فولکس‌واگن گلف GTI مدل ۲۰۲۱ رسما معرفی شد

فولکس‌واگن به تازگی مدل ۲۰۲۱ از نسل هشتم هاچ‌بک دوست داشتنی و محبوب خود یعنی گلف GTI را رسما معرفی کرد. در حالی که قرار بود این خودرو در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۲۰ برای اولین بار به نمایش گذاشته شود، اما خبر شوک آور تعطیلی این نمایشگاه که مهم‌ترین رویداد خودرویی جهان نیز محسوب می‌شود، رونمایی هاچ‌بک آلمانی را به تعویق انداخت.

در نمای خارجی، فولکس‌واگن برای متمایز کردن گلف GTI از گلف معمولی تغییراتی کلیدی را اعمال کرده است. روی سپر جلو گلف GTI یک قطعه با رنگ روشن که سرتاسر دماغه کشیده شده و پایین آن نیز یک قطعه نازک قرمز رنگ به کار رفته است، قابل مشاهده هستند؛ این خطوط روشن یکی از اساسی‌ترین ویژگی‌های طراحی گلف GTI را تشکیل می‌دهند.

چراغ‌های LED سفارشی جدید تعبیه شده روی قسمت لانه زنبوری بزرگ سپر GTI که ظاهر منحصر به فردی دارند نیز به نمای جلوی جذاب‌تر این نسخه از گلف زیبایی بیش‌تری اضافه می‌کنند. علاوه بر این‌ها، رینگ‌های پنج پر جدید مدل ۲۰۲۱ گلف GTI با وجود شباهت ظاهری زیاد با رینگ‌های نسل قبل، طراحی جذاب‌تری دارند. کالیپرهای ترمز قرمز رنگ نیز مانند قبل همچنان در نسل جدید حضور دارند.

در طراحی نما عقب نیز ویژگی‌هایی مانند چراغ‌های LED جدید جذاب‌تر در کنار اسپویلر شیب دار اصلاح شده، جلب توجه می‌کنند. در بخش پایینی سپر نیز دیفیوزرهای مشکی رنگ در کنار دو خروجی اگزوز ترکیبی دوست داشتنی را ایجاد کرده‌اند. محل نصب لوگو سنتی قرمز رنگ GTI که در نسل هشتم با فونت جدیدی طراحی شده است نیز از گوشه پایینی صندوق، به وسط صندوق و زیر لوگو فولکس‌واگن منتقل شده است.

اما بهبودهای داخل کابین GTI جدید بیش‌تر از خارج آن هستند. تمام نسخه‌های گلف GTI جدید با یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی جدید سیستم‌ اطلاعات‌سرگرمی، کیلومتر شمار دیجیتال و نورپردازی مخفی با ۳۰ رنگ مختلف ارائه خواهند شد. نمایشگر بزرگ‌تر ۱۰.۲۵ اینچی کیلومتر شمار نیز که امکان نمایش نقشه به صورت همزمان با نمایشگر لمسی سیستم‌ اطلاعات‌‌‌سرگرمی را دارد نیز قابل سفارش خواهد بود.

فولکس‌واگن روکش‌های پارچه‌ای با طرح شطرنجی که طرفداران بسیاری داشته و مانند طرح دوخت داخل و قطعات مختلف به کار رفته در کابین دارای خطوط قرمز رنگ است را نیز همچنان در گلف GTI جدید ارائه می‌دهد. البته گفتنی است که طرح‌های شطرنجی این روکش‌ها در نسخه‌ مخصوص بازار اروپا GTE و نسخه GTD، به ترتیب خطوط آبی و خاکستری رنگ دارند.

در کنسول میانی نیز علاوه بر کلید کوچک تعویض دنده الکتریکی جدید، کلید مربعی شکل خاموش/روشن پیشرانه که قبل از روشن کردن خودرو نیز با نور قرمز خود قابل مشاهده است، تعبیه شده‌اند. در نهایت نیز یک فرمان باز طراحی شده که ویژگی‌هایی مانند قسمت‌های مزین شده به رنگ قرمز، بخش میانی بزرگ‌تر و لوگوی طرح جدید کمپانی در روی آن مشاهده می‌شوند، تکمیل کننده ویژگی‌های جالب توجه کابین است.

اما جذابیت‌های گلف GTI جدید به همین جا ختم نمی‌شوند. مشابه نسل قبل، یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر توربو که با یک گیربکس ۶ سرعته دستی استاندارد و یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه DSG ارائه شده و در نسخه‌های مخصوص بازار اروپای خود قادر به تولید ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتون‌متر گشتاور است، همچنان در دسترس خواهد بود. سیستم تعلیق GTI جدید نیز در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مستقل چنداتصالی است.

یک سیستم کنترل شاسی تطبیق پذیر جدید نیز ارائه خواهد شد. این سیستم که به نام اختصاری DCC شناخته می‌شود، در لحظه با توجه به شرایط موجود در جاده تغییراتی بر روی تنظیمات مربوط فرمان، ترمز و گاز اعمال می‌کند تا واکنش کمک فنرهای تطبیق پذیر را برای عملکرد مناسب در آن موقعیت آماده کند. فولکس‌واگن همچنین می‌گوید که این سیستم امکان انتخاب‌های بیش‌تری بین حالت‌های رانندگی راحت و اسپرت ایجاد کرده است.

فولکس‌واگن ارائه مشخصات و جزئیات بیش‌تر گلف GTI جدید را به رونمایی موکول کرده بود، اما با توجه به لغو نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۲۰، باید دید کمپانی آلمانی چه برنامه‌ی جدیدی برای این کار دارد.