همه می‌دانیم که خانواده محصولات پژو توسط کدام کشور به تولید می‌رسند و باید فرانسه را یکی از شرکای قدیمی خودروسازی ایران دانست. 206 یکی از موفق‌ترین محصولات کمپانی پژو بود. در زمان تولید آن، هنوز پژو و سیتروئن ادغام نشده بودند و هرکدام به صورت مستقل فعالیت می‌کردند.

پژو 206 تا سال 2012 که تولید آن در بازارهای جهانی ادامه داشت، به عنوان پرفروش‌ترین محصول تاریخ پژو در تاریخ این کمپانی شناخته می‌شد هرچند اکنون که تولید آن در سایر کشورها متوقف شده، همچنان در کشور ما فروش خوبی را تجربه می‌کند و یکی از محبوب‌ترین خودروها به ویژه در میان جوانان است.

پژو 206 در دنیا در مدل‌های مختلفی به تولید می‌رسید و در ایران هم با تیپ‌های متفاوتی در دسترس بود. البته در حال حاضر تنها دو تیپ 2 و 5 به صورت صفر کیلومتر قابل خریداری هستند. ماشین 3 قبلا تفاوت‌های میان تیپ‌های مختلف 206 را بررسی کرده و ما اینجا در مورد تیپ 5 صحبت می‌کنیم.

یکی از دلایل محبوبیت و فروش بالای 206 و شاید هم مهم‌ترین دلیل آن، طراحی ظاهری جذاب آن بوده که توجه مشتریان جوان را کاملا به خود جلب کرده است. پژو 206 در سال 1380 و در ابتدا به صورت وارداتی در بازار ایران عرضه شد و پس از آن ایران خودرو تصمیم به تولید آن در کشور گرفت. 206 از آن زمان تاکنون با کمترین تغییر تولید می‌شود هرچند که چند سال قبل طراحی چراغ‌های عقب آن کمی تغییر کرد.

طراحی کابین پژو 206 هم همانند طراحی بیرونی، بدون تغییر باقی مانده و همان شکل خود را حفظ کرده است. در کابین 206 ویژگی خاصی دیده نمی‌شود و بیشتر بخش‌ها هم از پلاستیک و پارچه ساخته شده است. داشبورد پژو 206 بزرگ است و کاملا جلو آمده و همین موضوع باعث کاهش فضای اتاق شده. به طوری که اگر صندلی‌های جلو را زیاد عقب بیاورید، فضای بسیار کمی در اختیار سرنشینان عقب قرار می‌گیرد و افراد با قد متوسط به بالا به سختی امکان سوار شدن به آن را دارند.

یکی از نقاط ضعف پژو 206 کمبود آپشن‌ها و امکانات رفاهی است به طوری که تنها تجهیزات مورد نیاز اولیه را در اختیار شما قرار می‌دهد. البته یکی از دلایل عرضه مجدد 207 همین بود چراکه تجهیزات بیشتری را در خود گنجانده است.

پژو 206 تیپ 5 به موتور معروف TU5 مجهز شده که حجم 1.6 لیتری و 4 سیلندر دارد و می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند. البته قدرت این موتور در ابتدا 110 اسب بخار بود ولی اکنون به 105 اسب بخار تقلیل یافته است. برای انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو یک جعبه دنده 5 سرعته دستی در نظر گرفته شده که در مدل‌های جدید هماهنگی زیادی با موتور ندارد و کیفیت آن در مرور زمان کاهش یافته است.

بد نیست به این نکته هم اشاره کنیم که پژو 206 هایی که در سال‌های بعد از تحریم تولید شده کیفیت پایینی دارند و مشکلات زیادی را برای مالک به وجود می‌آورند. از جمله مشکلات برقی، اشکال در ECU و به صدا افتادن اتاق.

پژو 207 هم یک هاچبک فرانسوی دیگر است هرچند که مدل موجود در بازارهای جهانی با نسخه عرضه شده در ایران تفاوت‌هایی دارد. این تفاوت به شکلی است که خودرویی که در ایران با نام پژو 207 به فروش می‌رسد، در واقع نسخه‌ای از پژو 206 پلاس است که تغییرات جزئی را در طراحی تجربه کرده است.

پژو 207 فرانسوی یک خودرو متفاوت است که جایگزین 206 شده و تفاوت‌های زیادی با آن دارد. به هر حال ما در مورد همان مدل موجود در ایران صحبت می‌کنیم. 207 نخستین بار در سال 1389 رسما وارد بازار خودرو کشورمان شد و عرضه این مدل تا سال 1391 و با دو جعبه دنده دستی و اتوماتیک ادامه پیدا کرد.

تولید این مدل از 207 در سال 91 متوقف شد و ایران خودرو پس از مدت نسبتا طولانی و در سال 1396 مدل جدید آن را با نام پژو 207i معرفی و عرضه کرد. این مدل از 207 تغییرات زیادی را تجربه کرده و تبدیل به یک خودرو به‌روز شده است. این تفاوت‌ها در طراحی بدنه، کابین و تجهیزات رفاهی بوده و از نظر فنی تغییری به وجود نیامده است.

در نمای جلو چراغ‌های دیلایت به مجموعه چراغ اضافه شده‌اند ولی شکل کلی چراغ‌ها حفظ شده. در نمای عقب چراغ‌ها به کلی تغییر کرده‌اند و همین تغییرت برای به روز شدن طراحی کافی بوده و ایران خودرو محصولی با چهره جدیدتر عرضه کرده است.

در طراحی کابین پژو 207 تفاوت‌های زیادی با 206 وجود دارد و طراحی داشبورد و فرمان متفاوت است. در مرکز داشبورد 207 یک نمایشگر 7 اینچی لمسی قرار گرفته و ویژگی چون GPS را هم در خود گنجانده. در فضای داخل کابین تغییری به وجود نیامده و همچنان فضای کمی در اختیار سرنشینان قرار می‌گیرد.

پژو 207i تجهیزات نسبتا زیادی را در اختیار شما قرار می‌دهد از جمله ایموبلایزر، سنسور دنده عقب، دوربین دید عقب، نمایشگر 7 اینچی لمسی مجهز به GPS و بلوتوث، آینه‌های جانبی برقی، چراغ جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع مجهز به دیلایت و کروز کنترل که بدون شک از این جهت به 206 برتری دارد.

پژو 207 از همان موتوری بهره می‌برد که در 206 مورد استفاده قرار گرفته و 1.6 لیتر حجم و 4 سیلندر دارد و می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند. 207 با دو جعبه دنده دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود تا وجود نسخه اتوماتیک، خلا 206 اتوماتیک بر روی خط تولید را جبران کند.

مشکلات ذکر شده برای پژو 206 برای 207 هم وجود دارد و باید گفت این دو خودرو به ویژه در کارکردهای بالا چندان مورد اعتماد نیستند و یکسان بودن از نظر فنی ویژگی مشترک آنها است.

برتری‌های 207 بر 206 در طراحی ظاهری و تجهیزات رفاهی است که به همین دلیل قیمت بالاتری دارد و برای خرید آن باید چند ده میلیون تومان بیشتر هزینه کنید. این اختلاف قیمت چندان توجیه ندارد و انتخاب میان این دو خودرو به شما بستگی دارد.