ایران دوچرخ XY150-10B 1393-1397

Iran Docharkh XY150-10B 1393-1397

ایران دوچرخ XY150-10B 1393-1397 ایران دوچرخ XY150-10B 1393-1397

بررسی ایران دوچرخ XY150-10B

ایران دوچرخ XY150-10B یک موتورسیکلت شهری است که چند سالی است در بازار کشورمان حضور دارد و البته در این مدت فروش چندان بالایی را تجربه نکرده است.

ایران دوچرخ XY150-10B از نظر طراحی کاملا معمولی است و یک موتورسیکلت متوسط محسوب می‌شود و می‌توان گفت طراحی آن قدیمی است. البته یک نکته مثبت در مورد آن وجود دارد و آن هم ظرفیت نسبتا بالای باک است.

ایران دوچرخ XY150-10B به موتوری با حجم 149 سی سی مجهز شده که می‌تواند 8.7 اسب بخار قدرت و 8.2 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ منتقل کند.

این موتورسیکات گاهی هم با نام ایران دوچرخ 150 شناخته می‌شود و در بازار در نسخه‌های دست دوم و صفر کیلومتر موجود است. باتوجه به رقبای آن در بازار، بهتر است برای خرید موتورسیکلتی در این بازه قیمتی و این کلاس، به سراغ دیگر موتورها بروید از جمله آپاچی 160 چراکه علاوه بر طراحی ظاهری بهتر، بازار خرید و فروش بهتری هم دارد و قطعات آن راحت‌تر در بازار یافت می‌شود.

price icon

8 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

8.3از 7کاربر

سال ساخت : 1393-1397

گالری تصاویر ایران دوچرخ XY150-10B

مشخصات ایران دوچرخ XY150-10B 1393-1397

مدل : ایران دوچرخ XY150-10B
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ : تک سیلندر/2
حجم موتور (سی سی) : 149
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه) : 8.7/8000
گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه) : 8.2/6000
گیربکس : 5 سرعته دستی
نوع کلاچ : دستی
طول/ عرض/ ارتفاع (میلیمتر) : 1055/765/1880
کمترین فاصله از سطح زمین (میلیمتر) : 175
سوخت مصرفی : بنزین
حجم مخزن سوخت (لیتر) : 13.2
وزن خالص (کیلوگرم) : 104
سیستم استارت : استارت الکتریکی و هندلی
سیستم خنک کننده : هوا خنک
سیستم سوخت رسانی : انژکتور
سیستم تعلیق جلو : بازویی متحرک (مکانیکی)
سیستم تعلیق عقب : تلسکوپی - فنری ،روغنی
ترمز جلو : دیسکی
ترمز عقب : کاسه ای
لاستیک جلو : 90/90-18
لاستیک عقب : 110/80-18
نوع و جنس رینگ : اسپرت آلومینیومی
فاصله دو محور (میلیمتر) : 1250
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره ایران دوچرخ XY150-10B 1393-1397

  • user icon
    نویسنده : vahid
    تاریخ : 1398/02/30

    واقعا من متاسفم که از این موتور استقبال نشده خیلی شیک کار شده طراح این موتور بادر نظر گرفتن بنلی و اپاچی این طراحی رو انجام داده وقیمتشم مناسبه واقن این ملت بدبخت ما باکسرو ترجیح میدن ۱۸ میلیون یا اپاچی میخواد پرواز کنه ۳۰ میلیون

  • user icon
    نویسنده : Farzad
    تاریخ : 1398/03/14

    اره آپاچی و باکسر گرون هست ولی قطعاتشون ریخته ولی ایران دوچرخ خود بنده دارم آلان در باکش خراب شده یدونه در باکش 100 هزارتومان یکی دوتا نمایندگی داره اونا هم چون قطعات این نوع موتور هیچ جا گیر نمیاد و فقط خودشان دارن قیمت خون پدرشون میدن

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading