دی اس 7 کراس بک
برای نخستین بار که دی اس 7 کراس بک در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد به علت های مختلفی چون طراحی خیره کننده بدنه ، چراغ های الماس نشان ، آپشن های عالی ، کیفیت ساخت بسیار خوب و دیگر مسائل که در ادامه آشنا می شویم با استقبال عالی از سوی مردم مواجهه شد . از ظاهر دی اس 7 که جذابیت های بصری آن را نشان میدهد شروع کنیم باید بگوییم دی اس 7 قسمت های مختلف بدنه اش با یک دیگر در اوج هماهنگی قرار دارد ؛ به طور مثال طراحی مشبک جلو پنجره که از جنس استیل است و تم مشکی دارد با چراغ های تمام led که طراحی زیبای چراغ ها مانند شناسنامه طراحی دی اس است و در قسمت پایین سپر توری هواکش بزرگ در کنار حجم های سپر که بر روی آیرودینامنیک تاثیر مثبت دارند و با کاپوت مملو از خطوط عضلانی در قسمت جلو با نمای جانبی و رینگ های 20 اینچی جذاب و خطی سر تا سری و در ادامه چراغ های 3 بعدی عقب با درب صندوق که پر از برجستگی است و در نهایت دیفیوزر از دلایل پدید آمدن این مقدار از هماهنگی هستند که باعث شده اند تا دی اس 7 و زیبایی ظاهری این ماشین را با کلمه ها نتوان توصیف نمود و با دیدن دی اس 7 چیزی جز حس لذت و رضایت قابل درک نیست .
.jpg)
چند سالی است که همه ماشین های دس اس و حالا از جمله دی اس 7 در داخل کابین طراحی زیبا ، ارگونومیک و ترکیبی خوب از پرستیژ و هیجان دارند و از زیبایی مهم تر دی اس در مورد دی اس 7 کراس بک تمام تلاش خود را کرده است که علاوه بر بهترین بودن کیفیت ساخت ، متریال مورد استفاده هم عالی باشد و همین موضوع باعث شده تا کابین دی اس 7 پوشیده از انبوه بهترین چرم ها باشد و بوی عطر چرم طبیعی شما را شیفته کابین ماشین میگرداند . استفاده از چرم و چوب و آلومینیوم در کنار هم سبک طراحی فرانسوی را به طور مستقیم نشان میدهند که تلفیق خارقالعاده ای از سنت و مدرنیسم است . دی اس 7 کراس بک در کلاس کراس اوور های لوکس قرار میگیرد و به همین منظور برای راحتی و ایمنی حداکثر سرنشینان بیشترین میزان آپشن و تجهیزات ممکن را بر روی عالی ترین نماینده حال حاضر دی اس نصب کرده اند .
سیاست وارد کننده دی اس باعث شد تا دی اس 7 کراس بک با پیشرانه معروف و پر بازده گروه صنعتی psa یعنی انجین thp 165 به داخل ایران راه یابد که بهترین مزیت آن تضمین خدمات پس از فروش عالی است . پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر دی اس 7 که به طور دقیق 1598 سی سی حجم دارد و به سامانه توربوشارژر مجهز است میتواند 163 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در دقیقه و 240 نیوتن متر گشتاور از بازه دور موتور 1400 الی 4500 دور در دقیقه در اختیار راننده قرار دهد و این مقدار نیرو توسط یک گیربکس 6 سرعته ساخت aisin به چرخ های جلو ماشین انتقال می باید . دی اس 7 کراس بک به لطف پیشرانه پر بازدهی که دارد در رنج گسترده ای از دور موتور بهترین شتاب را در اختیار شما قرار میدهد و مصرف سوخت حدوداً 6 لیتری در سیکل ترکیبی نشان دهنده یکی دیگر از برتری های دی اس 7 است . دی اس 7 از نظر شتاب در حد میانگین کلاس خودش قرار میگیرد و با ثبت شتاب 0 تا 100 کیلومتر در 10 ثانیه ماشین چابکی با توجه به وزن و ابعادش به حساب میاید .
سواری دی اس 7 به لطف سیستم تعلیق بسیار پیشرفته ، طراحی شاسی عالی ، هماهنگی فنی همه قطعات با یکدیگر و وجود سیستم های پیشرفته حس آرامش و پرستیژ خاصی دارد که در پستی بلندی ها و نا همواری ها کوچکترین نا آرامی و تکان در داخل ماشین حس نمی کنید و از طرفی زمانی که احتیاج به فرمان پذیری عالی هنگام مانور های گوناگون دارید دی اس 7 آماده است و این بستگی به شما دارد که از سواری با دی اس 7 کراس بک چه میخواهید چون در هر صورت این ماشین تمام انتظارات شما را بر آورده خواهد کرد .
همیشه رئیس جمهور کشور فرانسه از ماشین های پرچمدار کشور خودش برای جابجایی استفاده میکند و حالا اتومبیل ویژه ایشان دی اس 7 کراس بک است که همین موضوع بیش از پیش جذابیت های دی اس 7 کراس بک را تایید میکند و باید بگوییم لکسوس nx300h ماشین عالی ، پر فروش و خوبی است اما دی اس 7 کراس بک با انبوهی از خوبی مطلق با قیمت در حدود 350 الی 370 میلیون تومان ارزش خریدی برابر با رقیب سامورایی خود دارد .
در اینجا می توانید تجربه رانندگی با DS7 را مشاهده نمایید.