اینجا هستید: صفحه اصلی مقایسه خودرومقایسه رکستون G4 با رنو کولئوس

مقایسه رکستون G4 با رنو کولئوس

یکی از مقایسه های خودرویی پرمخاطب بازار ، مقایسه رکستون G4 با رنو کولئوس است . در ادامه با ماشین 3 همراه باشید تا به مقایسه رکستون G4 با رنو کولئوس بپردازیم.

 

RENAULT koleos

رنو کولئوس

کیفیت سواری
8
خدمات پس از فروش
9
طراحی
9
امکانات رفاهی
9
ویژگی های فنی
8
ارزش خرید
9
امتیاز کل
52
قیمت رنو کولئوس

Rexton G4

رکستون G4

کیفیت سواری
8
خدمات پس از فروش
8
طراحی
8
امکانات رفاهی
9
ویژگی های فنی
9
ارزش خرید
8
امتیاز کل
50
قیمت رکستون G4
انتخاب ماشین 3

RENAULT koleos

رنو کولئوس

Top car

RENAULT koleos

رنو کولئوس

مقایسه رکستون G4 با رنو کولئوس

رنو کولئوس

 

رنو کولئوس پرفروش ترین و موفق ترین نماینده رنو در سر تا سر جهان است و این موفقیت درون ایران هم وجود دارد و رنو کولئوس با ورودش توانست به دوران موفقیت بسیاری از هم کلاس های خودش پایان بخشد . رنو کولئوس هم مانند دیگر برادرانش از زبان جدید طراحی بهره می برد که موجب شده است تا سن و سلیقه در مورد رنو کولئوس اهمیت پیدا نکند و از آن به عنوان یک ماشین دوست داشتنی با ظاهر لوکس ، اسپرت خشن و جذاب یاد کنید . طراحی رنو کولئوس در اوج هماهنگی قرار دارد و قطعات مختلف آن گویی مکمل یکدیگر هستند تا زیبایی بیشتری را برای رنو کولئوس به ارمغان بیاورند  .

 

رنو کولئوس

 

رنو کولئوس زیبایی هایش نه تنها در ظاهر بیرونی است بلکه به داخل کابین هم که وارد میشوید استایل هم مانند رنو تلیسمان است و اصالت و زیبایی در حداکثر قرار دارد . طراحی کابین رنو کولئوس هماهنگ با ظاهر ماشین است و این یعنی داخل کابین رنو کولئوس زیبا ، ارگونومیک و آرامش بخش است و کیفیت عالی متریال مورد استفاده و کیفیت ساخت بسیار بالا در افزایش حس مثبت رنو کولئوس تاثیر بسزایی دارد . در مقام مقایسه رنو کولئوس آپشن هایی چون چون اتو پارک ، سانروف پانارومیک و سیستم صوتی bose را برای رفاه بیشتر در اختیار شما قرار می دهد که در کنار سانگ یانگ رکستون g4 عنوان فول آپشن ترین ماشین های کراس اوور این کلاس را به خودشان اختصاص می دهند .

 

رنو کولئوس

 

در سینه رنو کولئوس یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر قرار دارد که 2488 سی سی به صورت دقیق حجم دارد و به صورت تنفس طبیعی سوخت رسانی آن انجام میگردد . پیشرانه رنو کولیوس قابلیت تولید 169 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در دقیقه و 224 نیوتن متر  گشتاور در دور موتور 4000 دور در دقیقه را دارا می باشد  و به این دلیل که در دورهای پایین رنو کولئوس به حداکثر قدرت و گشتاور خود دست پیدا میکند و به همین دلیل رنو کولیوس ماشین چالاک و خوبی محسوب میگردد و توانایی های حرکتی آن در زمره بهترین اتمسفریک های این کلاس قرار می گیرد .  در 9.5 ثانیه رنو کولئوس  به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا میکند و به راحتی تا سرعت های حتی بیشتر از 200 کیلومتر در ساعت هم ماشین به شتابگیری ادامه می دهد .

علاوه بر این چابکی نسبی با توجه به کلاس ماشین دیگر ویژگی رنو  کولیوس مصرف سوخت اقتصادی ماشین است زیرا با سوزاندن 8.3 لیتر بنزین در  100 کیلومتر نشان میدهد که رنو کولئوس ماشین کم استهلاکی است و هزینه های نگهداری آن هم پایین می باشد . برای انتقال قدرت کولیوس هم رنو از یک گیربکس  CVT شیفترونیک اتوماتیک استفاده کرده است که قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان را نیز دارا می باشد که نیروی محرک را به 4 چرخ ماشین به صورت تمام هوشمند منتقل می کند . سواری با رنو کولئوس لذت بخش است و یکی از دلایل آن هماهنگی عالی موتور و گیربکس رنو کولئوس است که در کنار عملکرد عالی جعبه دنده باعث شده اند تا رنو کولئوس تعویض دنده هایی سریع و هوشمند را به نمایش بگذارند .

 

کولئوس

 

رنو کولئوس به عنوان یک کراس اوور لوکس سواری راحت و نرم و به دور از هر گونه کوبشی دارد و در داخل شهر و جاده با هندلینگ خوبی که دارد از راندن آن حس خوبی به دست میاید اما رنو کولئوس یک کراس اوور عالی در داخل شهر است و توانایی های آفرود بسیار محدودی دارد .

پرچمدار حال حاضر رنو ، کراس اوور لوکس کولئوس در بازار ایران یکی از پر فروش ترین ها است که خدمات پس از فروش عالی دارد ، بازار دست دومش رونق دارد و با ویژگی هایی که در بالا گفته شد اگر مسیر شما به سمت جاده های آفرود راه پیدا نمیکند گزینه ایده آلی است که موتور ، گیربکس ، آپشن ، ظاهر و بسیاری دیگر از بخش های آن در بالاترین سطح کیفیتی می باشد .

 

 رنو کولئوس

 

در اینجا می توانید تجربه رانندگی با رنو کولئوس را مشاهده کنید  

Rexton G4

رکستون G4

مقایسه رکستون G4 با رنو کولئوس

سانگ یانگ رکستون G4

 

سانگ یانگ تیوولی باعث شد تا عقیده بسیاری در مورد قدیمی ترین خودروساز کره جنوبی تغییر کند و مهم ترین دلیل آن تغییر سبک طراحی سانگ یانگ به شمار میرفت و حالا رکستون G4 دومین نماینده طبف محصولات جدید سانگ است که به بازار ایران راه پیدا کرده است . طراحی ظاهری سانگ یانگ رکستون G4 کاملا هماهنگ است ، جذابیت خاصی در چهره آن به چشم می خورد و المان های لوکس فراوانی هم در ظاهر سانگ یانگ رکستون G4 به کار رفته است .

 

سانگ یانگ رکستون G4

 

طراحان در مورد کابین سانگ یانگ رکستون G4 هم از همان استایل مورد استفاده در بدنه بهره برده اند اما با این تفاوت که المان های به کار رفته همگی لوکس می باشند در نهایت کابینی شیک و با پرستیژ به ثمر نشسته است که سانگ یانگ رکستون G4 را مانند رقبای گران قیمت تر نشان می دهد  . ارگونومی کابین و دسترسی به تجهیزات این ماشین در سطح بالایی قرار دارد و رنگ بندی مشکی یا کرم سانگ یانگ رکستون G4 هر کدام حس و حال متفاوتی ایجاد می کنند که برای سلیقه های مختلف این نکته مثبت است . سانگ یانگ رکستون G4 با  . توجه به کلاس ماشین از نظر کیفیت متریال عالی دارد ، خوش ساخت است و از نظر ابعاد هم 7 نفره بودن سانگ یانگ رکستون G4 فضایی که در اختیار سرنشینان قرار می گیرد را مشخص می کند . سانگ یانگ رکستون G4 به واسطه کلاس و سنگینی رقابت در بحث آپشن چه رفاهی و چه ایمنی لیست بلند بالایی از تجهیزات را در اختیار شما قرار می دهد .  

 

سانگ یانگ رکستون G4

 

سانگ یانگ رکستون G4 به لطف پیشرانه 2 لیتری توربو در اعداد و ارقام از رقبای هم سایز خودش در ایران قدرتمند تر ظاهر شده است و توانایی های حرکتی سانگ یانگ رکستون G4 هم سطح بالاتری از آنها دارد . 222 اسب بخار قدرت در دور موتور 5500 دور در دقیقه و 350 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 1500-4500 دور در دقیقه  از قابلیت های تولیدی این پیشرانه است که باعث شده اند تا سانگ یانگ رکستون G4 قابلیت های حرکتی بسیار جذابی داشته باشد . در بخش انتقال قدرت سانگ یانگ رکستون G4 به لطف گیربکس AISIN 6 سرعته استفاده شده ماشین بسیار خوبی است و این گیربکس علاوه بر تعویض دنده خوب و هماهنگی با موتور در افزایش میزان لذت رانندگی هم تاثیر بسزایی گذاشته است و به لطف نسبت دنده های خوب سانگ یانگ رکستون G4 شتاب گیری عالی دارد ، مصرف سوختش با میانگین 8.5 لیتر در سیکل ترکیبی بسیار اقتصادی است و در آفرود هم سانگ یانگ رکستون G4 گشتاور را به بهترین شکل بین 4 چرخ با بالاترین میزان تقسیم می کند .  

 

سانگ یانگ رکستون G4

سیستم تعلیق سانگ رکستون G4 به همراه سیستم 4WD آن جزء بهترین مزیت های آن به شمار می رود . سانگ یانگ رکستون G4 در جلو مجهز به سیستم تعلیق جناغی دوبل و مستقل 5 اتصالی در عقب است که برای یک SUV آرایش خوبی است و سیستم 4WD نیمه وقت آن را همراهی می کند و همه اینها در کنار هم نوید این را می دهند که سانگ یانگ رکستون G4 در داخل شهر قابلیت مانور خوبی دارد و راندنش لذت بخش است و به محض اینکه هوس کنید تا یک آفرود خوب و تمام عیار را تجربه کنید سانگ یانگ رکستون G4 قوی تر از همه رقبایش در بحث آفرود آماده است تا یک تجربه بسیار لذت بخش را در اختیار شما قرار دهد .

سانگ یانگ یک برند خوب و اصیل کره ای است که به دلایل مختلف از دیگر برند های هم وطن بازار خرید و فروش ضعیف تری دارد و رامک خودرو هم با سیاست های غلط و بد قولی هایی که داشته است کمی در خدمات پس از فروش و جلب مشتری ضعیف عمل کرده است اما با این وجود اگر یک کراس اوور قدرتمند و خشن میخواهید که با کیفیت و فول آپشن و زیبا باشد و در عین حال توانایی های خارج جاده و آفرودش در حد عالی باشد سانگ یانگ رکستون g4 گزینه بسیار مناسبی برای شما است.

 

 سانگ رکستون G4

 

نویسنده : ماشین 3

مطالب مرتبط



نظرات کاربران

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1396/11/23

    سانگ یانگ قبلا به تولید ماشینهای فوق العاده با استحکام ولی زشت معروف بوده ولی با طراحی تیوولی توانست در طراحی طاهری ماشین گام بلندی برداره و عملا با ساخت زیبای رکستون جدید شمشیر رو از رو برای هیوندا و کیا بسته و اگر همینطور جلو بره قطعا پرچمدار خودروسازی کره میشه

  • user icon
    نویسنده : مهیار
    تاریخ : 1397/01/14

    کولیوس تعویض دنده پشت فرمان ندارد
    قابلیت های آفرودیش هم کم نیست از خیلی ها در کلاس خودش بهتر هست ....
    این مقایسه درست نیست ..... شما کلاس خوروری رکستون رو نباید با کولیوس مقایسه کنید .

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading