به گفته نیسان تولید جوک جدید از روز دوشنبه هفته آتی و تنها ۲ هفته پیش از رخ دادن بدون توافق برگزیت، در بزرگترین کارخانه خودروسازی بریتانیا آغاز خواهد شد.
نیسان در سال ۲۰۱۵ و یکسال قبل از همه‌پرسی سال ۲۰۱۶ درخصوص برگزیت تصمیم به ساختن نسل جدید کراس‌اوور خود در کارخانه ساندرلند داشت که تا به حال محقق نشده بود و این نشان‌دهنده تاثیرات مهم این اتفاق بر تصمیمات کمپانی بوده است. این کمپانی ژاپنی با تشویق و ترغیب مارگارت تاچر نخست وزیر دهه ۱۹۸۰ بریتانیا مبنی بر استفاده از بریتانیا به عنوان کانال ارتباطی بازار برند با قاره اروپا در آنجا سرمایه گذاری کرده بود، حال نیز برای توسعه نسل جدید جوک ۱۲۷.۶ میلیون دلار سرمایه گذاری کرده که ۷۰ درصد جوک‌های تولیدات در بازار قاره سبز فروش خواهند رفت.
.jpeg)
مسئول بازار اروپا کمپانی نیسان در این باره می‌گوید: ۳۵ سال پیش نیسان برای خدمت به بازار اروپا تصمیم به احداث کارخانه خود در بریتانیا گرفت.
وی در ادامه افزود: توسعه جوک جدید در کارخانه ساندرلند بیش از ۱۰۰ میلیون پوند هزینه برده است و برای مشتریان اروپایی طراحی، مهندسی و ساخته شده است. کمپانی قرا است از سال نیز نسل جدید قشقایی را در بریتانیا تولید کند.
.jpeg)
.jpeg)
اما این کمپانی قبل‌تر نیز اعلام کرده بود که در صورت توافق تجارت آزاد برگزیت می‌تواند تصمیمات سال ۲۰۱۶ خود را دوباره مرور کند.
نایب رئیس اروپا نیسان نیز در این باره در سال ۲۰۱۷ گفته بود: ما همواره تصمیماتی را که اتخاذ می کنیم بر اساس هر چیزی که از لحاظ شرایط مادی تغییر کند بررسی خواهیم کرد.
صنعت خودروسازی از این بیم دارد كه برگزیت بدون توافق باعث اضافه شدن تعرفه برای وسایل نقلیه ، موتورها و قطعات شود و همچنین تاخیرهای گمرکی را به وجود آورد که می تواند به سرعت تولید را متوقف كند و باعث به خطر افتادن حیات طولانی مدت سایت‌های تولیدی بریتانیا شود.
.jpeg)
وزرا می‌گویند که آنها برای نتیجه بدون توافق آماده‌اند و می توانند به بخش های آسیب دیده کمک کنند. طرفداران برگزیت مدتهاست که استدلال می کند آلمان بزرگترین اقتصاد اروپا که هر ساله صدها هزار خودرو به انگلیس صادر می کند، از این تجارت محافظت خواهد کرد.
نیسان به دلیل تمرکز بر افزایش تولید محصول جدید خود شیفت شب خود در کارخانه ساندرلند را پایان خواهد داد و تعداد کارکنان نیز به عددی کمتر از ۶ هزار نفر خواهد رسید.