگی : یورو 3
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 75
کیسه هوا : راننده / سرنشین / جانبی / پرده ای
سیستم های ترمز و پایداری : جلو و عقب دیسکی / TCS - ESP - ABS
سیستم های امنیتی : دزدگیر / ایموبیلایزر
سیستم های فرمان و هدایت : تلسکوپی با تنظیم برقی
سیستم تهویه مطبوع : کنترل اتوماتیک دوگانه با سنسور کنترل کیفیت و رطوبت
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : سی دی چنجر 6 تایی / 8 بلندگو و ساب ووفر / نمایشگر و جهت یاب ماهواره ای (سفارشی) / اتصال USB و ipod
سیستم صندلی : تنظیم برقی صندلی های جلو با حافظه و گرم کن / پشت سری های فعال به هنگام تصادف / پوشش چرم
سیستم اینه و شیشه ها : برقی
سیستم روشنایی : چراغ های جلو زنون با قابلیت روشن و خاموش شدن اتوماتیک و چرخش در پیچ ها
سایر امکانات : سنسور باران / کمک فنرهای گازی / پرده برقی عقب / کروز کنترل / سنسور پارک در عقب
نویسنده : ماشین 3

نظرات کاربران درباره هیوندای آزرا 2006-2011

  • نویسنده : امین
    تاریخ : 1395/06/04

    با عرض سلام هیوندای آزرا یک خودرو کره ای هست به اشتباه ژاپنی درج شده است

    • نویسنده : مدیر سایت
      تاریخ : 1395/06/04

      با سلام با تشکر از شما ، در سایت درج شده "انتظاراتی که از خودرو ژاپنی دارید از این خودرو نداشته باشد"/ مسلما هیوندایی آزارا خودرویی کره است. ممنون

  • نویسنده : امین
    تاریخ : 1395/06/04

    با عرض سلام خدمت شما،یکی از معایب هیوندایی آزرا ترمز ضعیف این ماشین هست و آزرا گرانجو تسلط در دید کمی به راننده میدهد.

  • نویسنده : حسین
    تاریخ : 1395/06/13

    باسلام میخاستم بدونم استهلاک و خرجای هیوندای آزرا در چه حده و اینکه شنیدم هم از چن نفرهم شما ک اینجا گفتید زیاده اما میخواسم دقبق بدونم و اگ میشه با مثال ینی خیلی زیاده؟؟واینکه گفتید بعد ۸۰ هزارتا کار هیوندای آزرا افت میکنه یمی جوریه ک از خریدش پشیمون شد؟؟؟

  • نویسنده : Sina_Rz
    تاریخ : 1395/07/22

    ماشین های کره ای مخصوصا قدیمی ترهاش قطعا کیفیت ژاپنی هارو ندارن ولی توی بازار خسته ی الان با 100 میلیون انتخاب قدرتمند که توی فروشش زیاد اذیت نکنه میشه پیدا کرد و بخواطر همین نمیشه بگی خرید کاملا اشتباهیه

  • نویسنده : علیرضا دیبا
    تاریخ : 1395/09/17

    باسلام.من یه ازرا مدل ۲۰۰۸ دارم که از صفر دست خودم بوده.الان ۸۲۰۰۰ تا کارکرده.درمطلب بالا گفتین که بعد از ۸۰هزارتا افت پیدا میکنه.میشه لطفا توضیح بدین که من الان باید منتظر چه هزینه هایی باشم و چه خرجهایی رو دستم میذاره؟ممنون از سایت خوب و علمیتون

  • نویسنده : رضا
    تاریخ : 1395/09/17

    آزرا خودروی خیلی خوبیه اما دقیقا همین مشکلاتی که در بالا اشاره شد رو داره هرچتد از کره ای ها بیش از این انتظار نمیره. بنظر من اگرکسی دنبال یک سدان با حجم موتور بالا و قدرتمند و با آپشن هست بهترین گزینه تویوتا آریون هست. که طبق معمول تویوتا هر چی کار میکنه نرم تر و حتی گرون تر میشه

  • نویسنده : علی
    تاریخ : 1395/09/17

    من هم تویوتا کمری داشتم . هم در حال حاضر پنج سال است ازرا مدل 2010 دارم . اصلا از نظر اپشن قابل مقایسه نیستند . در ضمن بسیار کم استهلاک هست دقیقا خلاف اونچه که گفته شد . متاسفانه شما محاسن ازرا رو با معایب گرنجور نوشتید . متاسفانه همان قدر که ازرا تا 2011عالیست . گرنجور افتضاح است . بیخود نیست که خوش به خرترین محصول هیوندا،ازرا تا مدل 2011 هست تو بازار؟!

  • نویسنده : گلزار
    تاریخ : 1396/02/14

    ببخشید من یک آزرا 2007 دارم اما استارت دکمه ای ندارد آیا همه ی آزرا های 2006 تا 2011 ندارند یا فقط مال من ندارد

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

بالای صفحه تلگرام ماشین 3
تلگرام بیمه