10 دلیل برای آنکه آریو سایپا اس 300 (S300) نخرید
8/9/2016 - 1395/05/19 - 561412 بازدید

10 دلیل برای آنکه آریو سایپا اس 300 (S300) نخرید

آریو خودرویی که با چند نام در بازار ایران به فروش میرسد وهیچ گاه نتوانست بازار خوبی برای خود دست و پا کند. 

آریو سایپا S300

 

خودروی زوتی Z300 که بعدها با مونتاژ به آریو S300 تغییر نام داد محصول به نسبت جدیدی است که در حال حاضر در بازار آزاد مدل اتوماتیک آن قیمتی 130 میلیونی و مدل دنده دستی آریو سایپا S300 قیمتی 115 میلیونی دارد. نکته مهم در مورد آریو اس300، وضعیت نامناسب خرید و فروش آن در بازار است و حتی در مقایسه با رقبای چینی خود، به سختی خرید و فروش می‌شود.

 

 

آریو سایپا

 

 

 شرایط فروش آریو S300

 

گروه خودروسازی زوتی که به عنوان یک کمپانی نوپا و کپی کار شناخته می‌شود از سال 2007  شروع به فعالیت کرد و اولین خودروی خود را به نام NOMAD را از سال 2008 به کشورهایی نظیر هند صادر کرد . این خودروساز با کپی محصولات موفق بازار و به کارگیری تکنولوژی و پیشرانه‌های یک دهه قبل در خودروهایش به فکر گسترش بازار خود است. ابه تازگی آخرین محصول یا به عبارتی آخرین کپی این کمپانی کراس اووری با الهام از طراحی پورشه ماکان بوده است.

آریو S300 کپی کاملی از تویوتا آلیون مدل 2007 است اما در بخش فنی از پیشرانه ساخت میتسوبیشی استفاده می‌کند این به این معنی نیست که با یک خودروی فوق العاده در بحث طراحی و پیشرانه روبه‌رو هستید چراکه کیفیت متریال و ساخت این خودرو چیزی شبیه به شوخی است تا یک خودرو در کلاس شهری.

 

آریو سایپا S300

 

 

 آریو در بازار با یک پیشرانه چهارسیلندر خطی اما با حجم‌های مختلف عرضه می‌شود. اولی با حجم 1600 سی سی دارای حداکثر توان 112 اسب بخار و گشتاور 151 نیوتن متر است که با گیربکس چهار سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود و مدل دوم، پیشرانه با حجم 1500 سی سی دارای حداکثر توان 103 اسب بخار و گشتاور 141 نیوتن متر است که تنها با گیربکس پنج سرعته دستی به فروش می‌رسد.

 در بخش امکانات ایمنی و رفاهی نیز آریو به چهار تیپ تقسیم بندی شده است:

 STANDARD 1.5 دستی

 ELEGANT 1.5 دستی

 ELEGANT 1.6 اتوماتیک

 ROYAL 1.6 اتوماتیک

 

 

آریو سایپا S300

 

 

که در دو تیپ اول طبق اعلام سازنده تفاوت در رینگ خودرو است که در مدل استاندارد از نوع 15 اینچی فولادی و در تیپ الگانت از نوع 15 اینچی آلومنیومی است. فول‌ترین مدل آریو در نسخه‌ای به نام رویال عرضه می‌شود که دارای امکانات انحصاری نظیر سانروف دوربین عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک، چهار عدد ایربگ، سيستم صوتي و تصويري مجهز به مانيتور DVD باقابليت پخش MP5 راديو، پورت USB قابل كنترل از روي غربيلك فرمان مجهز به 6 بلندگو-و GPS است.

 

در اینجا 10 دلیل را یادآور میشویم تا فکر خرید این بی کیفیت بی نام و نشان  را از سر بیرون کنید:

 1-نفوذ زیاد صدای پیشرانه به داخل کابین حتی در سرعت‌های پایین

 2-گیربکس اتوماتیک با عملکرد نا امید کننده و کند

 3-استفاده زیاد از پلاستیک خشک و بی کیفیت در داخل کابین

 4-ایمنی خیلی پایین در تصادفات

 5-بازار دست دوم این خودرو به گونه ایی است که از پیداکردن خریدار برای خودرویتان نا امید خواهید شد

 6- قرار گیری نامناسب صفحه کیلومترشمار که هنگام رانندگی راننده را برای دیدن کیلومتر به زحمت می اندازد

 7- امکانات رفاهی در مدل پایه نا امید کننده میباشد

 8- سیستم تعلیق تقریبآ تمام دست اندازها و پستی و بلندی راه را به شما یاد آور خواهد شد

 9- استهلاک بالای آریو

10-کمبود لوازم یدکی و به دردسر افتادن خریداران برای تعویض قطعه معیوب

 

آریو سایپا S300

 

 از مهمترین رقبای آریو S300 می‌توانیم به دنا، رنو تندر 90، پژو پارس، پژو 206 صندوقدار، پژو 207 صندوقدار، برلیانس H230 و برلیانس H330 اشاره کنیم که در این بین رنو تندر 90 بالاترین ارزش خرید را دارد و آریو S300 در بین تمامی گزینه‌های یادشده، در آخرین اولویت خرید قرار می‌گیرد.

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین 3 مي باشد.
چـــاپ