اینجا هستید: صفحه اصلی اخبار خودرواخبار بازار خودروترخیص خودروهای وارداتی
1398/10/25 چاپ

ترخیص خودروهای وارداتی

خودروهای مانده در گمرک همچنان در بلاتکلیفی به سر می‌برند. آن‌طور که مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان می‌گوید با توجه به حواشی ایجاد شده بر سر ترخیص هزار و ۴۰۸ دستگاه خودروی دپو شده، حسن روحانی رئیس‌جمهور گزارشی از خودروهای وارداتی دپو شده در گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی و مناطق آزاد خواسته است.

 پس از شکایت خریدارن بالاخره خودروهای دپویی ترخیص می شوند

 

در حالی دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از احتمال تمدید مصوبه ترخیص خودروهای دپویی از گمرکات بر اساس مصوبه هیات دولت خبر می دهد که اقدامات اولیه و تشکیل کارگروه و کمیته های ویژه در این باره با هدف بررسی بیشتر آغاز شده و به نظر می رسد، این بار پیشنهاد وزیر اقتصاد وارد فاز عملیاتی شده است.

به گزارش خودروکار، شواهد حاکی از آماده سازی مصوبه ای در زمینه ترخیص ۵۱۰۸ خودروها است و آن طور که گفته می شود به زودی در جلسه هیات دولت سرنوشت این موضوع مشخص خواهد شد. این در حالیست که بخش زیادی از این خودروها دارایی های مردمی بوده که پول خرید خودرو را به صورت کامل پرداخت کرده اما موفق به دریافت خودرو نشده اند و حال با مطرح کردن شکایت خود این امکان وجود دارد که رییس جمهور با تمدید مصوبه، دستور ترخیص باقی مانده خودروها را صادر کند.

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به احتمال تمدید مصوبه ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات اظهار می کند: از زمان توقف خودروها در گمرکات انجمن همواره در تلاش برای ترخیص بود چرا که این خودروها در بیرون از گمرکات مالک داشته و به اشخاص فروخته شده و آن ها شکایت خود را نسبت به عدم تحویل این خودروها اعلام کرده اند.

وی می افزاید: این خودروها اموال و دارایی هایی است که ارز آن ها از کشور خارج شده و مشکل ارزی ندارد و باقی ماندن آن ها در گمرکات تنها از بین رفتن دارایی های مردم است بنابراین انجمن با پیگیری های متعدد و مکرر از معاون اول ریس جمهور و وزرا مصوبه ای به هیات دولت ارسال شده که امیدواریم به زودی به تصویب برسد تا مردم هرچه سریع تر به دارایی خود دست یابند.

دادفر با اشاره به زمان و انرژی زیادی که صرف این اقدام شد و مخالفت هایی که در این مسیر وجود داشت، تصریح می کند: در صورت تصویب مصوبه هیات وزیران جرات مخالفت با مصوبات وجود نخواهد داشت اما توانایی اهمال در اعمال مصوبات وجود دارد دفعات قبل نیز به دلیل اهمال در اجرای مصوبات کار به تعویق افتاد و دستگاه های اجرایی به هیچ عنوان هماهنگ با یکدیگر عمل نکردند.

دبیر انجمن واردکنندگان اظهار امیدواری کرد که این مصوبه هرچه سریع تر در هیات دولت به تصویب برسد و اظهار می کند: از ان جا که مقرر شد کمیسیون های تخصصی دولت نسبت به اعلام نظر خود اقدام کنند، از این رو کمیته ویژه ای نیز در این باره تشکیل شده است.

به گفته بابک دین پرست، در همین حال معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه ای وزیر کشور پیشنهاد تشکیل کمیته ویژه تعیین تکلیف خودروهای بلاتکلیف در گمرکات از سوی وزیر کشور به رییس جمهوری مطرح و قرار شده بررسی های اولیه میدانی وزارت کشور و گزارش تکمیلی وزارت امور اقتصادی و دارایی در این کمیته مورد بررسی قرار گیرد. به گفته او، هم اکنون حداقل تعداد ۵۱۰۸ دستگاه خودرو به دلایل مختلف در سطح تعدادی از گمرکات کشور بلاتکلیف مانده اند که به دلیل شرایط اقلیمی و آب و هوایی خاص برخی از استان ها در حال استهلاک شدید و کاهش قیمت هستند.

