نیسان ماکسیما

نیسان ماکسیما

1381-1391

Maxima
10 /624 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
در حال بروزرسانی
مدل
مدلماکسیما اتومات
کلاس
کلاسسدان
گیربکس
گیربکس4 سرعته اتوماتیک
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ6خطی/24
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی2998

مشخصات فنی نیسان ماکسیما

نیسان ماکسیما
مدلماکسیما اتومات
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)227/6400
کلاسسدان
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)288/3600
گیربکس4 سرعته اتوماتیک
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)0
محور متحرکدیفرانسیل جلو
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)9.6
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ6خطی/24
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1435/1780/4930
حجم موتور سی سی2998
وزن خالص(کیلوگرم)1430
مشخصات تایر205/65R 15
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)227/6400
مصرف ترکیبی(لیتر)10.7
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)288/3600
استاندارد الایندگییورو 2
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)0
حجم مخزن سوخت(لیتر)70
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)8.4
کیسه هوا2 عدد راننده و سرنشین جلو
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1435/1780/4930
سیستم های ترمز و پایداریجلو و عقب دیسکی خنک کننده در جلو/ABS-EBD
وزن خالص(کیلوگرم)1410
سیستم های امنیتیقفل مرکزی با دزدگیر و آژیر/ ایموبلایزر
مشخصات تایر205/65R 15
سیستم های فرمان و هدایتهیدرولیک/ قابلیت تنظیم ارتفاع/ کنترل سیستم صوتی روی فرمان
مصرف ترکیبی(لیتر)10.3
سیستم تهویه مطبوعاتوماتیک/ دریچه تهویه برای ردیف عقب
استاندارد الایندگییورو 2
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیارادیو / 5 سی دی چنجر / 6 بلندگو
حجم مخزن سوخت(لیتر)70
سیستم صندلیتنظیم برقی/ کمربند پیش کشنده/ قابلیت خواباندن صندلی عقب
کیسه هوا2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم برقی آینه با گرمکن/ شیشه بالابر برقی
سیستم های ترمز و پایداریجلو و عقب دیسکی خنک کننده در جلو/ABS-EBD
سیستم روشناییمه شکن جلو
سیستم های امنیتیقفل مرکزی با دزدگیر و آژیر/ ایموبلایزر
سایر امکانات
سیستم های فرمان و هدایتهیدرولیک/ قابلیت تنظیم ارتفاع/ کنترل سیستم صوتی روی فرمان
مدلماکسیما دنده‌ای
سیستم تهویه مطبوعاتوماتیک/ دریچه تهویه برای ردیف عقب
کلاسسدان
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیارادیو / 5 سی دی چنجر / 6 بلندگو
گیربکس5 سرعته دستی
سیستم صندلیتنظیم برقی/ کمربند پیش کشنده/ قابلیت خواباندن صندلی عقب
محور متحرکدیفرانسیل جلو
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم برقی آینه با گرمکن/ شیشه بالابر برقی
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ6خطی/24
سیستم روشناییمه شکن جلو
حجم موتور سی سی2998
سایر امکانات

معرفی کلی نیسان ماکسیما

نیسان ماکسیما یک سدان سایز متوسط ژاپنی است که نسل اول آن در سال 1980 معرفی شد و اکنون در هشتمین نسل خود به تولید می‌رسد. اما ماکسیمایی که ما ایرانی‌ها آن را می‌شناسیم، نسل چهارم از آن است که نیسان در سال 1999 از آن رونمایی کرد و اتفاقا پارس خودرو، تصمیم به ورود و مونتاژ آن در کشور گرفت.

آن روزها را می‌توان درخشان‌ترین سال‌های صنعت خودرو در ایران دانست چراکه علاوه بر واردات محبوب‌ترین خودروهای دنیا، بسیاری از محصولات معتبر جهانی هم در ایران به تولید می‌رسیدند که نیسان ماکسیما یکی از آنها بود. این نسل از ماکسیما تقریبا همزمان با عرضه در بازارهای جهانی، در بازار کشورمان هم به دست خریداران رسید ولی تولید آن در کشور، تا سال‌‌ها پس از خاتمه تولید در دنیا، ادمه یافت. 

