هایما s7 توربو

هایما S7 یک شاسی بلند چینی با طراحی مناسب ولی کپی شده است که در مدل توربوشارژ ماشین تغییرات کوچکی هم در ظاهر ماشین داده شده است. طراحی بدنه ماشین خوب است و از این نظر در بین رقبای چینی خود کمبود ندارد اما در مقایسه با استایل اروپایی پژو 2008 و مدرن بودن چهره ماشین هایما دیگر به چشم نمی‌آید. به طور کلی طراحی هایما اس 7 جز در چند نقطه ماشین هماهنگ است و می‌توان گفت که با توجه به چینی بودن ماشین و دیگر مسائل طراحی خوبی را دارا میباشد. در مدل توربو ماشین هایما اس 7 تغییرات شامل سپر جلو به همراه جلو پنجره جدید، طرح جدید مه شکن ها، دیفیوزر جدید سپر عقب، وجود پایه باربند و طرح جدید رینگ های ماشین است که همه اینها سعی دارند تا به هایما اس 7 چهره قدرتمند تری ببخشند.

در دراخل کابین هایما S7 توربو هم سبک طراحی استفاده شده همانند ظاهر خارجی ماشین است اما نکته آزار دهنده کیفیت پایین متریال است که در کنار کیفیت پایین ساخت و مونتاژ کاملا توی ذوق میزند که البته در مدل توربو سعی کرده اند این ماشین را ارتقا کیفی دهند ولی هنوز هم از نظر کیفیت و جنس متریال استاندارد مطلوبی را در این خودرو مشاهده نمی‌کنیم. در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی هم در هایما اس 7 نسبتا تجهیزات خوب و کاملی به کار گرفته شده است ولی این ماشین از نظر آپشن نسبت به پژو 2008 یک برتری دارد و آن هم وجود دوربین 360 درجه است.

در بخش فنی هایما S7 اتوماتیک توربوشارژر مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری است که توسط سیستم توربوشارژ تقویت شده است. این پیشرانه توانایی تولید 170 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور را دارد که برای یک ماشین با این ابعاد بر روی کاغذ مناسب است ولی در عمل خودرو کاملا متوسطی است و شاهد شتاب گیری نه چندان خوب ماشین هستیم هرچند که شتاب 0 تا 100 کیلومتر بهبود زیادی پیدا کرده و در مقایسه با نسخه استاندارد عملکرد بهتری دارد. برای انتقال قدرت در هایما اس 7 توربو شارژ از یک گیربکس 6 سرعته تیپ ترونیک ساخت کشور کره جنوبی استفاده شده است. در موتور گیربکس این ماشین اصلا به دنبال واژه هماهنگی نباشید که نمیتوانید بیابید و هنوز هم بخش فنی ماشین ایرادات زیادی دارد چون نه موتور پر کششی دارد و نه گیربکس عملکرد خوبی دارد.

در بحث سیستم تعلیق هایما S7 توربو شارژ نسبت به هایما S7 معمولی برتری نسبی را دارد زیرا از سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ ماشین استفاده شده است که سواری ماشین را بهتر می‌کند و از حرکات گهواره ای و غیر منتظره ماشین میکاهد. ترمزهای ماشین هم که عملا به خون شما آدرنالین در هنگام ترمز گیری تزریق میکنند چون اصلا قابل اعتماد نیستند و قدرت ایستایی خوبی ندارند.

علاوه بر این ایرادات که در هایما اس 7 معمولی وجود داشت و اکنون در هایما اس 7 توربوشارژ هم وجود دارد و به صورت کامل رفع نشده است ایراداتی هم مانند نا شناخته بودن در بازار با وجود تجربه فروش خوب دامن گیر این ماشین هستند که ارزش هایما اس 7 را تا حد زیادی پایین می‌آورند و در کل در مقایسه این ماشین با پژو  2008 این پژو است که از همه لحاظ خود را ماشین کاملا بهتری نشان میدهد و باتوجه به قیمت، خدمات پس از فروش و بازار خرید و فروش، در اولویت خرید قرار می‌گیرد.

پژو 2008

پژو 2008 یک ماشین در کلاس کراس اوور ساب کامپکت است که بر روی پلت فرم پژو 208 ساخته شده است و جدید ترین ماشین پژو در ایران هم به شمار می‌رود. پژو 2008 نخستین بار در نمایشگاه ماشین پاریس در سال 2012 رونمایی شد و از سال 2013 هم وارد بازارهای جهانی گردید و فروش خوبی را در کشورهای اروپایی تجربه کرد. پژو 2008 در ایران توسط ایران خودرو به تولید می‌رسد.

در طراحی پژو 2008 به خوبی میتوان درک کرد که این ماشین توسط پژو طراحی شده است و زبان طراحی جدید پژو به خوبی بر روی 2008 قابل تشخیص است. البته در اروپا نمونه های جدید پژو 2008 برای هر چه نزدیک تر شدن طراحی ماشین به دیگر مدل های پژو فیس لیفت را تجربه کرده اند. از نکات ظاهری پژو 2008 میتوان به وجود چراغ ها با طراحی خشمگین و خطوط بر آمده بر روی بدنه و کاپوت اشاره کرد و رینگ های 17 اینچی هم به زیبایی دو چندان ماشین کمک میکنند.

پژو 2008 با توجه به ابعاد بدنه فضاسازی خوبی داخل کابین انجام داده است و یک کراس اوور شهری جادار محسوب می‌شود. کیفیت ساخت و مونتاژ پژو 2008 در نمونه های رونمایی شده نمایشگاه‌های داخلی و بین المللی بالا بوده است و از لحاظ کیفیتی کاملا پژو 2008 ماشین راضی کننده‌ای است. طراحی کابین پژو 2008 در عین ساده و راحت بودن کاملا مدرن شکل گرفته است و حس و حال اسپرت و هیجان انگیز بودن خوبی به کابین ماشین داده است. از نظر کیفیت متریال در کابین ماشین پژو 2008 از پلاستیک مرغوبی استفاده شده است که کیفیت خوب و مطلوبی دارد و از این نظر کاملا نسبت به هایما S7 برتری دارد. پژو 2008 بسیار ارگونومیک شکل گرفته است و این ارگونومی را راننده از همه بهتر احساس میکند زیرا راننده هم به ابعاد و بدنه و محیط بیرون از ماشین تسلط کامل را دارد و هم به خوبی شرایط داخل و خارج ماشین را می تواند کنترل کند. پژو 2008 در نوع خود تجهیزات مناسبی داردهرچند که انتقاداتی به کمبود برخی آپشن‌ها بر آن وارد است از جمله نبود سانروف و گرمکن صندلی.

پژو 2008 مجهز به یک پیشرانه چهار 4 سیلندر با آرایش خطی است، 1598  سی سی حجم دارد و از سیستم سوپاپ vti بهره میبرد. طبق اخبار پیشرانه پژو 2008 نمونه پیشرفته thp 165 است. این پیشرانه معروف در سینه پژو 2008،  163 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. شتابگیری این پیشرانه با توجه به قرار گرفتن بر روی پژو 2008 که یک ماشین کراس اوور است مناسب است و پژو 2008 در زمان تقریبی 9 ثانیه میتواند سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت افزایش دهد و تا بیش از 200 کیلومتر در ساعت هم ماشین به راحتی به شتابگیری خود ادامه خواهد داد. پژو2008 مصرف سوخت نسبتا اقتصادی دارد و در سیکل ترکیبی 100 کیلومتر 8.4 لیتر بنزین میسوزاند که برای یک ماشین کراس اوور رقم خیلی مناسبی است و نسبت به تمام رقبایش برتری دارد. برای انتقال قدرت پیشرانه به چرخ های این ماشین قرار است 6 سرعته اتوماتیک استفاده گردد که هر دو عملکرد مناسب و پیشرفته ای دارد و با موتور ماشین هم هماهنگی اش عالی است.

در بحث سواری و هندلینگ پژو 2008 به عنوان یک ماشین کراس اوور عملکرد خوبی دارد و با توجه رینگ و لاستیک اسپرت و طراحی مدرن شاسی و سیستم تعلیق پیشرفته و با آرایش خوب هندلینگ و پایداری ماشین خوب و در سطح رو به بالا ارزیابی میشود. از نظر نرمی و راحتی در سواری پژو 2008 ماشین خوبی است و در کل برای استفاده شهری ماشین نرم و راحتی است. فرمان پژو 2008 نرم است و دقت قابل قبولی هم دارد و تقسیم وزن ماشین هم نسبت قابل قبولی را دارد و از دیگر نکات مثبت ماشین هم طراحی کوچک، اسپرت و خوش دست غربیلک فرمان پژو 2008 است که سطح دقت و تعادل راننده را بالا میبرد و ماشین را خوش دست تر نشان میدهد. ترمز های پژو 2008 در ایران 4 چرخ دیسک میباشد که خوب و پر قدرت عمل میکند و مجهز به ABS و EBD هم  میباشند و سیستم های امنیتی خوبی هم در ماشین به کار رفته که امنیت و اطمینان خاطر راننده و سرنشینان ماشین را تا حد زیادی افزایش میدهد.

در کل پژو 2008 یک ماشین کراس اوور جمع و جور، چالاک، اقتصادی، ایمن و اسپرت و زیبا است که هم جوانان را به خوبی سمت خود جذب میکند و هم مناسب خانواده ها میباشد. پژو 2008، 5 ستاره ایمنی را دارد، مصرف سوخت کمی دارد و شتابگیری روانی هم دارد و از هر نظر که به آن نگاه کنیم چه ظاهری، فنی، کابین، کیفیت و ... برتری کامل را نسبت به ماشین چینی رقیب یعنی هایما اس 7 توربو به دست می‌آورد.