اینجا هستید: صفحه اصلی اخبار خودرواخبار بازار خودروآیا کپچر جدید به بازار ایران می آید؟
1396/12/08 چاپ

آیا کپچر جدید به بازار ایران می آید؟

"کپچر" به معنای «تسخیر» و «گرفتن» است و با توجه به کسب عنوان پرفروشترین کراس اوور Sub-Compact در اروپا، می‌تواند به «ربودن گوی رقابت» نیز تعبیر شود

"کپچر" به معنای «تسخیر» و «گرفتن» است و با توجه به کسب عنوان پرفروشترین کراس اوور Sub-Compact در اروپا، می‌تواند به «ربودن گوی رقابت» نیز تعبیر شود. رنو کپچر وجهه‌ی خوبی در اذهان عمومی داشته و با داشتن طراحی منحصربفرد، بالاترین کیفیت در مقایسه با رقبا و جلب رضایت بسیاری از علاقمندان به کراس اوورهای شهری، تبدیل به یک مدل محبوب از برند رنو شده است.

 

آیا کپچر جدید به بازار ایران می آید؟

 

این خودرو برای اولین بار در سال 2013 معرفی شد و در اولین سری تولید موفق به کسب 5 ستاره ایمنی Euro NCap اروپا شد. در همان سال با آغاز فروش در بازار کره جنوبی تحت عنوان مدل سامسونگ QM3، در کمتر از 7 دقیقه به فروش 1000 دستگاهی رسید و سپس توانست جایزه ماشین سال 2013 را از آن خود کند.

 

رنو کپچر در کشورهایی نظیر روسیه، اسپانیا و برزیل تولید می شود و اکنون در شمار یکی از پرفروش‌ ترین SUV های کوچک بریتانیا و اروپا محسوب می‌شود. این در حالیست که بازار SUV های کوچک در اروپا در حال گسترش است و رقابت گرمی بین خودروسازان در این سگمنت وجود دارد، به همین دلیل رنو نیز تلاش خود را مضاعف کرده تا بازار خوب این خودروی خود را در کشورهای اروپایی و انگلیس از دست ندهد.

 

نتیجه تلاش رنو در این بخش فیس‌ لیفت ملایمی است که در مدل‌ های 2018 کپچر شاهد هستیم. این تغییرات شامل چراغ‌ های جدید، سپرهای جدید در جلو و عقب، آپشن‌های اضافی و البته یک تریم جدید در فضای داخلی می‌شود. رنو برای مدل جدید همچنین چرخ‌های جدید، صفحات جانبی و سه رنگ جدید در بدنه خارجی را نیز در نظر گرفته است.

 

در کنار این تغییرات ظاهری، بهبود عملکرد موتور و افزایش توان و گشتاور آن به بیش از 205 نیوتن متر نیز در نسخه جدید این خودرو به چشم می خورد.

 

آیا کپچر جدید به بازار ایران می آید؟

 

این خودرو با تغییرات جدید توانسته است در رده خودروهای کراس اوور شهری، دوباره افزایش تقاضا را به سمت کمپانی رنو بیاورد. با توجه به اینکه رنو به صورت رسمی در ایران فعالیت دارد، احتمال می رود تا در آینده نزدیک عرضه کپچر به روز شده نیز در کشور آغاز شود.

 

آیا کپچر جدید به بازار ایران می آید؟

 

ورود رنو کپچر 2018 به کشور توسط یک شرکت خصوصی می تواند این کراس اوور کوچک رنو را بسیار بهتر از گذشته در بازار ایران احیا کند و آنرا به بازی رقابت جدی با خودروهایی چون سانگ یانگ تیوولی، نیسان جوک و پژو 2008 بازگرداند.