به گفته وی، به منظور تعیین تکلیف قانونی خودروهای مذکور، پیشنهاد تشکیل “کمیته ویژه ای با مسئولیت معاون اقتصادی رییس جمهوری و عضویت دستگاه های ذی ربط “، از سوی وزیر کشور به حضور رییس جمهوری ارائه شد تا با اتخاذ تدابیر ملی و تمهیدات لازم ظرف مدت یک ماه نسبت به تعیین تکلیف خودروهای موصوف اقدام شود که رییس جمهور نیز ضمن موافقت با پیشنهاد وزیر کشور، موضوع را جهت اقدام فوری به معاون اقتصادی‌ رییس جمهوری ابلاغ کرده است.

بر اساس این گزارش از دوسال گذشته تاکنون ۱۲ هزار و ۲۶۱ خودروی وارداتی وارد کشور شده که به دلایلی از جمله محدودیت‌های ارزی و ثبت سفارش مجوز ترخیص نداشتند که از این میزان ۷ هزار و ۱۵۳ دستگاه خودرو از نیمه دوم سال گذشته با مصوبه هیات دولت و دادن مهلت۴ ماهه‌ای برای ترخیص خودروها ترخیص شدند با این حال ۱۰۴۸ دستگاه دیگر با وجود دریافت پروانه گمرکی نتوانستند از گمرک خارج شوند، با این حساب در حال حاضر و بر اساس اطلاعیه گمرگ ۵ هزار و ۱۰۸ دستگاه خودرو در گمرکات باقی مانده و در انتظار ترخیص هستند که باید دید دولت و شخص رییس جمهور چه تصمیمی در این باره اخذ خواهند کرد.

به گزارش خودروکار، این شرایط در حالیست که پیش از این در هفته نخست دی ماه وزیر امور اقتصاد و دارایی با ارایه پیشنهادی خواستار آزادسازی و ترخیص همه خودروها از گمرکات شد اما به گفته انجمن واردکنندگان خودرو، وزیر صمت با این پیشنهاد مخالفت کرد حال باید دید رضا رحمانی این بار با دستور رییس جمهور و هیات دولت مبنی بر ترخیص خودروها از گمرک چه خواهد کرد؟

 
 

 

طرح تمدید مصوبه ترخیص خودروهای وارداتی روی میز هیات دولت

 

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از ارائه مصوبه تمدید ترخیص خودروهای وارداتی و بررسی آن در هیات دولت خبر داد.

به گزارش پرشین خودرو، در گیر و دار مسائل و اختلاف نظر مسئولان در خصوص ترخیص بیش از ۵ هزار خودرو وارداتی مانده در گمرکات، این روزها موضوع رفع ممنوعیت واردات خودرو در سال آینده در جریان بررسی لایحه بودجه ۹۹ نیز از موارد مطرح در بازار خودرو است.

اگر چه دولت در لایحه بودجه سال ۹۹ هیچ درآمدی را از محل واردات خودرو اختصاص نداده است اما خبرها حاکی از طرح و بررسی این موضوع در کمیسیون تلفیق مجلس و تایید مصوبه ای دارد که موضوع واردات خودروهای سبک و سنگین با اولویت هیبریدی ها را در دستور کار قرار می دهد.

با توجه به این موضوع پیش می شود در صورت تصویب تصمیم کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۹۹ در صحن علنی مجلس، سال آینده واردات خودروهای سبک و سنگین با اولویت هیبریدی و آشین آلات معدنی با منشاء ارز خارجی آزاد شود.
در شرایطی که هنوز مجمع تشخیص مصلحت در خصوص موضوع واردات و تعرفه خودروهای هیبریدی اعلام نکرده است طرح تصمیم اخیر کمیسیون تلفیق در خصوص واردات خودرو هیبریدی و کسب درآمد دولت از این محل موجب برخی ابهامات در خصوص ساز و کار این جریان و ایجاد محل درآمدی دولت شده است، مطلبی که به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو نه تنها مساله پیچیده ای نیست بلکه ایجاد درامد از محل واردات خودرو تا زمان اعلام نظر مجمع تشخیص مصلحت با هیچ منعی روبرو نیست و بلکه پوشش دهنده هزینه های دولت نیز خواهد بود.

 

کسب درآمد واقعی دولت از محل واردات خودرو

 

مهدی دادفر در همین راستا در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو اظهار داشت: مسائل مربوط به ایجاد در آمد از محل واردات خودرو در شرایطی مطرح می شود که دولت بر اساس لایحه بودجه سال آینده بنا دارد از طریق فروش اوراق قرضه ۹۰ هزار میلیارد تومان تامین مالی نماید که به طور قطع با فروش اوراق قرضه امکان کسب چنین درآمدی برای دولت وجود نخواهد داشت، در حالی که کسب درآمد واقعی از محل واردات خودرو شرایط بهتری را برای دولت به همراه خواهد داشت.

وی با توجه به مخالف شورای نگهبان با موادی از طرح ساماندهی صنعت خودرو در خصوص تعرفه خودروهای هیبریدی و ارجاع آن به مجمع تشخیص مصلحت، گفت: چنانچه این موضوع مورد تایید مجمع تشخیص مصلحت قرار گیرد خدمت بسیار بزرگی به حفظ منابع سوخت های فسیلی و کاهش آلودگی هوا خواهد بود.

 

 

هدف از واردات حمایت از مصرف کنندگان داخلی است

 

وی هدف از واردات و حذف تعرفه خودروهای هیبریدی را امکان استفاده خودروهای با کیفیت و با قیمت کمتر در کشور دانست و تاکید کرد: خودروهای هیبریدی در مبدا از ارزش بیشتری نسبت به نوع بنزینی برخوردارند به طوری که اگر یک خودروی بنزینی ۳۰ هزار دلار است نوع هیبریدی آن ۳۸ تا ۴۰ هزار دلار است و در مبدا یک اختلاف قیمتی وجود دارد بنابراین چنانچه موضوع تعرفه نیز به این نوع خودروها اضافه شده و سختگیرانه برخورد شود عملا خودرو هیبرید نیز برابر خودروهای گران قیمت وارداتی خواهد شد در حالی که هدف این است که خودروهای با کیفیت و با قیمت کمتر به دست مردم برسد.

این مقام مسئول در انجمن واردکنندگان تصریح کرد: تا زمانی که مجمع تشخیص مصلحت اعلام نظر نکرده است کمیسیون تلفیق بررسی لایحه بودجه می تواند نظرات خود را در خصوص واردات خودرو اعلام کند و منبع درآمدی را تعریف نماید اگر چه موضوع تعرفه قانون دیگری است و باید دید که در نهایت چه تصمیمی در این خصوص اتخاذ می شود.

به گفته دادفر واردات موضوعی است که فعلا در حال طرح و بررسی است و پس از آن میزان تعرفه آن مستلزم قانون دیگری خواهد بود.

مصوبه تمدید ترخیص خودروهای وارداتی روی میز هیات دولت/ ترخیص ۵ هزار خودرو وارداتی چشم انتظار تصمیم گیری سریع دولت

وی در ادامه با توجه به ادامه منع ترخیص بیش از ۵ هزار خودرو باقی در گمرکات از ارائه مصوبه تمدید ترخیص خودروهای وارداتی به دفتر معاون اول رئیس جمهوری خبر داد.

وی با اشاره به به زودی این مصوبه در هیات دولت مطرح می شود، تصریح کرد: دولت اعلام کرده که این مصوبه به سرعت بررسی و نظر دولت به زودی اعلام خواهد شد اما تاکنون جوابی ارائه نشده است ازاین رو امیدواریم این موضوع جزء اولویت های دولت قرار گرفته و با پی گیری های صورت گرفته هر چه سریعتر مشکل ترخیص ۵ هزار و ۱۰۸ خودرو مانده در گمرکات حل شود.

