لوکسژن S3

 شرکت آرمان موتور کویر که تا پیش از این واردات ماشین های صنعتی انجام میداد اکنون با گرفتن نمایندگی ماشین های تایوانی لوکسژن و آوردن مدل سدان لوکسژن s3 به بازار قصد دارد تا به خوبی خود را در بازار معرفی کند و ورود موفقیت آمیزی داشته باشد . لوکسژن S3 یک ماشین سدان جمع و جور با طراحی قابل قبول است که در ظاهر هم جذاب است و هم به لطف طراحی خوبش ماشین هماهنگ و دوست داشتنی میباشد . لوکسژن S3 با وجود جمع و جور بودن ابعادش به خوبی المان های لوکس بودن را در خود جای داده است اما در عین حال هم ویژگی های طراحی یک ماشین اسپرت را دارد و این به معنی این است که افراد با سلایق مختلف ظاهر لوکسژن S3 را به طور کامل می پسندند . همانطور که از ظاهر خارجی لوکسژن S3 لذت میبریم وارد کابین ماشین می شویم که با ظاهر داخلی لوکس و مدرن لوکسژن S3 مواجه می شویم .

با کمی دقت در اتاق لوکسژن S3 همه چیز را مرتب در جای خود می بینیم و ارگونومی قابل قبولی در این ماشین ارزیابی می شود و از همه مهم تر لوکسژن S3 کیفیت ساخت بالایش و متریال مورد استفاده مرغوبش توجه شما را به خود جلب می کند . داخل اتاق لوکسژن S3 فضاسازی خوبی انجام شده است و آپشن های بسیار متنوع و کاملی برای ایمنی بهتر و سرگرمی سرنشینان به چشم میاید . اگر یک مقایسه کلی میان لوکسژن S3 و کیا سراتو آپشنال در بخش طراحی و کیفیت و آپشن بخواهیم انجام دهیم باید بگوییم که هر دو ماشین ظاهر مدرن و زیبایی دارند اما لوکسژن S3 با پرستیژ تر است و همه پسند تر میباشد ، از نظر کیفیت ساخت و متریال لوکسژن S3 سطح کاملا بهتری دارد و از نظر آپشن هم هر دو ماشین خوب و کامل هستند اما با توجه به همه اینها در بخش های نام برده انتخاب با ماشین تایوانی لوکسژن S3 است .

در سینه لوکسژن S3 یک پیشرانه 4 سیلندر با آرایش خطی و حجم 1.6 لیتر قرار دارد که این ماشین را نیرو میبخشد . حجم دقیق پیشرانه لوکسژن S3 1556 سی سی است ، قدرت و گشتاور این ماشین به ترتیب 116 اسب بخار و 153 نیوتن متر است و در سیکل ترکیبی به 6.3 لیتر بنزین نیاز دارد . خب لوکسژن تا به حال در بازار داخلی تجربه حضور نداشته است اما با کمی تحقیق در مورد این ماشین و دیگر محصولات این برند به این نتیجه می رسیم که لوکسژن S3 یک ماشین با کیفیت ، پیشرفته و کم استهلاک است که رضایت مالکان این ماشین نخستین هدف مدیران لوکسژن است . به منظور رانندگی راحت تر و با لذت بیشتر پیشرانه لوکسژن S3 با یک گیربکس CVT کوپل شده است که دقیق و هوشمند عمل میکند و ماشین را همواره تحت فرامین راننده نگه می دارد . قدرت و شتاب کیا سراتو را در لوکسژن S3 نمی توانید بیابید اما این ماشین آلایندگی کمتری دارد و رانندگی لذت بخش تری را برای شما رقم می زند .

لوکسژن S3 هندلینگ خوب و با سطح بالایی دارد و سواری با این ماشین علیرغم کلاس جمع و جورش حس خوبی به همراه دارد و لذت خاصی را میتوانید از راندن این ماشین تجربه کنید . لوکسژن S3 ماشین آیرودینامیکی است از این رو سواری نرم و ساکتی دارد و سیستم تعلیق خوب ماشین هم در مسیر های مختلف و نا همواری ها اصلا از لذت رانندگی نمی کاهد و با همان آرامش میتوانید به مسیر خود ادامه دهید و به لطف ترمز های مطمئن و سیستم های ایمنی کامل در شرایط مختلف به خوبی از عهده متوقف کردن ماشین بر میایید .  

لوکسژن S3 یک ماشین با کیفیت ، زیبا ، جذاب ، فول آپشن و دوست داشتنی است که با توجه به قیمت پیش بینی شده اش می تواند ماشین موفقی در بازار شود . هم کیا سراتو ماشین خوبی است و هم لوکسژن S3 ماشین جذابی است و هر دو در سطح بالا ارزیابی می شوند اما ویژگی های مثبت لوکسژن S3 کمی بیشتر می باشند و به نظر ماشین 3 تا حدودی انتخاب مناسب تری است .

 کیا سراتو سایپا

یکی از پر مخاطب ترین سدان های مونتاژ شده در کشور در این چند وقت اخیر نسل دوم کیا سراتو است که توسط سایپا مونتاژ می گردد و وارد بازار می شود . ظاهر کیا سراتو جدید و ساده است از اینرو افراد بسیاری چهره این ماشین را دوست دارند ضمن اینکه در طول سال های تولید این ماشین هم چهره کیا سراتو قدیمی نشده است و هنوز هم جذابیت خاص خود را دارا می باشد . اگر به المان های طراحی کیا سراتو دقت کنیم در داخل کابین هم این زبان طراحی مشاهده می شود یعنی کابین ماشین ساده ، ارگونومیک و تقریبا زیبا است .

کیا  سراتو تولید سایپا نسبت به نمونه های وارداتی این ماشین از نظر کیفیت ساخت و کیفیت متریال به کار رفته دچار افت شده است اما هم چنان هم کیفیتی خوب و قابل قبول را دارا می باشند ولی نسبت به لوکسژن S3 در این بخش ضعف کیفیتی دارد . از نظر ابعادی اما در کیا سراتو با توجه به کلاس خود با کابینی نسبتا جادار رو به رو می شویم و مناسب است و در مقایسه با لوکسژن S3 هر دو ماشین ابعاد تقریبا یکسانی را دارند . کیا سراتو مونتاژ سایپا از نظر آپشن ماشین خوبی است و اگر از ضعف کیفیت ماشین در برابر لوکسژن S3 چشم پوشی کنیم امتیاز تقریبا برابری دریافت می کنند .  

کیا سراتو سایپا در دو مدل دنده ای 1600 سی سی و اتوماتیک 2000 سی سی  تولید میشود که با توجه به رنج قیمت مد نظر ما نمونه 2000 سی سی اتوماتیک برای انجام این مقایسه انتخاب عاقلانه تری بود . پیشرانه نسل دوم کیا سراتو مورد نظر ما 4 سیلندر است و قابلیت تولید 156 اسب بخار قدرت و 194 نیوتنمتر گشتاور را دارا میباشد که از رقیب تایوانی خود بیشتر است و قابلیت های حرکتی بهتری را دارا میباشد . شتاب گیری کیا سراتو خوب است و در عین حال یکی از نقاط مثبتش هم مصرف سوخت مناسب با توجه به قدرت و حجم موتور  میباشد و در کل ماشین پر بازدهی است .

برای انتقال قدرت پیشرانه کیا سراتو به چرخ های ماشین از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده شده است که از پس وظیفه خود به خوبی بر می آید . گیربکس کیا سراتو سایپا هماهنگی خوبی با موتور دارد و تعویض دنده هایش با دقت ، سریع و بدون ضربه میباشد و هماهنگی موتور و گیربکس با هم سطح بالایی دارند . لوکسژن در بخش فنی از رقیب چشم بادامی ضعیف تر است اما خوب کیفیت بخش فنی لوکسژن S3 بسیار بالا است و با وجود قدرت کمتر ما به هر دو ماشین امتیاز یکسان می دهیم .

سطح هندلینگ کیا سراتو بالا است ولی این ماشین سواری اسپرت و خشکی دارد که نا رضایتی برخی از مالکانش را در پی داشته است اما برای جوان پسندان  ماشین یک سواری جذاب ارائه میدهد . کیا سراتو ترمز هایش در زیر پا کمی اسفنجی احساس میگردد اما قدرت کافی دارند . در میان لوکسژن S3 و کیا سراتو سواری های هر دو ماشین خوب است ولی سبک های متفاوتی دارند و این بیشتر بستگی به سبک رانندگی شما برای انتخاب ماشین دارد .

کیا سراتو مونتاژ سایپا در محدوده قیمت خودش ماشین خوب و انتخاب مناسبی است و بازار فروش خوبی هم دارد اما اگر یک ماشین جدید با تعداد زیادی ویژگی های خوب و جذاب میخواهید که طراحی خاص و مدرنی داشته باشد ما به شما لوکسژن S3 را پیشنهاد میکنیم اما هر دو ماشین در محدوده کلاس قیمت خود جزء بهترین گزینه ها به شمار می روند .