هوندا آکورد 2013-2014

HONDA ACCORD 2013-2014

هوندا آکورد 2013-2014 هوندا آکورد 2013-2014

بررسی هوندا آکورد

هوندا آکورد یکی از مشهورترین سدان‌های سایز متوسط در سطح جهان است که نسل اول آن در سال 1976 معرفی و عرضه شد و در حال حاضر در دهمین نسل خود به تولید می‌رسد. هوندا آکورد یکی از پرفروش‌ترین خودروها در کلاس خود در تمام دنیا و در تاریخ چندین ساله خود محسوب می‌شود.

آکورد در نهمین نسل و از سال 2013 توسط گلرنگ موتور فامیلی در بازار ایران عرضه شد و اتفاقا در مدت کوتاه عرضه، به خودرو محبوبی تبدیل شد. البته واردکننده عملکرد مناسبی در تبلیغات و قیمت گذاری نشد به همین دلیل هوندا آکورد به جایگاه واقعی خود در ایران دست پیدا نکرد.

هوندا آکورد 2013 تا 2014 در حال حاضر با قیمت 220 تا 320 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد.

 هوندا-آکورد-ACCORD
عکس داخلی هوندا آکورد 2013-2014
price icon

511 میلیون تومان

(حدود قیمت)
price قیمت هوندا آکورد (نوسان قیمت و جدول فروش)
امتیاز کاربران از : 10

1

9.3از 9کاربر

سال ساخت : 2016 2015 2013-2014

نکات مثبت هوندا آکورد

خوش نام بودن برند هوندا ،مصرف سوخت اقتصادی-کابین آکوستیک-امکانات رفاهی کامل-گیربکس پیشرفته-سواری بسیار نرم و ایمن-امکانات رفاهی مناسب و کاربردی-آکورد یکی از ایمن ترین سدان های دنیاست  

 

نکات منفی هوندا آکورد

قیمت بالاتر از رقبای هم کلاس

امنیت هوندا آکورد

5 ستاره ایمنی از اروپا نشان دهنده امنیت بالای خودرو هوندا آکورد است. آکورد در آزمون ها ایمنی موسسات آمریکایی هم بالاترین نمرات را کسب کرده است.

نقد کارشناسی هوندا آکورد

هوندا آکورد یک سدان سایز متوسط ژاپنی است که از سال 1976 میلادی تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد. آکورد در حال حاضر در دهمین نسل به تولید می‌رسد و علت این تداوم در تولید، محبوبیت بی حد و حصر آن است. آکورد یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ به شمار می‌رود و یکی از پرفروش‌ترین خودروها در کلاس خود است.

اما در اینجا در رابطه با نسل نهم هوندا آکورد صحبت می‌کنیم که در سال 2012 معرفی شد و از سال 2013 راه خود را به بازارهای جهانی و هم‌زمان به بازار کشورمان باز کرد. واردات آکورد بر عهده گلرنگ موتور فامیلی بود که عرضه این مدل را تا سال 2014 ادامه داد. البته در سال 2015 تعدادی آکورد با ظاهر متفاوت وارد شد که علت این تفاوت ظاهری، کشور مقصد تولید بود. به این صورت که سری اول آکورد وارد شده به ایران، نسخه سفارش آمریکا و سری مربوط به سال 2015، نسخه سفارش چین بود. البته آکورد در سال 2016 در نسخه مخصوص آمریکا، تغییراتی را در ظاهر تجربه کرد و همین مدل هم در تعداد محدودی در ایران حضور یافت.

هوندا آکورد 2013 از نظر طراحی در مقایسه با نسل قبلی تغییرات زیادی را تجربه کرد که این تغییرات به شکل قابل توجهی موجب بهبود ظاهر آن شد. در نمای جلو چراغ‌های تقریبا کشیده‌ای دیده می‌شود که به جلو پنجره متصل شده‌اند و در نمای عقب، چراغ‌های پهن و بزرگی وجود دارد که به وسیله یک نوار کروکی به یکدیگر متصل شده‌اند. شاید این طراحی عقب به مذاق همه کاربران خوش نیاید و آن را در مقایسه با رقبای ژاپنی و حتی کره‌ای، یک نقطه ضعف بدانند. هوندا در نسل جدید و حتی در فیس لیفت‌های همین نسل، شکل چراغ‌ها را تغییر داد.