در این مورد ما پارس خودرو را مورد مواخذه قرار نمی‌دهیم چراکه ماکسیما آنقدر باکیفیت بود و مهندسی ژاپنی در آن موج می‌زد، که اگر آن را با خودروهای دیگر بازار مقایسه کنیم، از تولید طولانی مدت آن ناامید نخواهیم شد. 

ماکسیما در بازار ایران با قدرتمندترین موتور خود عرضه می‌شد و در آن زمان به عنوان یکی از لوکس‌ترین خودروهای بازار شناخته می‌شد. حتی امروزه هم بازار خرید و فروش نسخه‌های دست دوم آن نسبتا خوب است هرچند که با قیمت فعلی ارزش خرید چندان بالایی ندارد.

معایب

مصرف سوخت بالا - کمبود امکانات - طراحی قدیمی - قیمت بالای لوازم مصرفی و قطعات خودرو.

مزایا

موتور قدرتمند - کیفیت بالای ساخت - سیستم تعلیق عالی - بازار دست دوم خوب.

نتایج نظرسنجی

6از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۶.۰
طراحی و ظاهر :
۶.۰
امكانات و قابليت ها :
۶.۰

نقد کارشناسی ماشین نیسان ماکسیما

نیسان ماکسیما یک سدان سایز متوسط ژاپنی است که نخستین بار در سال 1980 میلادی پا به عرصه وجود نهاد و تا به امروز 8 نسل از آن توسط کمپانی ژاپنی نیسان وارد بازار شده است. اما نیسان ماکسیما مورد نظر ما، نسل چهارم آن است که توسط پارس خودرو به تولید می‌رسید. 

نسل چهارم ماکسیما در سال 1999 میلادی معرفی و از سال 2000 وارد بازارهای جهانی شد. یکی از بهترین اتفاقات صنعت خودروسازی ایران در چند دهه اخیر را می‌توان تولید و عرضه ماکسیما در کشور توسط پارس خودرو دانست. پارس خودرو از سال 1381 یعنی تنها پس از گذشت چند سال از عرضه در بازار جهانی، خط تولید ماکسیما را راه‌اندازی کرد و آن را به عنوان یکی از معدود خودروهای لوکس آن زمان عرضه نمود.

در آن سال‌ها بازار خودروهای لوکس چندان داغ نبود و اگر هم کسی به دنبال خرید یک خودرو گران قیمت بود، باید از میان چند گزینه محدود در بازار انتخاب می‌کرد. به همین دلیل می‌توان اتفاق رقم زده شده توسط پارس خودرو را یک ریسک بزرگ دانست چراکه ممکن بود بازار ایران ظرفیت‌های لازم برای چنین خودرویی را نداشته باشد. اما عرضه ماکسیما آغازگر مسیر موفقیت خودروهای لوکس در ایران بود به طوری که ماکسیما به یکی از محبوب‌ترین خودروهای کشور تبدیل شد. 

ماکسیما برای چند سال در ایران فرمان‌روایی می‌کرد اما با ورود رقبایی چون هیوندای سوناتا، هیوندای آزرا و تویوتا کمری، ماکسیما بخشی از بازار خود را از دست داد ولی باز هم تولید آن تا سال 1391 ادامه پیدا کرد. هرچند در سال‌های منتهی به خاتمه تولید، پارس خودرو ظرفیت تولید را کاهش داد. 

ماکسیما نسل چهارم در بازارهای جهانی با دو شکل ظاهری مختلف عرضه می‌شد بنابراین اگر در تصاویر، با چهره جدیدی از این سدان روبه‌رو شدید، تعجب نکنید. همین چهره جذاب، یکی از دلایل موفقیت ماکسیما در بازار کشورمان بود چراکه کمتر خودرویی با این طراحی و چنین قیمتی وجود داشت. به علاوه ماکسیما از قوای محرکه قدرتمندی بهره می‌برد و قابلیت اعتماد بالایی داشت.

نیسان ماکسیما در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه شد که خوشبختانه پارس خودرو یکی از قدرتمندترین‌ها را در کشورمان عرضه کرد. موتور به کار رفته در این سدان ژاپنی، حجمی معادل 3.0 لیتر و 6 سیلندر دارد و قادر است 227 اسب بخار قدرت و 295 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. 

ماکسیما با بهره گیری از این موتور، شتاب و عملکرد خوبی ارائه می‌دهد و به همین دلیل در کنار سواری نرمی که ارائه می‌دهد، به عنوان یکی از بهترین خودروهای موجود در ایران برای مسیرهای طولانی محسوب می‌شد. ماکسیما باوجود اینکه قدرت نسبتا زیادی را در اختیار شما قرار می‌دهد، از نظر قابلیت اعتماد هم عملکرد خوبی دارد و کمتر شما را به دردسر می‌اندازد. البته برای خرید مدل‌های دست دوم آن باید دقت زیادی به خرج بدهید و اگر به اشکالات فنی آشنایی ندارید، حتما همراه با یک کارشناس به خرید نسخه‌های دست دوم آن اقدام نمایید.

یکی از اشکالاتی که به ماکسیما وارد می‌شود، کمبود تجهیزات رفاهی و ویژگی‌های ایمنی است؛ موضوعی که در خودروهای کره‌ای وجود نداشت و به همین دلیل بود که خودروهایی نظیر آزرا، سوناتا و اپتیما گوی سبقت را از ماکسیما ربودند. 

از مهم‌ترین رقبای ماکسیما در بازار ایران می‌توانیم به هیوندای آزرا و سوناتا، کیا اپتیما و اپیروس و تویوتا کمری اشاره کنیم. نیسان ماکسیما همچنان طرفداران خاص خود را دارد اما باتوجه به بالا گرفتن محبوبیت خودروهای کره‌ای، خرید ماکسیما چندان توصیه نمی‌‌شود. اما اگر اصرار به خرید ماکسیما دارید، باید به وضعیت فنی و سالم بودن آن توجه کنید و از خرید نمونه‌های بسیار ارزان خودداری نمایید.

نیسان ماکسیما را باید یکی از بهترین تجربه‌های خودروسازی کشورمان دانست که نسل‌های جدید آن به دلایل مختلف وارد کشور نشد. در حال حاضر اگر قصد خرید ماکسیما را دارید، باید به وضعیت فنی و سالم بود آن دقت کنید.

در حال بارگذاری...

هنوز قیمتی برای این خودرو ثبت نشده است

به‌زودی نمودار قیمت نمایش داده می‌شود

اخبار مرتبط

مشاهده همه

مقایسه‌های مرتبط

مشاهده همه

نظرات درمورد نیسان ماکسیما(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

کاربر مهمان
۹ مهر ۱۴۰۵
قیمت قطعات بدنه بالاست؛ کارشناسی رنگ و شاسی رو جدی بگیرید.
کاربر مهمان
۹ مهر ۱۴۰۵
کارشناسی کارکرد واقعی و سابقه تصادف برای این مدل ضروریه.
کاربر مهمان
۹ مهر ۱۴۰۵
برای استفاده خانوادگی فضای عقب و صندوق ماکسیما چطوره؟
علی
۶ مرداد ۱۴۰۰
من موندم ،شما امکانات رفاهی رو تو چی میبینین.ماکسیما بهترینه.هر شب تا صبح منتظر پشت فرمون این هیولا هستم .یک ماشین فوق‌العاده
Parsaalizadeh
۳۰ دی ۱۳۹۹
ماکسیما موتورش خیلی قدرتمندو عالیه سواریشم نرمو خوبه
امیر
۲ مرداد ۱۳۹۹
من یه ماکسیما مدل 84 دنده ای تمیز و کم کارکرد حدود 5 سال داشتم توی این 5 سال من تو این خودرو هیچ عیبی ندیدم ولی حیف که فروختم خیلی پشیمونم
رضا
۲۴ اسفند ۱۳۹۸
زانتیا داشتم . چند وقتیه ماکسیما سوار میشم . از ابهت ماشین خوشم میاد . بویژه وقتی روشن میکنم بعد چند دقیقه که بی صدا میشه چند تا گاز پر بهش میدم از صدای موتور 3000حال میکنم . واقعا صدای هیولا شنیدنیه . خدا نکنه بخوای بهش بگازی واقعا عالیه
هادی
۲۳ آذر ۱۳۹۸
ماشین فوق العاده وپرقدرتی است فقط مصرف سوختش بالاست
کیوان
۱۷ آذر ۱۳۹۸
چقدر اخه تعصب اگه میخاد مقایسه کنید با جنسیس خوب مدل جدیدو اسم ببرید نه اون اسقاط قدیمی
مهدی
۱۰ آذر ۱۳۹۸
ماکسیما حرف نداره من پنج تا عوص کردم بینش هر ماشینی خریدم کیف ماکسیما رو نداشته الانم دارم کایرون ازرا سوناتا ۶ جنسیس دودر هیچ کدوم زیر پا ماکسیما رو نداره فقط یکم مشکل بعصی قطعاتش هست
حمید ماکسیما
۲ آذر ۱۳۹۸
فقط یک جمله در وصف ماکسیما دارم هنوزم نفس های یه گرگ پیر می ارزد به صد زوزه شغال امروزی..... اونی که داره و ماشین شناسه فقط میفهمه چی گفتم.
آرمین
۲۱ شهریور ۱۳۹۸
ماکسیما سلطان یاتاقان های جهان. کافیه یکم معکوس بکشی باهاش یاتاقان بزنه حال کنی
A.gh
۱۵ مرداد ۱۳۹۸
ما لیاقت بهترینها نبوده و نیستیم دوستان عزیزی که از ماکسیما ایراد میگیرد عارضم حق با شماست و محصولات لیفان و امثال این مسخره بازیهای چینی اصلا واقعا برازنده ما ایرانی جماعت کارشناس و عقل کل فیت فیت خودمان درستش کردن و خیلی هم خوب است
ادم بی شعور
۱۱ شهریور ۱۳۹۸
چینی داریم تا چینی من هم ماکسیما دارم هم جک خدایی فرقی ندارن تازه بگم جک نرمتره که امثال شما میخوان منقرض شن خدا میدونه
زهرا
۲۳ اسفند ۱۳۹۷
بنظرم که واقعا عالیه لذت رانندگی رو حس میکنید .من واقعا ازش راضی هستم
reza
۱۶ فروردین ۱۳۹۷
با سلام.به دوستان همینو بگم که ماکسیما سواربشید دیگه سخته سوار ماشینهای تولید داخل بی کیفیت بشید.
میلاد
۲۰ دی ۱۳۹۶
با سلام خدمت دوستان عزیز. واقعا فوق العاده ست. شتاب نمونه ی دنده اییش وحشتناکه. فقط نشان نیسان ژاپنش کل این کره ای ها و چینی های مزخرف رو می ارزه. با 70 میلیون میتونی یه 85 تمیز و کم کارکرد و بدون رنگ بخری. ماکسیما فقط قیمتش بالاست. اولا به راحتی به خرج نمیاد اگرم خرجی داشته باشه قیمت قطعات و مکانیک و هزینه ی نگه داریش خیلی کمتر از زانتیاست. شاید در حد 206. خودتون قضاوت کنید با 70 میلیون چه ماشینی میشه خرید که موتوش 6 سیلندر باشه با 3000 سی سی حجم و 230 اسب بخار قدرت؟
زارعی
۱۵ دی ۱۳۹۶
واقعا ماشین خوب و راحتی است.من یک مدل 89 دارم با کارکرد 80 هزار.این خودرو بیشتر برای جاده ساخته شده تا شهر.کوچکتری عیبی که این خودرو داره کمی کوبش در عقب است.ولی ای کاش این خودرو سیستم پایداری را داشت یعنی همان esp.دیگه هیچی کم نداشت.مبلمان این خودرو را من تو هیچ مدل از خودرو های روز ندیدم
ال
۱۴ دی ۱۳۹۶
سر پیچ یکم عقبش میکشه شبیه ماشین های آمریکایی.مصرفش در شهر قدری بالاس.من مدل سانروف دارشو که مونیتور انداختم دارم.بنظرم امکانات لازم رو داره.مثل صندلی برقی با تنظیم گودی کمر.ایر بگ.سانروف.چی نجر.سنسور پارک.پرژکتور با امکان پخش نور از بغل سر پیچ جاده.سیستم رهیاب و دوربین عقب البته خودم گذاشتم.رینگ اسپرت.سیستم باز کننده درب در صورت جا ماندن کلید در داخل خودرو.از همه مهم تر ایمنی بسیار بالا البته سرعت و شتاب ماشین هم از مزایای آن هست.و اینکه کلیه قطعات ان نسبت به ازرا و سوناتا و کمری ارزان تر هستش.
noshad
۲۵ خرداد ۱۳۹۶
ماکسیما یه هیولای واقعی و به تمام معنا....بدون تعصب گفتم
سعید
۳۱ فروردین ۱۳۹۶
خودروی بد شکلیه.