اینجا هستید: صفحه اصلی مقایسه خودرومقایسه پژو207 با دانگ فنگ H30 کراس

مقایسه پژو207 با دانگ فنگ H30 کراس

یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار ، مقایسه پژو207 با دانگ فنگ H30 کراس می باشد. با ماشین3 همراه باشید تا به مقایسه پژو207 با دانگ فنگ H30 کراس بپردازیم .

peugeot 207

پژو207

کیفیت سواری
7
خدمات پس از فروش
8
طراحی
7
امکانات رفاهی
7
ویژگی های فنی
8
ارزش خرید
8
امتیاز کل
45
قیمت پژو207

Dongfeng

دانگ فنگ H30 کراس

کیفیت سواری
7
خدمات پس از فروش
8
طراحی
7
امکانات رفاهی
8
ویژگی های فنی
6
ارزش خرید
7
امتیاز کل
43
قیمت دانگ فنگ H30 کراس
انتخاب ماشین 3

peugeot 207

پژو207

Top car

peugeot 207

پژو207

مقایسه پژو207 با دانگ فنگ H30 کراس

پژوi 207 

207 آی که در واقع نمونه فیس لیفت شده پژو 206 است و در بازار های جهانی هم با نام 206 + عرضه میگردد حد فاصل سال های 1389 تا 1391 تولید شد و پس از یک وقفه 4 ساله در اواخر سال 1395 با مدل 1396 تولید گردید و هم از نظر چهره و هم آپشن تغییراتی را تجربه کرد . فرم کلی بدنه پژو 207 جدید مانند سپرها ، کاپوت و ... تغییر خاصی نداشته اند ولی آینه ها و طراحی چراغ های جلو و عقب به طور کامل عوض شده اند که تا حدودی پژو 207 را ماشین جذاب تری نشان میدهند و اما تغییر گسترده پژو  207 جدید در داخل کابین است که طرح غربیلک فرمان تغییر کرده است و بسیار کار آمد تر میباشد و آپشن های جالبی هم به ماشین اضافه شده اند .  

 

پژو 207

 

در وسط داشبورد پژو 207 یک مانتور لمسی قرار دارد که علاوه بر امکانات مالتی مدیای کامل مجهز به دوربین دنده عقب ، اطلاعات کامپیوتر سفری و قابلیت ویرایش و ذخیره اطلاعات سرویس دوره ای میباشد . کیفیت کلی مونتاژ و کیفیت کابین پژو 207 بالا است و با توجه به قیمتش ماشین با کیفیتی است و از این نظر کاملا نسبت به دانگ فنگ اچ 30 کراس برتر است  .از نظر کیفیت متریال و ادوات و ... برتری با ماشین پژو 207 است و پژو 207 تنها نکته منفی اش فضای کم سر نشینان عقب میباشد که در دانگ فنگ اچ 30 کراس به علت کراس اوور بودن این موضوع کمتر به چشم میاید ‌.

 

پژو 207

 

از نظر پیشرانه پژو 207 و دانگ فنگ اچ 30 کراس با هم مشابها های زیادی دارند و هر دو از پیشرانه معروف و پر بازده tu5 بهره میبرند ‌. از بعضی نظر ها مانند سیستم سوخت رسانی و ecu و ... 207 های جدید نسبت به 206 ها و ... پیشرفت داشته اند و اکنون ماشین اقتصادی تر و چابک تری میباشد  پیشرانه tu5 به طور دقیق ۱۵۸۷ سی سی حجم دارد و در دور موتور ۵۸۰۰ میتواند ۱۱۰ اسب بخار نیرو تولید کند و در دور موتور ۴۰۰۰ به حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر برسد . از نظر انتقال قدرت پژو 207 مانند قدیم از گیربکس BE3 بهره میبرد که با پیشرانه TU5 هماهنگی خوبی دارد و تعویض دنده هایی لذت بخش را برای این ماشین رقم میزند ولی دیگر پژو 207 تا اطلاع ثانوی با گیربکس اتوماتیک AL4 عرضه نمیشود هر چند ایران خودرو وعده تولید پژو 207 اتوماتیک را هم داده است . مصرف سوخت پژو 207 مناسب است و از همه مهم تر شتابگیری ماشین کاملا پاسخگوی نیاز های راننده ماشین است و به خوبی پژو 207 به شتابگیری ادامه میدهد .

