کمپانی هیوندای i30 N Line را با طراحی تهاجمی‌تر و اسپرت‌تر معرفی کرد و از همین تابستان این خودرو به بازار اروپا عرضه خواهد شد . از شاخصه های اسپرت این هاچبک میتوان به رینگ‌های 18 اینچی و سپرهای جلو و عقب اسپرت اشاره کرد.
در نمای عقب این خودرو شاهد دو خروجی اگزوز هستیم که یکی از شاخصه های تفاوت این خودرو با نسخه استاندارد i30 است. از دیگر تفاوت های هیوندای i30 N Line با با نسخه استاندارد i30 می توان به نشان N Line که روی گلگیر جلو نصب شده ، اشاره کرد.
هیوندای i30 N Line با دو پیشرانه دیزلی و بنزینی به بازار عرضه خواهد شد که موتور 1.4 لیتری توربوشارژر بنزینی توان تولید قدرتی معادل با 138 اسب بخار و گشتاوری برابر با 242 نیوتون متر را در اختیار راننده قرار می‌دهد و موتور 1.6 لیتری دیزلی قادر به تولید 134 اسب بخار قدرت و 280 نیوتون متر گشتاور را دارد. خریداران قادرند این خودرو را با گیربکس خودکار دو کلاچه سفارش دهند که در این حالت گشتاور موتور به 300 نیوتون متر افزایش پیدا می‌کند.
تولید قدرت این 2 موتور تفاوت زیادی با موتور هیوندای i30 N دارد. پیشرانه i30 N قادر به تولید قدرت 271 اسب بخار و 352 نیوتون متر گشتاور را دارد که i30 N Line قیمت کمتری در مقایسه هیوندای i30 N دارد به همین دلیل قدرت کمتر آن طبیعی به نظر می‌رسد.
هیوندای i30 N Line به صورت استاندارد دارای لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت 4 است و به جای ترمزهای جلویی 15 اینچی مورد استفاده در نمونه i30 استاندارد ، به ترمزهای 16 اینچی مجهز شده است.
هیوندای i30 N Line در کابین به پدال‌های فلزی ، فرمان اسپرت به همراه چرم ، صندلی‌های اسپورت با برند N و دسته دنده جدید با لوگوی N مجهز شده است ، علاوه بر تغییرات داخلی این خودرو از نظر فنی نیز بهبود یافته است و از این تغییرات می توان به عملکرد بهتر موتور، واکنش سریع‌تر آن به پدال گاز و سیستم تعلیق تیزتر اشاره کرد
