مقایسه بی وای دی S6 و تیگو 5

 BYD S6

پر فروش ترین شاسی بلند حال حاضر بازار کشور چین  BYD S6 میباشد که در حال حاضر شرکت کارمانیا اقدام به فروش آن در کشورمان میکند . طراحی BYD S6 حال و هوای کمی قدیمی دارد اما کاملا اصولی شکل گرفته است . در قسمت جلو و عقب بی وای دی S6 شاهد کپی کاری  از خودروهای معروف هستیم که با رعایت اصول طراحی و هماهنگ کردن قسمت های مختلف آن شاهد طراحی زیبا ، هماهنگ و دلنشینی هستیم که کاملا جلب توجه میکند . طراحی داخلی BYD S6 با بدنه اش هماهنگش است و زیبا میباشد . درون کابین BYD S6 همه چیز ارگونومیک شکل گرفته است و راحت و توام با آرامش کامل میباشد . کیفیت ساخت BYD S6 خوب میباشد و کاملا قابل قبول است .

در داخل کابین BYD S6 به هر گوشه که نگاه میکنیم کیفیت متریال ، روکش ها و ادوات مورد استفاده خوب است و بسیار مورد قبول واقع میگردد . از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی هم BYD S6 خودرویی کامل با توجه به قیمتش به نظر میرسد و برای خودرویی در این کلاس هر آنچه که مد نظر شما میباشد را درون خود جای داده است . از نظر ابعاد BYD S6 خودرویی جادار است و هم در کابین و هم صندوق بار  فضای خوبی در اختیار میگذارد و کاملا نسبت به چری تیگو 5 برتری دارد . در کل بی وای دی S6  خودرویی است که در مقایسه با چری تیگو 5 طراحی اصولی تری دارد ، امکانات و تجهیزاتش کاملتر است ، با کیفیت تر میباشد و از نظر ابعاد هم فضای جادار تری در اختیار قرار میدهد .

قلب تپنده BYD S6 4 سیلندر خطی میباشد و 2400 سی سی حجم دارد . BYD S6 در دور موتور 5800 میتواند 160 اسب بخار قدرت و در دور موتور 4000 دور در دقیقه 229 نیوتن متر گشتاور تولید کند که نسبت به رقبایش برتری کامل دارد . با توجه به حجم پیشرانه بی وای دی S6  بازدهی چندان بالایی ندارد ولی با این وجود مصرف سوخت مناسبی دارد که با توجه به وزن بالای خودرو نکته مثبتی است . شتاب اولیه BYD S6 ضعیف است که با توجه به وزن خودرو قابل تامل است و این ضعف در شتابگیری های ثانویه جبران میگردد و شما را خشنود میکند . استفاده از گیربکس دوال کلاچ در BYD S6 نکته مثبتی است که در هیچ کدام از رقیبان این خودرو دیده نمیشود . گیربکس دوال کلاچ بی وای دی S6 6 سرعته اتوماتیک میباشد که قابلیت تبدیل به حالت تیپ ترونیک را هم دارا میباشد . عملکرد گیربکس BYD  S6 در مجموع خوب است و عملکرد راضی کننده ای دارد . البته در گیربکس همه خودروهای چینی یک خنگی جامع وجود دارد که در BYD S6 هم این حالت ولی با مقدار کمتر مشاهده میگردد .

BYD S6 بر خلاف بسیاری از خودروهای چینی در بحث سواری ، هندلینگ و سیستم تعلیق عملکرد خوبی از خود نشان داده است . بی وای دی S6 هندلینگ خوبی دارد و تسلط راننده به خودرو هم خوب است . سواری BYD S6 هم نرم است و پایداری خوبی دارد و به لطف آرایش خوب سیستم تعلیق خودرو در آرامش میباشد . فرمان BYD S6  دقت مناسبی دارد و فرمان پذیری خوبی برای بی وای دی S6  به ارمغان آورده است . ترمز های BYD S6 کاملا مناسب و ایمن عمل میکنند و از عهده توقف این خودرو بر میایند .

