هیوندای النترا ۲۰۲۱ رسما رونمایی شد

کمپانی هیوندای در چند ماه اخیر بسیار پرکار ظاهر شد و در کنار معرفی نسخه‌های جدید چند کراس‌اوور خود، از سوناتا ۲۰۲۰ نیز رونمایی کرد؛ حال این کمپانی کره‌ای ساعاتی پیش هیوندای النترا ۲۰۲۱ را نیز رسما رونمایی کرد.

در سگمنت بسیار شلوغی که برای سال‌ها محصولات با سابقه و اثبات شده‌ای مانند تویوتا کرولا، هوندا سیویک و مزدا ۳ در آن حضور داشته‌اند، هیوندای النترا ۲۰۲۱ با وجود تجربه بهبودهایی در ابعاد بدنه و همچنین فناوری‌های به کار رفته در کابین، به راحتی می‌تواند نظرها را به سوی خود جلب کند.

حتی با وجود آنکه بسیاری از مشتریان به سمت انتخاب کراس‌اوورهای کوچک هیوندای از جمله ونیو می‌روند، کمپانی کره‌ای همچنان به وجود پرفروش‌ترین سدان‌های خود یعنی سوناتا و النترا احساس نیاز می‌کند. در حقیقت هیوندای مشابه آنچه در سوناتا انجام داد، سعی کرده است با اضافه کردن چند ویژگی جدید از جمله دو نمایشگر ۱۰.۳ اینچی که امکان اتصال به تلفن همراه از طریق اپل کارپلی و اندروید اتو را نیز دارد، تقاضای مشتریان برای النترا را افزایش دهد.

اما مسلما بزرگ‌ترین تغییرات النترا ۲۰۲۱ در طراحی ظاهری و جایی که هیوندای سوناتا، خطوط تیز و شکسته نابالغ بدنه را با خطوط طراحی شناور و شیک‌تری جایگزین کرده، رخ داده است. این تغییرات به لطف پلتفرم جدید هیوندای النترا ۲۰۲۱ که امکان افزایش حدودا یک اینچی فاصله محوری و ۲ اینچی طول آن را فراهم کرده، محقق شده‌اند. هیوندای برای دگرگون کردن چهره‌‌ی النترا ۲۰۲۱، دماغه آن را پهن‌تر، کوتاه‌تر و با ارتفاع کم‌تری از زمین طراحی کرده است.

هیوندای در یک تعریف گنگ از النترا ۲۰۲۱، اظهار دارد که سبک طراحی بدنه این خودرو مشابه یک خودروی کوپه چهار در است. اما حتی با وجود شیب بیشتر سقف، هیوندای توانسته است با پایین آوردن صندلی‌ها، میزان فضای سر ردیف جلو و عقب را در همان محدوده مدل قبلی نگه دارد. بد نیست اشاره کنیم که فضای پای ۱۰۷.۵ سانتی‌متری پا در ردیف جلو و ۹۶.۵ سانتی‌متری پا در ردیف عقب النترا نیز در سطح رقبا دیگر رقبا ارزیابی می‌شود.

به طور حتم پس از طراحی ظاهری، بزرگ‌ترین تغییرات النترای جدید را می‌توان در اضافه شدن چند ویژگی جدید به کابین دانست. النترای ۲۰۲۱ به صورت استاندارد با یک نمایشگر ۸ اینچی لمسی سیستم اطلاعات‌سرگرمی که امکان اتصال بی‌سیم از طریق اپل کارپلی و اندروید اتو را نیز دارد، ارائه می‌شود. تریم‌های بالاتر به دو نمایشگر ۱۰.۳ اینچی برای سیستم اطلاعات‌سرگرمی و کیلومتر شمار مجهز خواهند بود. در مجموع طراحی کابین النترای جدید را نیز می‌توان بسیار پیشرفته‌تر از قبل و مدرن‌تر از دیگر رقبا دانست.

تکمیل کننده سیستم اطلاعات‌سرگرمی جدید النترا ۲۰۲۱، ویژگی‌های ایمنی جدیدی مانند ترمز اضطراری خودکار استاندارد، رادار کنترل حرکت بین خطوط و سیستم نظارت آگاهی راننده هستند. امکانات ایمنی دیگری از جمله رادار نقطه کور و کروز کنترل نیز به صورت سفارشی ارائه می‌شوند. فناوری ریموت دیجیتالی نیز مشابه آنچه در سوناتا دیدیم، امکان کنترل بسیاری از عملکردهای خودرو با گوشی همراه را فراهم می‌کند.

برای اولین بار، هیوندای النترای ۲۰۲۱ را با یک پیشرانه هیبریدی عرضه خواهد کرد. این پیشرانه هیبرید از ترکیب دو موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی که با کمک یکدیگر می‌توانند ۱۳۹ اسب بخار قدرت و ۲۶۴ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند، تشکیل شده است. کمپانی کره‌ای مدعی است که مصرف سوخت النترا با این پیشرانه می‌تواند تا حتی کم‌تر از ۴.۷ لیتر در هر صد کیلومتر نیز کاهش پیدا کند. گفتنی است این میزان مصرف سوخت، امکان رقابت نزدیک النترا ۲۰۲۱ با خودروهایی مانند هوندا اینسایت و تویوتا کرولا هیبرید را فراهم می‌کند.

مشخصات فنی تریم‌های غیرهیبریدی SEL، SE و Premium نیز تقریبا مشابه قبل است. این تریم‌های هیوندای النترا مانند قبل با یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر و یک گیربکس اتوماتیک CVT ارائه خواهند شد. این پیشرانه مانند مدل ۲۰۲۰، همچنان ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۱۷۹ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. بد نیست اشاره کنیم که هیوندای فعلا اطلاعاتی درباره معرفی احتمالی یک نسخه‌ی قدرتمندتر N-Line منتشر نکرده است.

هیوندای هنوز جزئیات و قیمت النترا ۲۰۲۱ را اعلام نکرده است، اما اظهار دارد که این سدان سگمنت C را در خط تولید آلاباما (Alabama) کره‌جنوبی و در پاییز پیش رو آغاز خواهد کرد. پر واضح است که با وجود تاثیر احتمالی پاندمی ویروس کرونا بر روی این برنامه‌ریزی، النترا ۲۰۲۱ می‌تواند با طراحی جذاب‌تر و ویژگی‌های جدید خود، حرف‌های زیادی برای گفتن داشته باشد.