یکی از شرکای خارجی اصلی ایران خودرو در سال های گذشته بدون شک شرکت سوزوکی بوده که کار خود را با ویتارا آغاز کرد و در آن زمان به موفقیت خوبی دست یافت . بعد از ویتارا نوبت به کیزاشی رسید ، خودروی کیزاشی با مشخصات فنی و ظاهری که داشت میتوانست به فروش بالایی دست یابد ولی با شدت گرفتن تحریم ها به یک باره سوزوکی با ایران خودرو قطع ارتباط کرد . حالا در دوران پسا برجام نوبت به سوزوکی بالنو رسیده است. خودرویی دو رگه هندی و ژاپنی .سوزوکی بالنودر حقیقت ساخته ماروتی سوزوکی هند است که در ظاهرشبیه سوزوکی سوئیفت در سگمنت ساب کامپکت ها قرار می‌گیرد. شایعاتی هم از حضور این خودرو به جای سوئیفت در سایت تولیدی ایران خودرو به گوش می‌رسید، ولی با رد این خبر اعلام شده که سوزوکی بالنو با قیمتی بیشتر در کنار سوزوکی سوئیفت تولید و عرضه خواهد شد.
مشخصات احتمالی فنی سوزوکی بالنو در ایران
جعبه دنده 5 سرعته دستی، 6 سرعته اتوماتیک و یک گیربکس انتقال متداول CVT از این بین تنها جعبه دنده 5 سرعته دستی بر روی موتور 1.2 لیتری تنفس طبیعی نصب می‌شود.
وزن کلی خودرو هم 935 کیلوگرم است و برای شاسی و بدنه آن هم ابعادی 2.9 متری برای طول، عرض 1.9 متری و فضای بار 320 لیتری قرار گرفته که با خواباندن صندلی‌های عقب می‌توان این حجم را حتی به 755 لیتر هم افزایش داد.
به نظر میرسد سوزوکی بالنو تا 6 ماه آینده سر از بازار ایران در بیاورد .