مرسدس GLA مدل ۲۰۲۱ طی چند هفته آینده به طور رسمی معرفی خواهد شد. طبق اطلاعات و مشخصات اولیه منتشر شده، GLA جدید کوتاهتر و با فاصله محوری بیشتری نسبت به نسل فعلی خود خواهد بود.
کلاس A هاچبک، کلاس A سدان، کلاس A سدان با فاصله محوری بلندتر، B کلاس ، CLA، GLB و CLA شوتینگ بریک ۷ محصول کامپکت مرسدس هستند، و حالا مرسدس در حال آمادهسازی نسل دوم هشتمین محصول کامپکت خود برای رقابت با قدرتهای این سگمنت است. به دلیل اهمیت بالایی که GLA با فروش نزدیک به یک میلیون دستگاهی در طی ۵ سال گذشته پیدا کرده است، مرسدس باید تغییراتی جدی را بر روی آن انجام میداد تا بتواند یک GLA تازه نفس را برای رقابت با آئودی Q2 جدید و بی ام و X2 جدید آماده کند. در همین راستا دایملر برنامه دارد تا نسل دوم این کراساوور شهری کوچک را طی چند هفته آینده به طور رسمی معرفی کند.
نمایشگاه خودرو لسآنجلس تنها چند روز دیگر آغاز میشود و مطمئناً GLA جدید را در این نمایشگاه نخواهیم دید، در عوض مرسدس یک مراسم اختصاصی را برای معرفی کراساوور کوچک خود ترتیب خواهد داد. این مراسم به صورت زنده از اینترنت نیز پخش خواهد شد تا تمام دنیا آن را ببینند.
با وجود کاهش طول تقریباً ۲۰ میلیمتری، مهندسان مرسدس ظاهراً راهی برای افزایش ۳۰ میلیمتری فاصله محوری GLA و رساندن آن به ۲,۷۲۹ میلیمتر پیدا کردهاند. لازم به اشاره نیست اما افزایش فاصله بین اکسلها باعث شده تا فضای نشیمن بیشتری برای سرنشینان ردیف عقب فراهم شود.
به غیر از تغییراتی که GLA جدید در طول و فاصله محوری داشته، ارتفاع آن نیز دستخوش تغییر شده است. نسل دوم GLA افزایش ۱۰۰ میلیمتری در ارتفاع داشته تا از خطاب شدن به عنوان یک هاچبک شبه کراساوور فاصله بگیرد. البته این اتفاق تاثیر خوبی بر روی فضای سر سرنشینان عقب و قابلیتهای کاربردی GLA داشته است.
بر اساس اطلاعات موجود، طراحی داخل GLA جدید شباهت بسیاری به A کلاس و GLB خواهد داشت که البته در مورد خودروهای مرسدس اتفاق غافلگیر کنندهای نخواهد بود. همین اتفاق درباره دیگر بخشهای فنی آن نیز رخ داده است، در واقع GLA جدید به گیربکسها و پیشرانههای AMG مشترک با دیگر اعضای خانواده خود مجهز خواهد شد. پیشرانههای AMG در مدلهای GLA 45 S، GLA 45، GLA 35 به ترتیب قادر به تولید حداکثر ۳۰۲، ۳۸۲ و ۴۱۶ اسب بخار قدرت هستند.
به علاوه یک مدل پلاگین هیبرید از GLA با کد GLA 250e EQ معرفی خواهد شد که به موتور الکتریکی مشترک با A250e و B250e مجهز میشود. این پیشرانه از ترکیب یک موتور بنزینی ۱.۳۳ لیتری ۴ سیلندر و یک موتور الکتریکی با باتریهای ۱۵.۶ کیلووات ساعتی لیتیوم یونی و حداکثر پیمایش ۴۰ کیلومتری تشکیل شده است. این پیشرانه در حالت استفاده ترکیبی و به کمک یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته دوکلاچه قادر به انتقال حداکثر ۲۱۵ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتونمتر گشتاور به چرخها است.
به علاوه یک نسخه تمام الکتریکی از GLA نیز با نام EQA در سال ۲۰۲۱ معرفی خواهد شد. اگر به خاطر داشته باشید کانسپت EQA نیز در سال ۲۰۱۷ رونمایی شده بود. پیشبینی میشود EQA توانایی پیمایش حداکثر ۴۸۳ کیلومتر با هر بار شارژ کامل را داشته باشد.