آکورا NSX GT3 Evo برای فصل مسابقه‌ی پیش بینی شده است و از بدنه‌ای به روز رسانی شده برای کاهش درگ در سرعت‌های بالا، بهبود خنک کنندگی قطعات مکانیکی در زیر و افزایش تعادل و پایداری بهره می برد. توربوشارژرهای موتور جدید هستند و تاخیر یا لگ آن به کم ترین میزان ممکن رسیده و مصرف سوخت کمتری را هم به همراه دارند که این یک عامل حیاتی در مسابقات استقامتی محسوب می شود.
ترمزهای ضد قفل هم جدید بوده و در کابین آکورا NSX GT3 Evo قطعات و سیستم های به کار رفته باعث کاهش قیمت و عملکرد بالای آن شده است.تغییرات اعمال شده در این خودروی مسابقه‌ای برای رقابت در برابر آئودی R8 LMS و لامبورگینی اوراکان GT3 Evo ضروری بوده‌اند.
ماساشی یاماموتو، مدیر موتور اسپورت هوندا گفت:
ما امروز از ارائه مشخصات NSX GT3 Evo 2019 بسیار خوشحالیم. اگرچه این خودرو قبلاً در برخی مسابقات GT3 برنده شده اما ما به بهبود مستمر محصولات و ارائه‌ی بهترین تجهیزات و پشتیبانی برای مشتریان خود معتقدیم.
موتور و شاسی این خودروی مسابقه‌ای در کنار نسخه جاده‌ای در اوهایو ساخته می شود و پس از آن برای تکمیل به JAS Motorsport فرستاده می شود. GT3 تاکنون در مسابقات چالش جهانی Pirelli و در کلاس GTD در مسابقات IMSA WeatherTech SportsCar برنده شده است. هوندا امیدوار است با اعمال این تغییرات و تجدید نظرها، سکوها و قهرمانی‌های بیشتری را به دست آورد و حتی ممکن است عناوین قهرمانی را در سری مسابقات در سراسر جهان به چالش بکشد.