بوگاتی به تازگی تحویل اولین نمونههای تولید شده از سوپراسپرت خاص دیوو که برای اولین بار آن در تابستان ۲۰۱۸ به نمایش درآمده بود را آغاز کرده است. بوگاتی دیوو که با عنوان هیجان انگیزترین و منحصر به فردترین ابرخودروی عصر مدرن معرفی میشود، پس از آنکه مشتریان کمپانی فرانسوی درخواست ساخت یک خودروی سریع و تشنهی تجربه چالشهای سخت با پیچها را کردند، ساخته شد.
از زمان آغاز فرآیند طراحی و توسعه بوگاتی دیوو، اهمیت مدنظر داشتن چند نکته بسیار واضح بود؛ اولین و مهمترین نکته این بود که بوگاتی دیوو باید متفاوتتر و حتی منحصر به فردتر از شیرون طراحی میشد؛ ویژگیهای اسپرت و فرمان پذیری بهتر بدون قربانی کردن کیفیت سواری نیز دیگر نکته مهمی بود که باید در مقایسه دیوو با شیرون مدنظر قرار میگرفت.
این ماموریت اصلا ساده نبود، اما بوگاتی تنها در چند ماه طراحی اولیه دیوو را تکمیل کرد و برای مالکان شیرون به نمایش گذاشت. استفان وینکلمن، مدیرعامل بوگاتی نیز در این باره میگوید: ما خیلی سریع متوجه رویکرد اسپرت دیوو شدیم و از آن حمایت کردیم.
به دنبال واکنشهای مثبت در برابر این پروژه، مهندسان کمپانی فرانسوی شروع به انجام شبیهسازیهای کامپیوتری و ساخت نمونههای پیش تولید دیوو کردند؛ در نهایت نیز محصول جدید بوگاتی تقریبا یک سال پس از آغاز پروژه تولید، معرفی شد و تستهای مورد نیاز خود را نیز در جادهها و پیستهای مختلفی از جمله نوربرگرینگ پشت سر گذاشت.
به عنوان بخشی از روند توسعه شاسی، نسخه پیش تولید بوگاتی دیوو بیش از ۵ هزار کیلومتر تا محدوده سرعت ۳۸۰ کیلومتر در ساعت رانندگی و تست شده است. بوگاتی اظهار دارد که مهندسان این کمپانی با هدف افزایش فرمان پذیری دیوو تا حداکثر میزان ممکن، تمام توان خود را برای ایجاد بهترین تعادل و هماهنگی بین شاسی و سیستم تعلیق آن به کار بستهاند.
مسلما کار تیم مهندسان بوگاتی تا زمانی که مطمئن نشده بودند دیوو سبکتر از شیرون خواهد بود، ناتمام به حساب میآمد؛ به همین دلیل مهندسان بوگاتی توانستند با استفاده از رینگهای سبکتر، محافظ جدید فیبرکربنی اینترکولر، سیستم صوتی سبکتر، عایقکاری محدودتر و فضاهای ذخیرهسازی کمتر، وزن دیوو را ۳۵ کیلوگرم نسبت به شیرون کاهش دهند.
اما این تنها مهندسان بوگاتی نبودند که باید سخت کار میکردند، بلکه طراحان این کمپانی نیز باید خودرویی جذابتر و اسپرتتر را خلق میکردند. هیچ بخشی از ظاهر دیوو بدون تغییر نسبت به شیرون باقی نمانده و طراحان آن توانستند یک چهرهی منحصر به فرد و آیرودینامیکتر که در مقایسه با شیرون ۹۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین بیشتری ایجاد میکند را خلق کنند.
یکی از معدود قسمتهای بوگاتی دیوو که مستقیما از شیرون منتقل شده، پیشرانه ۸ لیتری W16 آن است که با کمک ۴ توربوشارژ خود قادر به تولید ۱۴۷۹ اسب بخار قدرت و ۱۶۰۰ نیوتونمتر گشتاور است. این پیشرانه قدرتمند، بوگاتی دیوو را قادر به ثبت حداکثر سرعت ۳۸۰ کیلومتر در ساعتی میکند.
به گفته وینکلمن، با توجه طراحی جدید دیوو و فرمان پذیری کاملا متفاوت و بهبود یافته آن نسبت به شیرون، ما موفق به ساخت یک شاهکار حقیقی در صنعت خودروسازی و همچنین احیای سنت قدیمی ساخت بدنههای دست ساز (coachbuilding) شدیم. گفتنی است که بوگاتی تصمیم به تولید تنها ۴۰ دستگاه از دیوو با قیمت پایه ۵.۴ میلیون دلاری دارد.