طراحی کابین هوندا آکورد کاملا مدرن و قابل قبول است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 8 اینچی قرار گرفته که به صورت استاندارد در دسترس است. یک نمایشگر کوچک دیگر هم در بین ورودی‌های تهویه مطبوع قرار گرفته و کلیدهای کنترلی در زیر این بخش جای گرفته‌اند. صندلی‌ها کاملا راحت هستند به طوری که کیفیت سواری آکورد شما را شگفت زده خواهد کرد. همین کیفیت سواری بالا یکی از دلایل اصلی فروش بسیار خوب آکورد به شمار می‌رود هرچند قابلیت اطمینان و هزینه‌های نگهداری پایین هم در این اتفاق بی تاثیر نیستند.

هوندا آکورد تجهیزات رفاهی همچون 6 یا 8 عدد کیسه هوا (بسته به تیپ)، صفحه نمایش 8 اینچی به همراه سیستم صوتی با 7 بلندگو و ساب ووفر، سیستم هشداردهنده برای جلوگیری از تصادف، سیستم هشدار خروج غیر عادی از مسیر، سانروف، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، تنظیم صندلی راننده در 10 جهت به همراه حافظه، گرمکن صندلی‌های جلو، آینه وسط الکتروکرومیک، سنسور باران و چراغ‌های اتوماتیک را در اختیار شما قرار می‌دهد. التبه آپشن‌ها و ویژگی‌های رفاهی و ایمنی در تیپ‌های متخلف تفاوت‌هایی با هم دارند.

هوندا آکورد در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود و مدل در نظر گرفته شده برای ایران، به یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر مجهز شده که قادر است 185 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید کند. البته در این نسل موتور 6 سیلندر هم در دسترس بود که به دلیل ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی، در کشور حضور پیدا نکرد. قدرت 185 اسب بخاری را باید کافی دانست و آکورد شما را ناامید نخواهد کرد اما نباید انتظار یک عملکرد عالی و بی نظیر را از آن داشته باشید.

هوندا آکورد خودرو بسیار کم هزینه‌ای است و بعید است به این زودی‌ها مالک خود را به دردسر بیندازد. البته این ذات خودروهای ژاپنی است و تویوتا کمری هم از این نظر خودرو قابل اعتمادی است.

هوندا آکورد مدل 2013 و 2014 در حال حاضر با قیمت 220 تا 320 میلیون تومان به فروش می‌رسد. آکورد رقبای نامداری چه در ایران و چه در بازارهای جهانی دارد که مهم‌ترین آنها، هیوندای سوناتا، هیوندای آزرا گرنجور، کیا اپتیما، کیا کادنزا و تویوتا کمری هستند. در میان خودروهای یادشده، آکورد منطقی‌ترین انتخاب است و شاید تویوتا کمری را بتوان رقیب شایسته‌ای برای آن دانست. البته خودروهای کره‌ای بازار خرید و فروش بهتری دارند اما ژاپنی‌ها برای آن دسته از خریدارانی که به دنبال یک خودرو کم دردسر هستند، بهترین گزینه‌ است.

گالری تصاویر هوندا آکورد

property
گیربکس
پنج دنده اتوماتیک
property
حجم موتور سی سی
2356
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
173/6400
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
8,2
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
8,4