 

تصاویر

نویسنده : ماشین 3


نظرات کاربران

  • user icon
    نویسنده : خريد كپچر با صرفه تره:
    تاریخ : 1396/12/08

    این خودرو با داشتن نسبت قدرت موتور/وزن خودرو خیلی خوب(در حد خودروهای ۲۰۰ میلیونی)و گشتاور بسیار خوب و شتاب و قدرت عالی در سبقت و نیز تولید و طراحی توسط دو کمپانی معتبر دنیا(رنو – نیسان) بی شک جزو بهترین هاست . قابل مقایسه با آشغالهای چینی و کره ای نیست.تجربه ۷۰۰۰ کیلومتر رانندگی گواه مطالب بالاست.اگر قرار بود امکانات سانروف و فضای داخل کابین و آپشنهای تکمیلی غیر ضروری مثل ماشینهای سانتافه را داشته باشه ، قیمت آن به بیش از ۲۰۰ میلیون ( با توجه به کیفیت فنی – قدرت -شتاب -۵ستاره ایمنی و… میرسید.

  • user icon
    نویسنده : كپچر تا 180تومن
    تاریخ : 1396/12/08

    شانس بياريم واردات رنو دست نگين خودرو نيفته،چون ديگه نميتونه مثل ايرانخودرو از رانت ارز مبادله اي و ... استفاده كنه.بعلاوه خوش اشتها بودن نگين خودرو،كه نمونه قيمتگذاري تليسمان و كولئوس و سيمبل و داستر نمونه اونه و با توجه به پيش بيني قيمت 200تومن براي مگان جديد كه با موتور و گيربكس كپچر عرضه ميشه،اگه بخواد كپچر هم با همون فرمول قيمتگذاري كنه قيمت 160تومن تا 170 تومن براي كپچر متصور خواهد بود.اينيكه ايرانخودرو با قيمت 132 تومن ميفروشه حتي اگه از بازار آزاد هم تا 150 تومن بخريم بازم برنده ايم.همچنين نحوه قيمتگذاري نيسان جوك و تويوتا chr هم كه شاهد اين ادعاست.

  • user icon
    نویسنده : مقايسه كپچر با 2008
    تاریخ : 1396/12/08

    تا قبل از دیدن پژو۲۰۰۸،همیشه فکر میکردم با مونتاژ و ارائه ۲۰۰۸،بازار کپچر بدجور خراب بشه و ۵ماه در ثبت نام و خرید کپچر تعلل کردم.تا اینکه در نمایشگاه شهر آفتاب بمدت یکساعت،کل موتور و داشبورد و صندوق عقب و دربها و آپشنها و تجهیزات نسخه فول و کاتالوگها و بروشورها و توضیحات پرسنل را شنیدم.در روی تمام صندلیهاش نشستم و موقعیت فضای بالای سر و پا و کمر را بررسی کردم.و با ذهن آرام و بدون دغدغه و با خیال راحت نسبت به خرید رنو کپچر از بازار آزاد اقدام کردم.چون با قاطعیت متوجه شدم اصلا ۲۰۰۸ نمیتونه رقیب کپچر باشه..با توجه به قیمت احتمالی چه در ابعاد.چه در تکنولوژی-چه در موتور و گیربکس-چه در تجهیزات و آپشنها-چه در بحث کیفیت مونتاژی و وارداتی.نمیتونه با کپچر رقابت کنه..نگاهی به فروش بازارهای جهانیشم شاهد این مدعاست

  • user icon
    نویسنده : كپچر برتر از 2008
    تاریخ : 1396/12/08

    رنو كپچر:تعويض شمع هر 56000 كيلومتر - پژو2008:تعويض شمع هر 40000كيلومتر///رنو كپچر:تعويض فيلتر بنزين هر 120000 كيلومتر - پژو2008:تعويض فيلتر بنزين هر 40000كيلومتر///رنو كپچر:تعويض ضديخ هر 64000 كيلومتر - پژو2008:تعويض ضديخ هر 10000كيلومتر///رنو كپچر:سرويسهاي ادواري هر 8000 كيلومتر - پژو2008:سرويسهاي ادواري هر 5000كيلومتر///رنو كپچر:گارانتي كلي 5سال يا 150000كيلومتر - پژو2008:گارانتي كلي 2سال يا 40000كيلومتر///رنو كپچر:گارانتي گاز كولر ،36ماه يا 100000 كيلومتر - پژو2008:گارانتي گاز كولر ،12ماه يا 20000 كيلومتر///رنو كپچر:گارانتي باتري 2سال يا 40000كيلومتر - پژو2008:گارانتي باتري 1سال يا 20000كيلومتر///رنو كپچر:گارانتي پوسيدگي بدنه3سال - پژو2008:گارانتي پوسيدگي بدنه2سال///رنو كپچر:گارانتي رنگ3سال - پژو2008:گارانتي رنگ2سال///

  • user icon
    نویسنده : ايمان
    تاریخ : 1396/12/08

    كپچر،پرفروشترین كراس اور شهری در جهان میباشد كه زیر نظر "لارنس ون دن اکر"، مدیر واحد طراحی کمپانی رنو طراحی شده است و"بنویت بوشارد"،مدیر واحد تولید رنو از آن به عنوان «کراس اوور غیرتهاجمی و کامپکتی» یاد می کند که «بسیار کاربرپسند» است.این کراس اور توانایی خوبی در گذر از پیچ ها دارد، چسبندگی مناسب با جاده و پاسخ دهی فرمان بسیار قابل اتکا،از دیگر توانایی های رنو کپچر در بخش هندلینگ و فرمان پذیری است

  • user icon
    نویسنده : تكنولوژي بالاي كپچر:
    تاریخ : 1396/12/08

    رنو کپچر مظهر تخصص موتوری رنو بوده که در طول 35 سال سابقه در فرمول 1 و 11 عنوان قهرمانی جهان توسعه یافته است.کم کردن مصرف سوخت بدون کاهش توان-مدیریت دمای موتور که به افزایش دمای موتور شتاب بخشیده و راندمان انرژی را بالا می برد.از آیرودینامیک بهبود یافته و مصرف سوخت پائین تر که به لطف دریچه های هوای فعال ایجاد می شود، لذت ببرید.

  • user icon
    نویسنده : قدرت و توان بالاي كپچر
    تاریخ : 1396/12/08

    در دنياي امروزي ديگه حجم موتور ملاك نيست.بلكه توان خروجي موتور و گشتاور ،معيار مقايسه خودروهاست.شما ميفرماييد قدرت رنو كپچر،كمه!!!! كافيه تو گوگل كلمات زير رو يه جستجوي ساده بكنيد تمامي كليپهاي تست شده در ايران براتون به نمايش درمياد. " تاپ اسپيد رنو كپچر" - "درگ رنو كپچر با تيوولي" - "مسابقه رنو كپچر با سورنتو2017 در سربالايي" - تست كشش رنو كپچر در سربالايي و ... - فكر كنم هر شخص منصفي با ديدن كليپهاي واقعي و عملي نظرش در مورد حجم كم موتور كپچر عوض بشه

  • user icon
    نویسنده : فروش جهاني كپچر
    تاریخ : 1396/12/08

    فروش رنو كپچر در فرانسه سال2017،،68.773دستگاه////فروش پژو2008 در فرانسه سال 2017،،67.979دستگاه////فروش جهاني رنو كپچر در سال 2016،،238.642دستگاه////فروش جهاني پژو2008 در سال2016،،236.695 دستگاه//// فروش رنو كپچر در 11ماهه 2017 در اروپا 190.135دستگاه////فروش پژو2008 در 11ماهه 2017 در اروپا 166.062دستگاه

  • user icon
    نویسنده : طراحي كپچر
    تاریخ : 1396/12/08

    طراحی بیرونی کپچر،بسیار جوان پسند و شیک است .خطوط جانبی برجسته با بدنه ۲ رنگ،یک هماهنگی کامل را ایجاد کرده و شما هیچگاه از ظاهر خودروی خود خسته نخواهید شد . طراحی و رنگ های کپچر در بازار آنقدر خاص است که در هنگام رانندگی متوجه چرخیدن سرها به سمت اتومبیلتان میشوید.کپچر را می توان یکی از کراس اورهای پرطرفدار اروپا دانست که جزو محصولات پرفروش شرکت رنو نیز محسوب می شود

  • user icon
    نویسنده : قيمت عالي كپچر
    تاریخ : 1396/12/08

    محاسبه منطقي-كپچر فول وارداتي به ايران به صرفه تر از تويوتاي chr پايه و فولشه.بالاتر قيمت پايه محاسبه شد.الان قيمت فول رو محاسبه ميكنم.قيمت گمركي رنو كپچر نمونه ايران كه تقريبا فول هستش،14750يورو ميباشد.(خبرش در سايت گمرك موجوده)كه با احتساب هر يورو 5450تومان قيمت گمركيش ميشه 80.387.500تومان-نمايندگي ايرانخودرو داره به قيمت 132تومان ميفروشه.يعني 64درصد اضافه تر از قيمت ورودي بدست مصرف كننده ميرسه..قيمت گمركي تويوتا chr در نسخه 1200توربو 4*4 ، ،22000يورو هست(خبر گمرك موجود است) كه درمياد 119.900.000تومان-ايرتويا داره به قيمت 270 تومان ميفروشه.يعني 125درصد اضافه تر از قيمت ورودي.پس خريد كپچر خيلي خيلي با ارزش تر و مقرون به صرفه تره.همين محاسبه رو براي نيسان جوك اسكاي پك و انواع خودروهاي ديگه بكنيد ميبينيد خريد محصولات رنو مخصوصا كپچر خيلي باصرفه تر و ارزش خريد بالاتره

  • user icon
    نویسنده : ياوري
    تاریخ : 1396/12/08

    ببينيد من كپچر دارم شتاب و قدرت در سربالاييش واقعا عاليه من النترا داشتم فروختم اصلا شتاب نداشت خيلي كم مياورد تازه صفر كيلومتر خريده بودم ولي كپچر از النترا و غيره خيلي خيلي بهتره واقعا عاليه

  • user icon
    نویسنده : ايمني عالي كپچر
    تاریخ : 1396/12/08

    رنو كپچر ، بدلیل استفاده از ترمز كاسه ای قوی و پیشرفته در چرخهای عقب ، توانسته است 3 امتیاز مشابه و همسان رقیب همكلاس خودش (پژو 2008 ، با بهره گیری از ترمز دیسكی در چرخهای عقب) ، در بخش كنترل پایداری الكترونیكی ، در تستهای سختگیرانه یورو انكپ ، كسب نماید

  • user icon
    نویسنده : قادري
    تاریخ : 1396/12/08

    دوستان گرامی سلام.بنده ۸ماهه۲۰۱۷ کپچر رو گرفتم.اهل تبلیغ هم نیستم. درسته که قیمت خودرو تو ایران خیلی بالاست ولی این ماشین خیلی پر شتاب وباکیفیت وسواری نرم وبی سروصدا وبسیار کم مصرفه.دوستان خیلیا به حجم کم موتور معترضند که این تکنولوژی در تویوتاchrو هیوندا کناهم وجودداره.توربو این ماشین قدرت ۱۲۰اسب رو بهش میده.۵سال گارانتی یا۱۵۰هزار کیلومتر هم داره.بنده این ماشین رو به خیلی از کره ای های باقیمت سرسام اور ترجیح میدم.

  • user icon
    نویسنده : مهسا
    تاریخ : 1396/12/08

    اوج تكنولوژی در رنو كپچر را باید در هماهنگی قدرت موتور خوب به همراه گشتاور عالی گیربكس جستجو كرد كه باعث میشود راننده بتواند با دور موتورهای پایین،در دنده های سبك،همچنان پر قدرت،به سرعتهای بسیار بالا برسد كه باعث كاهش مصرف سوخت میگردد.موتور رنو كپچر،گواهینامه تست 800هزار كیلومتر دوام و پایداری كارخانه سازنده را بر پیشانی خود دارد.استهلاك كم،آرامش و بیصدایی،مشخصه بارز موتور و گیربكس رنو كپچر میباشد

  • user icon
    نویسنده : يادگاري
    تاریخ : 1396/12/08

    بدليل برآيند نسبي مزايا نسبت به معايب ، چه دوست داشته باشيم چه نخواهيم، بهترين رنج خريد 100تومن تو ايران فعلا رنو كپچره.وارداتي كامله.گشتاور بالا و توان خروجي زيادي داره-آپشنهاي پايه و ضروري داره-با همون حجم موتور كمش ميتونه از پس سربالاييهاي شديد و گردنه ها بربياد-فيلمهاشو تو آپارات نگاه ميكردم تاپ اسپيد 207تا داره-درگ با تيوولي هم كه تيوولي خيلي بدجور ازش ميخوره-تو خودروبانك تست درگ با تويوتا سي اچ ار داشت فقط نيم ثانيه تست 400 متر عقب افتاد-جادارترين صندوق عقبو بين همكلاساش داره-تنها ماشين بنزيني غير هيبريده كه سيستم بازيابي توليد انرژي از ترمز داره(مثل هيبريد)-5ستاره ايمنيش كامله-پايداري و هندلينگ خوبي داره-ارگونومي و لذت رانندگيش حرف نداره-من 2016 دارم تقريبا دو ساله زير پامه هرجا هم رفتم .تاحالا فقط سرويس دوره اي بوده و بس-سربالاييها اكثر 4سيلندرا حريفش نميشن-150هزار يا 5سال گارانتيه

  • user icon
    نویسنده : يارقلي
    تاریخ : 1396/12/08

    رنو كپچر ، با بهره بردن از ترمز كاسه ای قوی و پیشرفته در چرخهای عقب ، با كسب 81 درصد مجموع امتیازات در بخش سیستمهای كمك ایمنی در تستهای سختگیرانه یورو انكپ ، نسبت به رقبای همكلاس خودش مثل پژو 2008 (70درصد) و نیسان جوك (71درصد) ، در جایگاه بالاتری ایستاده است

  • user icon
    نویسنده : بهادر
    تاریخ : 1396/12/08

    من کپچردارم و ازش خیلی راضیم. کپچر ۸۰میلیونی به نسبت قیمت جهانی که ماشینا دو برابر هستند تو ایران باید حدود ۱۶۰تا ۱۷۰باشه.برید قیمت جهانی ماشینارو ببینید. این خودرو ایمنی کامل اروپا رو داره. بسیار نرمه مخصوصا فرمونش. شتاب وحشتناک عالی و البته مصرف کم و هزار تا حسن دیگه. حالا شما بگو سانروف نداره و جنس پلاستیکش فلانه. تو ایران هم قیمت این ماشین چیه؟ تیوولی سانگ یانگ و جک اس ۵ چینی؟ النترا ۲۰۵میلیونی؟ سراتو چندصدمیلیونی؟ رنو نیسانو ول کنم برم جک بخرم یا تیوولی؟ یا کره ای؟ ۵ستاره ایمنی اروپا می ارزه به کل هیکل جک و سانگ یانگ. والا عجیبه نظرات تو ایران…

  • user icon
    نویسنده : selehr
    تاریخ : 1396/12/08

    رنو كپچر با استفاده از تكنولوژي فرمول1 توانسته از حجم 1200، توان 120 اسب بخار قدرت بگيره.و بالاترين گشتاورو بين همكلاسهاي خودش داره.در تمام سربالاييهاي اتوبان انديمشك به خرم آباد امتحان كرديم.يه كپچر با 6نفر سرنشين قوي هيكل(5نفر+يك نفر سرنشين در صندوق عقب) كه مجموع وزنهامون به 700كيلوگرم ميرسه بعلاوه وزن خود ماشين ميشد 1900كيلوگرم.برديم واسه تست.كولرش هم روشن كرديم.باك بنزين پر(45ليتر)..با دنده 5، سرعت 150كيلومتر در ساعت سربالاييهاي شديد رو ميخورد..دنده 6 هم زديم براحتي 135تا ميكشيد بالا..

  • user icon
    نویسنده : قلقلكي
    تاریخ : 1396/12/08

    سیستم تعلیق کپچر در سرعت های مختلف عملکرد بسیار خوبی دارد و به خوبی ارتعاش های حاصل از ناهمواری های جاده را جذب می کند. این خودرو عمدتا یکی از راحت ترین تجربه های سواری را در کلاس خود ارائه می دهد؛ این کراس اوور توانایی خوبی در گذر از پیچ ها دارد، چسبندگی مناسب با جاده و پاسخ دهی فرمان بسیار قابل اتکا، از دیگر توانایی های رنو کپچر در بخش هندلینگ و فرمان پذیری است

  • user icon
    نویسنده : احسان
    تاریخ : 1396/12/08

    سیستم دوال کلاج این اتومبیل به راننده اجازه میدهد شتاب صفر تا صدی بهتر از اسپورتیج ۲۴۰۰ سی سی و تقریباً معادل توسان ۲۴۰۰ بدست آورد(صفر تا صد ۱۰/۹ تا ۱۱/۱ ثانیه)که کاملاً قابل قبول است. این خودرو به لطف موتور توربو و وزن کم در سرعتهای بالا هم کم نمیاورد و حداکثر سرعت خودرو ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت میباشد که بسیاری از رقبای خود (از جمله اسپورتیج و توسان که دو برابر حجم موتور و پنجاه اسب بیشتر دارند) بیشتر است. این خودرو در سال ۲۰۱۴ پر فروش ترین کراس اور متوسط اروپا شد. در سال ۲۰۱۵ تا به حال نه تنها پرفروش ترین در اروپاست بلکه موفق شده است که با فاصله زیادی از رکود سال ۲۰۱۴ هم عبور نماید و در مجموع تجربه درخشانی برای رنو به شمار میرود. مصرف کم این خودرو امتیازی بسیار عالیست و طول کم خودرو به شما اجازه پارک در فضاهای کوچک را میدهد. این خودرو به تازگی در روسیه نیز طرفداران بسیاری پیدا کرده است

  • user icon
    نویسنده : سايت اسپانيا
    تاریخ : 1396/12/08

    رنو کپچر تنها در سایت رنو اسپانیا واقع در شهر وایادولید به تولید می رسد و کپچر های نمونه ایران(تحویلی ایران خودرو)نیز از این قاعده مستثنی نیستند و همگی بصورت كاملاً وارداتی،بدون كوچكترین دخالت شركتهای واردكننده،مستقیماً بدست مصرف كنندگان ایرانی میرسند.رنو کپچر از چهار کیسه ی هوای ایمنی بهره می برد؛ دو کیسه ی هوا مسئولیت حفاظت از راننده و سرنشین جلو را در تصادفات روبه رو بر عهده دارند

  • user icon
    نویسنده : كپچر برتر از جوك و chr
    تاریخ : 1396/12/08

    برتري مشخصات فني كپچر فول وارداتي (132ميليون تومان)،نسبت به جوك اسكاي پك ( 172ميليون تومان) و تويوتاchr مدل پايه و بدون آپشن (200ميليون تومان) رنو كپچر:حجم موتور 1200 سی سی توربوشارژ - قدرت موتور:120 اسب بخار در دور موتور 4900 - گشتاور:190نیوتن متر در دور موتور 2000 - شتاب صفر تا صد: 10.9ثانیه - سرعت مجاز توصیه شده: 192كیلومتر در ساعت نیسان جوك(اسكای پك،پلاتنیوم:حجم موتور 1600 سی سی معمولی -قدرت موتور:117 اسب بخار در دور موتور 6000 - گشتاور:158نیوتن متر در دور موتور 4000 - شتاب صفر تاصد:11.5ثانیه -سرعت مجاز توصیه شده:170كیلومتر در ساعت تويوتاchr:حجم موتور 1200 سي سي توربوشارژ -قدرت موتور:115 اسب بخار در دور موتور 5600 - گشتاور:185نیوتن متر در دور موتور 1500 - شتاب صفر تا صد: 11.4ثانیه - سرعت مجاز توصیه شده: 180كیلومتر در ساعت

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading
X سفارش خرید خودرو سفارش فروش خودرو