برلیانس H320 یکی از جوان پسند ترین هاچ بک های کشورمان میباشد که طراحی اسپرت و در عین حال ظریفی را دارا میباشد و در کلاس خود جزء با کیفیت ترین خودرو ها به شمار میرود . برلیانس H320 ماشینی است که طراحی و شخصیت مستقلی را دارد البته طراحان برلیانس از BMW سری 1 در طراحی H320 به طور آشکاری الهام گرفته اند که با کمی دقت میبینیم که رد پای خودروهای اروپایی دیگر هم در ظاهر برلیانس H320 مشاهده میگردد . در سال 1394 برلیانس H320 دوست داشتنی بر روی خط تولید پارس خودرو قرار گرفت و تا الان هم با استقبال بالایی مواجه شده است .
درباره برلیانس H320
برلیانس H320 یک خودرو با کاراکتر هاچبک میباشد که با توجه به کیفیتش ، قابلیت هایش و استایلش میتوان آنرا ماشین مناسب بانوان ، جوانان و خانواده های ایرانی دانست . طبق گفته های کارخانه ماشین سازی برلیانس طراحی H320 در موسسه طراحی پینین فارینا انجام شده است و بر اساسی آن را شکل داده اند که مطابق میل اکثریت سلایق باشد و موفق هم عمل کرده اند زیرا از لحاظ ظاهری رضایت مشتریان ایرانی را به طور کامل میتواند جلب نماید . برلیانس H320 در بازار رقبای زیادی ندارد و از معدود رقبای خود هم در بیشتر زمینه ها یک سر و گردن بالاتر میباشد .
امکانات فنی برلیانس H320
در بخش فنی برلیانس H320 این زیبای خوش ساخت چینی مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر با آرایش خطی به حجم 1498 سی سی میباشد که دارای حداکثر قدرت خروجی 103 اسب بخار و گشتاور 138 نیوتن متر میباشد. اما این به معنای ضعف در قابلیت های حرکتی ماشین نمیباشد ، به دلیل این که گیربکس نرم و نسبتا هوشمند 4 سرعته تیپ ترونیک برلیانسH320 به خوبی از توان 103 اسب بخاری موتور ماشین استفاده میکند و با کمترین افت قدرت نیرو را به چرخ ها منتقل میکند .
درکل باید گفت برلیانس H320 با شتاب اولیه 11.9 ثانیه ای خودروی تند و تیزی نیست اما با توجه به وزن 1270 کیلو گرمی ، قدرت 103 اسب بخاری و گیربکس اتوماتیک عملکردی قابل قبول و رضایت بخش را دارا میباشد .
سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع میل پیچشی میباشد که سبب شده در پیچها با اطمینان خاطر پدال گاز را بفشارید . سیستم فرمان هم برقی و از نوع دندانه شانه ای میباشد که دقت بسیار بالایی دارد .
فاصله بین دو محور یا WEELBASE این هاچبک 2580 میلی متر میباشد که در مقایسه با رنو ساندرو 8 میلی متر کوتاه تر است.
فضای صندوق عقب خودرو با 314 لیتر گنجایش خیال شما را برای سفر های درون و برون شهری آسوده میکند و در مقابل رقبای خودش هم جادار تر میباشد .
استاندارد آلایندگی یورو 4 و مصرف سوخت ترکیبی6.4 لیتر در هر صد کیلومتر برلیانس H320 را تبدیل به یکی ازبهترین ، کم استهلاک ترین و کم مصرف ترین هاچبک های موجود در بازار کشور کرده است .
برلیانس H320
امنیت برلیانس H320
دربخش ایمنی برلیانس برای H320 با توجه به کلاسش و قیمت تمام شده زحمت زیادی کشیده است و انصافا هم H320 را ایمن ساخته کرده است . درون درهای ماشین از گارد های محافظ کابین استفاده شده است . علاوه بر این به منظور حفاظت بیشتر از سرنشینان جلو 2 ایربگ به کار برده شده است . هم چنین از دیگر نکات ایمنی خوب برلیانس H320 ستون فرمان این ماشین میباشد که در زمان تصادف مستهلک میشود و اصلا به بدن راننده برخورد نمیکند . برای اطمینان بیشتر راننده به ماشین و رانندگی با خیال راحت تر ترمز ها در هر 2 محور دیسکی میباشند و توسط سیستم های ABS و EBD پشتیبانی میشوند .
