تویوتا در ابتدا قصد داشت کراساوور کوچک جدید خود را در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۲۰ برای اولین بار رونمایی کند، اما با گسترش ویروس کرونا در جهان و لغو این رویداد، کمپانی ژاپنی مجبور به برنامهریزی مجدد برای این کار شد.
تویوتا در پی این اتفاقات اعلام کرده بود که ممکن است معرفی این محصول جدید را برای چندین هفته یا حتی چندین ماه به تعویق بیاندازد، اما سرانجام اقدام به معرفی کراساوور یاریس کراس کرد.
این کراساوور کوچک که در کلاس بدنه پایینتر تویوتا CH-R طبقهبندی میشود، فاصله محوری یکسان ۲۵۶۰ میلیمتری با نسخه معمولی تویوتا یاریس دارد. علاوه بر این، یاریس کراس ۲۰ میلیمتر پهنتر بوده و ارتفاع آن هم ۹۰ میلیمتر بیشتر از یاریس معمولی است.
همچنین دماغه بلندتر یاریس کراس نیز باعث افزایش ۲۴۰ میلیمتری طول کلی آن (به ۴۱۸۰ میلیمتر رسیده) شده است. با وجود افزایش ابعاد یاریس کراس نسبت به نسخه معمولی یاریس، در مجموع باز هم به میزان قابل توجهی کوچکتر از تویوتا CH-R است.
سبک طراحی معمولی و متداول تویوتا یاریس کراس را میتوان هوشمندانه دانست، زیرا درست برعکس تویوتا CH-R که یک طراحی خاصتر دارد، مشتریان بیشتری را برای مراجعه به نمایشگاههای تویوتا و خرید این کراساوور جدید اغوا خواهد کرد. ابعاد کلی بیشتر یاریس کراس نسبت به یاریس نیز باعث کاربردیتر بودن آن شده است.
مشتریان یاریس کراس میتوانند این کراساوور کوچک را با ویژگیهایی مانند رینگهای بزرگ ۱۸ اینچی، یک رنگ زرد جدید به نام Brass Gold و درب صندوق مجهز به جکهای الکتریکی، سفارش دهند. در داخل فضای بار نیز ویژگیهای کاربردی متعددی از جمله امکان تنظیم ارتفاع کف آن فراهم شده است.
تویوتا یاریس کراس با یک پیشرانه هیبریدی که از ترکیب یک موتور ۱.۵ لیتری ۳ سیلندر بنزینی و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است و قادر به انتقال قدرت خود از طریق سیستم چهار چرخ متحرک AWD نیز هست، ارائه خواهد شد.
طبق اعلام تویوتا، پیشرانه احتراق داخلی یاریس کراس بازدهی حرارتی بیش از ۴۰ درصدی دارد و میتواند به تنهایی این کراساوور را در حالت دیفرانسیل جلو به حرکت در بیاورد. زمانی که سنسورها در شرایط مختلف بارانی، برفی و حتی شنی جاده، کاهش چسبندگی را تشخیص دهند، سیستم AWD وارد مدار شده و برای مدیریت شرایط به راننده کمک خواهد کرد.
طبق اعلام کمپانی، پیشرانه هیبریدی تویوتا یاریس کراس قادر به تولید ۱۱۶ اسب بخار قدرت است؛ با وجود آنکه این میزان قدرت تولیدی زیاد به نظر نمیرسد، اما برای استفادههای شهری معمولی کاملا راضی کننده خواهد بود. تویوتا میگوید نسخههای دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک یاریس کراس در هر کیلومتر پیمایش، به ترتیب ۱۲۰ و ۱۳۵ گرم گاز CO2 تولید میکنند.
تویوتا برنامه دارد تا سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه از یاریس کراس را کنار نسخههای دیگر یاریس در خط تولید والنسین (Valenciennes) فرانسه تولید کند. فروش این کراساوور کوچک در اروپا، از تابستان سال ۲۰۲۱ آغاز خواهد شد.