مشخصات هوندا آکورد 2013-2014

مدل : Accord EXA
کلاس : سدان لوکس متوسط
گیربکس : پنج دنده اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی/16
حجم موتور سی سی : 2356
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 173/6400
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 230/4000
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 220
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 8,2
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1466/1849/4862
وزن خالص(کیلوگرم) : 1447
مشخصات تایر : 215/55R 17
مصرف ترکیبی(لیتر) : 8,4
استاندارد الایندگی : یورو5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 65
کیسه هوا : راننده/ سرنشین جلو/ جانبی جلو/ پرده ای/ مجموعا 8 عدد
سیستم های ترمز و پایداری : VSA-ABS-EBD- HAS
سیستم های امنیتی : ایموبلایزر/ باز و بسته شدن در با ریموت
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان برقی روکش چرم/ دکمه های کاربردی بر روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع : تهویه مطبوع اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : سیستم صوتی با 7 بلندگو/ مانیتور 8 اینچی/ USB-Bluetooth-AUX
سیستم صندلی : روکش چرم/ صندلی برقی راننده با تنظیم در 8 جهت/ تنظیم صندلی دستی سرنشین جلو/روکش پارچه ایی صندلی ها/
سیستم اینه و شیشه ها : آینه تاشو برقی/ سانروف
سیستم روشنایی : مه شکن جلو/ Day Light/ چراغ های عقب LED
سایر امکانات : آفتاب گیر برقی شیشه عقب/سیستم مصرف بهینه سوخت/ کروز کنترل/ سنسور عقب-anc-پرده برقی عقب-tpms
مدل : Accord EXB
کلاس : سدان لوکس متوسط
گیربکس : پنج دنده اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی/16
حجم موتور سی سی : 2356
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 173/6400
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 230/4000
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 220
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 8,2
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1466/1849/4862
وزن خالص(کیلوگرم) : 1447
مشخصات تایر : 215/55R 17
مصرف ترکیبی(لیتر) : 8,4
استاندارد الایندگی : یورو5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 65
کیسه هوا : راننده/ سرنشین جلو/ جانبی جلو/ پرده ای/ مجموعا 8 عدد
سیستم های ترمز و پایداری : VSA-ABS-EBD- HAS
سیستم های امنیتی : ایموبلایزر/ باز و بسته شدن در با ریموت
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان برقی روکش چرم/ دکمه های کاربردی بر روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع : تهویه مطبوع اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : سیستم صوتی با 7 بلندگو/ مانیتور 8 اینچی/ USB-Bluetooth-AUX
سیستم صندلی : روکش چرم/ صندلی برقی راننده با تنظیم در 8 جهت/ صندلی برقی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در 4 جهت
سیستم اینه و شیشه ها : آینه تاشو برقی/ سانروف
سیستم روشنایی : مه شکن جلو/ Day Light/ چراغ های عقب LED
سایر امکانات : آفتاب گیر برقی شیشه عقب/سیستم مصرف بهینه سوخت/ کروز کنترل/ دوربین و سنسور عقب-anc-پرده برقی عقب-tpms
مدل : Accord LXB
کلاس : سدان لوکس متوسط
گیربکس : پنج دنده اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی/16
حجم موتور سی سی : 2356
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 173/6400
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 230/4000
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 220
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 8,2
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1466/1849/4862
وزن خالص(کیلوگرم) : 1447
مشخصات تایر : 16 65 /215
مصرف ترکیبی(لیتر) : 8,4
استاندارد الایندگی : یورو5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 65
کیسه هوا : راننده/ سرنشین جلو/ جانبی جلو/ پرده ای/ مجموعا 8 عدد
سیستم های ترمز و پایداری : VSA-ABS-EBD- HAS
سیستم های امنیتی : ایموبلایزر/ باز و بسته شدن در با ریموت
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان برقی روکش چرم/ دکمه های کاربردی بر روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع : تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : سیستم صوتی با 4 بلندگو/USB-AUX
سیستم صندلی : روکش پارچه ایی صندلی ها/تنظیم صندلی راننده وسرنشین جلو دستی
سیستم اینه و شیشه ها : آینه تاشو برقی/ سانروف
سیستم روشنایی : مه شکن جلو/ Day Light/ چراغ های عقب LED
سایر امکانات : سیستم مصرف بهینه سوخت/ کروز کنترل/-anc-پرده برقی عقب-tpms
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره هوندا آکورد 2013-2014

  • user icon
    نویسنده : محسن خدارحمی
    تاریخ : 1395/08/06

    در اینکه محصولات هوندا خوب و با کیفیت هستن شکی نیست، اما به نظر میرسه شما در تعریف و تمجید از محصولات هوندا کمی اغراق آمیز رفتار میکنید.من اکثر مقالات سایت رو خونده م، تا حالا ندیدم در مقایسه ی بین دو خودرو ، اگر یک طرف یکی از محصولات هوندا باشه جانب طرف دیگه رو بگیرید! حتی اگه وارد کننده ی رسمی محصولات هوندا هستید به خاطر اعتبار سایتتون بهتره منصفانه تر عمل کنید. هوندا خوبه، ولی قطعا همیشه بهترین نیست! و با توجه به کلاس برندش به هیچ عنوان قیمت محصولاتش در ایران رقابتی نیست، و هرگز در کشور ما برند محبوب و خوش نامی نبوده.

    • نویسنده : Mehdi
      تاریخ : 1397/02/21

      دوست عزیز به هیچ عنوان تعریف و تمجید بیجا مشده از برند هوندا به نظر من چیزی که گفته شده حقیقته اخه رقیبی نداره تو ایران ! مدل ۲۰۱۳ هوندا برابری میکنه با اوپتیما ۲۰۱۷ ! ماشینای ژاپنی به هیچ عنوان نمیشه ازش ایرادی بگیری از لحاظ فنی چه بسا که سفارش امریکا هم هست هوندا!! ماشینای کره ای عزیزم بعد ۲ سال زوارشون در میره 👍👍🙏

  • user icon
    نویسنده : Behzad
    تاریخ : 1395/10/06

    قياس يه ماشين ٢٢٠ ميليوني با ماشين ١٥٠ ميليوني(سوناتا yf) يعني اختلاف ٧٠ ميليون به نظر صحيح نيست!!!

  • user icon
    نویسنده : DR.ARIAN
    تاریخ : 1396/04/21

    با سلام
    می خواستم بدونم سواری ماشین در حالت ECO
    و غیر ECO فرق دارد ؟

    • نویسنده : مدیر سایت
      تاریخ : 1396/04/21

      سلام بله در شتاب و سرعت تفاوت داره

  • user icon
    نویسنده : فرشید.
    تاریخ : 1396/06/21

    سلام.ایا در حال حاضر نمایندگی داره.و ایا در شهرستانها مثل اصفهان فعال هست.و ایا لوازم مصرفیش مثل فیلترها یا مثلا لنت ترمز و بقیه لوازمش تو بازار هست .و در چه حدود قیمتیه ؟
    ممنون.

  • user icon
    نویسنده : حمید
    تاریخ : 1397/01/18

    سلام آیا مدلی بنام تورینگ در ایران وجود داره از آکورد که رادار جلو و جانبی داشته باشه؟

  • user icon
    نویسنده : هادی
    تاریخ : 1397/03/30

    گیربکسش مگه cvt نیست؟!!!!
    شتابش رو تو سایت های مختلف خیلی جور واجور نوشتن آخرش کدوم عدد درسته؟

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1397/05/03

    سلام.من هوندا اکورد 2013 LXB دارم اما مشخصات رینگ و لاستیک طبق برچسب رکاب 225. 50 .r 17 هست تولید اوهایو امریکا هست

  • user icon
    نویسنده : احمد جان نثار
    تاریخ : 1397/06/26

    بنده از سال۲۰۱۳ بصورت صفر کیلومتر از شرکت جهانگیر اریا خریده ام و قبل از هوندا بنز s. Clad long داشتم بمدت ۴ سال داشتم بدون تعصب میگم این هوندا اکنون ۵۰ هزار کیلومتر کار کرده تا الان از بنزs350 هم راهتره هم نرمتره هم رانندگی با هوندا را بسیار لاکچری میدانند در این مدت فقط تعویض روغن و یا بنزین هزینش بوده و لا غیرتر کس یکبار با این ماشین رانندگی بکند دیگر هیچ بنز و یا بی ام و و یا دیگر ماشینهای روز دنیا را نمیتواند سوار شود باور کنید حتی شده یکبار امتهان کنید

  • user icon
    نویسنده : Peiman
    تاریخ : 1397/07/21

    سلام بنده ٤ سال سه خودرويه كره اي داشتم سوناتا و ازرا و اپتيما
    الان اكورد خريداري كردم مدل ١٣
    به نظرم تفاوت در كيفيت و سواري كاملا قباله لمس و حس هستش
    شايد استايله جوان پسندي نداشته باشه ولي اگه دنباله يه خودرويه با كيفيت و بي صدا و نرم هستيد معركس

  • user icon
    نویسنده : sepehr
    تاریخ : 1397/07/30

    سلام کسی میتونه یه راهنمایی بکنه که وضع خدمات پس از فروش مثل تامین قطعه و ... در اصفهان چه جوریه چون میخوام میدونه بخرم نمی دونم که ایا بعدا به مشکل میخورم یا نه . اگر ممکنه یکی کمک کنه

  • user icon
    نویسنده : Mehdi
    تاریخ : 1397/10/16

    سلام من یه ۲۰۱۴ ای ایکس بیشو دارم. خیلی ماشین خوبیه حرف نداره. تنها ضعفش نسبت به کره ای ها، اونم ۶ سیلندر، شتابشه! که اونم شاید برا خیلیا اصلا مهم نیست.

  • user icon
    نویسنده : احمد
    تاریخ : 1397/11/26

    دوستان در ابتدا از اینکه وارد یک سایت میشم که همه نظرات سازنده میگدارند خوشحالم من تا امسال هیچ وقت پشت فرمان این ماشین نشسته بودم تا اینکه یکی از دوستان خرید وپیشنهادکرد من امتحان کردم وقعا خودروی خوبی میتونم بگم شما یک همچین رانندگی فقط میتونید توی فولکس پاسات تجربه کنید اونم که قیمتش نزدیک ۶۰۰ تومانه الان هم ۳ ماهی یک دونه گرفتم واقعا رانندگی باهش لذت بخشه بخصوص برای من که مسافتهای زیادی رانندگی میکنم اصلا نمیشه با خودروهای کره ای قیاس کرد هوندا و فولکس اصلا دوتا از بهترینها هستند

  • user icon
    نویسنده : مهران درياني
    تاریخ : 1397/11/27

    بهترين تو اين رنج قيمت...٢٠١٣ دارم فوق العاده

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading