در حالی که به نظر می‌رسد موتورسیکلت‌ها فروش داغی در بازار آمریکای شمالی ندارند، اما همچنان وضعیت فروش آن‌ها در بازارهای دیگر از جمله بازار اروپا خوب گزارش می‌شود.
کمپانی ماهیندرا هند اخیراً اعلام کرد که ۱۰۰ درصد سهام بخش موتورسیکلت‌سازی پژو را به تملّک خود درآورده است. فرانسه به نوعی از محرک‌های صنعت اروپا محسوب می‌شود و احتمالاً ماهیندرا به همین علت دست به این سرمایه‌گذاری زده است. باید خاطر نشان کنیم که کمپانی موتورسیکلت‌سازی پژو مجموعه‌ای است که به صورت مجزا از خودروسازی پژو فعالیت می‌کند.
در سال ۲۰۱۵ نیز ماهیندرا ۵۱ درصد از سهام موتورسیکلت‌سازی پژو را خریداری کرده بود. به گفته ماهیندرا، این اقدام با هدف افزایش فروش موتورسیکلتهای پژو در بازارهای اصلی اروپا و گسترش آن به جغرافیا‌های جدید از جمله بازارهای منتخب آسیایی، انجام شده است. در حال حاضر نیز این دو کمپانی برای معرفی ۷ محصول جدید بین سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۳ برنامه‌ریزی کرده‌اند.
اسکوتر Kisbee پژو با حجم موتور ۵۰ سی‌سی در بازار اروپا بسیار محبوب است و اسکوتر Metropolis پژو نیز در دو بازار اروپا و چین فروش مطلوبی داشته است. بر اساس آمارها، پژو به طور مستحکم جایگاه چهارم فروش در بازار بومی را برای خود حفظ کرده است. در حال حاضر نیز در ادامه همکاری پژو و ماهیندرا، این کمپانی هندی موتورسیکلت برقی E-Ludix را تحت برند پژو تولید می‌کند.
در فرانسه نیز به مانند دیگر بازارها علاقه زیادی به استفاده از موتورسیکلتهای برقی وجود دارد. درباره این که میان ۷ مدل موتورسیکلت جدید پژو مدل‌های برقی نیز وجود خواهند داشت، اطلاعات رسمی از سوی دو کمپانی منتشرنشده است و صرفاً می‌توان گفت که این امکان وجود دارد. از طرفی نیز هنوز دو کمپانی در حال بررسی برنامه‌های مختلف تولید این ۷ مدل هستند.
با وجود تصاحب کامل موتورسیکلت‌سازی پژو توسط ماهیندرا، خطوط تولید و کارکنان آن در فرانسه خواهند ماند.
در حال حاضر می‌دانیم که این دو شرکت برنامه تولید ۷ محصول جدید در آینده را دارند و چیزی که مشخص نیست نحوه تقسیم کار‌ها بین تیم‌های این دوکمپانی است. به علاوه ماهیندرا برندی است که بیشتر به عنوان تولید کننده لوازم کشاورزی در ایالات‌متحده شناخته می‌شود، اسکوترهای پژو نیز در این بازار فروخته نمی‌شوند و همچنان برنامه‌ای از سوی این دو کمپانی برای تغییر شرایط در این بازار مهم هم تعریف نشده است.