 

 

با مالیات بر خودروهای لوکس بازار این خودروها پر رونق تر می شود

 

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو همچنین به موضوع مالیات خودروهای لوکس اشاره و اظهار داشت: در برخی از کشورهای دنیا مالیات بر کالای لوکس وجود دارد اما نکته مهم این است که خودروهای مورد نظر دولت لوکس محسوب نمی شوند متاسفانه امروز در ایران خودروهای لوکس عنوان می شوند که معمولی ترین خودروها در جهان هستند و در نتیجه فرایندی واردات آنها و هزینه های ناشی از نرخ دلار تبدیل به خودروهای میلیاردی شده اند.

دادفر در ادامه طرح مالیات بر سرمایه را تصمیم درستی دانست و به خبرنگار پرشین خودرو گفت: موضوع مالیات بر سرمایه و کالاهای لوکس حرکت خوبی است زیرا فردی که دارایی بیشتری دارد باید مالیات بالاتری را نیز بپردازد.
وی در پایان در خصوص تاثیر این موضوع بر بازار خودرو خاطر نشان کرد: موضوع مالیات بر خودروهای لوکس تاثیری در قیمت این خودروها نخواهد گذاشت امابه نظر می رسد بازار این خودروها را پر رونق تر نیز خواهد کرد.

 

تشکیل کمیته ویژه بررسی مشکلات خودروهای بلاتکلیف در گمرکات کشور به دستور رئیس جمهور

 

معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه ای وزیر کشور از پیگیری موضوع خودروهای بلاتکلیف موجود در گمرکات کشور از سوی وزارت کشور و استانداری های بوشهر، خوزستان و هرمزگان و ارائه گزارش آخرین وضعیت خودروهای دپو شده در گمرکات، به همراه پیشنهادات عملی برای برون رفت از مشکلات موجود به رئیس جمهور، خبر داد.

به گزارش ماشین3 به نقل از فارس، بابک دین پرست معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه ای وزیر کشور از تشکیل کمیته ویژه بررسی مشکلات خودروهای بلاتکلیف در گمرکات کشور ، به دستور رئیس جمهور خبرداد و افزود: بر اساس بررسی های اولیه میدانی وزارت کشور و گزارش تکمیلی وزارت امور اقتصادی و دارایی، هم اکنون حداقل تعداد ۵۱۰۸ دستگاه خودرو ، به دلایل مختلف در سطح تعدادی از گمرکات کشور بلاتکلیف مانده اند.

وی ادامه داد:‌ به دلیل شرایط اقلیمی و آب و هوایی خاص برخی از استانها، در حال استهلاک شدید و کاهش قیمت است که به منظور تعیین تکلیف قانونی خودروهای مذکور ، پیشنهاد تشکیل “کمیته ویژه ای با مسئولیت معاون اقتصادی رئیس جمهور و عضویت دستگاه های ذی ربط “، از سوی وزیر کشور به حضور ریاست محترم جمهوری ارائه شد تا با اتخاذ تدابیر ملی و تمهیدات لازم ، ظرف مدت یک ماه نسبت به تعیین تکلیف خودروهای موصوف اقدام گردد.

دین پرست در پایان اظهار داشت: رییس جمهور ضمن موافقت با پیشنهاد وزیر کشور، موضوع را جهت اقدام فوری به معاون اقتصادی‌ رئیس جمهور ابلاغ نموده اند.

 

 

۵۱۰۰ دستگاه خودرو مانده در بنادر کشور تعیین تکلیف می‏‌شود

 

به گزارش ماشین3 به نقل از ایرنا ، بابک دین پرست روز سه‎شنبه در حاشیه بازدید از بندر بوشهر در جمع خبرنگاران افزود: بر همین اساس 2 ماه پیش نامه‌ای برای رئیس جمهوری فرستاده شد و  وی دستور داد که وزیر امور اقتصادی و دارایی بررسی کند که در ادامه این پیگیری‌ها 2 هفته پیش در آخرین گزارشی که از گمرک گرفتیم، متوجه شدیم آنان نیز با تعیین تکلیف این خودروها با وزارت کشور هم نظر است.

وی بیان کرد: علت توقف ترخیص این خودروها برخی موضع گیری‌ها و اصرارهای دستگاه‌ها برای اجرای قوانین داخلی آنها است.

دین پرست ادامه داد: اینکه دستگاهی بگوید ورود یا ترخیص خودرویی ممنوع یا مغایر قانون است، قابل احترام است ولی خودروها نباید بر اثر این موضع گیری‌ها سال‌ها بلاتکلیف در بنادر باقی بمانند.

معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای وزیر کشور افزود: در پاسخ به گزارش گمرک نامه‌ای با امضای وزیر کشور به رئیس جمهوری ارائه شد تا علاوه بر احترام به نظر همه دستگاه‌ها تیمی با ریاست معاون اقتصادی رئیس جمهوری و حضور نمایندگان وزارت‌ صنعت، معدن وتجارت، معاون حقوقی رئیس جمهوری، نمایندگان دستگاه قضایی، گمرک و نیروی انتظامی تشکیل  و تکلیف خودروهای رسوب شده‎ در بنادر برای جلوگیری از فرسودگی مشخص شود.

دین پرست تاکید کرد: چنانچه قرار است این خودروها به کشور مبدا بازگردانده شود برگشت بخورد و اگر قرار است وارد کشور شود، ترخیص شود.

وی افزود: اگر دخالت وزارت کشور نبود ممکن بود این موضوع همچنان در جریان باقی بماند اما امیدواریم در روزهای آینده رئیس جمهوری در باره تشکیل این تیم دستور دهد و موضوع رسوب خودروها در بنادر به سامان برسد.

دین پرست در بخش دیگری اظهار داشت: اتفاق مهم درحوزه پدافند غیرعامل و بنادر کشور رخ داده و تصمیم گرفته شد کالاهای اساسی منحصر به بندر امام خمینی نباشد.

 

طرح خودرویی وزیر اقتصاد در هیات دولت

 

به گزارش ماشین3 به نقل از دنیای اقتصاد،  آن‌طور که مهدی دادفر  گفت طرح چالش خودروهای وارداتی در جلسه هیات دولت می‌تواند این خودروها را هر چه بیشتر به درهای خروجی گمرک نزدیک کند. دادفر پیشنهادهای وزیر اقتصاد به هیات دولت را در راستای دستور رئیس‌جمهور می‌داند که چندی پیش در جریان چالش خودروهای دپویی قرار گرفت و دستور پیگیری داد. بر اساس سخنان دادفر در حال حاضر 5 هزار و 108 دستگاه خودرو در گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی و آزاد تجاری به واسطه ممنوعیت واردات در سال 97 و همچنین اتمام مهلت مصوبه هیات دولت در ارتباط با ترخیص این خودروها در تیرماه سال جاری، زمینگیر شده‌اند. از میان 5 هزار و 108 دستگاه خودروی مانده در گمرک هزار و 48 دستگاه پروانه گمرکی دریافت کرده‌اند اما به دلیل اتمام مهلت ترخیص پشت درهای گمرک مانده‌اند.

340 دستگاه نیز به گمرک اظهار شده، اما پروانه دریافت نکرده است که روند اظهار آنها به گمرک تا پایان مصوبه دولت انجام شده است. بنابراین 3 هزار و 720 دستگاه خودرو در گمرکات و مناطق آزاد دپو شده‌اند که هیچ کدام از روندهای ذکر شده برای آنها طی نشده است.  البته از جزئیات پیشنهاد دژپسند به هیات دولت اطلاع دقیقی در دست نیست اما آن‌طور که مهرداد ارونقی معاون فنی گمرک پیش‌تر گفته بود این پیشنهاد‌ها، علاوه بر خودروهایی که تشریفات گمرکی را پشت سر گذاشته و امکان ترخیص نیافته‌اند تا تمامی خودروهای مربوط به منطقه آزاد اروند و خودروهایی را که در مراجع قضایی حکم برائت برای آنها صادر شده است، برای تعیین تکلیف شامل می‌شوند. البته خودروهای وارداتی که برای آنها پرونده قضایی تشکیل شده و هنوز این پرونده‌ها تعیین تکلیف نشده است، مشمول پیشنهاد‌های وزیر نمی‌شوند.  دادفر ابراز امیدواری کرد چنانچه پیشنهاد‌های وزیر اقتصاد از جامعیت لازم برخوردار باشد، بعد از تصویب در هیات دولت زمینه ترخیص خودروهای دپویی فراهم خواهد شد.

