به علت عدم وجود سیستم تمام چرخ محرک برای پژو 3008 ، مشتریان از شرکت سازنده آن رضایت کافی نداشتند و به همین علت این شرکت نسخه هیبریدی این خودرو را در اختیار مشتریان قرار خواهد داد .
نسخه هیبریدی پژو 3008 مجهز به یک موتور 1.6 لیتری بنزینی PureTech است که با موتور الکتریکی ترکیب شده و هر یک از موتورهای برقی روی یکی از محورهای چرخ این خودرو قرار گرفته است.
موتور بنزینی پژو 3008 توان تولید 200 اسب بخار قدرت را دارد و هر کدام از موتورهای برقی این خودرو قدرتی معادل 100 اسب بخار را تولید می کند . در مجموع پژو 3008 GT HYBRID4 قدرتی معادل ۳۰۰ اسب بخار را دارد و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ثانیه از حالت سکون به 6.2 ثانیه زمان نیازمند است. شعاع حرکتی پژو 3008 به لطف باتری 13.2 کیلووات ساعتی، تحت استاندارد جدید WLTP به ۶۰ کیلومتر می‌رسد.
سیستم پلاگین هیبریدی علاوه بر پژو 3008 در جدیدترین نسل پژو 508 لیفت‌بک و پژو 508 استیشن نیز در نظر گرفته شده است. مدل‌های استیشن و لیفت‌بک پژو 508 به یک موتور ۱۸۰ اسب بخاری بنزینی در ترکیب با موتور الکتریکی ۱۱۰ اسب بخاری مجهز شده که در مجموع قدرتی معادل ۲۲۵ اسب بخار تولید می شود .این نیروی تولید شده به چرخ های جلو منتقل می گردد.
پژو 508 به لطف پکیج باتری 11.8 کیلوواتی ، شعاع حرکتی خود را به 40 کیلومتر نیز رسانده است. برای شارژ کامل خودرو با استفاده از شارژر استاندارد 3.3 کیلوواتی 8 آمپری، نیاز به 7 ساعت زمان وجود دارد. اما با استفاده از شارژر 3.3 کیلوواتی و 14 آمپری ، زمان شارژ خودرو به 4 ساعت کاهش پیدا می‌کند. همچنین پژو برای محصولات خود یک شارژر سفارشی 6.6 کیلووات و 32 آمپر نیز در نظر گرفته است که به وسیله آن برای شارژ کامل خودرو به 105 دقیقه زمان نیاز است.
این محصولات از نیمه دوم سال 2019 در کشورهای اروپایی عرضه خواهد شد.
