فولکس واگن توارگ ABT با یک پیشرانه قدرتمند V8 معرفی شد

نسل فعلی توارگ، آخرین خودروی فولکس واگن خواهد بود که به پیشرانه TDI V8 مجهز می‌شود. نسل فعلی توارگ، آخرین خودروی فولکس واگن خواهد بود که به پیشرانه TDI V8 مجهز می‌شود. نسل جدید توارگ در مارس گذشته و به عنوان گزینه جایگزین ارزان قیمت آئودی SQ7 و بنلی بنتایگا دیزلی معرفی شد. نسل آخر این کراس‌اوور پرچمدار فولکس واگن با همان پیشرانه ۴ لیتری مشترک با این دو خودرو قابل سفارش است. پیشرانه‌ای که قادر به تولید میزان بسیار زیاد ۹۰۰ نیوتون‌متر گشتاور است.

اما اگر به هر دلیلی احساس می‌کنید که این میزان گشتاور هنوز برای شما کافی نیست، باید بگوییم کمپانی ABT با اعمال تغییراتی بر روی این پیشرانه دیزلی قدرتمند گشتاور آن را به حدود ۹۷۰ نیوتون‌متر رسانده است. اما افزایش تنها در میزان گشتاور خروجی رخ نداده؛ در واقع ABT قدرت این پیشرانه را نیز از ۴۱۶ به ۴۹۳ اسب بخار رسانده است.

با وجود اینکه این تیونر آلمانی اطلاعات شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این نسخه را اعلام نکرده، اما می‌توان انتظار داشت که با وجود تغییرات انجام گرفته بر روی عملکرد پیشرانه، شتاب آن از ۴.۹ ثانیه استاندارد کمتر نیز شده باشد. به هر حال این اصلاحات انجام گرفته توسط ABT افزایش ۷۷ اسب بخاری قدرت و ۷۰ نیوتون‌متری گشتاور را به همراه داشته است.

اما ABT برای کسانی که قیمت ۸۹ هزار و ۸۲۵ یورویی توارگ V8 برایشان تند به نظر می‌رسد نیز فکری داشته است. ABT بر روی پیشرانه ارزان‌تر V6 دیزلی نیز اصلاحاتی را انجام داده و حداکثر توان تولیدی آن را از ۲۸۲ به ۳۲۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور خروجی آن را نیز از ۶۰۰ به ۶۵۰ اسب بخار نیوتون‌متر افزایش داده است. ABT همچنان برنامه دارد تا در ژانویه سال ۲۰۲۰ نیز ارتقا دیگری بر روی پیشرانه ۳ لیتری V6 TDI انجام دهد.

کمپانی ABT همچنین علاوه بر پیشرانه، رینگ‌های اختصاصی ۲۲ اینچی خود را که به رنگ‌های خاکستری و مشکی هستند به جای رینگ‌های معمولی فولکس واگن برای توارگ استفاده کرده است. برخی ویژگی‌های دیگر مانند چراغ LED زیر درب‌های جلو که برای خوش‌آمد گویی لوگو کمپانی را روی زمین نشان‌ می‌دهند نیز قابل سفارش هستند.