سانگ یانگ کوراندو 2015

SSANGYONG KORANDO 2015

سانگ یانگ کوراندو 2015 سانگ یانگ کوراندو 2015

بررسی سانگ یانگ کوراندو

سانگ یانگ کوراندو یک کراس اوور ساب کامپکت کره‌ای است که نسل اول آن در سال 1969 معرفی شد در حالی که سانگ یانگ به زمانی معادل 27 سال برای معرفی نسل دوم آن نیاز داشت. کوراندو در حال حاضر در سومین نسل خود به تولید می‌رسد که تغییرات زیادی را در مقایسه با نسل قبلی تجربه کرده است.

نسل جدید سانگ یانگ کوراندو در سال 2015 و توسط رامک خودرو در بازار کشورمان عرضه شد ولی فروش چندان خوبی را تجربه نکرد. نسل قبلی کوراندو بیشتر برای استفاده در مسیرهای آفرود مناسب بود در حالی که مدل جدید یک خودرو کاملا شهری است.

 

 سانگ-یانگ-کوراندو-KORANDO
عکس داخلی سانگ یانگ کوراندو 2015
price icon

520 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

7.1از 7کاربر

سال ساخت : 2015 2007

نکات مثبت سانگ یانگ کوراندو

نقاط مثبت کوراندو نسل جدید 

اماکنات رفاهی کامل-مصرف سوخت مناسب- خدمات پس از فروش خوب-چهره ای به روز وزیبا

نکات منفی سانگ یانگ کوراندو

 نقاط منفی کوراندو نسل جدید 

بازار دست دوم تعریفی ندارد-فضای بار نسبتا کم

امنیت سانگ یانگ کوراندو

سانگ یانگ کوراندو 2017 دارای 4 ستاره ایمنی میباشد و از لحاظ ایمنی شرایط مناسبی دارد 

نقد کارشناسی سانگ یانگ کوراندو

سانگ یانگ کوراندو یک کراس اوور کوچک شهری کره‌ای است که از سال 1969 تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد. نسل اول کوراندود در سال 1969 معرفی شد که البته خودرویی بر پایه جیپ CJ-7 بود. اما سانگ یانگ زمان زیادی را صرف کرد تا نسل دوم کوراندو را معرفی کند و این اتفاق نهایتا در سال 1996 رخ داد.

البته ما اینجا در مورد نسل سوم کوراندو صحبت می‌کنیم که در سال 2010 معرفی شد و البته کاملا تغییر ماهیت داد. بد نیست بدانید نام کوراندو از واژه‌ی «Korea Can Do» به معنای «کره می‌تواند» گرفته شده و کوراندو در کتاب گینس به عنوان پایدارترین نام در صنعت خودرو کره به ثبت رسیده است.

نسل سوم سانگ یانگ کوراندو در سال 2010 و به عنوان یکی از محصولات در سری جدید خودروهای سانگ یانگ معرفی شد. کوراندو در کشور روسیه با نام نیو اکتیون به فروش می‌رسد و اصولا نام گذاری خودروهای سانگ یانگ کمی عجیب است و در مناطق مختلف جهان، با اسامی متفاوتی روبه‌رو هستیم.

در حالی که نسل قبلی کوراندو یک خودرو دو در و مناسب برای استفاده‌های آفرود بود، کوراندو جدید کاملا متحول شد به طوری که در نسل جدید با یک کراس اوور کوچک شهری روبه‌رو هستیم. درست است که طراحی کوراندو مدرن و به‌روز شده ولی همچنان حرف زیادی برای گفتن در مقابل رقبا ندارد. در نمای کلی خودرو تناسب دیده می‌شود و چراغ‌ها کمی حالت پهن بودن را القا می‌کنند.

طراحی داخلی کوراندو هم مدرن شده و تریم دو رنگ به همراه قطعاتی از چوب، تزئین کننده کابین هستند. کوراندو در مقابل رقیبی چون سوزوکی ویتارا از نظر طراحی عملکرد بهتری دارد اما اگر بخواهیم آن را با هیوندای توسان و کیا اسپورتیج مقایسه کنیم، کوراندو کار سختی در پیش خواهد داشت. سانگ یانگ کوراندو سواری نرم و باکیفیتی ارائه می‌دهد که می‌توان آن را یک نقطه قوت دانست.

سانگ یانگ کوراندو در ایران در دو تیپ پرمیوم و اپتیموم قابل خریداری است که از نظر فنی با یکدیگر تفاوتی ندارند ولی در آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی، تیپ پرمیوم نسخه کامل‌تری است. به عنوان مثال در نسخه پرمیوم ویژگی‌هایی چون 8 عدد کیسه هوا، سیستم‌های ترمز و پایداری ABS, EBD, ARP, HSA، سیستم صوتی با 6 بلندگو و آمپلی فایر، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، سنسور باران، گرمکن صندلی‌های جلو و سنسور پارک عقب دیده می‌شود.

همانگونه که اشاره کردیم، کوراندو در دو تیپ مختلف از نظر فنی یکسان است. موتور به کار رفته در سانگ یانگ کوراندو، حجمی معادل 2.0 لیتر و 4 سیلندر دارد و قادر است 150 اسب بخار قدرت و 197 نیوتن متر گشتاور تولید کند که این قدرت به کمک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ انتقال داده می‌شود. بنابراین کوراندو خودرو سریعی نیست و در مقابل رقبای هموطن خود هم گزینه سریعی به حساب نمی‌آید.

باتوجه به بازار دست دوم ضعیف و خدمات پس از فروش نه چندان قوی سانگ یانگ کوراندو، بهتر است برای خرید خودرویی در این بازه قیمتی به سراغ گزینه‌های دیگر از جمله سوزوکی ویتارا، میتسوبیشی ASX، هیوندای توسان و کیا اسپورتیج بروید.

گالری تصاویر سانگ یانگ کوراندو

property
گیربکس
اتوماتیک 6 سرعته
property
حجم موتور سی سی
1998
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
150/6000
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
14.6
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
8

مشخصات سانگ یانگ کوراندو 2015

مدل : SSANGYONG KORANDO 2015 optimom
کلاس : شاسی بلند جمع و جور
گیربکس : اتوماتیک 6 سرعته
محور متحرک : دیفذانسیل جلو fwd
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 16/ خطی 4
حجم موتور سی سی : 1998
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 150/6000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 197/4000
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 165
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 14.9
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1675/1830/4410
وزن خالص(کیلوگرم) : 1545
مشخصات تایر : 16 اینچ
مصرف ترکیبی(لیتر) : 8
استاندارد الایندگی : یورو 5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 57
کیسه هوا : کیسه هوا تنها برای راننده و سرنشین جلو (2 عدد کیسه هوا)
سیستم های ترمز و پایداری : ترمزهای دیسکی در جلو و عقب – ABSEBD
سیستم های امنیتی : ایموبیلایزر- دزد گیر
سیستم های فرمان و هدایت : هیدرولیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع
سیستم تهویه مطبوع : دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : قابلیت پخش CD و MP3 – بلوتوث – 6 بلندگو و آمپلی‌فایر
سیستم صندلی : تنظیم دستی صندلی راننده و سرنشین جلو
سیستم اینه و شیشه ها : برقی تاشو
سیستم روشنایی : قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ها – مه‌شکن در جلو و عقب
سایر امکانات : سنسور دنده عقب-سوییچ تا شو-کروز کنترل -بال عقب -روف رک
مدل : SSANGYONG KORANDO 2015 optimom
کلاس : شاسی بلند جمع و جور
گیربکس : اتوماتیک 6 سرعته
محور متحرک : AWD چهار چرخ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 16/ خطی 4
حجم موتور سی سی : 1998
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 150/6000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 197/4000
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 166
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 14.6
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1675/1830/4410
وزن خالص(کیلوگرم) : 1680
مشخصات تایر : 17 اینچ
مصرف ترکیبی(لیتر) : 8
استاندارد الایندگی : یورو 5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 57
کیسه هوا : کیسه هوا جلو و کناری راننده و سرنشینان عقب و پرده ایی در دو طرف
سیستم های ترمز و پایداری : ترمزهای دیسکی در جلو و عقب – ABSEBD-HAS
سیستم های امنیتی : ایموبیلایزر- دزد گیر-پشت سری فعال شونده-
سیستم های فرمان و هدایت : هیدرولیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع
سیستم تهویه مطبوع : اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : قابلیت پخش CD و MP3 – بلوتوث – 6 بلندگو و آمپلی‌فایر
سیستم صندلی : تنظیم برقی صندلی راننده در 8 جهت و سرنشین جلو در 4 جهت – گرمکن صندلی‌های جلو
سیستم اینه و شیشه ها : برقی تاشو
سیستم روشنایی : قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ها – مه‌شکن در جلو و عقب
سایر امکانات : قابلیت تعویض دنده از روی فرمان و سردنده -پوشش چرم صندلی ها-ناوبری فارسی-کروز کنترل-آینه عقب الکتروکرومیکی
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره سانگ یانگ کوراندو 2015

  • user icon
    نویسنده : محسن مرتضى قلى
    تاریخ : 1395/06/01

    باسلام به دوستان من ماشين سانگ یانگ کوراندو رو حدود يك سال ونيم پيش خريدم البته مدل ٢ديفرنسيل و فول ميباشد بسيار راضى كننده و هندلينگ خيلى خوب و قطعات داخلى با كيفيتى داره و تو اين حول و حوش قيمت خيلى عاليه مخصوصا از ماشينهاى چينى يك سر و گردن سرتره وپيشنهاد ميكنم به دوستان

  • user icon
    نویسنده : ناشناس
    تاریخ : 1395/06/04

    سلام 6ماهى كوراندو خريدم تقريبا خوبه فقط بايد بنزين خوب به ماشين بزنيد كه هم مصرفش ميا پايين هم شتابش بيشتر ميشه.

  • user icon
    نویسنده : كامران
    تاریخ : 1395/07/02

    سلام شنيدم خدمات پس از فروش و تامين قطعات يدكي ماشينهاي سانگ يانگ ضعيفه بهمين دليل بازار دست دوم سانگ یانگ کوراندو ضعيفه؟؟؟

    • نویسنده : مدیر سایت
      تاریخ : 1395/07/11

      سلام کامران
      تا جایی که ما میدونیم خدمات پش از فروش رامک خودرو ایرادی نداره ولی بازار دست دوم کوراندو خیلی جالب نیست

  • user icon
    نویسنده : محمود
    تاریخ : 1395/08/14

    سلام دوستان،
    راهنمايي كنيد مي خوام نيو كوراندو بخرم.

  • user icon
    نویسنده : ایمان محمدی
    تاریخ : 1395/10/23

    کوراندو بهتره یا سوزوکی؟
    کوراندو خیلی کند نیست؟
    ازنظر آپشن و راحتی چطور؟

  • user icon
    نویسنده : محسن مرتضى قلى
    تاریخ : 1396/03/07

    سلام ايمان خان
    چون من هر دو ماشين را داشتم خدمتتان عرض ميكنم كه اصلا كند نيست واز نظر تكنولوژى كوراندو بهتره و امكانات بيشترى داره چون يك دهه جديدتره و اين طبيعى تره از جهت كيفيت قطعات هم ترديد نداشته باش خيلى خوبه در كل بهتر از سوزوكيه و ارزش خريدش بيشتره

  • user icon
    نویسنده : مرتضی
    تاریخ : 1396/04/17

    با سلام
    میخوام کوراندو ۲۳۰۰ مدل ۸۶ بخرم ممنون میشم راهنماییم کنید راجب تامین قطعات و خصوصیات خودرو

  • user icon
    نویسنده : حسین عزیزی
    تاریخ : 1396/06/04

    بنظر من کوراندو از لحاط فنی فوق العاده است و هیچ ماشینی با این توان تو این رنج قیمت پیدا نمیشه ولی متاسفانه بعلت عدم اطلاع رسانی درست فروش خوبی نداشت من دوسالی دارم خیلی راضی ام

  • user icon
    نویسنده : حمید
    تاریخ : 1396/07/24

    من تجربه رانندگی با این ماشین ندارم اما به عنوان مسافر مسیر حدود ۶۰۰ کیلومتر سوار این ماشین بودم.سعی میکنم توی چند مورد نسبت به توسان اونه مقایسه کنم ،
    طراحی خارجی : چون ماشین خیلی تکراری نیست تو خیابونا، نسبت به توسان جذابیت بیشتر داری.
    طراحی داخل کابین : کیفیت داشبورد و ادوات توسان به نسبت بهتره
    نویز داخل کابین : تو این مورد بطور کاملا مشهودی صدای موتور و تایرها تو دس انداز داخل توسان خیلی کمتره و احتمالا کابین توسان بهتر عایق بندی شده.
    البته با توجه به اختلاف قیمت این موارد قابل توجیه ولی ضعف اصلی و عمده ماشین توی جاده و شتاب ثانویه ست که توی سبقتا واقعا استرس زیادی به سرنشینا وارد میکنه.

  • user icon
    نویسنده : Mohsen.naz6500
    تاریخ : 1397/03/20

    با سلام ، نیوکوراندو چهار چرخ محرک مدل ۲۰۱۵ نسبت به قیمت همون سال که من خریدم از خیلی از ماشین های اطرافم که دوستان پیشنهاد دادن سر تر بود. اول اینکه صفر بود ایمنی بسیار بالایی داره قطعات کیفیت خوبی دارن بسیار رانندگی نرم و مورد قبولی داره و از همه مهم تر اینکه تو جاده ماشین تکراری نیست..

  • user icon
    نویسنده : مسلم وزیری
    تاریخ : 1397/10/21

    سلام حدود یک سالی هست که نیوکوراندو پرمیوم دارم کاملا راضیم نرمی ,جادار بودن ,زیبایی,عالیست قطعات یدکی نمایندگی ها دارند تهران نیز چندین مغازه معرفی شده که چیزی لازم باشه با پست به شهرستانها ارسال میکنند.توی این رنج قیمت بهترین هست.

  • user icon
    نویسنده : آزاد
    تاریخ : 1397/10/28

    با سلام
    لطفا هرکی این ماشین رو داره درباره شتابش بگه من شتاب اولیه برام مهمه و همچنین شتاب برای سبقت گرفتن لطفا هرکی داره نظرش رو بگه خیلی ممنونم

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading