ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار جهانی خودرواخبار بازار خودروتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
گالری ویدئو
مراکز خدمات خودرو
بهترین انتخاب
کرمان موتور
کرمان موتور
ROWE
ROWE
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا

لینک های مفید

  • واژگان فنی
  • پادکست های بررسی خودرو
  • قوانین و مقررات
  • قیمت روز خودرو
  • نکات آموزشی
  • تماس با ما
  • بهترین انتخاب
  • اخبار خودرو

شبکه های اجتماعی

  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.

مقایسه جک S5 و هایما S7

  1. صفحه اصلی
  2. /مقایسه خودرو
  3. /مقایسه جک S5 و هایما S7
مقایسه تخصصی
مقایسه‌های مرتبط
نظرات کاربران

مقایسهجک S5 باهایما S7 توربو با

یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار ، مقایسه جک S5 و هایما S7 می باشد. با ماشین3 همراه باشید تا به مقایسه جک S5 و هایما S7 بپردازیم .

جک S5
تصویر لوگو
جک S5

JACS5

کیفیت سواری
8
طراحی
7
خدمات پس از فروش
8
امکانات رفاهی
7
ویژگی های فنی
8
ارزش خرید
8
امتیاز کل46
هایما S7 توربو
تصویر لوگو
هایما S7 توربو

HAIMA S7 Turbo

کیفیت سواری
8
طراحی
7
خدمات پس از فروش
8
امکانات رفاهی
7
ویژگی های فنی
7
ارزش خرید
7
امتیاز کل44

جک S5

جک S5

جک S5

 

کرمان موتور با مونتاژ جک S5 به جایگاه خوبی در بازار چینی‌ها دست پیدا کرد اما فقدان گیربکس اتوماتیک یک ضعف برای آن به شمار می‌رفت. حال جک S5 اتوماتیک با چند آپشن اضافه وارد بازار شده است تا بیش از پیش رقبایش را به زمین بزند. S5 در طراحی بدنه سبک هیوندای IX-35 را دنبال می‌کند و می‌توان آن را نسخه چینی IX35 دانست. در نسخه اتومات نیز تغییرات ظاهری تنها به تعویض رینگ‌ها با سایز 18 اینچ و تعویض سپر و چراغ جلو ختم شده است. با ورود به کابین S5 شباهت با IX-35 بیشتر می‌گردد و کاملا عیان است. کنسول جلو بیشترین شباهت را با IX-35 دارد.

 

جک S5

 

طراحی کلی کابین جک S5 چشم نواز و هماهنگ است. از کیفیت متوسط رو به پایین ادوات که بگذریم نکته قابل توجه دیگر ارگونومی خوب کابین است. جک S5 دنده‌ای در بخش امکانات موفق عمل کرده بود و حالا در نسخه اتومات تغییراتی رخ داده است که از گذشته هم بهتر عمل می‌کند. صندلی‌ها پوشش چرمی دارند و صندلی راننده به صورت اتوماتیک تنظیم می‌شود. صندلی‌های جلو به گرمکن مجهز هستند و علاوه بر این دوربین دید عقب، سنسور پارک جلو و عقب، Keyless entry / start  ، TPMS , HDC , HAC , ESP، سیستم صوتی مجهز به دی و دی پلیر و 6 بلندگو و ... از جمله تجهیزات S5 اتوماتیک هستند.

 

کابین جک S5

 

قلب تپنده جک S5 یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ است که در هر دو مدل دنده‌ای و اتومات به طور مشترک استفاده می‌شود و نقطه قوت بزرگش نسبت به رقبایش است. این پیشرانه 174 اسب بخار قدرت و 235 نیوتن متر گشتاور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. این پیشرانه در دور موتور 3000 دور در دقیقه به ماکزیمم بوست خود می‌رسد. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دبل کلاچ S5 به خوبی با موتور ماشین جفت شده است و نسبت به نمونه دنده‌ای عملکردی دقیق و راحت‌تر دارد. البته باتوجه به اینکه موتور جک S5 به توربوشارژر مجهز شده، بهتر است برای در اختیار داشتن قدرت کامل پیشرانه و حفظ سلامت آن در طولانی مدت، از بنزین باکیفیت استفاده کنید.

 

جک S5 

سواری جک S5 خوب بوده و سیستم تعلیق عملکرد مناسبی را از خود نشان می‌دهد. در  داخل کابین نیز خبری از ضربه، کوبش و سر و صدای آزار دهنده نیست. جک S5 فرمانش هم خوب و دقیق عمل کرده و زاویه پیچش خوبی نیز دارد. باتوجه به کیفیت بالاتر، بازار خرید و فروش خوب و عملکرد فنی، جک S5 ارزش خرید بالاتری در مقایسه با هایما S7 توربو دارد.

هایما S7 توربو

هایما S7 توربو

هایما S7 توربو

 

هایما S7 توربو را به نوعی می‌توان پرفروش‌ترین و استراتژیک ترین محصول هایما نامید. طراحی هایما S7 توربو پخته و خوب است. هایما طراحی این مدل را بیونیک می‌داند اما با ریزبینانه‌ترین نگاه‌ها هم نمی‌توان اثری از طبیعت را در طراحی این خودرو مشاهده کرد. اما در کل طراحی اش در بخش خارجی جا افتاده است و با اینکه در برخی نقاط هماهنگی لازم را ندارد امتیازش در این بخش قابل قبول است. در داخل کابین طراحی خودروی هایما S7 و ارگونومی‌اش مناسب است اما کیفیت ساخت و مونتاژ پایینی دارد و همانند جک S5 از فقدان کیفیت متریال رنج می‌برد. تجهیزات رفاهی و ایمنی این دو مدل تقریبا برابر بوده و در این بخش هر دو امتیاز یکسانی می‌گیرند.

 

هایما S7

 

هایما S7 توربو در ابتدا با یک پیشرانه تنفس طبیعی 2.0 لیتری عرضه شد که 148 اسب بخار قدرت و 180 نیوتن متر گشتاور داشت اما باتوجه به انتقاداتی که به آن وارد شد، ایران خودرو یک پیشرانه توربو با قدرت بیشتر را برای آن در نظر گرفت. این موتور 1.8 لیتر حجم و 4 سیلندر دارد و با کمک توربوشارژر می‌تواند 170 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت هم یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده است. این موتور عملکرد بسیار بهتری در مقایسه با مدل استاندارد دارد اما باز هم در رقابت با جک S5 حرفی برای گفتن نخواهد داشت.

 

هایما S7

 

در بحث سیستم ترمز هم هایما S7 توربو اصلا جایی برای عرض اندام ندارد. سواری هایما S7 توربو عاری از هر گونه لذت ناب رانندگی است و ترمز هایش هم چندان قابل اعتماد نیستند. البته کیفیت سواری هایما S7 توربو خوب است و می‌توان گفت سواری نرمی را در اختیار شما قرار می‌دهد.

در کل هایما S7 توربو خودرویی است که با توجه به سطح کیفیت نه چندان بالا، کشش و شتاب گیری ضعیف، بازار دست دوم ضعیف‌تر در مقایسه با جک S5 و ناشناخته بودن در بازار ارزش خرید چندان بالایی ندارد و جک S5 در این رقابت در اولویت خرید قرار می‌گیرد. 

 

هایما S7

913
۱۴۰۴/۸/۱۷

مقایسه‌های مرتبط

مقایسه ام وی ام X33 کراس با پژو 207 اتوماتیک

مقایسه ام وی ام X33 کراس با پژو 207 اتوماتیک

۲۶ بهمن ۱۴۰۴
مقایسه سایپا شاهین با پژو 207i

مقایسه سایپا شاهین با پژو 207i

۱۷ آبان ۱۴۰۴
مقایسه فیدلیتی بهمن موتور با هایما S7 پلاس

مقایسه فیدلیتی بهمن موتور با هایما S7 پلاس

۱۷ آبان ۱۴۰۴
مقایسه جک S5 فیس لیفت با هایما S7 پلاس

مقایسه جک S5 فیس لیفت با هایما S7 پلاس

۱۷ آبان ۱۴۰۴
مقایسه فیدلیتی و مزدا 3

مقایسه فیدلیتی و مزدا 3

۱۷ آبان ۱۴۰۴
مقایسه فیدلیتی بهمن موتور و کیا سراتو

مقایسه فیدلیتی بهمن موتور و کیا سراتو

۱۷ آبان ۱۴۰۴
مقایسه فیدلیتی بهمن موتور و چری تیگو 7

مقایسه فیدلیتی بهمن موتور و چری تیگو 7

۱۷ آبان ۱۴۰۴
مقایسه فیدلیتی با جک S5

مقایسه فیدلیتی با جک S5

۱۷ آبان ۱۴۰۴
مقایسه دیگنیتی با چری تیگو7

مقایسه دیگنیتی با چری تیگو7

۱۷ آبان ۱۴۰۴
مقایسه جک K7 با دیگنیتی

مقایسه جک K7 با دیگنیتی

۱۷ آبان ۱۴۰۴
مقایسه سایپا شاهین و رنو تندر ۹۰ پلاس

مقایسه سایپا شاهین و رنو تندر ۹۰ پلاس

۱۷ آبان ۱۴۰۴
مقایسه پژو 2008 با دیگنیتی

مقایسه پژو 2008 با دیگنیتی

۱۷ آبان ۱۴۰۴

پرطرفدارترین مقایسه‌ها

مقایسه ام وی ام x22 با چانگان cs35

مقایسه ام وی ام x22 با چانگان cs35

۱۷ آبان ۱۴۰۴
۹۶۸ بازدید
مقایسه ام وی ام X33 کراس با پژو 207 اتوماتیک

مقایسه ام وی ام X33 کراس با پژو 207 اتوماتیک

۲۶ بهمن ۱۴۰۴
۹۶۴ بازدید
مقایسه ساینا با پژو 206

مقایسه ساینا با پژو 206

۱۷ آبان ۱۴۰۴
۹۴۲ بازدید
مقایسه سایپا شاهین و رنو تندر ۹۰ پلاس

مقایسه سایپا شاهین و رنو تندر ۹۰ پلاس

۱۷ آبان ۱۴۰۴
۹۳۷ بازدید
مقایسه سایپا شاهین با پژو 207i

مقایسه سایپا شاهین با پژو 207i

۱۷ آبان ۱۴۰۴
۹۳۱ بازدید
بهترین انتخاب
کدومو بخرم

آمار بازار

خودروهای داخلی
خودروهای خارجی
مشاهده همه

نظرات درمورد مقایسه جک S5 و هایما S7(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

محمد
۲۴ تیر ۱۴۰۰
جک عالیه
سعید
۷ اسفند ۱۳۹۹
من یک سال جک داشتم ۲ ماهه هایما گرفتم از نظر شتاب هایما بهتره از نظر جا داری جک بهتره از نظر صدای داخل کابین جک بهتره از نظر راحتی صندلی جک خیلی بهتره از نظر تعادل سر پیج ها جک خیلی بهتره مصرف هایما میگفتن کمتره ، ولی جک کمتر بود ، البته من خیلی سریع میرم حداکثر سرعت هایما ۲۲۰ تا ، جک ۱۹۵ تا جک توی جاده چسبندگی بهتری داره
عیسی
۱ خرداد ۱۴۰۰
در کل جک بهتره
اسد
۱۶ آبان ۱۳۹۹
من یه سوال دارم از کسایی که اینجا کامنت گذاشتند ، ایا شما صاحب این شرکتای سازنده هایما و جک هستید که هر کدومتون فقط از خودتون تعریف می کنید ، بابا آدم میاد اینارو بخونه بلکه یه نتیجه درست بگیره و یکی رو انتخاب کنه ، آخه این چه جور نظر دادننیه ، واقعا براتون متاسفم که اینقدر خودخواه و حریص و حسودید و ..........‌‌‌‌.....
رستمی
۱۳ تیر ۱۳۹۹
در نهایت کدام بهتره؟
مبین
۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۹
واقعا براتون متاسفم با این بررسیتون شما تو عمرتون پراید هم ندیدین هایما مقایسه میکنین هایما شتابش از جک بیشتره میدونین چرا چون جک کوچیکتر و سبک تره و گیربکسش تو مسافت زیاد گرم و سرعتش کم میشه تو گوگل سرچ کنین درگ جک و هایما جک با اول برنده میشه با اختلاف کم اما هایما بار دوم جاش میزاره اگه کورس با مسافت زیاد بزارین جک اوراق میشه شما میگین سواری هایما بده وقتی گاز رو زیاد میزنی غرش کامارو میده من اپتیما داشتم از نظر سواری از هایما راضی ترم کابین کشتی داره سواریش اینقدر خوبه که از توش در نمیای سلطان جاده ها ۲۲۰ تا باهاش رفتم اخ نگفته خراب نشده تازه گفته داداش بیشترم جا دارم🔥🔥🔥
آرش
۱۵ فروردین ۱۳۹۹
خب من نه جک دارم و نه هایما ولی خب هر ماشینی یه شخصیتی داره جک مثل یه دختر خوشگل و لوس و.. ولی هایما مثل یک مرد شیک و با کلاس البته این یه نطر شخصیه ولی فکر میکنم هایما افراد را متشخص تر نشون میده هر چند که جک سوار ها هم نشونه شور جوونی اونها هست مثل تیپ اسپرت شلوار لی و تیشرت با کت و شلوار
آرش
۱۴ فروردین ۱۳۹۹
خب من نه جک دارم و نه هایما ولی خب هر ماشینی یه شخصیتی داره جک مثل یه دختر خوشگل و لوس و.. ولی هایما مثل یک مرد شیک و با کلاس البته این یه نطر شخصیه ولی فکر میکنم هایما افراد را متشخص تر نشون میده هر چند که جک سوار ها هم نشونه شور جوونی اونها هست مثل تیپ اسپرت شلوار لی و تیشرت با کت و شلوار
Erfan Gorbunpor
۲۸ بهمن ۱۳۹۸
با س
مهدی
۱ بهمن ۱۳۹۸
قطعا اونی که نوشته خودش جک s5 داره رو دستش مونده میخاد بفدوشه، یا با این تعاریف به جای هایما، پراید دادن بهش تا با جک مقایسه کنه
مجید
۱ بهمن ۱۳۹۸
کاملا مشخصه نویسنده ی این مقایسه اصلا ادم با انصافی نیست از خواندن نظرات همین صفحه مشخصه هایما سه به صفر جلوتر از جک هستش کروز دوربین 360 درجه و داشبرد نرم و کمی صدای موتور و عدم زوزه در گریبکس هایما را در موقعیت برتری قرار میده.
میثم
۶ فروردین ۱۳۹۸
آقا به علت شرایط بد اقتصادی مون ما هایما گرفتیم بعد شش ماه استفاده این ایرادا رو داره ۱)تا یه هفته خودرو خابیده باشه باتریش میخابه علتشم اینه که به علت استاندارد نبودن سیستم برقیش حتی در حالت خاموشی از باتری استفاده میکنه و حتی فرمونشم قفله یعنی میشه یه جنازه یک و نیم تنی بعدشم ۲) بعد یه ربع روشن شدن ماشین گلگیرسمت راست ماشین انقده داغ میشه که دستو میسوزونه هرجا هم بردیمش درست نشد خلاصه افتاده بهمون
Maryam
۲۴ دی ۱۳۹۷
من واقعا گيج شدم كسي قيمت اخر هايمااس ٧و جك اس٥ رو داره هركي يه قيمت ميگه الان ايران خودرو اعلام كرده يسري ماشين ميده هايمارو اس٧رازده ١٥٧ميليون تو سايت زده ٢٠٠ميليون
رحیمsina.saadatshahr@yahoo.com
۶ آبان ۱۳۹۷
به نظر من اصلا مقایسه خوب و عادلانه ای نبود و مشخص هست دارید تبلیغ جک رو میکنید من نه هایما دارم نه جک ولی به چشم فقط چهره هایما به کل جک ارزش داره شما چه جوری داری میگی جک برتره
طاهر
۵ مرداد ۱۳۹۷
بنظر من هایما بهتره چون این دو خودرو تقریبا امکانات و قدرت برابری دارن ولی ایران خودرو با کلی نمایندگی در سراسر کشور و تمامی جاده ها از هایما پشتیبانی میکنه ولی جک توسط نمایندگی های کرمان موتور پشتیبانی میشه که تعدادش بسیار کمتره
ali
۲۱ فروردین ۱۳۹۸
تفاوت اینجاست که هرچی نمایندگی بیشتر باشه نشانه بهتر بودن خودرو نیست بلکه برعکس. من جک دارم والان 80000 باهاش رفتم وتا حالا چیزی لازم نداشتم که دائم ببرم نمایندگی فقط سرویس دوره ایی می خواد
جناب خان
۲۸ تیر ۱۳۹۷
سلام من همون قد میدونم جک جک دیگه باید گذاشت زیر ماشین چرخ ماشین عوض کرد ولی شوخی بود هایما حداقل شاسی چون هیکلش بیشتر..
محمد
۳ خرداد ۱۳۹۷
باطری هایما مال ماشین ۴۰۵ هست نگاهوبندازین خخخخخخخ
کامران
۲۸ فروردین ۱۳۹۷
دوستان با فرهنگ کمی دوستانه و با اطلاعات دقیق و محترمانه نقد و بررسی کنید،این روشی که شما در پیش گرفتید مانند دوتا بچه 4 ساله میمونه که بهم میگن ماشین من بهتره اون یکیم میگه ماشین من بهتره..! جی ای سی یا هایما یا هر خودرو دیگه ای،کارخونش مال پدراتون نیست انقدر باهم بحث تند میکنید و انقدر بازارگرمی میکنید. چیزی که واضح و روشنه اینه که شرایط مملکت ما و جیب اکثر مردم ما به همین ماشین ها میرسه هیچ بحثیم توش نیست،همه هم میدونن هیوندای و تویوتا و .... از این ماشین ها بهتره ولی پولش نیست گرونه!! پس با این تفاصیل انتخاب اکثر مردم میره رو ماشین های چینی.حالا چه جی ای سی چه هایما چه ام وی ام ،..... با یکدیگر مهربان باشید و اعصاب خودتتان را خورد نکنید.
علیرضاپناهیان
۳ تیر ۱۳۹۷
دم شما گررررررررررررم کاش همه تفکرشون مثل شما باشه
Mahmod
۲۷ اسفند ۱۳۹۶
سلام به همه عزیزان.دوستان من هردوماشین روتجربه کردم .من جک دارم وبرادرم هایماو واقعاهایماتوربو بهترازجک میباشد به چنددلیل.۱.کیفیت داخل کابین داشبورد که هایماجنس نرم ولی جنس داشبوردجک خشکه که این درجک باعث ایجادصدامیشه۲.صدای موتوردرهایماکمترازجک واردکابین میشه۳.گریبکس جک زوزه میکشه۴.شتاب صفرتاصددرهایما۷ثانیه ودرجک۱۰ثانیه بود۵.سرعت نهایی درهایما۲۰۵کیلومترودرجک ۱۹۵میباشد۶.درآپشنها هایما دارای آپشن های بیشتری است۷.ظاهرهرماشین بسته به سلیقه افرادمیباشد.وخلاصه کلام هردو ماشین خوب هستندولی به نظرحقیرکه باهردوماشین سروکاردارم هایما گزینه بهتری میباشد.
علی
۲۷ فروردین ۱۳۹۸
واقعا فکر کردی ایران میتونه ماشینی تولید کنه که شتابش ۷ ثانیه باشه
علیرضاپناهیان
۴ تیر ۱۳۹۷
مرسی ک اینقدر واضح گفتین
مهرداد
۹ اسفند ۱۳۹۶
واقعا گیج شدم... میگن قیافه هایما قشنگ نیس ولی عکسشو که میبینم واقعا خوشگله-میگن شتابش خوب نیس ولی با موتور توربو و قدرت ۱۶۵ اسب چطور ممکنه شتاب خوبی نداشته باشه ... مخصوصا اون داداشمون که میگفت موشکه !!! واقعا نمیدونم کدومو باور کنم اما مصرف بالا و صدای زوزه موتور یا گیربکس رو نمیشه نادیده گرفت مخصوصا اینکه همگی روی این دو مورد موتفق القولند بنظرم کفه ترازوی نظرات منطقی بنفع هایما میچربه . خداییش اگه نظر منطقی ومستند بدور از غرض وتعصب دارید بفرمایید تا دیگران رو به اشتباه وضرر نیندازید ممنونم
عبداله
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۸
سلام من خودم سانتافه 2015 داشتم موتور ۲۴۰۰ الان هایما توربو گرفتم هم مصرف هایما خوبه و هم شتاب خصوصا وقتی معکوس میده سانتافه ۴ بار معکوس بده یاتاقان میرنه ماشین خوبیه هایما نسبت به. قیمتش خصوصا گیربکس
عليرضا
۴ بهمن ۱۳۹۶
با سلام من چندماه هايما توربو گرفتم واقعا فوق العاده س... اول نظرم جك بود بگيرم ولي هايما موتورش تكنولوژي پيشرفته مزدا توربو وگيربوكس هيونداي وازلحاظ شتاب وامكانات واقعا عاليه البته موتور توربو... خيلي تحقيق كردم جك خرابي زياد داره... شايدبخاطركيفيت پايين ولي هايما سواران كم رنگ تعميرگاه ميبينن... واين نكته حايزاهميت بود واسم....