اینجا هستید: صفحه اصلی مقایسه خودروهای بازارمقایسه سیتروئن C3 با پژو 2008

مقایسه سیتروئن C3 با پژو 2008

اگر به دنبال خرید یک کراس اوور جمع و جور با قیمت مناسب هستیم ایران خودرو با پژو 2008 یک انتخاب خوب در پیش روی ما قرار داده است و ماشین 3 امروز قصد دارد تا آن را با خواهر هم وطن خودش که تولید آن به زودی در سایپا آغاز میشود یعنی سیتروئن C3 مقایسه کند و در پایان با توجه به مسائل موجود در مورد هر ماشین و وضعیت در ایران و بازار جهانی در پایان با توجه به نتیجه گیری و امتیازات کسب شده میابیم که پژو 2008 ماشین بهتری است یا سیتروئن C3 انتخاب ارزشمند تری است .

peugeot 2008

پژو 2008

کیفیت سواری
8
خدمات پس از فروش
8
طراحی
8
امکانات رفاهی
8
ویژگی های فنی
8
ارزش خرید
9
امتیاز کل
49

Citroen C3

سیتروئن C3

کیفیت سواری
8
خدمات پس از فروش
8
طراحی
8
امکانات رفاهی
8
ویژگی های فنی
8
ارزش خرید
8
امتیاز کل
48
انتخاب ماشین 3

peugeot 2008

پژو 2008

Top car

peugeot 2008

پژو 2008

مقایسه سیتروئن C3 با پژو 2008

پژو 2008

پژو 2008 مینی کراس اوور جذاب پژو است که نخستین بار در سال 2013 رونمایی شد ، در سال 2016 به طور مختصر فیس لیفت شد و نخستین محصول مشترک شرکت ایکاپ است که در ایران عرضه شده است . پژو 2008 با توجه به این که یک کراس اوور جمع و جور است جذابیت های بصری متنوعی را به نمایش میگذارد و با توجه به این که پژو 2008 از جدیدترین زبان طراحی پژو بهره میبرد استایل اروپایی ، جوان پسند و مدرنی دارد . پژو 2008 در ظاهر از زاویه و خط هایی بهره میبرد که با طراحی چراغ ها یا طراحی چهارچوب دار پژو 2008 هماهنگ است و مجموع ویژگی های ظاهری پژو 2008 یک سبک طراحی خاص و متفاوت که تنها در ماشین های پژو وجود دارد را به نمایش میگذارد . به داخل کابین پژو 2008 که وارد میشویم سبک طراحی همانند ظاهر اسپرت و متفاوت است و طراحی ادوات و برآمدگیها ، غربیلک فرمان ، پدال ها و حتی دسته دنده اسپرت است اما در عین حال هم باعث شده که پژو 2008 بسیار ارگونومیک باشد . کیفیت ساخت و مونتاژ پژو 2008 و متریال به کار رفته سطح خوبی در این رنج قیمت دارد ، از نظر آپشن پژو 2008 به عنوان یک مینی کراس اوور در رنج قیمت 100 تا 120 میلیون تومان وضعیت خوبی دارد و با توجه به جمع و جور بودن ابعاد پژو 2008 از نظر فضای سرنشینان نمیتوان توقع زیادی از آن داشت اما باز هم با این وجود پژو 2008 ماشین جادار و راحتی است .

پژو 2008 با پیشرانه های بنزینی و دیزلی گوناگونی در سر تا سر دنیا عرضه میشود و ایکاپ قویترین پیشرانه در نظر گرفته شده برای پژو 2008 را به منظور ورود به ایران انتخاب کرده است . پیشرانه پژو 2008 با کد فنی THP 165 شناخته میشود و مشخصات آن به شرح زیر است؛  پژو 2008 قابلیت تولید 163 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در دقیقه را دارد و و از دور موتور 1400 دور در دقیقه تا بیش از 4500 دور 240 نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده قرار میدهد . پژو 2008 برای انتقال قدرت از یک گیربکس 6 سرعته تیپ ترونیک استفاده میکند که برنامه ریزی آن طوری انجام شده است که شتابگیری مطلوبی داشته باشد و مصرف سوخت اقتصادی هم به ثبت برساند . شتاب 0 تا 100 کیلومتر پژو 2008 8.3 ثانیه است و در سیکل ترکیبی مصرف سوخت پژو 2008 4.8 لیتر است . از نظر استهلاک پژو 2008 وضعیت خوبی دارد ضمن این که طوری سیستم مدیریت موتور و گیریکس پژو 2008 برنامه ریزی شده که در صورت رفتار ملایم با پدال گاز دور موتور پایین میماند اما واکنش پدال گاز پژو 2008 عالی است و به علت کوپل بودن عالی موتور و گیربکس شتابگیری اولیه ، ثانویه و کشش بسیار خوبی را از پژو 2008 شاهد هستیم .

پژو 2008 از پلت فرم کاربردی PF1 بهره میبرد که در هاچبک جذاب پژو 208 هم استفاده شده است ؛ پژو 2008 آرایش سیستم تعلیقش خوب است ، تقسیم وزن ایده آلی دارد و حتی سایز رینگ و لاستیک پژو 2008 هم متناسب با توانایی و طراحی و ابعاد آن در نظر گرفته شده است و در نهایت پژو 2008 هندلینگ خوبی به نمایش میگذارد ، سواری نرم اما با کمی کوبش اما با لذت سواری عالی دارد و پایداری و فرمان پذیری پژو 2008 هم بسیار خوب ارزیابی میگردد .

پژو 2008 جزء موفق ترین مینی کراس اوور های موجود در این رنج قیمت است که در بحث های متفاوت عملکرد بسیار خوبی را به نمایش گذاشته است ، بازار خرید و فروش آن پر رونق است و در حال حاضر پژو 2008 در میان مردم ایران به محبوبیت و شهرت خوبی رسیده است و انتخابی با ارزش خرید بالا است که از سیتروئن C3 به دلایلی که در ادامه با آنها آشنا خواهیم شد گزینه بهتر و ارزشمند تری است .

 

 

 

 

Citroen C3

سیتروئن C3

مقایسه سیتروئن C3 با پژو 2008

 

سیتروئن C3

سیتروئن شریک تجاری پژو است و به نوعی سیتروئن C3 همانند یک خواهر یا برادر برای پژو 2008 است . سیتروئن C3 تا کنون در 3 نسل به تولید رسیده است که آخرین نسل در سال 2016 رونمایی شد و همین مدل از سیتروئن C3 است که سایپا به زودی وارد جاده های کشور میکند . طراحی ماشین های سیتروئن مدتی است که سبک خاص خودش را پیدا کرده است و سیتروئن C3 هم از این ویژگی سود میبرد . سیتروئن C3 ظاهری آینده نگر دارد و در نگاه اول مانند ماشین های کانسپت به نظر میاید ؛ در ظاهر سیتروئن C3 یک پارادوکس خاص در بین رنگ بندی ، طراحی قطعات بدنه و حتی سایز بندی قطعات مانند العاد چراغ جلو و عقب وجود دارد که همه این ویژگیها دست به دست هم داده اند که سیتروئن C3 تماما اروپایی و جذاب به چشم بیاید و ظاهر مدرنی که دارد در نظر افراد خاص پسند به شدت زیبا دیده میشود . سیتروئن C3 در داخل کابین هارمونی به کار برده است که همه المان های آن با طراحی بدنه سیتروئن C3 هماهنگ میباشد ؛ دسترسی به تجهیزات و ادوات سیتروئن C3 مناسب است ، از نظر راحتی فضای مناسبی برای 4 سرنشین وجود دارد و صندلی های نرم و ارگونومیک سیتروئن C3 هم فضای راحتی را داخل ماشین به وجود آورده است . کیفیت مونتاژ سیتروئن C3 خوب است و متریال در بعضی از قسمت ها کیفیت خوبی دارد و در بعضی دیگر از قسمت ها در داشبورد و دیگر قطعات سیتروئن C3 از پلاستیک خشک استفاده شده است . از نظر ظاهری پژو 2008 را عامه پسند تر از سیتروئن C3 میتوان دانست ، از نظر آپشن وضعیت هر دو ماشین برابر به نظر میرسد و از نظر کیفیت هم با اختلاف کمی پژو 2008 از سیتروئن C3 بهتر است .

سیتروئن C3 در بازار های مختلف با 5 نوع پیشرانه بنزینی و دیزلی عرضه میشود اما سیتروئن C3 که در ایران عرضه میگردد از پیشرانه ششمی بهره میبرد که در بازار اروپا عرضه نشده است ، قویترین پیشرانه در نظر گرفته شده برای سیتروئن C3 است و دقیقا با پژو 2008 یکسان است و این به معنی این است که سیتروئن C3 از همان پیشرانه 1.6 لیتری 163 اسب بخاری و 240 نیوتن متری بهره میبرد و انتقال قدرت هم توسط همان گیربکس 6 سرعته تیپ ترونیک انجام میشود . در مورد ویژگی های پیشرانه THP 165 در گذشته زیاد بحث کردیم از اینرو گذر میکنیم البته لازم به ذکر است که وزن سیتروئن C3 از پژو 2008 سبک تر است و بنابر این کمی در میانگین مصرف سوخت و شتابگیری برتری دارد اما با توجه به اینکه برای نخستین بار است این پیشرانه بر روی سیتروئن C3 به کار برده شده باید ببینیم در بخش شاسی و بدنه چه میزان تقویت انجام شده است .

با توجه به ابعاد سیتروئن C3 ، وزن آن ، عملکرد عالی فنر بندی و سیستم تعلیق و وجود سیستم های ایمنی فعال و غیر فعال پیشرفته سیتروئن c3 سواری خوب و توام با لذت دارد که در پیچ ها میتواند هیجان فراوانی را منتقل کند و به لطف هندلینگ خوب سیتروئن C3 یک رانندگی راحت و جذاب در پیش روی شما خواهد بود .

تا مدت کوتاهی دیگر سیتروئن C3 توسط شعبه کاشان سایپا مونتاژش آغاز میشود و فروشش شروع میشود اما به دلایلی چون شناس نبودن توسط مردم ، طراحی متفاوت و وجود رقیب های فراوان ارزش خرید متوسطی دارد و پژو 2008 به لطف فروش خوب و فراوان در ایران و داشتن اعتبار بیشتر در سطح بین الملی از سیتروئن C3 انتخاب بهتری ارزیابی میگردد .

 

 

 

 

 

 

نویسنده : ماشین 3
بالای صفحه تلگرام ماشین 3