مقایسهلیفان X50 بارنو ساندرو استپ وی
یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار ، مقایسه ساندرو استپ وی با لیفان X50 می باشد. با ماشین3 همراه باشید تا به مقایسه ساندرو استپ وی با لیفان X50 بپردازیم .


Lifan X50


RENAULT Stepway
لیفان X50

لیفان X50
لیفان X50 ظاهر قابل قبول و فریبنده ای دارد که دل نشین است و این میزان فروشی هم که تجربه کرده است مدیون ظاهرش می باشد . اما از نظر فنی این طراحی نسبتا زیبا دارای چند اشکال است و از چند خودرو هم قسمت های مختلف آن طراحی اش کپی شده است . از نظر فرم بدنه لیفان X50 در زمره کراس اوور های کوچک شهری قرار میگیرد ولی تفاوت چندانی با یک خودروی هاچ بک ندارد . درون کابین هم طراحی اش قابل قبول است اما متریال به کار رفته بی کیفیت و خشک هستند . کیفیت ساخت و مونتاژ لیفان X50 بسیار پایین است که اصلا رضایت بخش نیست و کاملا توی ذوق می زند . در بخش امکانات رفاهی هم تنها مزیت لیفان X50 نسبت به رنو ساندرو استپ وی وجود سانروف می باشد .

در بخش فنی لیفان X50 مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر است که 1498 سی سی حجم دارد . این پیشرانه قابلیت تولید 102 اسب بخار قدرت و 133 نیوتن متر گشتاور را دارا می باشد . برای انتقال قدرت پیشرانه به چرخ ها هم از یک گیربکس CVT استفاده شده است . لیفان X50 استهلاک بالایی دارد و علاوه بر این عملکرد گیربکس CVT آن هم نا امید کننده می باشد . موتور و گیربکس لیفان X50 با هم هماهنگی ندارند و علاوه بر این در بین موتور و گیربکس لختی و تنبلی حس میشود زیرا لیفان X50 اصلا میل به شتابگیری را از خود نشان نمی دهد .

در بخش سواری لیفان X50 از سیستم تعلیق نسبتا ضعیفی بهره میبرد . هندلینگ X50 ضعیف است ، سواری خشک و کوبنده ای دارد ، جلو بندی اش ضعیف عمل میکند ، فرمان دقیقی ندارد و عملکرد فرمان برقی اش نا امبد کننده است و ترمز های لیفان X50 هم عملکردی متوسط دارند . در کل سواری با لیفان X50 اصلا قابل قبول و لذت بخش نیست و حس خوبی از راندن آن را به دست نمیاورید .

به طور کلی لیفان X50 با ظاهر نسبتا خوب و جذابش مشتری را میتواند جذب خود کند ولی کیفیت پایین ساخت ، استهلاک بالا ، پیشرانه کند و گیربکس ضعیف ، سیستم تعلیق غیر قابل قبول و سواری بدون حس و لذت از ویژگی های سواری آن میباشد که اصلا و به هیج وجه قابل قبول نیست . ارزش خرید لیفان X50 هم به دلیل وجود این نکات منفی بسیار پایین است . در پایان باید بگوییم که رنو ساندرو استپ وی فرمانروای بی چون و چرا در بازه قیمتی خودش است و لیفان X50 اصلا حرفی برای گفتن ندارد .
رنو ساندرو استپ وی

رنو ساندرو استپ وی
ساندرو استپ وی بر خلاف ساندرو هاچ بک که یک هاچ بک شهری بود در کلاس کراس اوور های کوچک شهری قرار میگیرد . رنو ساندرو استپ وی از نظر طراحی نسبت به دبگر مدل های ساندرو پخته تر و جذاب تر شده است . نمای جلو طرح اسپرت تری دارد ، کاسه چراغ مشکی رنگ شده است ، تریم جلو پنجره تم مشکی دارد و فلاپ های مشکب رنگ همه دست به دست هم داده اند تا ساندرو استپ وی اسپرت ، جذاب و جوان پسند به چشم بیاید . در کل با توجه به فرم بدنه ، رنگ بندی قطعات و تغییرات صورت گرفته ساندرو استپ طراحی اش هماهنگ و متناسب می باشد . در داخل کابین اوضاع همانند ساندرو هاچ بک میباشد فقط از نظر ابعاد کمی جادار تر شده است . کیفیت ساخت و مونتاژ رنو ساندرو استپ وی خوب است ولی از نظر متریال به کار رفته درون کابین استفاده از پلاستیک خشک در بعضی نقاط چندان خوشایند به نظر نمی رسد ولی کیفیت ماندگاری اش در بلند مدت قابل قبول می باشد .از نظر آپشن هم مانند ساندرو هاچ بک می باشد و تنها تفاوت احتمالی آن ممکن است مجهز شدن ساندرو استپ وی به کامپیوتر سفری باشد . از نظر طراحی ، راحتی کابین و ارگونومی و کیفیت ساخت و مونتاژ در این بازه قیمتی ساندرو استپ وی هیچ رقیبی ندارد و عملا لیفان X50 را نمی توان به عنوان یک رقیب به حساب آورد .

قلب تپنده رنو ساندرو استپ وی همانند دیگر مدل های ساندرو و تندر 90 پیشرانه معروف K4M میباشد . این پیشرانه 4 سیلندر میباشد و 1598 سی سی حجم دقیق آن است . این پیشرانه قابلیت تولید 105 اسب بخار قدرت و 148 نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد . شتاب و چالاکی خوب ، مصرف سوخت کم و استهلاک پایین از برترین مزایای این پیشرانه است . در بخش انتقال قدرت هم باز مشابه ساندرو هاچ بک میباشد یعنی دو نوع گیربکس دنده ای و خودکار برای ساندرو استپ وی در نظر گرفته شده است . استقبال مشتریان از رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک بیشتر بوده است آن هم به خاطر راحتی بیشتر و عملکرد بهتر این گیربکس میباشد . گیربکس اتوماتیک با کد DP2 شناخته میشود و از نوع 4 سرعته اتوماتیک میباشد . این گیربکس تا 240 نیوتن متر قابلیت تحمل گشتاور را دارد و به علت اصلاحات صورت گرفته در تورک کانورتر آن از عملکردی نرم ، دقیق و سریع برخوردار است .

ساندرو استپ وی یک کراس اوور شهری است که باید همانند کلاسش از آن توقع داشته باشید و انتظار آفرود و ... از آن نداشته باشید . هندلینگ استپ وی خوب است و به علت تغییرات صورت گرفته در سیستم تعلیق پایداری و سواری اش نرم ، متعادل و رضایت بخش است . فرمان پذیری ساندرو استپ وی هم دقیق و قابل قبول است .
در کل ساندرو استپ وی خودرویی است که ارزش خرید بسیار بالایی دارد ، ظاهرش جذاب تر شده است ، ویژگی های فنی خوبی دارد و از اولین روز های ورود به بازار هم با استقبال بالایی مواجه شده است. از این رو با اختلاف نسبتا زیادی از لیفان X50 یک بازنده ساخته است .






.jpg)
.jpg)


.jpg)
.jpg)

 (1).jpeg)


نظرات درمورد مقایسه ساندرو استپ وی با لیفان X50(0 نظر)
دیدگاه
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید