جک S3 یک کراس اوور کامپکت چینی است که نخستین بار در سال 2013 و نمایشگاه خودرو شانگهای با نام Heyue S3 معرفی شد اما پس از حضور در نمایشگاه خودرو پکن 2014 نام آن به Refine S3 تغییر یافت. بد نیست بدانید این خودرو یک بار در سال 2016 فیس لیفت شد و تغییراتی را در ظاهر تجربه کرد به ویژه در نمای جلو ولی این مدل در ایران حضور پیدا نکرد و کرمان موتور تصمیم گرفت همان نسخه اولیه را وارد خط تولید کند.

جک S3 به تازگی وارد بازار شده و زمان زیادی از حضور آن خیابان‌ها نمی‌گذرد. جک S3 باتوجه به موفقیت‌های برادرانش در بازار، یعنی جک S5 و نیز خودروهای دیگر کمپانی جک کار چندان سختی برای دستیابی به فروش خوب نداشت و در همین مدت کم به محبوبیت نسبی رسیده است.

جک S3 از نظر طراحی شباهت کمی به جک S5 دارد ولی در مجموع پیرو زبان طراحی جک در شاسی بلندهاست. در نمای جلو یک جلو پنجره بزرگ دیده می‌شود که بخش زیادی از سپر را هم به خود اختصاص داده است. طراحی چراغ‌های عقب کمی ناموزون به نظر می‌رسد و شاید در نگاه اول چندان مطلوب نباشد. سپر عقب مشکی رنگ است و کاملا از پلاستیک تشکیل شده. به علاوه جک یک دیفیوزر نقره‌ای رنگ پلاستیکی در زیر آن تعبیه نموده.

طراحی کابین جک S3 به  مراتب بهتر و مدرن‌تر به نظر می‌رسد و ظاهرا زمان بیشتری برای آن صرف شده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر وجود دارد و ورودی‌های هوا همگی حالتی عمودی دارند. طراحی مجموعه داشبورد و فرمان قابل قبول است و استفاده از تزئینات نقره‌ای رنگ در داشبورد، فرمان و پنل درها موجب شده تا کابین چندان ساده به نظر نرسد.

جک S3 تجهیزاتی چون ایموبلایزر، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر 7 اینچی و سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، چراغ‌های جلو LED مجهز به دیلایت، کروز کنترل و سانروف را در اختیار شما قرار می‌دهد.

جک S3 از یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر استفاده می‌کند که قادر است 107 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. این قدرت چندان زیادی نیست اما برای حرکت در مسیرهای شهری کافی به نظر می‌رسد.

جک S3 از نظر بازار خرید و فروش و نیز خدمات پس از فروش وضعیت به مراتب بهتری در مقایسه با لیفان X60 دارد و از نظر کیفیت و سواری هم به رقیب هموطن خود برتری دارد. بنابراین ارزش خرید آن بالاتر است و در اولویت خرید قرار می‌گیرد.

لیفان X60 یک کراس اوور کامپکت چینی است که نخستین شاسی بلند ساخت کمپانی لیفان به شمار می‌رود. این خودرو در سال 2010 به عنوان یک کانسپت و سپس در سال 2011 در نسخه تولیدی معرفی شد و از سال 1392 توسط کرمان موتور به بازار کشورمان راه پیدا کرد.

عرضه محصولات لیفان در ایران بر عهده کرمان موتور است و لیفان X60 هم به همین شکل. لیفان X60 در بازار ایران خودرو چندان موفقی نبوده و همانند سایر خودروهای ساخت لیفان فروش بالایی را تجربه نکرده که این اتفاق به دلیل کیفیت نه چندان بالا در کنار طراحی قدیمی رخ داده است.

لیفان X60 از روز اول تولید خود تغییری را در ظاهر تجربه نکرده و باوجود اینکه از ابتدا هم خودرو چندان زیبایی نبود، مهندسین چینی تلاشی برای بهبود آن نداشته‌اند. جلو پنجره ابعاد نسبتا بزرگی دارد و سایر بخش‌ها کمی ناهماهنگ به نظر می‌رسند. در مجموع نمی‌توان طراحی لیفان X60 را قابل قبول دانست و باید گفت حتی در مقابل رقبای هموطن خود حرف زیادی برای گفتن ندارد.

طراحی کابین لیفان X60 هم به همین شکل ساده صورت پذیرفته و متریال با کیفیت پایین در آن به کار گرفته شده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر، کلیدهای کنترلی و ورودی‌های هوا دیده می‌شوند و به جز این در داشبورد نکته قابل توجهی وجود ندارد. لیفان X60 سواری نرمی ارائه می‌دهد که باتوجه به ابعاد کوچک چرخ‌ها اتفاقی طبیعی است.

از آپشن‌های در نظر گرفته شده برای لیفان X60 می‌توانیم به 2 عدد کیسه هوا، ایموبلایزر، سنسور دنده عقب، سیستم DVD با 6 بلندگو، آینه‌های جانبی راهنمادار، سنسور نور و سانروف اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در لیفان X60 حجمی معادل 1.8 لیتر و 4 سیلندر دارد و می‌تواند 131 اسب بخار قدرت و 168 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. عملکرد لیفان X60 و جک S3ا از نظر فنی مشابه است و هر دو در یک سطح قرار می‌گیرند.

باتوجه به نکات ذکر شده یعنی خرید و فروش بهتر و خدمات پس از فروش مناسب برای جک S3 در کنار طراحی به مراتب بهتر و جدیدتر در بدنه و کابین، این خودرو چینی گزینه بهتری در مقایسه با لیفان X60 به شمار می‌رود و بدون شک ارزش خرید بالاتری دارد.