تویوتا پریوس یکی از موفق ترین ماشین های تولید انبوه در جهان است که به لطف هایبرید بودن این ماشین از سال 1997 که نخستین نسل تویوتا پریوس بر روی خط تولید قرار گرفت تا به امروز که شاهد حضور نسل آخر این ماشین یعنی نسل چهارم در کشور هستیم جزء دوست داشتنی ترین هایبرید های دنیا بوده است و میتوانیم در عین حال این ماشین را موفق ترین هایبرید در تمام طول این سال ها دانست . تویوتا پریوس به لطف ویژگی های جذاب و دوست داشتنی اش که در ادامه با آنها آشنا میشویم موفق شده است عنوان پر فروش ترین ماشین هایبرید دنیا را به خود اختصاص دهد که همین لقب باعث میشود تا وسوسه شویم ببینیم دلیل این همه موفقیت تویوتا پریوس در این مدت چه بوده است .
درباره تویوتا پریوس
در 3 نسل گذشته تویوتا پریوس همواره شاهد طراحی یکنواخت ، ساده و محاقظه کارانه بودیم که شما را به آرامش دعوت میکرد و به دور از هر گونه هیجان شکل گرفته بود اما در حال حاضر نسل چهارم تویوتا پریوس که به کلی زبان طراحی جدیدی برای این ماشین تعریف شده است در ظاهر جذابیت ، پرستیژ ، ویژگی های اسپرت و ... را گنجانده است و حالا همان اندازه ای که در بخش فنی تویوتا پریوس میتواند شما را شگفت زده کند ظاهر این ماشین هم حالا بسیار میتواند در جلب نظر مثبت مشتری کمک کند و در واقع اگر تویوتا پریوس را در خیابان مشاهده کنید یا در نمایشگاه ببینید امکان ندارد که برای چند ثانیه محو تماشای پیکر بندی زیبای این ماشین نشوید .
امکانات فنی تویوتا پریوس
همانطور که در اول متن اشاره کردیم تویوتا پریوس یک ماشین هایبرید یا دو گانه سوز است . نیروی مورد نیاز برای به حرکت در آوردن این ماشین توسط یک موتور بنزینی 1.8 لیتری که در کنار یک موتور الکتریکی به فعالیت تولید نیرو میپردازد تامین میگردد . موتور بنزینی تویوتا پریوس 4 سیلندر با آرایش خطی است و به تنهایی قابلیت تولید 95 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد که در ترکیب با موتور الکتریکی و در حالت هیبرید بودن این ماشین 121 اسب بخار قدرت را تولید میکند . برای انتقال قدرت تویوتا پریوس از گیربکس های بدون چرخ دنده تمام الکترونیکی ( ECVT ) بهره برده شده است که برای کاربری این ماشین انتخابی بسیار آگاهانه است .
تویوتا پریوس با هدف یک ماشین شهری و با کاربری اقتصادی طراحی شده است اما با این حال توانایی حرکتی های مناسبی دارد به طوری که با حدود 1400 کیلوگرم وزن و این مشخصات فنی تویوتا پریوس از حالت سکون به 10.5 ثانیه زمان احتیاج دارد تا سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت برساند و تا بیش از 180 کیلومتر در ساعت هم این ماشین میتواند سرعت بگیرد .
سیستم تعلیق تویوتا پریوس در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع بازو جناغی دوبل میباشد که سبب شده در پیچها با اطمینان خاطر پدال گاز را بفشارید و از عبور ماشین در دایره پیچها لذت ببرید . سیستم فرمان هم برقی و حساس به سرعت تویوتا پریوس هم یک نکته مثبت است .
از نظر ابعاد تویوتا پریوس در کابین فضای کافی و راحت برای 5 سرنشین دارد و فضای صندوق عقب هم با گنجایش 502 لیتری به خوبی شما را در سفر های درون و برون شهری رای قرار دادن وسایل مورد نیاز حمایت میکنئ .
تویوتا پریوس استاندارد آلایندگی یورو 6 را پاس کرده است و در استفاده شهری حدودا 4.5 لیتر برای یک سیکل 100 کیلومتری به بنزین نیاز دارد و در جاده هم تقریبا 4.8 لیتر این ماشین بنزین مصرف میکند . اگر با تویوتا پریوس درون شهر با سرعت های پایین در حد 30 تا 45 کیلومتر در ساعت حرکت کنید به دلیلی استفاده از موتور برقی حتی با این ماشین به مصرف سوخت 0 تا 3 لیتر در 100 کیلومتر هم میتوانید برسید .
امکانات و امنیت تویوتا پریوس
ایمنی در تولید همه ماشین های تویوتا جزء نخستین هدف ها بوده است و در پریوس هم به همین گونه است به طوری که از سختگیر ترین موسسه ایمنی جهان یعنی (IIHS) موفق شده است تا 5 ستاره ایمنی بگیرد و در تمامی بخش های این آزمون امتیاز های فوق العاده ای را تویوتا پریوس به خود اختصاص داده است که نشان میدهد برای ساخت تویوتا پریوس تا چه میزان زیادی مهندسان با تجربه تویوتا زحمت کشیده اند تا ماشین ایمنی را به دست شما برسانند که با خیال راحت و اعتماد به نفس بتوانید به سفر بپردازید .
با وجود اقتصادی بودن تویوتا پریوس از این ماشین کسی توقع آپشن ندارد اما با این حال باز هم آپشن های جذابی از جمله رادار نقطه کور در تویوتا پریوس به طور استاندارد تعبیه شده است و اگر نمونه های فول این ماشین را تهیه کنید سیستم صوتی JBL هم که صدای فراگیر و با کیفیتی دارد را میتوانید داشته باشید .
در این روز های گرم و بلند تابستان نوبت به تست یکی از سامورایی های داغ و تازه وارد بازار یعنی تویوتا پریوس شد تا ببینیم در عمل این ماشین چه ویژگی هایی دارد . با شروع حرکت کم صدا بودن ماشین در حالت هیبریدی و در سرعت های پایین که فقط موتور الکتریکی فعالیت میکند بی صدا بودن تویوتا پریوس نکته قابل توجهی است .هنگامی که با تویوتا پریوس در حال حرکت هستید به ادوات و تجهیزات ماشین به راحتی دسترسی دارید که نشان میدهد برای طراحی کابین تویوتا پریوس و ارگونومیک بودن این ماشین تلاش های زیادی صورت گرفته است . زمانی که با تویوتا پریوس در مسیر ها و سطوح مختلف حرکت میکنید چند نکته قابل توجه وجود دارد نخست اینکه کیفیت متریال مورد استفاده در کابین تویوتا پریوس در سطح بالایی است که در کنار کیفیت ساخت فوق العاده این ماشین شما در آرامش کامل به مسیر خود ادامه میدهید و به لطف سیستم تعلیق آرام و راحت این ماشین هم شما با نرمی و لطافت خاصی حرکت میکنید که بسیار لذت بخش است . تا اینجا با رانندگی نرم و بدون فشار تویوتا پریوس خود را به عنوان یک ماشین عالی به ما اثبات کرد و حالا وقت فشردن پدال گاز است . با بالا رفتن سرعت نرمی ماشین نکته قابل توجهی است اما از آنجایی که شاسی و سیستم تغلیق هماهنگ با هم عمل میکنند در هنگام حرککات ناگهانی و تغییر مسیر رفتار پایدار و پیش بینی شده ای را تویوتا پریوس به ما نشان میدهد و در عبور از پیچ های تند هم تا جایی که جیغ لاستیک ها به صدا در آمد ما تویوتا پریوس را تحت فشار گذاشتیم اما این ماشین با فرمان پذیری خوبش و انتقال وزن مناسب در دایره پیچ حس هیجان را در کنار آرامش کامل برای ما به وجود آورد . در یک مسیر پدال گاز تویوتا پریوس را تخته کردیم و این ماشین با حداکثر توان خود سعی در شتابگیری داشت که تا سرعت 165 کیلومتر در ساعت هم سرعت گرفتیم که به علت شلوغی ادامه مسیر مجبور شدیم از سرعت خود بکاهیم که به لطف سیستم های ایمنی فعال و غیر فعال تویوتا پریوس و ترمز های توانمند این ماشین با اطمینان خاطر کامل و در نهایت آرامش در کوتاه ترین مسافت دوباره به سرعت مجاز بازگشتیم . در این دمای هوای گرم تهران و اطرافش در تمام زمان تست اقدام به استفاده از سیستم تهویه مطبوع تویوتا پریوس کردیم که هم هوای بسیار مطبوع و خوبی را داخل کابین ماشین ایجاد کرده بود و هم با وجود 3 سرنشین حتی کوچک ترین مقداری هم از راندمان موتور ماشین کم نکرده بود . ذات سواری با تویوتا پریوس بر اصل آرام بودن و پایین بودن مصرف سوخت است و این موضوع را هنگام تجربه رانندگی با تویوتا پریوس میتوانید لمس کنید اما در هنگام نیاز بر روی قابلیت های حرکتی این ماشین میتوانید حساب باز کنید و کمی هیجان را چاشنی رانندگی خود بنمایید .
جمع بندی تست تویوتا پریوس
با بودجه ای در حدود 150 تا 180 میلیون تومان ماشین های زیادی پیش روی شما هستند اما ماشین 3 به شما پیشنهاد میکند که با مبلغ 150 میلیون تومان به نمونه های کارکرده تویوتا پریوس فکر کنید و با بودجه 180 میلیون تومانی هم نمونه های صفر کیلومتر این ماشین را مد نظر داشته باشید چون واقعا در این رنج قیمت تویوتا پریوس را با توجه به سابقه اش ، ویژگی های این ماشین و جذابیتش برای مردم سر تا سر جهان مناسب ترین گزینه دانست .