 

پژو 207

 

از نظر هندلینگ پژو 206 و 207 ماشین های خوبی هستند اما به هاچ بک های بی تعادل معروف هستند که در پژو 207 جدید این موضوع کمتر به چشن آمد و پایداری ماشین در حد مناسب ارزیابی میگردد و از همه مهم تر ترمز های ماشین عملکردشان فوق العاده است و به راننده اعتماد به نفس حرکت با سرعت های بالا و انجام مانور های سنگین را می دهد .

در مجموع اگر بخواهیم ۲۰۷ ایرانی جدید را توصیف کنیم باید بگوییم یک ماشین با موتور و گیربکس خوب و کیفیت ساخت بالا، ظاهر جذاب و جوان پسند ، کابین کوچک ولی با کیفیت مونتاژ بالا ، فول آپشن و مورد پسند است که استقبال خوبی از آن شده است و از بسیاری جهات از رقیب چینی خود بهتر و با کیفیت تر می باشد .

Dongfeng

دانگ فنگ H30 کراس

مقایسه پژو207 با دانگ فنگ H30 کراس

دانگ فنگ H30 کراس

 

دانگ فنگ H30 کراس از  جدید ترین محصولات- قرار گرفته بر روی خط تولید ایران خودرو است و در اصل ماشین مشترک دو شرکت پژو فرانسه و دانگ فنگ چین میباشد و در ایران هم برای این ماشین تبلیغات تقریبا زیادی صورت گرفته است و از این رو ماشین نسبتا پر طرفدار ولی نه چندان خوش نامی میباشد . طراحی  دانگ فنگ H30 کراس چندان ماشین زیبایی نیست و هماهنگی خیلی زیادی در سطح بالا ندارد و بر عکس  پژو 207    که با اصول حرفه ای طراحی اش مطابقت دارد چندان اصولی شکل نگرفته است و ظاهرش قطعا در فروش این ماشین تاثیر چندانی ندارد و به طور کلی دانگ فنگ اچ 30 کراس در ظاهر ماشین هماهنگی نیست و عیب های ظاهری فراوان دارد ولی پژو 207 هماهنگ و جوان پسند و جذاب است و قطعا ماشین بهتر در این مقایسه از نظر چهره است  .

 

دانگ فنگ H30 کراس

 

در داخل کابین H30 کراس طراحی تقریبا خوبی مشاهده میشود و رنگ بندی مشکی جالبی هم مشاهده میشود و با توجه به سطح قیمت لیست امکانات هر دو ماشین برابر به نظر میرسند ولی چیدمان آن به گونه ای میباشد که احساس میکنید آپشن ها به طور دستی بر روی خودرو نصب شده اند اما از لحاظ کیفیت ماشین مناسبی است و ارگونومی کابین ماشین هم خوب است . از نظر کیفیت متریال و ماندگاری آن در بلند مدت کیفیت دانگ فنگ H30 کراس از  پژو 207 ضعیف تر میباشد  و ماشین معمولی تر احساس میشود . از نظر کیفیت ساخت هم ماشین دانگ فنگ H30 کراس کیفیت ساخت خوب و مناسبی و از این نظر و   به طور کلی کیفیت بخش های مختلف و کابین ماشین دانگ فنگ H30 کراس  ماشین قابل قبولی است ولی در مقایسه با پژو 207  سطحش ضعیف تر است  و کیفیت پایین تری را دارا می باشد.

