مقایسهتویوتا پریوس باآلفارومئو جولییتا
یکی از مقایسه های خودرویی پرمخاطب بازار ، مقایسه تویوتا پریوس با آلفارومئو جولیتا است . در ادامه با ماشین 3 همراه باشید تا به مقایسه تویوتا پریوس با آلفارومئو جولیتا بپردازیم.
TOYOTA PRIUS
ALFAROMEO GIULIETTA
تویوتا پریوس
تویوتا پریوس
پر فروش ترین ، خاطره انگیز ترین و دوست داشتنی ترین ترین ماشین هیبریدی در سر تا جهان تویوتا پریوس است که در ایران هم طبق پیش بینی ها در این بیش از یکسال حضورش فروش عالی را تجربه کرده است . تویوتا پریوس های موجود در ایران نسل چهارم از این سامورایی جذاب هستند که در ظاهر با توجه به هیبرید بودن و ذات اقتصادی و پاکیزه آنها جذابیت های بصری زیادی به همراه دارند و با اختلاف زیاد حالا تویوتا پریوس از مدل های پیشین خودش بهتر ، جذاب تر و زیبا تر است . زوایای تیز و خشن ، خطوط برجسته و چراغ های جلو و عقب با طراحی خاص از ویژگی های طراحی جدید تویوتا پریوس می باشند که هم به حفظ زیبایی چهره ماشین در بلند مدت کمک کرده اند و هم ظاهر ماشین دلنشین تر کرده اند ؛ در واقع حالا تویوتا پریوس در ظاهر ذات آرام خودش را نشان نمی دهد و با این وجود بازه سنی طرفداران تویوتا پریوس به شدت افزایش پیدا می کند .
سادگی ، خاص بودن و تفاوت در استایل تویوتا پریوس به داخل کابین این ماشین هم راه یافته است و سبک طراحی داخلی تویوتا پریوس ساده و شیک می باشد اما در عین حال مدرن بودن را هم تماماً رعایت کرده است . همین ترکیب طراحی خطوط تیز و زوایای نرم درون کابین تویوتا پریوس باعث شده است تا علاوه بر سادگی و لوکس بودن تویوتا پریوس کاملا ارگونومیک باشد و به تجهیزات داخل ماشین به آسانترین شکل دسترسی داشته باشید ؛ از دیگر نکاتی که در ارگونومی خوب تویوتا پریوس بسیار تاثیر گذار بوده اند حذف دکمه های اضافی توسط طراحان تا حد امکان بوده است . مناسب بودن امکانات رفاهی و بسیار کامل بودن تجهیزات ایمنی جزء نکات مثبت و عالی تویوتا پریوس است که برای مصرف کننده ایرانی این مورد از اهمیت زیادی برخوردار است . نکته دیگر فضاسازی خوب انجام گرفته درون کابین تویوتا پریوس است و با توجه به اینکه این ماشین در کلاس سدان های جمع و جور قرار میگیرد این حجم از فضاسازی بسیار برای تویوتا پریوس خوب است که باعث شده است تا تمام سرنشینان احساس راحتی محض داشته باشند . ماشین های تویوتا همه از دیرباز به کیفیت عالی مشهور بوده اند و در تویوتا پریوس هم استاندارد های کیفیتی در بالاترین سطح ممکن اجرا شده است .
یکی از جذاب ترین بخش های تویوتا پریوس قسمت تولید و انتقال قدرت است که نیرو مناسب و کافی را با کمترین میزان آلایندگی تولید می کند . تویوتا پریوس یک ماشین هیبرید است که یعنی قدرت خود را از یک موتور بنزینی دریافت می کند و در سرعت های پایین یک موتور برقی که توسط موتور بنزینی شارژ می شود به کمک نیرو بخشیدن به تویوتا پریوس میاید و در نهایت مجموع این دو با هم 121 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور را به تولید می رساند . شتاب 0 تا 100 کیلومتر تویوتا پریوس 10.5 ثانیه است که این عدد برای یک ماشین اقتصادی که در سیکل ترکیبی کمتر از 5 لیتر بنزین می سوزاند کاملا ایده آل است . تویوتا سالهاست که بر روی پیشرانه این ماشین تحقیق کرده است و بار ها شاهد پیشرفت تکنولوژی موتور این ماشین بودیم و همینطور در طول این سالها رضایت مالکان تویوتا پریوس را هم دیدیم پس از نظر استهلاک و آلایندگی و ضریب اطمینان و ... تویوتا پریوس یک اتومبیل بسیار عالی است که کمترین میزان هزینه های نگهداری را دارا می باشد و در رنج قیمت خودش کم استهلاک و با دوام ترین ماشین است .
مهندسان مجرب و کارکشته تویوتا در ساخت تویوتا پریوس راحتی و آرامش سرنشینان را نکته مهمی در نظر گرفته بودند و از اینرو سواری تویوتا پریوس به لطف شاسی مدرن ، عملکرد ایده آل سیستم تعلیق ، لاستیک های فاق بلند و زیر بندی مناسب بسیار نرم و به دور از استرس است . در سرعت های بالا ، شهر ، جاده و ... آرامش محض در سواری تویوتا پریوس موج میزند اما هندلینگ خوب و حس لذت بخش راندن تویوتا پریوس به هیچ وجه از بین نمیرود .
تویوتا پریوس در این رنج قیمت به عنوان یک ماشین اقتصادی ارزش خرید زیادی دارد و میتوان آن را ارزشمند ترین گزینه دانست البته این موضوع به معنای بد بودن آلفا رومئو جولیتا نیست بلکه اگر طرفدار ماشین های اسپرت هستید ، به شتاب و سرعت و تیونینگ علاقه دارید و هزینه های زیاد نگهداری آن برای شما مهم نیست انتخاب ایده آل آلفارومئو جولیتا خواهد بود اما اگر ماشین خانوادگی میخواهید که تا چند سال به طور مطمئن آن را برانید و آرامش برای شما در اولویت قرار دارد تویوتا پریوس بهترین گزینه است .
دراین لینک می توانید تجربه رانندگی با تویوتا پریوس را مشاهده نمایید.
آلفارومئو جولییتا
آلفا رومئو جولیتا
در دنیای ماشین ها ، اتومبیل های ایتالیایی اثر های هنری هستند که ظاهری زیبا ، اسپرت ، لوکس و هیجان انگیز دارند و حتی در کوچکترین جزئیات در اوج هماهنگی با یکدیگر قرار دارند و آلقا رومئو جولیتا هم جزء این دسنه از ماشین ها است . این هاچ بک جذاب اثر لورنزو راویستویی می باشد که قلم ایشان باعث شده است تا همگان به طور یک صدا طراحی آلفارومئو جولیتا را تحسین نمایند . اتومبیل های هاچبک در کلاس آلفارومئو جولیتا عموماً از مشکل عدم وجود فضای کافی برای سرنشینان رنج می برند اما به لطف فضاسازی ایده آلی که در آلفارومئو جولیتا انجام شده در این ماشین حتی سرنشینان قد بلند هم مشکلی نخواهند داشت .
آلفا رومئو جولیتا پر از ویژگی های جذاب و خاص است و یک مورد دیگر از این ویژگی ها طراحی عالی ، ارگونومیک و اسپرت کابین است که هم راحتی فوق العاده ای دارد و هم کاملا هیجان انگیز است و در یک کلام همه چیز در آلفارومئو جولیتا برای تزریق بیشتر آدرنالین در خون شما شکل گرفته است . طراحی پویای داشبورد ، فرمان ۳ ستون اسپرت ، صندلی های چرمی عالی ، اهرم تعویض دنده خوش دست و .... همه و همه جزء جذابیت های بی پایان آلفا رومئو جولیتا است و نشان دهنده این می باشد که ماشین پیش روی شما طراحی شده است تا مانند یک فراری کوچک به نظر بیاید و هیجانی از همان جنس را برای شما به ارمغان بیاورد .
آلفا رومئو جولیتا در بحث تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد . سیستم صوتی Bose ، لانچ کنترل ، LCD چند منظوره ، DNA) حالت رانندگی انحصاری آلفا ) ،۶ ایربگ ، VDC ) سامانه کنترل دینامیکی اتومبیل ) ، ESC) سامانه کشش الکترونیکی ) ، ASR ) سامانه ضد لغزش ) و چراغ های زنون تنها بخشی از امکانات این هاچبک دوست داشتنی است . از نظر کیفیت که آلفارومئو جولیتا و تویوتا پریوس هر دو در بالاترین سطح قرار دارند ، در بحث آپشن برابر به نظر میرسند و از نظر طراحی و آرامش در کابین اما این دو از دو دنیای متفاوت هستند یکی کاملا اسپرت و پر هیجان و دیگری در آرامش کامل است .
پیشرانه مورد استفاده در آلفا رومئو جولیتا یک نمونه 4 سیلندر به حجم دقیق ۱۳۹۸ سی سی و با آرایش خطی است که توئین توربو میباشد و به سیستم Multi Air ( سیستم انحصاری زمان بندی سوپاپ آلفا ) مجهز است . ۱۷۰ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۲۲۵۰ دور در دقیقه از مشخصه های فنی آلفا رومئو جولیتا میباشد که کم حجم است اما گول ظاهرش را نیابد خورد ؛ آلفارومئو جولیتا به حدی تند و تیز است که حای در حالت نرمال هم قادر خواهد بود تا شما را در هنگام شتابگیری به صندلی بچسباند . این پیشرانه علاوه بر اینکه در میان رقبایش بهترین نسبت قدرت به حجم موتور را دارد بسیار کم اشتها نیز می باشد زیرا در سیکل ترکیبی ۱۰۰ کیلومتر فقط ۷.۴ لیتر بنزین مصرف می کند . البته در میان ماشین های بنزینی یا توربو آلفارومئو جولیتا کم مصرف است و نسبت به تویوتا پریوس اشتهای زیادی برای مصرف سوخت دارد . جعبه دنده ۶ سرعته دبل کلاچ آلفا نیز در حالت دینامیک بهترین عملکرد خود را ارائه می دهد و کاملا هر راننده ای را شیفته تعویض دنده های بی عیب و نقص خود می کند . البته به علت توربو بودن و حساس بودن پیشرانه آلفا رومئو جولیتا هزینه های نگهداری اش زیاد است و تقریبا از همه ماشین های رنج قیمت خودش از نظر هزینه نگهداری آلفارومئو جولیتا گران تر است .
آلفارومئو جولیتا به معنای واقعی یک هاچبک داغ و اسپرت است که از نظر لذت سواری و هندلینگ و ترمز و فرمان پذیری و تقسیم وزن و .... کوچکترین ایرادی به آلفارومئو جولیتا وارد نیست و به معنای واقعی هیجان انگیز است .
آلفا رومئو جولیتا یک ماشین پر خرج است که بازار خرید و فروش متوسطی دارد و باید شیفته ماشین های اسپرت باشید تا به فکر خرید آن باشید چون طراحی ، شتاب ، سواری و ... آلفا رومئو جولیتا همه و همه مناسب عاشقان هیجان است .
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
 (1).jpeg)
نظرات درمورد مقایسه تویوتا پریوس با آلفارومئو جولیتا(0 نظر)
دیدگاه
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید