پیرلی از تایرهای سفارشی‌سازی شده خود که برای بی ام و M8 توسعه داده شده‌اند، رونمایی کرد.
مدل سوپر کوپه، بالاترین تریم قابل سفارش برای بی ام و M8 است که جایگزین M6 به عنوان خودروی پرچمدار اسپرت گرندتورر این کمپانی شده است، خودرویی که در حال حاضر نزدیکترین گزینه قابل ارائه کمپانی باواریایی به یک سوپر‌اسپرت است.
تمام مدل‌های بی ام و M8 با یک موتور ۴.۴ لیتری V8 تویین توربو مجهز شده‌اند که توانایی تولید حداکثر ۶۲۵ اسب بخار قدرت و انتقال آن به سیستم چهار چرخ محرک بی ام و را در تریم‌های بالا دارند. این قدرت، M8 را در حدود ۳.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند و حداکثر سرعت محدود شده ۲۵۰ کیلومتر بر ساعتی ( ۱۵۵ مایل بر ساعت ) را برای آن امکان پذیر می‌سازد.
این کار پیرلی برای M8 در ادامه همکاری چندین ساله با بی ام و است. این شرکت ایتالیایی از محصول مشهور خود، یعنی P-Zero در کنار بهره‌برداری از فلسفه تناسب کامل، تایری در خور کاراکتر M8 طراحی کرده که به طور ویژه و دقیق برای داشتن هماهنگی و هارمونی عالی ۤبا شاسی آن تنظیم شده است.
این به معنای آن است که تایرهای مورد تایید بی ام و توسط یک ستاره روی دیواره لاستیک متمایز می‌شود که عملکرد بهتر در شرایط آب و هوایی مرطوب و خشک، در ترمزگیری‌های شدید و در شرایط پیست را در مقایسه با لاستیک‌های P-Zero استاندارد فعلی به ارمغان خواهند آورد.
یکی از ترفندهای مورد استفاده در P-Zero شامل تطبیق الگوی آج لاستیک است، که در کنار دگرگون‌سازی ویژگی‌های رانندگی، باعث بهینه سازی سطح صدای ایجاده شده از لاستیک در حال چرخش می‌شود. همچنین از لاستیک با اندازه‌های مختلفی در اسکلت لاستیک‌های جلو و عقب استفاده شده است؛ لاستیک‌های جلو مشخصات ( ۲۷۵/۳۵ - ZR ۲۰ ) و لاستیک‌های عقب مشخصات ( ۲۸۵/۳۵ - ZR ۲۰ ) را دارند. همچنین ساختار بدنه لاستیک‌های جلو متقارن و لاستیک‌های عقب نامتقارن استفاده شده است.