لازم به ذکر است که برلیانس H320 در تست های تصادف CNCAP (موسسه ایمنی خودروهای چین) موفق به اخذ 5 ستاره ایمنی شده است.
در بخش امکانات رفاهی شاهد امکانات و تجهیزات مناسبی هستیم که از جمله آنها میتوان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک قدرتمند ، سانروف ، سیستم صوتی چند منظوره با 8 عدد بلندگو ، آینه های برقی ، صندلی های نرم و راحت و قابل تنظیم در جهت های مختلف و ... اشاره کرد که در بخش امکانات از رقیبی مثل رنو ساندرو کاملا یک سر و گردن بالاتر میباشد .
در یکی از روزهای معتدل پاییزی نوبت به تست رانندگی و بررسی این ماشین هاچبک با کیفیت و پر طرفدار رسید که یک سالی میباشد وارد بازار شده است . با توجه به کلاس خودرو و قابلیت های آن در مسیر های پر پیچ و خم و خاکی عملکرد سیستم تعلیق خودرو کاملا نرم و متناسب بود و ضربه و تکان اضافی که باعث آزار و اذیت سرنشینان شود اصلا در کابین حس نگردید به علت عملکرد خوب سیستم تعلیق و تقسیم وزن مناسب یکی از بهترین هندلینگ ها را در این کلاس برلیانس H320 دارا میباشد و در عین حال هم فرمان پذیری دقیق و لذت بخشی دارد و پایداری اش هم خوب ارزیابی میشود . ترمز های 4 چرخ دیسک برلیانس H320 هم در تست ترمز با ترمزگیری های شدید و مداوم کیفیت و قدرت خوبی از خود نشان دادند و حتی با افزایش حرارت سیستم ترمز هم از کیفیت ترمزگیری کاسته نشد . به علت کیفیت ساخت و مونتاژ خوب برلیانس H320 در مسیر های مختلف هیچ گونه صدای اضافی از کابین ، داشبورد ، زیر بندی ، طاقچه و ... شنیده نشد که نشانه بسیار خوبی میباشد .از دیگر نکات مثبت برلیانس H320 میتوان صندلی های آن را دانست که از نرمی و پهنای خوبی برخوردار هستند و بدن را به خوبی در بر میگیرند و به هیچ وجه باعث خستگی سرنشینان حتی در سفر های طولانی نمیگردند . درون کابین برلیانس H320 موقعیت قرار گیری راننده و تسلطش به ماشین کمی با چاشنی اسپرت همراه میباشد که هیجان رانندگی با برلیانس H320 را بیشتر میکند . برلیانس H320 با نگاه شهری و اقتصادی ساخته شده است اما با قرار دادن گیربکس در حالت تیپ ترونیک و بالا نگه داشتن دور موتور رانندگی هیجان انگیز و جالبی را با این ماشین میتوان تجربه کرد . زمانی که گیربکس در حالت اتوماتیک میباشد یک ضعف کوچک بین هماهنگی گیربکس با پیشرانه دیده میشود که البته این حالت یک خنگی رایج بین گیربکس تمام خودروهای چینی میباشد . .سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک برلیانسH320 نیز به اندازه کافی قدرتمند میباشد و به خوبی از عهده مطبوع نگه داشتن دمای کابین بر میاید و حتی سرنشینان عقب هم نیز از عملکرد سیستم تهویه مطبوع رضایت دارند .
جمع بندی تست برلیانس H320
اگر بودجه ای 50 میلیونی دارید گزینه های جذاب روبروی شما لیفان X50 رنو ساندرو و برلیانس H320 ودانگ فنگ h30 کراس میباشد .در این گزینه هایی که گفتیم برلیانس H320 و رنو ساندرو بهترین انتخاب ها برای شما میباشند که هر دو آنها نقاط ضعف و قوت خود را دارند و انتخاب این دو خودرو کاملا به سلیقه شما بر میگردد ، در ضمن برلیانسی که ما تست کردیم تا به حال 7000 کیلومتر راه رفته و مشخص نیست که در کیلومتر های بالاتر بتواند این کیفیت خود را حفظ کند ، باید منتظر باشیم و ببینیم که برلیانس H320 به مشتریانش وفادار خواهد بود ویا مثل 90% خودروهای چینی بازار بعد از مدتی اشک صاحب ماشین را در می آورد .