تصاویر

نویسنده : ماشین 3


نظرات کاربران

  • user icon
    نویسنده : بازرگانی دیرستانی
    تاریخ : 1398/04/02

    من کارت حق العمل کاری دارم میت وانم ترخیص کنم

  • user icon
    نویسنده : مهدی
    تاریخ : 1398/05/19

    خدا لعنتشون کنه سراتو ۲۲۰ میلیوونی رو ۴۷۰ میلیوون بعد ۱۵ ماه با ما حساب کردن که تو بازار زیر این قیمت هم میدن

    • نویسنده : مهرداد
      تاریخ : 1398/10/02

      اره والا خدا لعنتشون کنه رو دلار 5000تومن پول دادیم با دلار 14000تومن بهمون ماشین دادن..

  • user icon
    نویسنده : کیان
    تاریخ : 1398/05/23

    خداکنه آزاد بشه ما نخوایم از تولید داخلی حمایت کنیم باید کی رو ببینیم؟

  • user icon
    نویسنده : رضا
    تاریخ : 1398/06/02

    تیوولی 100 م پیش خرید کردم در شرایطی که قیمت روز این خودرو 118 م بود .
    الان هم 387 م تکمیل وجه کردم و هیچ خبری از تحویل نیست .
    میگن قرار جلسه با معاون اول رئیس جمهور گذاشتن تا شاید مشکل حل بشه
    آخه معاون اول به این موضوع چه ارتباطی داره؟
    پولمون را هم پس نمیدن چون میدونند اگر بریم تو فاز شکایت 5 سال باید دوندگی کنیم
    شرکتی که باید بر اساس مجوز خودرو پیش فروش میکرده ،دو برابر مجوز از مردم بدبخت پول گرفته و تعداد محدودی خودرو (کمتر از 2000 دستگاه ) وارد کرده
    تازه قرارداد جدید با مردم بسته که خودرو مونتاژ داخل تحویل بده
    کجای دنیا شرایط خودرو اینجوریه؟این چه سبک مدیریته؟
    6000 شاکی از شرکت رامک به گفته تلویزیون وجود داره و صاحب شرکت و مدیر عامل و غیره هنوز هم با تکمیل وجه دارند کلاه مردم بدبخت را برمیدارن
    خدا شاهده برای ریال به ریال پولمون زحمت کشدیم
    خداوند براشون نسازه که با مردم این کارها را میکنند
    کلاه برداری تا کی؟

  • user icon
    نویسنده : بابک
    تاریخ : 1398/06/25

    تمام تغیر قوانین در دولتهای مختلف برای سود بردن عده ای افراد خاص برای واردات گوشی موبایل در 25 سال گذشته چند بار تعرفه تغییر کرد برای همین خودرو از سال 1370 تا حالا چند بار تغییر داده اند امضائ های خاص یادتان است همین الان ظرف شش ماه گذشته خودرو هایی وارد گمرک شده وبا خودروهای قبلی ترخیص شده برای افراد ویژه ویژه
    اگر همه چیز ازاد وقانون برای همه یکسان اجرا شود چطور بعضی ها سود ببرند او هم که دائم
    مشغول بازدید از نمایشگاههای مختلف است ووقت رسیدگی به این موضوعات را ندارد نامردید اگر حقیقت را چاپ نکنید

  • user icon
    نویسنده : محمدرضا
    تاریخ : 1398/08/02

    اردیبهشت 96 از رامک خودرو تیوولی خریدم 100ملیون که صد و بیست روزه تحویل بگیرم آبان همون سال هم تکمیل وجه کردم و بهم کتبا" اعلام کردن حداکثر تا بیست روز دیگه تحویل میده که ندادن بعد بعلت تخلف در واردات و یا تخلف در ثبت سفارش جلوی تحویل خودروها رو گرفتن تا در سال 97و 96 دلار سه برابر شد گفتن مابه التفاوت ارز رو باید خریدار بده اون رو هم پرداخت کردیم ولی هنوز خبری نیست این چه مملکتیه که بخاطر تخلف وارد کننده و زد و بند گمرک و صمت با شرکتهای وارد کننده باید مصرف کننده رو جریمه کنند //؟؟

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading