لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران
اینجا هستید: صفحه اصلی اخبار خودروتست خودروتیوولی سواری ، تست رانندگی تیوولی
1395/05/30 28395 بازدید چاپ

تیوولی سواری ، تست رانندگی تیوولی

با تیوولی به جاده زدیم تا ببینیم چرا این خودرو تا این حد موفق بوده ! 

کراس اوور تیوولی متفاوت ترین محصول شرکت سانگ یانگ تحت تملک ماهیندرای هند میباشد که به نحو خارق العاده ایی جذاب میباشد.

طراحی مستقل و حساب شده و جوان پسند اما با کمی الگو برداری از کانسپت های اروپایی  نتیجه بخش بوده و به برند سانگ یانگ یک هویت  کره ایی  با چاشنی اروپایی بخشیده است.

در سال 2014 تیوولی  در قالب یک کانسپت  با نام x100  رونمایی شد. و با نقدهای مثبت و امیدوار کننده  کارشناسان مواجه شد.

درباره تیوولی

تیوولی از سال 2015 به بازارهای جهانی راه پیدا کرد و خیلی زود توانست به فروش قابل توجه ایی دست پیدا کند .

تیوولی از یک پلت فرم کاملا جدید بهره میبرد که در نوع خود جز بهترین پلت فرم های طراحی شده در این کلاس میباشد.

بر عکس دیگر محصولات کره ایی بازار که در این کلاس  در کیفیت متریال داخلی خودرو کم توجه میباشند.تیوولی درکیفیت متریال درون کابین و ادوات داخلی  کوتاهی نکرده و با نشستن پشت فرمان این کره ایی بی شک از کیفیت ساخت داخل کابین و چرم صندلی ها راضی خواهید بود.

 بررسی تیوولی

امکانات فنی تیوولی

در بخش فنی تیوولی این زیبای کره ایی مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر با آرایش خطی به حجم 1597 سی سی میباشد که دارای حداکثر توان خروجی 128 اسب بخار  و گشتاور مناسب 160 نیوتن متر میباشد. اما این به معنای یک رانندگی کسل کننده نیست ،چراکه  گیربکس دقیق 6 سرعته تیپ ترونیک  ساخت شرکت ژاپنی AISIN  به خوبی از توان 128 اسب بخاری خودرو استفاد میکند .

درکل باید گفت تیوولی با شتاب اولیه 12 ثانیه ای خودروی تند و تیزی نیست.اما به راحتی از پس رقبای چینی خود بر می آید.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون استرات و در عقب از نوع اتصال چندگانه یا MULTILINK میباشد.

فاصله بین دو محور یا WEELBASE  این کراس اوور 2600 میلی متر میباشد که در مقایسه با رنو کپچر 6 میلی متر کوتاه تر است.

فضای  صندوق عقب خودرو با 423 لیتر گنجایش خیال شما را برای سفر های طولانی  آسوده میکند.

استاندارد آلایندگی یورو 6  و مصرف سوخت ترکیبی 5.7 لیتر در هر صد کیلومتر تیوولی را تبدیل به یکی ازبهترین کراس اوور های کم مصرف بازار مینماید.

 

تیوولی

 

امنیت توولی

دربخش ایمنی سانگ یانگ بازهم سنگ تمام گذاشته و از  6 کیسه هوا در 10 نقطه استفاده کرده است واز سیستم های کمکی پیشرفته ای مانند سیستم ضد هرزگردی چرخ ها موسوم به TCS سیستم کمکی جهت شروع به حرکت در سربالایی موسوم به HSAسیستم ضد واژگونی خودرو  موسوم به ARP  و سیستم های پیشرفته دیگری نظیر HBA ASR EBD ESS استفاده شده است.

لازم به ذکر است که این خودرو در تست های تصادف KOREAN NCAP موفق به اخذ 5 ستاره ایمنی شده است. 

در بخش امکانات  رفاهی شاهد استفاده از لیست بلند بالایی از آپشن ها هستیم که بخشی از آن شامل صفحه نمایش 7 اینچی لمسی به همراه دوربین عقب و پورت های USB , HDMI با قابلیت پشتیبانی از محصولات APPLE .کروز کنترل با قابلیت تنظیم از روی فرمان.سیستم هوشمند ورود به خودرو SMART KEY  به همراه قفل فرمان برقی .سانروف. فرمان برقی سه حالته با قابلیت تغییر وضعیت الکترونیکی در سه حالتSPORT/NORMAL/COMFORT .سیستم تهویه مطبوع.سیستم روشنایی هالوژن به  همراهDRL و... میباشد.

در یکی از روزهای گرم تابستانی درمنطقه خوش آب و هوای دماوند نوبت به آزمودن توانایی های این کراس اوور خوش فروش رسیده است. با توجه به ارتفاع خودرو تا سطح زمین باید سطح انتظارها را برای آفرود پایین بیاوریم  و بیشتر از قابلیت های این خودرو در جاده هایی با ناهمواری های کم  و مسیرهای خاکی میتوان لذت برد.اما یادآور میشویم که این خودرو ساختار شهری دارد اما تیم ماشین3 با قراردادن تیوولی در مسیرهای پر پیچ و خم و پر از دست انداز حسابی این کراس اوور را به چالش کشید .به جرات میتوان گفت  کیفیت سیستم تعلیق  در جذب ناهمواری ها و سیستم پایداری خودرو قابل ستایش بود و ترمزها نیز با عملکرد قابل قبول خود اعتماد به نفس بالایی را برای انجام مانورهای سنگین تر به راننده القا میکند. کیفیت و راحتی صندلی ها نیز قابل قبول بوده اما طراحی و حالت صندلی به گونه ایی میباشد که در پیچ های تند راننده را در بر نمیگیرد البته در این کلاس و بازه قیمتی  انتظار بالایی نمیتوان داشت.سیستم تهویه مطبوع  اتوماتیک تیوولی نیز به اندازه کافی قدرتمند میباشد اما همانطور که میدانید درسربالایی ها و حمل 5 سرنشین استفاده از کولر منطقی نمیباشد و توانایی و بازدهی خودرو بیش از پیش تحلیل میرود.

جمع بندی تست تیوولی

 

در پایان ما از این کره ایی زیبا رضایت کامل داشتیم  این خودرو آغاز راه جدید سانگ یانگ به عنوان  یک خودروساز جهانی میباشد.

در حال حاضر به جرات میتوان گفت که میان رقبای چینی نظیر  چری تیگو5  - جک S5 - اتوماتیک -هایما S7 و چانگان CS35  ،تیوولی به راحتی تمام این رقبا را پشت سر خود میبیند.تنها رقیب پر ادعای این خودرو رنو کپچر میباشد که به نوعی میتواند جایگاه کنونی تیوولی را متزلزل کند. اما با توجه به امکانات رفاهی بیشتر و خدمات پس از فروش بهتر شرکت رامک خودرو  سانگ یانگ تیوولی بهترین و منطقی ترین  کراس اووردر این بازه قیمتی میباشد.

تصاویر

نویسنده : ماشین 3

نظرات کاربران

  • نویسنده : صالح جوانمرد
    تاریخ : 1395/07/02

    سلام چطور خودرو تیوولی فاصله ی محورش ۲۶۰۰ هست ولی جولیتا ۲۶۵۰ یعنی جولیتا جایه پاش بیشتر از این شاسی بلنده

    • نویسنده : سینا
      تاریخ : 1395/09/28

      تیوولی کراس اور کامپکته نه یک اس یو وی بزرگ

  • نویسنده : محمد
    تاریخ : 1395/07/03

    کپچر ظاهر زیباتر ، سواری لذت بخش تر، صندوق جادارتر و طراحی داخل زیباتر همزمان با شتاب بهتر رو داره ، در مورد خدمات پس از فروشم اصلا باهاتون موافق نیستم ، تنها مزیت تیوولی وجود چندتا اپشن اضافه س که اونم در مدل 2017 بهتر شده، ضمنا گستردگی خدمات ایران خودرو هر چند با کیفیت ضعیف تر رو باید یاداور شد.

  • نویسنده : ehsan
    تاریخ : 1395/07/03

    سلام سانگ یانگ تیوولی سواریش و دیدش عالیه فقط کشش که اونم نسبت به 1600 بودنش خوبه از قسمت تیپ ترونیکش خوشم امد اونم به خاطر اون دکمه کوچیک که روی دسته دنده گذاشته با اون دنده میده و دیگه دسته دنده تکون نمیخوره با تشکر از کانال خوبتون

  • نویسنده : amin
    تاریخ : 1395/07/29

    تیوولی ماشین خیلی خوب و کم مصرفی خوش روخی هست اما برعکس توضیحات بالا مواد بکار رفته در داخل کابین از مرغوبیت خوبی برخوردار نیست
    من این ماشین 8 ماه دارم و جزء عیب بالا ، واقعا راضیم

  • نویسنده : مهدی س
    تاریخ : 1395/09/03

    تیوولی خودروی خوبیه اما از نظر توان و قدرت و همچنین آپشن (بجز یکی دو مورد البته) هرگز به پای جک اس5 اتومات نمیرسه. بارها کورس گذاشتم باهاش و به راحتی عقب افتاده. البته طبیعیه ، جک اس5 اتو 175 اسب قدرتشه. البته تیوولی خب مصرفش کمتره.

    • نویسنده : مهدی
      تاریخ : 1395/09/13

      متاسفانه تیوولی به سفارش اسیا ساخته شده و از کیفیت رنگ خوب و متریال خوبی در داخل ماشین استفاده نشده و ازتهویه اتوماتیک در سری الیت این ماشین خبری نیست و سرد کن صندلی ندارد ودر مجموع این خودرو فوق العاده است

  • نویسنده : یاسر
    تاریخ : 1395/09/17

    این بررسی ماشینه یا تبلیغاته ویلا؟ نکنه شما از این بچه پولدارای تهرانید ...

  • نویسنده : رضا
    تاریخ : 1395/10/10

    مردم باید 115 میلیون تومان هزینه کنند که
    خودروی شهری انهم کره ای بخرند و متریال داخلی هم در حد متوسط است.!

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

X
جشنواره وب ایران
بالای صفحه تلگرام ماشین 3