تیونینگ منصوری همواره تمایل خود برای انجام پروژه‌هایی منحصر به فرد بر روی محصولات کم نظیر و خاص کمپانی‌های لوکس ساز را نشان داده است. حال این بار منصوری به سراغ بنتلی کانتیننتال GT کابریوله رفته و مطابق میل خود تغییراتی را بر روی آن اعمال کرده است.
محصولات بنتلی به لوکس و تجملاتی بودن مشهور هستند، اما منصوری همواره تمایل دارد علاوه بر قیمت گزاف و شوکه کننده، مشخصه تهاجمی و اسپرت بودن را در پروژه‌های خود پررنگ‌تر کند. با توجه به کیت بدنه دارای ویژگی‌هایی مانند سپر جلوی سفارشی با اسپلیترهای فیبرکربنی، رکاب‌های جانبی منحصر به فرد، سپر و دیفیوزر عقب متمایز پر رنگ‌تر بودن این مشخصه به خوبی قابل مشاهده است.
بسیاری از قطعاتی که همراه با این کیت به بدنه بنتلی کانتیننتال GT کابریوله اضافه شده‌اند، از جنس فیبرکربن هستند. کاپوت تماما فیبرکربنی از جمله این قطعات است. گفتنی است که دیگر قطعات بدنه نیز دارای رنگ مشکی مات هستند. اسپویلر جذاب عقب و دیلایت‌های LED جدید تعبیه شده در بخش پایین سپر جلو از جمله دیگر ویژگی‌های این نسخه خاص به شمار می‌روند.
تیونینگ منصوری، رینگ‌های ۲۲ اینچی مشکی رنگی که یک نوار سبز رنگ نیز دور آن به کار رفته است، برای این نسخه در نظر گرفته است. نوارهای سبز رنگ علاوه بر رینگ‌ها، بر روی برخی از خطوط برجسته بدنه نیز به کار رفته‌اند. کالیپرهای ترمز هم با این رنگ تزئین شده‌اند. بنتلی این رنگ سبز خاص را سبز اکسید کروم (Chrome-Oxite) می‌نامد.
اما استفاده از این رنگ منحصر به طراحی خارجی خارجی بنتلی کانتیننتال GT کابریوله منصوری نبوده و بخش‌های مختلفی از کابین مانند روکش چرم صندلی‌ها، رودری‌ها، فرمان و داشبورد به کار رفته است.
منصوری به کمک سیستم اگزوز جدید و تغییراتی جزئی بر روی کامپیوتر بنتلی کانتیننتال GT کابریوله، توان تولیدی ۵۴۲ اسب بخاری پیشرانه ۴ لیتری V8 تویین توربو آن در حالت عادی را، به ۶۴۰ اسب بخار رسانده است. بنتلی می‌گوید که تغییرات مذکور باعث رسیدن شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت این خودرو به زیر ۴ ثانیه شده‌اند.