سودآوری یکی از مهمترین فاکتورها برای خودروسازان است و همین موضوع باعث شده تا برخی از برندهای جهانی، محصولاتی که در کلاسهای سودآور نیستند را از سبد محصولات خود حذف کنند.
شاید به نظر برسد کمپانیهایی همچون مرسدس بنز و ب ام و، با استفاده از فروش آپشنها و خودروها، سودآوری زیادی داشته باشند اما حقیقت کمی متفاوت است.
بر اساس تحقیقات صورت گرفته، کمپانی پژو سیتروئن در سه ماهه دوم سال 2019، روزهای خوبی را تجربه کرده و در کنار اوپل و واکسهال، سود بیشتری را در مقایسه با مرسدس بنز و ب ام و کسب کردهاند.
گزارشها نشان میدهد که سود ناخالص ب ام و در این مدت به میزان 2.8 درصد و سود ناخالص مرسدس بنز، به میزان 1.4 درصد کاهش پیدا کرده در حالی که پژو سیتروئن موفق شده سود ناخالص خود را به میزان 8.7 درصد افزایش دهد. حتی اشکودا هم در این زمینه رشد 8.1 درصدی داشته و همه اینها در حالی است که محصولات بنز و ب ام و با قیمتهای بالاتری به فروش میرسند و آپشنهای گران قیمتی را در اختیار مشتریان قرار میدهند.
Automotive News Europe میگوید این سود کمتر مرسدس بنز و ب ام و میتواند به دلیل سرمایه گذاری بیشتر در بخش تحقیق و توسعه باشد. از جمله برای پیشرفت در زمینه رانندگی خودکار و خودروهای الکتریکی. یکی دیگر از دلایل این اتفاق، بازار رو به کاهش چین به دلیل جنگ تجاری بین چین و آمریکا است که موجب کاهش فروش محصولات برندهای آلمانی شده است.
مرسدس بنز و ب ام و در سالهای اخیر رشد بسیار خوبی را در بازار چین تجربه کردند اما اتفاقات جدید، به این کمپانیها آسیب زده است.