 

دانگ فنگ H30 کراس

 

از نظر فنی دانگ فنگ H30 کراس در بخش پیشرانه دقیقا مشابه ماشین پژو 206 تیپ 5 میباشد با این تفاوت که  این ماشین از ECU متفاوتی بهره میبرد. پیشرانه مورد استفاده  ماشین TU5 است ، 4 سیلندر خطی میباشد و 1587 سی سی حجم  دقیق موتور ماشین است و کاملا مشابه با رقیب فرانسوی خود است .  پیشرانه ماشین قابلیت تولید 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد که برای پژو 206 و 207 رقم مناسبی است اما برای دانگ فنگ H30 کراس با توجه به وزن و ابعاد ماشین چندان جوابگو نیست و در شتابگیری با ضعف هایی مواجه میشوید و هنگامی که با 4 سرنشین درون ماشین  قرار میگیرید کاملا ماشین کند و کم شتابی احساس میشود اما در کل از نظر کیفیت ساخت پیشرانه ماشین  همانند رقیب خود ماشین خوبی میباشد . دانگ فنگ  H30 کراس مصرف سوختش مناسب است اما از نظر استهلاک در طول مدت پژو 207  بهتر و کم استهلاک تر و چالاک تر میباشد  . برای انتقال قدرت دانگ فنگ H30 کراس از یک گیربکس اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن استفاده شده است که چندان با پیشرانه هماهنگ نیست و در عملکردش هم خنگی و کندی وجود دارد ولی برای استفاده شهری و ملایم به طور کلی گیربکس ماشین مناسب است اما پژو 207 را بر روی مانور ها و ... هم میتوان بر روی گیربکس 5 سرعته دنده دستی اش حساب باز کرد  .

 

دانگ فنگ H30 کراس

 

دانگ فنگ H30 کراس سواری اش نسبتا خشک می باشد و هندلینگ متوسطی دارد ولی با توجه به اینکه پلت فرم ماشین با ماشین های  پژو مشترک است پایداری و عبور  ماشین از پیچ ها مناسب است ضمن اینکه عملکرد سیستم تعلیق ماشین  هم چندان بد نیست و قابل قبول میباشد و از نظر سواری در کل امتیاز قابل قبولی را دریافت مینماید و ماشین مناسبی میباشد . در کل کیفیت سواری و لذت بخش بودن رانندگی با  دانگ فنگ H30 و پژو 207 در یک سطح خوب هستند زیرا مشابهت های فنی این ماشین ها در حد بالایی است .

در کل دانگ فنگ H30 کراس در ایران به علت وجود  رقبای محدود که از نظر کیفیت و قیمت در سطح های متفاوتی هستند و چندان شناخته نشده بودن این ماشین در بازار در مقایسه با پژو 207 که یک رقیب اصلی و با کیفیت است  ارزش خرید این ماشین را پایین میاورد و نکات ضعف این ماشین بیشتر آشکار میگردد و شما کمتر به خرید این ماشین چینی فول آپشن ترغیب میشوید .

 

نویسنده : ماشین 3


نظرات کاربران

  • user icon
    نویسنده : حسین محسنی
    تاریخ : 1395/12/26

    تحلیلهاتون با تحلیلهای عامیانه هیچ فرقی نداره.همیشه قبل از باز کردن مطلب ،نتیجه تحلیلهاتون قابل پیشبینیه.
    من خودم ۲۰۷ اتومات داشتم.به هیچ عنوان ماشین با کیفیتی نیست.حتی کیفیت ادوات داخلیش از ۲۰۶ هم پایینتر بود.در سربالایی به شدت و تاکید می کنم به شدت،ضعیف بود.این موضوع خیلی آزار دهنده بود.ضمن اینکه در بخش ظاهری هم ابعاد لاستیکهای خودرو با سپر بزرگش همخونی نداشت و تو ذوق میزد.

  • user icon
    نویسنده : akbar
    تاریخ : 1395/12/27

    دانگ فنگ نخرید آشغال هستش من دارم پشیمون هستم

    • نویسنده : امیر
      تاریخ : 1396/05/19

      چرا دوست من؟

    • نویسنده : system
      تاریخ : 1397/02/27

      دوست عزیز بجز پراید سوار ماشی دیگه ای شدید ؟ با احترام البته

  • user icon
    نویسنده : مهرداد
    تاریخ : 1395/12/27

    خب معلومه که پژو207 بهتر از دانگ فنگ هستش . کاملا مقایسه درستی انجام دادی ماشین3

  • user icon
    نویسنده : بهمن
    تاریخ : 1395/12/27

    من پژو207 دارم کاملا راضی هستم . هیچ وقت پولم رو برای ماشین چینی آشغال نمیدم ! آخه دانگ فنگ کراس هم شد ماشین !!!! فقط ماشین چینی ها قیافه دارن

    • نویسنده : مهندس خودرو
      تاریخ : 1396/03/23

      اخه مگه قطعات 207 چینی نیست* فکر میکنی قطعات از فرانسه میاد*متاسف هستم برات که نمیفهمی 206 و207 تحویل 30 روزه میدن*اما اچ سی کراس تا عید ثبت نام نداره

    • نویسنده : حسام
      تاریخ : 1396/11/05

      دانگ فنگ چيني نيست محصول ايرانه مونتاژ

    • نویسنده : hesam
      تاریخ : 1396/11/05

      مديريت محترم سايت مقايستون رو قبول ندارم چون من ٢٠٧داشتم الانم اچ سي كراس دارم اصلا قابل مقابسه نيست اچ سي بهترين ماشينيه كه داشتم حتي از جم اس ٥هم باهاش راحتترم و قرق العادس موتورش هم ك تيو فايو ١٦ سوپاپ و گيربكس ژاپني معركس من نمي ونم چرا اين ماشين رو تخريب كرديد هي ميگيد چيني چرا اسمي از فرانسه نمياريد اين محصول مشترك دو كشوره ماكه خيلي رازيم پيشنهاد ميكنم دوستاني ك ميخان بخرن ترديد نكنن عاليه

  • user icon
    نویسنده : مرد مرده
    تاریخ : 1395/12/28

    نکته عجیب در امتیازدهی مقایسه هاست که بارها در سایت ماشین 3 دیده شده است. در امتیازدهی قسمت طراحی به پژوه امتیاز 7 و به دانگ فنگ امتیاز 8 داده شده است. اما در قسمت توضیحات اشاره شده، "طراحی دانگ فنگ H30 کراس چندان ماشین زیبایی نیست و هماهنگی خیلی زیادی در سطح بالا ندارد و بر عکس پژو 207 که با اصول حرفه ای طراحی اش مطابقت دارد چندان اصولی شکل نگرفته است و ظاهرش قطعا در فروش این ماشین تاثیر چندانی ندارد و به طور کلی دانگ فنگ اچ 30 کراس در ظاهر ماشین هماهنگی نیست و عیب های ظاهری فراوان دارد ولی پژو 207 هماهنگ و جوان پسند و جذاب است و قطعا ماشین بهتر در این مقایسه از نظر چهره است " خیلی عجیبه این نوشته در مقایسه و امتیازدهی پایانی. هر چند که مقایسه یک هاچ بک با یک کراس اور هم عجیبه

  • user icon
    نویسنده : مهدی
    تاریخ : 1396/01/26

    به نظر من در مورد هر دو ماشین خیلی سطحی نظر داده شد و با سطح قابل قبول کارشناسی خیلی فاصله داره شاید بهتر بود از نظر تعداد بیشتری از دارندگان خودروهای مورد بحث بهره میگرفتید

  • user icon
    نویسنده : سینا
    تاریخ : 1396/01/27

    تا جایی که اطلاع دارم 207 هایی که جدید تولید میشن ایرانیزه شدن و قدرت 105 اسب بخار تولید میکنند, اطلاعات نادرست ندید لطفا

  • user icon
    نویسنده : سيداميرحسين حسينى
    تاریخ : 1396/01/28

    ويژگى فنى ٢٠٧ را ٨ داديد ولى ويژگى فنى h30 cross رو ٦ داديد...چرا آخه؟؟؟؟؟؟؟ جفتشون كه tu5 هستند و ٢٠٧ جديد هم ايرانيزه هست پس فرقى ندارند... تازه گيربكس h30cross خيلى بهتر از ٢٠٧ هست...بعد مبناى امتيازدهى ارزش خريد چيه كه ٢٠٧ رو امتياز بيشترى دادين؟؟ به شخصه با ٤٥ تومن h30 رو انتخاب ميكنم

  • user icon
    نویسنده : کارشناس ارشد فنی
    تاریخ : 1396/03/19

    h30از همه لحاظ عالی بخصوص وقتی کاملا"آبندی گردید .لطفا" از نقد منفی این خودرو اجتناب کنید چون کمپانی جمهوری چین سنگ تمام گذاشته از لحاظ کیفیت قطعات خودرو اما شرکت ایرانی برخی اقلام کیفیت پایین نظیر باطری اسیدی 60 امپر و لاستیک بر روی این خودرو نصب کرده که البته با نوع اصلی قابل تعویض است و جای هیچ نگرانی نیست ضمنا" قیمت واقعی این خودرو این نیست
    قیمت معادل این خودرو با توجه به خودروهای شرکت های ایرانی در داخل بالغ بر 75 میلیون تومان است و قیمت گذاری این خودرو بر اساس طرح تکریم مشتریان ویژه ایران خودرو و سهمیه بندی فروش و تلاشهای مدیریت محترم ایران خودرو در پاسخ به نیازهای مشتریان بوده و کیفیتی دو چندان نسبت به رقیب mvmای خود دارد و از نظر امکانات و ابشن قابل مقایسه با جک s5 می باشد.
    با تشکر و سپاس فراوان از مدیریت توانمند و هوشیار ایران خودرو

  • user icon
    نویسنده : ایرانی
    تاریخ : 1396/04/03

    "از نظر انتقال قدرت پژو 207 مانند قدیم از گیربکس BE3 بهره میبرد که با پیشرانه TU5 هماهنگی خوبی دارد و تعویض دنده هایی لذت بخش را برای این ماشین رقم میزند..."
    جناب نویسنده گیربکس BE3 فکر کنم همون گیربکس 405 باشه درسته؟ تبلیغ جالبی بود برای محصولات ضعیف ایران خودرو! گیربکس مانند قدیم میشه "MA5" نه "BE3"..

  • user icon
    نویسنده : هومن
    تاریخ : 1396/04/21

    واقعا شاهکار نویسنده متن را داشته باشید " گیربکس اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن استفاده شده است که چندان با پیشرانه هماهنگ نیست و در عملکردش هم خنگی و کندی وجود دارد ولی برای استفاده شهری و ملایم به طور کلی گیربکس ماشین مناسب است"
    قطعا تا حالا با گیربکس ژاپن رانندگی نکرده و حالا به این دوجمله توجه کنید "هنگامی که با 4 سرنشین درون ماشین قرار میگیرید کاملا ماشین کند و کم شتابی احساس میشود اما در کل از نظر کیفیت ساخت پیشرانه ماشین همانند رقیب خود ماشین خوبی میباشد"
    "در کل دانگ فنگ H30 کراس در ایران به علت وجود رقبای محدود که از نظر کیفیت و قیمت در سطح های متفاوتی هستند و چندان شناخته نشده بودن این ماشین در بازار در مقایسه با پژو 207 که یک رقیب اصلی و با کیفیت است ارزش خرید این ماشین را پایین میاورد و نکات ضعف این ماشین بیشتر آشکار میگردد و شما کمتر به خرید این ماشین چینی فول آپشن ترغیب میشوید ."
    نظر ایشون است نه خواننده واقعا متاسفم.

  • user icon
    نویسنده : Amir
    تاریخ : 1396/04/29

    آقای نویسنده واقعا شما یا کارشناس نیستی یا تو هر مقایسه ماشینی که دوست داری رو خوب جلوه میدی.
    اول اینکه اچ سی کراس اوور نیست و کراس هستش که این دو تا خیلی فرق دارن و شما هنوز متوجه فرقش نشدی.
    دوم اینکه کسایی که 207 داشت از کیفیت بد کابینش حرف زدن که بعد از مدتی جیر جیر می کنه و بعد اینکه به اچ سی تو مقایسه با برلیانس ویژگی های فنی رو 7 دادی اینجا 6 پس معلومه بازم چرت و پرته.
    بهترین هاچبکی که می تونید زیر 50 ملیون پیدا کنید اچ سی هستش که امکانات خوبی هم داره و اتومات هم هست و طراحیش هم خوبه و کمی بروز هستش.
    فقط کمی شاید تو شتاب گیری ضعیف باشه که تو این رنج قیمیت خوبه.

  • user icon
    نویسنده : هومن
    تاریخ : 1396/06/08

    جای یه تاسف دیگه هم داره که هنوز خود نویسنده هم نمی دونه پلفت فرم اچ سی براساس اطاق پژو۳۰۸ طراحی شده و از ۲۰۷ جدیدتر و مهندسی ترمیباشد
    امکانات بیشترمثل۴ کیسه هوا و دوربین عقب ومانیتور لمسی و سانروف و.... به جای خود انگار اصلا متوجه نبودندکه این خودرو در خیلی از کشورهای اروپایی تولیدوعرضه شده واگر واقعا چینی بود پس دلیل استقبال وفروش در کشور های دیگر چیست
    ۲۰۷ دارای ۴ ستاره کیفی و اچ سی فقط ۲ ستاره کیفی از ایران دریافت نموه اند ولی اچ سی دارای ۳ سال و یا۶۰۰۰۰ کیلومتر گارانتی و ۲۰۷ با ۲ ستاره بیشتر فقط ۲ سال یا ۴۰۰۰۰ کیلومتر گارانتی دارند
    چطور ممکنه محصول بی کیفت چینی بیشتر از محصولات اصل فرانسه مثل ۲۰۷ گارانتی داشته باشه

  • user icon
    نویسنده : سینا
    تاریخ : 1396/06/16

    کسی که بره 50 میلیون پول پای ماشین چینی بده واقعا کار درستی نیست چون بعد از 30 هزار تا میوفته تو خرابی و هیچ وقت 207 با این همه تجهیزات و آپشن قوی و با کیفیت رو کسی نباید با یه چینی مقایسه کنه معلومه که 207 اتوماتیک تازه 96 عالیه ولی قدیمیاش خوب نیست چون گیربکس آن بهینه نشده بوده موفق باشید

    • نویسنده : muy
      تاریخ : 1396/09/10

      والا 207 های الان از همون اول به تته پته میفتن. دنگ فنگ که خوبه بعد از 30 هزارتا پس در مقایسه اون

    • نویسنده : system
      تاریخ : 1397/02/27

      دوست عزیز کسی که ملاک برتری خودرو با بستن چشم بر روی خود خودرو و صرفا کشور سازنده را میداند میدهد نشان از سواد ... شما دارد

  • user icon
    نویسنده : Miti
    تاریخ : 1396/07/18

    بله بله بله

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1396/08/14

    یبار سوار h30 شو بعد نظر بده بی سواد

  • user icon
    نویسنده : hasan
    تاریخ : 1396/08/17

    با سلام خدایش من ثبت نام کردم .یک ماه دیگه ماشینم رو میگیرم .اچ سی کراس .با این صحبتها پشیون شدم .یعنی نگیرم دارم اشتباه میکنم

  • user icon
    نویسنده : Farshid
    تاریخ : 1396/11/03

    به نظرم ۲۰۷iاز اچ سی کراس بهتر و مدرن تره.
    خدایی قیافش جوان پسندتره.فنی هم بهتره،در ضمن قطعات ۲۰۷i چینی نیست.شاید فرانسه نباشه ولی چینی هم نیست.

  • user icon
    نویسنده : Ali
    تاریخ : 1396/11/12

    آخرش ۲۰۷ بخریم یا h30؟ واقعا گیج شدم

  • user icon
    نویسنده : سجاد
    تاریخ : 1396/12/21

    مرسی مقایستون خیلی خوب بود خیلی خندیدم

    جفت ماشین ها 80 درصد چینی هستن
    اونوقت میگید اچ سی به درد نمیخوره خخخخ
    خیلی خوبید

  • user icon
    نویسنده : mohsen niknam
    تاریخ : 1397/01/18

    مهمترین مزیت H30 بغیر از امکانات داخلی خوب و گیربکس ژاپننیش دمای موتورشه چون با وجود اینکه TU5 موتور داغیه اما بعلت جادارتر بودن فضای موتور نسبت به 207 زودتر خنک میشه

  • user icon
    نویسنده : مهدی
    تاریخ : 1397/02/24

    آقا من سال ۹۶ ۲۰۷ خریدم،اولا که گیربکسش زوزه میکشید با ۳۰۰ کیلومتر کارکرد عوض کردم،بعد از دو هفته کلا آپشنای فرمونش خراب شد،یعنی کروز میزدی ولوم ضبطو کمو زیاد میکرد😂 بعد هم که کلا چراغ ترمز دستی روشن موند،بعد لامپاش شروع کرد به سوختن،دیگه ۶ ماه سوار شدم فروختم چون با همین وضعیت جلو میرفت ماشین تموم میشد کلا😂😂😂😂
    الانم اچ ۳۰ ثبت نام کردم،و ۴ ماه تحقیق کردم دربارش،هیییییچکس از هیچیش ناراضی نبود.با خیال راحت دارم میخرم🌷🌷🌷

  • user icon
    نویسنده : افشین محمدی
    تاریخ : 1397/04/15

    هروقت تحویل گرفتم نظر میدم منتظرم باشید

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1397/10/16

    بخدا اچ سی کراس اشغاله پدرمو دراورد شش ماه داشتم فرختم راحت شدم، پولتونو برا این اشغال هدر ندین

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1397/11/05

    یک خودرو که 4 ساله طراحی شده با یک خودرو که 20 ساله فرانسه گذاشته کنار حالا ایرانیا پالونشو عوض کردن اسمشم گذاشتن 207 به جای 206 میندازن به مردم با 40 میلیون فرق با 206. فقط اچ سی کراس بخرید تا به شعور و فهمتون نخندن تولید کنندگان ایران خودرو با خرید 207 که به تازگی صندوقدار هم شده واقعا جای تاسف داره.

  • user icon
    نویسنده : Omid
    تاریخ : 1398/06/07

    سلام
    بابا تو رو خدا بیخیال شید
    من دانگ فنگ رو خریدم و پس از بیست روز از هر چی ماشین چینی هست بدم اومد
    من نمیدونم اون دوستمون چه طور شده از H30 کراس خوشش اومده شاید هم اولین ماشین این دوستمون باشه
    برای فروش این ماشین پیرم در اومد آخرش هم بعد از دو ماه بیست و سه میلیون ضرر کردم
    ولی الان 207 دارم واقعا ازش راضی هستم
    نمی‌گم ماشین توپیه ولی در رده ماشین های هم سطح خودش سر تره
    دوست عزیز بهتره ماشینتونو برای فروش به تستی بکنی تا به شما ثابت کنم که ماشینی که الان دارید واقعا اشغالی بیش نیست
    خسته نباشید

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading