اینجا هستید: صفحه اصلی اخبار خودرواخبار بازار خودرونسخه اسپرت N-Line نسل جدید هیوندای سوناتا در راه است
1398/09/15 چاپ

نسخه اسپرت N-Line نسل جدید هیوندای سوناتا در راه است

هیوندای سوناتا نسل جدید ۲۰۲۰ جهش بزرگی نسبت به نسل قبل خود به شمار می‌رود. حال نیز باید منتظر معرفی قریب‌الوقوع نسخه N-Line این نسل جدید باشیم.

فروش نسخه اسپرت N-Line نسل جدید هیوندای سوناتا از پاییز سال ۲۰۲۰ آغاز خواهد شد.

 


هیوندای سوناتا نسل جدید ۲۰۲۰ جهش بزرگی نسبت به نسل قبل خود به شمار می‌رود. طراحی جذاب و پلتفرم جدید از جمله دلایل این پیشرفت و جهش سوناتا هستند. حال نیز باید منتظر معرفی قریب‌الوقوع نسخه N-Line سوناتا نسل جدید باشیم.

 

 

 

اخیرا چند تن از مدیران برنامه‌ریزی محصول هیوندای، تولید نسخه N-Line سوناتا ۲۰۲۰ را تایید کردند، همچنین این مسئولان هیوندای شایعه تولید هیوندای سوناتا N را به طور کل رد کردند. برای واضح‌تر بیان کردن این موضوع باید بگوییم که در دنیای هیوندای، مدل N بالاترین و اسپرت‌ترین نسخه یک محصول است که برای استفاده در پیست ساخته می‌شود، این در حالی است که نسخه‌های N-Line به این منظور تولید نشده و صرفا نسخه‌های اسپرت‌تر محصولات هیوندای هستند. در واقع به گفته این مدیران، هیوندای هیچ برنامه‌ای برای توسعه یک مدل N از هیوندای در آینده ندارد.

 

 


در عوض مدل اسپرت سوناتا در پوشش مدل N-Line خواهد بود، خودرویی که هیوندای از معرفی آن در بهار سال آینده میلادی خبر می‌دهد. امروز هم نسخه‌ی پیش‌تولید این خودرو را که هنوز در مراحل تست قرار داشته و استتار شده بود، ملاقات کردیم. در حال حاضر هنوز این خودرو را تست نکرده‌ایم و نمی‌توانیم در مورد آن اظهار نظر زیادی انجام دهیم، اما هیوندای تعدادی از مشخصات و ویژگی‌های این خودرو را اعلام کرد.

 


هیوندای سوناتا N-Line جدید به یک پیشرانه ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با حداکثر ۲۹۰ اسب بخار توان و ۳۱۰ نیوتون‌متر گشتاور مجهز خواهد بود. این پیشرانه با یک گیربکس ۸سرعته دوکلاچه مشترک با هاچ بک اسپرت هیوندای یعنی ولستر N کوپل خواهد شد. باید گفت تا همین جای کار و روی کاغذ هم این مجموعه پیشرانه برای سوناتا N-Line بسیار منحصر به فرد خواهد بود.

 

 


۴ خروجی اگزوز و رینگ‌های بزرگ‌ ۱۹ اینچی از جمله ویژگی‌های ظاهری مشخص این نسخه پیش‌تولید هیوندای سوناتا N-Line است. به علاوه باید اشاره کنیم که این نسخه هیوندای سوناتا به دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) و یا سیستم چهار چرخ متحرک مجهز نبوده و نیروی تولید پیشرانه از طریق سیستم پویا توزیع برداری گشتاور به چرخ‌های جلو خواهد رسید.

 


ظاهرا هیوندای برنامه ویژه‌ای برای توسعه و مستحکم کردن نام و جایگاه مدل‌های N محصولات خود دارد، حتی معرفی یک خودروی موتور وسط آماده تولید از سوی آن در آینده‌ای نزدیک اصلا دور از ذهن نیست. همچنین به نظر می‌رسد قیمت گذاری هیوندای سوناتا N-Line نیز مانند دیگر محصولات هیوندای N-Line هیوندای باشد. اما با توجه به آنکه در ولستر N جذاب بودن یک خودروی نسخه N را به چشم دیدیم، از عدم تولید این نسخه از سوناتا بسیار متاسف هستیم. 

تصاویر

نویسنده : رضا حسینی خانقاهی


نظرات کاربران

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading
X سفارش خرید خودرو سفارش فروش خودرو