سلام من ۴ ساله لنسر ۱۸۰۰ دارم ،به نظرم طراحی اش واقعا بی نقصه، شتاب ثانویه عالی است . یه سر و گردن از سراتو بالاتره

من قصد خرید لسنر رو داشتم،واسه همین به این صفحه اومدم تا نظرات رو ببینم،قبلا سراتو 2015 داشتم،ارقامی که به سراتو اختصاص دادن یکم غیر اصولیه،بارز ترین نقاط ضعف سراتو عملکرد بسیار ضعیف گیربکس مخصوصا تو سرازیریها که تو سرعت 50 دنده ات تو 5 و ماشتینت عملا انگار خلاصه و دور میگیره!! سرعت تعویض دنده نه چندان سریع حتی در مقایسه با 206 های اتومات 81!! فرمانش بیش از حد نرمه،تو سرعت های بالا خطرناکه هندلینگ سراتو واقعا افتضاحه،جوری که اگر تو یه پیچ سرعت بالایی داشته باشید عدم کنترلتون روی چرخهای داخل پیچ رو براحتی حس میکنید!چون وزن کمتری رو اوناس،کیفیت چرم صندلی های حداکثر عمرش تا کیلیومتره 30 هزاره اشینتونه،بعدش ترک ترک میشه و ظاهر زشتی پیدا میکنه،اما امکانات سراتو عالیه،صندوقش واقعا جاداره،فضای سرنیشن عقبش جدا خوبه به نسبت کلاس اتاقش،موتورش پر توانه اما بخاطر عملکرد ضعیف گیربکس مصرفش بالاس،

انتخاب منم لنسر ، بخاطر کیفیت و سواری بهتر

من asx دارم. قبلا هم توسان و پرادو داشتم. ماشین ژاپنی یه چیز دیگس. اصلا حاضر نیستم فکر کنم که بخواهم یه روز دوباره ماشین کره ای بگیرم. بعد از 3 سال توسان 2014 دوازده میلیون خرج روی دستم گذاشت. اونم برای هیچ و پوچ. ولی پرادو که قبلش دوسال داشتم 100 تا رفته بود آخ نمیگفت. 5 سال کرد خریدم. تصادف کردم و گرنه حرف نداشت. ما ایرانی ها لیاقتمون بیشتر از پژو و رنو و ماشینهای کره ایه.

اگه لنسر هم زرق و برق محصولات كره اي رو داشت كه با اين قيمت ها نميشد خريدش ، ماشين تو اين رنج قيمت ها فقط ژاپني حتي اگه هيچ آپشني نداشته باشه

هیچ کس منکر پیشرفت وحشتناک کره و چین تو صنعت خودرو نیست ولی همین کشورای همسایه ژاپن خودشونم باور نمیکنن اینجوری دارن با ژاپن مقایسه میشن بابا ماشین ژاپنی یه پشتوانه قوی بنام استحکام و کیفیت برتر پشت سرشونه که همه دنیا باورش دارن

بنظر من برند ژاپنی با کره ای قابل مقایسه نیست ماشین فقط ژاپنی حتی ماشینای اروپایی هم نه،چون استهلاک بالایی دارن

اصلا خودروی کره ای که بیشتر به طراحی میپردازه با خودروهای با کیفیت بالای ژاپنی قابل مقایسه نیس حتی اگه برند ژاپنی تویوتا نباشه و میتسوبیشی باشه. درضمن میتسوبیشی چهار پنج ساله که به بازار ایران برگشته و هنوز تقریبا اول راهه.و این امتیاز بندی ها هم منصفانه نیس.با تشکر

به نظر من این امتیازات داده شده عادلانه نیست مثلا در مورد خدمان پس از فروش تفاوت چندانی باهم ندارند ضمن اینکه ارین موتور نماینده اصلی میتسوبیشی در ایران است ولی برا کیا و هیوندایی اینطور نیست و این خودش کفه لنسر رو سنگینتر میکنه در مورد طرح خارجی کاملا مشخصه لنسر خواسته یک طرح اسپرت را تداعی کند در حالی که سراتو طرح خارجیش خیلی اسپرت نیست ضمن اینکه طرح خارجی سلیقه ای است و نمیشه گفت کدوم بهتر هست فقط طرح داخلی سراتو نسبت به لنسر بهتره و غراموش نکنید لنسر یه مدل ژاپنی با اصالت هست و خودشو بعد از چند سال استفاده نشون میده در مورد بازار دست دوم هم به دلایلی بازار کره ای ها از بقیه بهتره که هیچ ربطی به کیفیت خودروها ندارد

واقعا مطلب خوبی بود کاملا مشخص بود سراتو پیروز میدان است بخصوص در مبحث خدمات پس از فروش و طراحی خودرو