BYD S6 یک شاسی بلند با کیفیت چینی است که در بازار چین پر فروش ترین SUV  میباشد و موفق عمل کرده است . از نظر فنی ، امکانات ، کیفیت و ... بی وای دی S6 نسبت به چری تیگو 5 برتری کامل دارد و نمرات خوبی را با وجود چینی بودن کسب کرده است .

 چری تیگو 5

چری تیگو 5 یک کراس اوور در ظاهر زیبا است که در مقایسه با BYD S6 نمیتواند از پس رقابت با آن بر بیاید . بهترین و مهم ترین نکته مثبت چری تیگو 5 ظاهر آن است که زیبا میباشد و در عین سادگی هم لوکس و  جذاب میباشد . یکی از دلایل فروش چری تیگو 5 همین طراحی آن است که بهترین تضمین برای فروشش میباشد . چری تیگو 5 درون کابین طراحی اش همانند بدنه زیبا است اما درون کابین نقاط ضعف زیادی وجود دارد که توی ذوق میزند . کیفیت ساخت و مونتاژ چری تیگو 5 پایین است و اصلا قابل قبول نمیباشد . هم چنین کیفیت متریال مورد استفاده هم پایین است و این کیفیت با توجه به قیمت اصلا مناسب نیست . امکانات رفاهی و ایمنی استفاده شده در چری تیگو 5 مناسب است و در این زمینه خوب بنظر میرسد . از نظر ابعاد هم چری تیگو 5 جادار است اما BYD S6 جادار تر میباشد . هم چنین راحتی کابین BYD S6 بیشتر میباشد  و ارگونومیک تر طراحی شده است .

پیشرانه استفاده شده در چری تیگو 5 چهار 4 سیلندر خطی است و 1971 سی سی حجم دارد . حداکثر قدرت پیشرانه چری تیگو 5 139 اسب خار است که در دور موتور 5500 دور در دقیقه به دست میاید  و گشتاور 182 نیوتن متر هم در دور موتور 4000 دور در دقیقه حاصل میگردد .  چری تیگو 5 شتاب اولیه بسیار ضعیفی دارد که شما را نا امید میکند و مصرف سوختش هم نسبتا بالا میباشد . پیشرانه چری تیگو 5 با یک گیربکس 7 سرعته تیپ ترونیک از نوع CVT کوپل شده است که کاملا با موتور خودرو نا هماهنگ است و عملکرد چندان راضی کننده ای هم ندارد ، دقیق عمل نمیکند و چندان هوشمند نیست . در کل در بخش فنی چری تیگو 5 خودرو چندان با کیفیت و قابل اعتمادی نمیباشد .

در بحث سیستم تعلیق و سواری چری تیگو 5 نسبتا قابل قبول است و سواری تقریبا خوبی ارائه میدهد . البته در بعضی  از مواقع ضربه ، کوبش یا بازی غیر عادیکمک فنر ها در آن دیده میشود که با توجه به کیفیت پایین ساخت و چینی بودن طبیعی است . البته این حد خوب بودن سواری و هندلینگ و سیستم تعلیق چری تیگو 5 در داخل شهر است و بهتر میباشد تا هرگز فکر آفرود با تیگو 5 به سرتان نزند . در بحث فرمان و ترمز هم نمره نسبتا قابل قبولی را این چینی گول زننده کسب میکند .

در کل باید گفت که در میان BYD S6 و چری تیگو 5 انتخاب منطقی تر ، با کیفیت تر ، کامل تر ، قابل اعتماد تر و اصولی تر BYD S6 میباشد که معایب چری تیگو 5 را ندارد و خودرویی خوب به شمار میرود . البته هر دو خودرو بازار دست دوم به شدت ضعیفی دارند و چندان موضوع جالبی نیست ولی در پایان برتری بی چون و چرا با BYD S6 میباشد .