میتسوبیشی لنسر 2013-2018

MITSUBISHI LANCER 2013-2018

میتسوبیشی لنسر 2013-2018 میتسوبیشی لنسر 2013-2018

بررسی میتسوبیشی لنسر

اگرچه پیکره کلی میتسوبیشی لنسر، نسبتا ساده و یکنواخت طراحی شده است اما چهره ای متناسب، پویا و مطلوب را به نمایش می گذارد. فرم داشبورد و ادوات داخلی لنسر، نسبت به رقبا موجود در بازار داخلی، ساده تر است و البته همین مسئله باعث شده است تا سطح ارگونومی و دسترسی به تجهیزات و کنترلر های مختلف، ساده و آسان به نظر برسد. کیفیت پوشش ها و قطعات داخلی نسبتا رضایت بخش است. ضمن اینکه هندلینگ و فرمان پذیری این مدل در کلاس خود، قابل توجه و تحسین برانگیز است.

 

بعد از حدود 20 سال دوری میتسوبیشی لنسر از ایران ، سال 2014 نخستین محموله از این سامورایی به خاک ایران وارد شد که این سری از میتسوبیشی لنسر ساده ترین مدل آن بود و با نام لنسر تیپ 1 شناخته می شود .

لنسر تیپ 1 مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری میباشد که 4 سیلندر است و به صورت خطی زیر کاپوت قرار گرفته است ، 16 سوپاپ دارد و حجم دقیق آن 1598 سی سی است و با این مشخصات قابلیت تولید 117 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در دقیقه و 154 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4000 دور در دقیقه را دارا میباشد و این نیرو توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های جلو ماشین منتقل میگردد .

لنسر تیپ 1 دنده ای در حدود 1200 کیلوگرم وزن دارد ، مصرف سوخت ترکیبی کمتر از 7 لیتر را به ثبت میرساند و 11.5 ثانیه زمان نیاز دارد تا سرعت خود را از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برساند . از نظر آپشن میتسوبیشی لنسر تیپ 1 ساده ترین مدل است و امکانات آن کاملا محدود است که از جمله آنها میتوان به سیستم تهویه مطبوع دستی ، 2 ایربگ ، سیستم صوتی ساده abs و EBD اشاره کرد .

هم چنین برای میتسوبیشی لنسر تیپ 1 گیربکس 4 سرعته اتوماتیک هم قابل سفارش بود که در این مدل وزن ماشین به 1270 کیلوگرم رسید ، مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر بود و شتاب 0 تا 100 کیلومتر به 13 ثانیه تنزل پیدا کرده بود ؛ رینگ و لاستیک استفاده شده در میتسوبیشی لنسر تیپ 1 سایز 16 اینچ بود .

بعد از مدتی میتسوبیشی لنسر با همین مشخصات فنی اما با آپشن های بیشتری چون باله عقب ، چراغ جلو های هالوژنی ، سیستم صوتی پیشرفته ، تهویه مطبوع اتوماتیک و سانروف با نام تیپ 2 به بازار عرضه شد و در نهایت میتسوبیشی لنسر تیپ 4 به بازار عرضه شد که پیشرانه 1.8 لیتری دارد و 140 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 و 176 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4200 و انتقال قدرت توسط گیربکس CVT از مشخصه های فنی آن است فول آپشن ترین نوع میتسوبیشی لنسر عرضه شده در ایران است که سیسنم صوتی حرفه ای راکفورد ، سیستم گردش نور چراغ های جلو در پیچ یا AFS ، 7 ایربگ ، کنترل کشش و پایداری ، فرمان الکتریکی ، شیفتر تعویص دنده پشت فرمان و رینگ های 18 اینچی تنها بخشی از آپشن های آن هستند .

میتسوبیشی لنسر تیپ 4 در حدود 1350 کیلوگرم وزن دارد ، 6.6 لیتر مصرف سوختش در سیکل ترکیبی است و در 11 ثانیه سرعت خود را از 0 به 100 کیلومتر در ساعت میرساند . لازم به ذکر است که مدل های 2017 لنسر وارد شده به ایران اعم از 1600 و 1800 سی سی با آپشن های تیپ 4 وارد میشوند با این تفاوت که حالا میتسوبیشی لنسر 1.6 لیتری هم به گیربکس Cvt مجهز شده است و به علت پاره ای از مسائل سیستم صوتی راکفورد از تمامی مدل های میتسوبیشی لنسر حذف گردیده است .

 

sound
بررسی صوتی میتسوبیشی لنسر
 میتسوبیشی-لنسر-LANCER
عکس داخلی میتسوبیشی لنسر 2013-2018
price icon

390 میلیون تومان

(حدود قیمت)
price قیمت میتسوبیشی لنسر (نوسان قیمت و جدول فروش)
امتیاز کاربران از : 10

1

7.9از 10کاربر

سال ساخت : 2013-2018

نکات مثبت میتسوبیشی لنسر

فضای داخلی جادار برای یک خانواده - ارتفاع مناسب در خیابان های ایران - گیربکس CVT مجهز به پدال شیفتر - سیستم صوتی حرفه ای - هدلینگ مناسب - ایمنی بالا

نکات منفی میتسوبیشی لنسر

طراحی خارجی و داخلی قدیمی و تکراری - بازار دست دوم ضعیف

امنیت میتسوبیشی لنسر

5 ستاره ایمنی لنسر نشان از امنیت بالای این خودرو دارد

نقد کارشناسی میتسوبیشی لنسر

به دلیل بازار دست دوم ضعیف لنسر و طراحی نه چندان دلچسب هر خریداری به سمت لنسر شرکت میتسوبیشی نمی رود ولی از لحاظ فنی بسیار خودروی خوبی می باشد .

گالری تصاویر میتسوبیشی لنسر

property
گیربکس
cvt با قابلیت تعویض دستی
property
حجم موتور سی سی
1800
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
140
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
11.5
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
6.6

مشخصات میتسوبیشی لنسر 2013-2018

مدل : lancer 2016
کلاس : سدان خانوادگی کوچک
گیربکس : cvt با قابلیت تعویض دستی
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی/16
حجم موتور سی سی : 1800
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 140
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 176
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 190
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 11.5
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1490/1762/4625
وزن خالص(کیلوگرم) : 1340
مشخصات تایر : 215/65R 18
مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.6
استاندارد الایندگی : یورو 5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 59
کیسه هوا : راننده/ سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری : VSA-ABS-EBD
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ ایموبلایزر/ باز و بسته شدن در با ریموت
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان برقی تلسکوپی با روکش چرم/ دکمه های کاربردی بر روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع : تهویه اتومات
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : سیستم صوتی با 6 بلندگو/ مانیتور 5 اینچی/ USB-Bluetooth
سیستم صندلی : تنظیم ارتفاع صندلی راننده/ پشت سری های فعال/ کمربندهای 3 نقطه ای ELR
سیستم اینه و شیشه ها : بالابرهای برقی/ سانروف/ آینه های الکتروکرومیک
سیستم روشنایی : چراغ های جلو زنون با قابلیت تطبیق نور سر پیچ جاده
سایر امکانات : گرک کن صندلی جلو/ دوربین دید عقب/ کروز کنترل/ سیستم HFT بلوتوث تلفن/روکش چرم /گرک کن شیشه عقب/کروز کنترل/
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره میتسوبیشی لنسر 2013-2018

  • user icon
    نویسنده : خسروی
    تاریخ : 1395/06/19

    اطلاعات این صفحه مربوط به میتسوبیشی لنسر 1600 است.چرا برای لنسر 1800 مطلبی درج نشده است.

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1395/06/21

    با سلام من یه میتسوبیشی لنسر 2015 تیپ4 دارم واقعا ازش راضیم نسبت به هیوندای النترا - کیا سراتو و مزدا3 خیلی بهتره فقط شاید به پای کرولا نرسه که اونم اگه به قیمتشون نگاه کنیم میبینیم حدود بیست تا سی میلیون کرولا گرونتره از لنسر و ضمنا نمیدونم چرا نوشتید طرحش قدیمیه اتفاقا طرحش طرح اسپورت و شیکیه و همچنین از طراحی ماندگاری برخورداره برخلاف برنداهای کره ای و حتی بعضی اروپایی ها.

    • نویسنده : شایان
      تاریخ : 1396/01/02

      اقای محترم . تویوتا کرولا در حال حاضر (2017) در ایران با مدل2016 به فروش میره ضمنا آپشن های لنسر بیشتر از کرولا است( کرولا یه سنسور دنده عقب و سانروف و گرمکن صندلی و دوربین عقب نداره) ولی لنسر داره.
      کرولای در حال حاضر نمایندگی رسمی تو ایران نداره اگه هم داره انحصاری هستش. یعنی همون 20-30 تومن که گرونتره پول همین واسطه هاست تازه تویوتا در حال حاضر با مالزی و اندونزی داره کار میکنه ولی میتسوبیشی با هموطن خودش یعنی نیسان ژاپن داره کار میکنه.نکته سوم اینکه کرولا یه موتور اسیدی داره و خیلی مسخرست.
      خودم یه لنسر 2017 فول از نمایندگی 0کد :4002) تحویل گرفتم تا رنج 150 تومن یا حتی بیشتر یه سر و گردن از بقیه بالاتره.

  • user icon
    نویسنده : El
    تاریخ : 1395/07/23

    من برایم زیبایی مهم نیست ولی ذهنیت ماشین برام مهم است من با میتسوبیشی لنسر یک سفر یک ماهه کردم یک ذره هم منو اذیت نکرد واقعا ماشین عالیه

  • user icon
    نویسنده : محمد جواد میرزازاده
    تاریخ : 1395/08/27

    با سلام ، آیا لنسر آل ویل درایو هم فروخته میشه تو ایران؟

  • user icon
    نویسنده : محمد صادق دارا
    تاریخ : 1395/09/07

    متسوبیشی لنسر ماشين خيلي خوب ولي كم آپشن

    • نویسنده : شایان
      تاریخ : 1396/01/02

      اصلی ترین اپشن ماشینهای پیشرفته دنیا رو داره.

