دیسک های ترمز سرامیکی از تکنولوژی های برتر در عرصه صنعت خودرو سازی می باشند.استفاده از این تکنولوژی افزایش ایمنی را در پی دارد.
دیسک های ترمز سرامیکی اولین بار توسط کمپانی پورشه معرفی گردید، سختی این قطعه کمی از سختی الماس کمتر می باشد و به علت خواص شیمایی که دیسک های ترمز سرامیکی دارا می باشند ، مقاومت به خوردگی بالایی در برابر املاح و نمک های جاده ای دارند. این مورد در مناطقی با اقلیم بارانی همانند اروپا نکته قابل توجهی است.
عمر دیسک های ترمز سرامیکی بسیار بالا می باشد. این دیسک های قدرت تحمل دماهای بالای1000درجه سانتی گراد را دارا می باشند ، این امر در ماشین های سوپر اسپرت که حرارت تولید شده در حین ترمز گرفتن در این ماشین ها بالا می باشد، از اهمیت بالایی برخوردار است .طراحی دیسک های ترمز سرامیکی به صورتی می باشد که مجهز به یک سیستم درونی خودکار می باشند که در صورت افزایش دمای ماشین در اثر اصطکاک بین لنت ودیسک، دما را به طور قابل توجهی پایین می آورد و مانع از ذوب دیسک می شوند.
همچنین وزن این دیسک ها تقریبا نصف وزن دیسک های فلزی می باشد و این امر منجر به کاهش مصرف سوخت ماشین و در نتیجه کاهش آلایندها می شود.
با تمامی این مزایا جایگزینی دیسک های سرامیکی به جای دیسک های فلزی امری دارای حائز اهمیت است ولی قیمت گران این دیسک ها باعث می شود فقط در برخی ماشین های سوپر اسپرت استفاده شود.