در ژانویه گذشته تصاویر نسخههای پیش تولید و در حال تست کیا ریو فیسلیفت را که استتار سنگینی نیز داشتند، دیده بودیم، اما کمپانی کرهای سرانجام پس از گذشت ۵ ماه و پایان فرآیند توسعه، این هاچبک جمع و جور را که طراحی هوشمندانهای نیز دارد، رسما معرفی کرد.
از لحاظ ظاهری، به سختی میتوانید تفاوت بین نسخهی فیسلیفت شده و نسخه قبلی را تشخیص دهید، اما باید بگوییم که کیا ریو فیسلیفت تغییراتی مانند چراغهای تمام LED جلو (به صورت استاندارد برای همه نسخهها ارائه میشود)، مهشکنهای جلو جدید، سپر چلوی پهن و جذابتر و در مجموع نمای جلوی سادهتری نسبت به قبل دارد.
علاوه بر اینها، دو رنگ جدید بدنه و رینگهای ۱۶ اینچی ۸ پر جدید نیز برای کیا ریو فیسلیفت قابل سفارش خواهد بود. نمایشگر ۸ اینچی سیستم اطلاعاتسرگرمی و نمایشگر ۴.۲ اینچی کامپیوتر سفری بزرگترین تغییرات داخل کابین هستند. به علاوه امکان ایجاد چند تغییر برای شخصیسازی کابین در کنار تریم مشابه فیبرکربن مخصوص نسخههای GT-Line نیز وجود دارد.
با اختلاف زیاد مهمترین بهروزرسانی کیا ریو فیسلیفت جدید در بحث فنی و جایی که کیا یک پیشرانه ۱ لیتری هیبریدی را جایگزین پیشرانه ۱ لیتری T-GDi Kappa کرده، رخ داده است. این پیشرانه هیبریدی از ترکیب و یک موتور ۳ سیلندر احتراق داخلی و یک ژنراتور بازیاب انرژی که تا ۸ میزان آلایندگی را کاهش میدهد، تشکیل شده است.
پیشرانه هیبریدی جدید Smartstream که برای کیا ریو فیسلیفت در نظر گرفته شده، توان ۱۰۰ تا ۱۲۰ اسب بخاری دارد که تقریبا با پیشرانه قدیمی برابر است. این پیشرانه به همراه یک گیربکس دستی کاملا جدید که قابلیت کنترل الکتریکی کلاچ نیز دارد، ارائه خواهد شد. پیشرانه ۱ لیتری بنزینی نیز همراه با یک گیربکس ۶ سرعته دستی و یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه قابل سفارش خواهد بود.
همچنین علاوه بر این دو پیشرانه، پیشرانه استاندارد ۱.۲ لیتری تنفس طبیعی بنزینی که توانایی تولید ۸۴ اسب بخار قدرت را دارد نیز برای کیا ریو فیسلیفت ارائه میشود. طبق اعلام کمپانی کرهای، این هاچبک جمع و جور شهری از سه ماهه سوم سال جاری میلادی به بازار اروپا عرضه خواهد شد.