
شرایط فروش فیدلیتی (FIDELITY) متعاقبا اعلام میشود.
مدیرعامل گروه بهمن جزئیات جدیدی از فیدلیتی اعلام کرد
مدیرعامل گروه بهمن در خصوص پلتفرم کراس اوور جدید فیدلیتی تصریح کرد: از آنجا که مالکیت معنوی فیدلیتی در اختیار گروه بهمن قرار دارد، مدل های زیادی را بر مبنای این پلتفرم تولید خواهیم کرد.
علیمرادلو به بیان جزئیاتی از محصول فیدلیتی پرداخت و افزود: برای محصول فیدلیتی دو پیشرانه ۳ و ۴ سیلندر در نظر گرفته شده است که در هفته های آینده جزئیات بیشتر آن مشخص خواهد شد ضمن اینکه پیشرانه این محصول در شرکت تیوان واقع در شهرک کاسپین قزوین به تولید می رسد که یکی از بزرگ ترین سرمایه گذاری های گروه بهمن در صنعت خودرو به شمار می رود.
مدیرعامل گروه بهمن در پایان خاطرنشان کرد: در گروه بهمن برنامه ریزی های زیادی در خصوص داخلی سازی دو محصول جدید فیدلیتی و دیگنیتی انجام شده است تا بتوانیم سطح داخلی سازی دو خودروی جدید را به ۵۰ و ۳۰ درصد برسانیم که نیازمند مشارکت قطعه سازان در این طرح است.
قیمت فیدلیتی:
هنوز اطلاعات دقیق و قابل ذکری از جزئیات عرضه فیدلیتی به بازار در دسترس نیست، لذا نمیتوانیم اظهار نظر مناسبی درباره آن داشته باشیم، اما با توجه به اینکه نسخههای مختلف کراس اوور چینی در بازار بومی قیمتی بین ۷۰ تا ۱۲۳ هزار یوان دارند، باید خودروهایی از جمله دیگنیتی، تیوولی، چری تیگو7 و جک X7 را از جمله رقبای تازه وارد چینی در بازه قیمتی ۷۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان ایران دانست. شایان ذکر است که قیمتهای با توجه به شرایط اقتصادی کنونی اعلام شده و به علت ناپایداری نرخ ارز، ممکن است قیمتهای فوق تغییر کنند.
مشخصات فنی فیدلیتی:
فیدلیتی به احتمال قوی با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو که توانایی تولید ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتونمتر گشتاور را دارد، به مشتریان ایرانی ارائه خواهد شد؛ وظیفه انتقال قدرت پیشرانه به چرخها نیز احتمالا بر عهده یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه خواهد بود. استارت دکمهای، سقف پانورامیک، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسورهای نور و باران، ۶ کیسه هوا، ترمز پارک برقی، رادار پیشگیری از تصادفات و کیلومترشمار دیجیتالی از جمله امکانات احتمالی فیدلیتی به شمار میروند. همچنین باید اشاره کنیم که با توجه به تصاویر منتشر شده از سوی بهمن موتور، نسخهی S فیدلیتی وارد ایران میشود.
فیلم فیدلیتی:
معرفی فیدلیتی:
فیدلیتی در حقیقت همان جتور X70 است که بهمن موتور به سبب تحریمها، آن را مشابه دیگنیتی با نامی جدید وارد بازار ایران خواهد کرد. چند ماخ پیش بود که تصاویری از نسخه استتار شده و پیش تولید این کراس اوور در خیابانهای پایتخت منتشر شد که خبر از ورود قریب الوقوع آن به جادههای کشور میدادند. همانند بسیاری از محصولات چینی تازه وارد، به طور قطع شنیدن نام جتور X70 نیز برای شما عجیب است، اما احتمالا پس از اینکه بدانید با برندی نه چندان سطح بالا طرف هستید، حس دلسردی نیز به تعجب شما اضافه میشود. جتور در واقع یکی از نشانهای زیرمجموعه کمپانی چری است که با کراس اوور X70 اولین حضور خود در بازار ایران را تجربه خواهد کرد.
موضوع قابل توجه در مورد فیدلیتی بهمن موتور این است که در بازار بومی با نسخههای متعدد و متفاوتی ارائه میشود. این کراساوور ابتدا در سال ۲۰۱۸ با دو تریم پایه و S معرفی شد که در نوع رینگها، سپر جلو، جلوپنجره، کاسه چراغ جلو و طراحی کابین با هم تفاوت دارند، معرفی شد. جتور X70 سال ۲۰۱۹ یک فیسلیفت سبک را تجربه کرد و با فاصلهای کوتاه نیز نسخه کوپه آن با ظاهری اسپرتتر معرفی شد.
اما سال ۲۰۱۹ در همین جا برای کراس اوور چینی تمام نشد، زیرا کمپانی سازنده، نسخه الکتریکی آن را نیز بر پایه تریم S به بازار معرفی کرد. با این حال عطش نامانوس چینیها برای معرفی نسخههای متعدد از جتور X70 پایانی نداشت و در مارس ۲۰۲۰ نیز یک نسخه با پسوند M که در حقیقت نمونه بهروز شده مدل ۲۰۱۸ محسوب میشد، به عنوان ارزانترین نسخه جتور X70 رونمایی شد.
احتمالا بزرگترین نقطه قوت فیدلیتی را باید طراحی نسبتا جذاب آن دانست. با نگاه اول به فیدلیتی و خطوط طراحی شکسته روی بدنه آن، به سادگی متوجه طراحی شرقی آن خواهید شد؛ اما برعکس بسیاری از محصولات چینی، استفاده طراحان فیدلیتی از خطوط شکسته اغراق آمیز نیست و تناسب خوبی بین ویژگیهای ظاهری مختلف آن ایجاد شده؛ به همین دلیل نیز چهرهی فیدلیتی از تمام زوایا گیرا و قابل قبول جلوه میکند.
تصاویر فیدلیتی:




.jpeg)

.jpg)