  • user icon
    نویسنده : شایان
    تاریخ : 1396/01/02

    این اطلاعاتش غلطه اقا. فقط برین تو خود سایت نمایندگی (آرین موتور)

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1396/01/11

    در مورد كولرش شنيدم خوب نيست؟ آيا درسته؟

  • user icon
    نویسنده : سعيد
    تاریخ : 1396/04/17

    سلام
    فاصله كف ماشين تا زمين توي لنسر 2016 -15سانتي متره كه از مزدا 3و سراتو كمتر هست.من ميخوام اين ماشينو بخرم و تنها نگرانيم همينه كه كف ماشين خيلي كوتاه نباشه.چون براي اطراف تهران ميخوام

    • نویسنده : حمید فستیقی
      تاریخ : 1396/06/21

      لنسر من دارم خیلی شاسیش از مزدا بالاتره.بزار خیالتو راحت کنم داخل یک سر بالایی لکسوس 350 زیرش گیر کرد ولی لنسر راحت رفت بالا خودم اونجا بودم.

  • user icon
    نویسنده : سعيد
    تاریخ : 1396/04/17

    لطفا بهم بگيد كه ميستسوبيشي لنسر 2016 بهتره يا مزدا3؟

    • نویسنده : حمید فستیقی
      تاریخ : 1396/06/21

      از نظر شتاب مزدا.از نظر جا داری میتسوبیشی.از نظرکیفیت میتسوبیشی.از نظر زیبایی مساوی.

  • user icon
    نویسنده : اصغر
    تاریخ : 1396/10/30

    من عاشق ماشین ژاپنی هستم . چون فوق العاده به امنیت و کیفیت بها میدن. لنسر یک ماشین ایده آل برای کسانی که به امنیت و کیفیت ارزش قایل هستن می باشد.

  • user icon
    نویسنده : كيان
    تاریخ : 1396/11/06

    برند ميتسوبيشي بسيار اصيل و باكيفيت و باكلاس هست، درود بر خودروسازهاي ژاپني

  • user icon
    نویسنده : پويا
    تاریخ : 1396/12/11

    در مورد مدل ٢٠١٨ توضيح ميديد.
    من قصد خريد دارم و نگران بازار فروش دست دومش هستم و از اون مهم تَر ميدونم كه اين اخرين سالي كه لنسر توليد ميشه. كلا اينكه اخرين مدل توليدي كمپاني خريداري كني خوب يا بد؟

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1397/06/10

    سلام
    روكش چرم صنئلي دنده و فرمان . سيستم فرمان پذيري و تعليق نرم . كولر فوق العاده قوي. مصرف فوق العاده پايين . امنيت را بخوبي در ماشين حس ميكني ، من هيوندا الانترا هم تست كردم خيلي نسبت به اون برتري دارد تا امتحان نكني نمي فهمي شايد شتاب اوليه كم باشد ولي وقتي سرعت گرفتي بعد از سرعت 100 هرچه گاز مي دهي ماشين با وجود افزايش سرعت قشنگ پايداري را از خودش نشان مي دهد در سرعت 100 دور موتور هنوز از 2000 بالا نرفته بود و در نهايت مصرف كم اون است كه هميشه مختصص خودرو ژاپني است در ضمن گاراني 5 ساله داره كه اونهم مزيتي است

  • user icon
    نویسنده : روزبه
    تاریخ : 1397/07/16

    هرچند قیافه ساده ای داره...ولی خدایی خیلی خوبه...

    امیدوارم به زودی پولم بهش برسه و بخرم.

    کلا عشق است ماشین ژاپنی و البته سدان!!

  • user icon
    نویسنده : علي
    تاریخ : 1397/10/29

    درود بر همه لنسر سوارا و کلاً ژاپني سوارا
    من دوتا ماشين ژاپني دارم سوزوکي کلاس9 و لنسر2017 موتور2000 پلاک منطقه آزاد. هر دو ماشين فوق العاده هستند. گول آپشناي بدرد نخور ماشيناي کره اي رو نخوريد
    اگه پولشو دارين حتماً ژاپني بخريد و حالشو ببريد

  • user icon
    نویسنده : مجید
    تاریخ : 1397/11/17

    بی‌ازارتر‌‌وکم‌خرج‌تر‌از‌خودروهای‌ژاپنی‌وجود‌نداره‌‌.چه‌بهتر‌که‌میتسوبیشی‌هم‌باشه‌اونم‌اگه‌از‌نسل‌گالانت‌باشه‌که‌عالی‌....خدا‌برکتشون‌بده‌دستشون‌درد‌نکنه‌باید‌مداوم‌به‌جاده‌باشی‌وحالش‌راببری‌من‌بنز‌داشتم‌‌بی‌ام‌و‌هم‌داشتم‌‌‌‌استهلاکش‌ادم‌را‌روانی‌میکنه‌..میتسوبیشی‌چیز‌دیگه‌ایه‌

  • user icon
    نویسنده : shiva
    تاریخ : 1397/11/18

    ميشه در مورد قطعات توضيح بدين؟درسته كه اگر تصادف كنى ٣،٤ ماه زمان ميبره تا قطعاتش برسه؟

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading