مقایسه هیوندای اکسنت با سراتو سایپا

تنها مزیت سراتو سایپا به اکسنت کرمان موتور قدرت بیشتر و گیربکس بهتره وگرنه هیوندای اکسنت کرمان موتور امکانات بیشتری داره: فرمان برقی، ترمزهای عقب دیسکی، 6ایربگ، سیستم کنترل پایداری الکترونیک و مدیریت پایداری. و مصرف کمتر و استاندارد یورو6.

اکسنت ۶ ایربگ داره ، ESP داره , TCS داره , ترمز عقبش دیسکی هست ، سنسور باد تایر داره ، لاستیک هانکوک داره ، مثل سراتو بارز نیست ، شیشه های سراتو گیلان هست اما اکسنت هیوندا هست ، صندلی های سراتو سایپا اذین هست. کنسول وسط سراتو توسط گرمای اگزوز گرم میشود و اکسل عقب یک تیکه که شاهکار سایپا هست در ناهمواری ها پرش میکند.

قطعا اکسنت بهتره فنی بهتر ظاهر بروزتر امنیت بیشتر

آقای کوروش فروهر وقتی با سراتو تو جاده داشتی گاز میدادی و اون دوتا ایربگ بفنا دادت میفهمی ایمنی حرف اول رو میزنه اونم تو جاده های ایران، تحلیل شما از اکسنت یک تحلیل دلال گونه بود و بس کیفیت کابین و حتی موتور اکسنت قابل مقایسه با اون سراتو آشغال سایپا نیست، یک نگاه به بدنش بنداز ظاهرش با سمند هیچ فرقی نداره

من ده سال پیش بین انتخاب ال90 و پژو پارس درگیر بودم که نهایتا بخاطر قیافه زشت ال 90 رفتم و متاسفانه پارس خریدم دوره گارانتی دوبار سرسیلندر باز کردم نهایتا با کلی ضرر فروختم و ال 90 خریدم تازه فهمیدم کیفیت فنی و توان موتور و گیربکس یه خودرو مهمترین پارامتر و معیار در مقایسه و انتخاب است و هر روز به خودم لعنت فرستادم تا دیگه بخاطر قیافه و دکمه بیشتر ماشین نخرم الان هم دلیل اکثر خریدارن اکسنت قیافه است که جدیدتر از سراتو است ماشین 20 میلیون ارزونتر از سراتو که کروز کنترل پیش پا افتاده هم نداره گیربکس 4 دنده با فواصل تعویض زیاد و محسوس و موتور تنبل 1600 که بهتره اکسنت را با ریو 2014 مقایسه کنید سراتو را هم با النترا 2014 این مقایسه کارشناسی میشه که با حرف های بنگاهی ها و عوام فرق میکنه و کلا بدانید که هیچ ارزانی بی حمکت نیست .

اکسنت از هر لحاظ سرتره...شک نکنید..از لحاظ شتاب هم به خاطر وزن کمترش کم نمیاره..کوبشش از سراتو کمتره..گیربکسش نرمتر عمل میکنه..و از لحاظ ظاهری و کیفیت هم یک سر و گردن بالاتره.

با مزدا۳ هم تو تهران صفر تا صد نمیشه زیر ۱۰ ثانیه، با سراتو سایپا ، اگه دستکاری نشده باشه امکان ندارد زیر ۱۱ ثانیه بزنی، فیلم ها هم حتما تو سرپایینی بوده!

این دو خودرو در یک کلاس نیستند ، رقیب سراتو النترا و رقیب اکسنت ریو هست ، شتاب ۹ ثانیه ای سراتو با قدرت ۱۵۶ اسب بخار و گیربکس ۶ سرعته که روی نسل جدید سراتو ، کارنز ، توسان نسل جدید و اسپورتیج ۲۰۰۰ استفاده شده نشان دهنده دوام و کیفیت بالای سیستم فنی هست و قابل مقایسه با موتور ۱۶۰۰ و گیربکس ۴ سرعته اکسنت نیست، سراتو دارای کروز کنترل ، شیفتر دندخ پشت فرمان ، صندلی های چرم نیز هست که در اکسنت موجود نیست. فیلم های شتاب گیری این خودرو در آپارات موجود هست. با تشکر

شک نه کنید سراتو بهتره اصلا قابل مقایسه نیستن.

با سلام خدمت همه عزیزان بنده چندین ماه در خصوص این دو خودرو تحقیق و بررسی کردم و با هر دو خودرو تست درایو داشتم، در ضمن بنده سالها در خصوص خودرو مطالعه و تجربه دارم و در نهایت اکسنت و انتخاب و خریداری کردم، این انتخاب دلایل زیادی داشت که فقط به چندتای اون اشاره می کنم، 1.مهمترین آیتم در انتخاب خودرو حفظ جان شماست و اکسنت با توجه به سیستم کنترل پایداری، ضد لغزش ، شش ایربگ و پشت سری های فعال بسیار ایمن تر از سراتو سایپا هست 2. کم مصرف و کم استحلاک تر ،موتور بهینه تر با بازدهی بیشتر و آلودگی کمتر نسبت به حجم موتور. 3.کیفیت مونتاژ و کیفیت قطعات نسبت به سراتو سایپا بالاتر بود 4.سواری نرم تر راحت تر و لذت بخش تر و همچنین صدای کمتر در کابین. و ....

طراحی داخلی و بیرونی سراتو به هیچ شکلی قابل مقایسه با اکسنت نیست، کافیه تصاویر دو ماشین رو کنار هم قرار بدین تا تفاوت مشخص بشه. میزان داخلی سازی و کیفیت مونتاژ سراتو با رو دری های پلاستیکی تفاوت قابل توجهی با اکسنت داره ایمنی از جمله تعداد ایربگ، ترمز ها، سیستم کنترل پایداری ESC و مدیریت پایداری VSM و ... که اکسنت داره به خاطر ارزان سازی توسط سایپا حذف شده و ایمنی سراتو آپشنال به مراتب کمتر از اکسنت هست. توجه کنید که در نهایت ایربگ بیشتر جان ادم رو نجات میده اما گیربکس شش سرعته این کار رو نمیتونه بکنه موتور و گیربکس سراتو قوی تر از اکسنت هست ولی سراتو ۳۰۰ کیلو (۳۰ درصد) سنگین تر از اکسنت و این موضوع باعث شده تفاوتی در شتاب گرفتن و حداکثر سرعت نداشته باشن. خصوصا که حداکثر سرعت سراتو محدود شده. در خصوص شتاب اعداد مربوط به نسبت گشتاور به وزن هر دو ماشین در یک حدود هستن و حداکثر سرعت هر دو هم ۱۹۰ هستش با در نظر گرفتن طراحی، کیفیت، ایمنی، سرعت و شتاب و صد البته خدمات پس از فروش، سراتو آپشنال سایپا قابل قیاس با اکسنت

من قصد خريد خودرو دارم ميخواستم بدونم از بين سراتو ابشنال و اكسنت كدومو انتخاب كنم ممنون ميشم راهنمايى كنيد

سلام من سراتو ۲۰۰۰ اپشنال دارم ۱۲ هزار باهاش رفتم نه اینکه بخوام تعصبی نظر بدم . سراتو خیلی سرتره نسبت به اکسنت . از لحاظ فنی اصلا قابل قیاس نیستن . موتوربا حجم دوهزار کجا ۱۶۰۰ کجا . گیربکس ۶ دنده کجا ۴ دنده کجا . دوستان شک نکنید به خرید سراتو . مرگ نداره درضمن هرچی ماشین کشیده تر باشه رخش بیشتره . اکسنت ماشین کوچیکیه .

کسی میتونه راهنمایی کنه: پیش فروش جدید اکسنت با قیمت 114 تحویل آبان(با در نظر گرفتن وضعیت بحران ارز اردیبهشت و تاخیر در تحویل خودرو و ...... ) بصرفه تر و عقلانی تره یا خرید نقدی همین خودرو توی بازار آزاد بین 116 تا 120م

به نظر من اکسنت یک خودروی درون شهری لوکس حساب میشه که بیشتر برای خانم ها مناسبه ،ولی اگر شما ماشین پرشتاب و با قدرت می خواید که توی جاده و خارج شهر به شما حس یک رانندگی اسپرت و مردونه رو بده سراتو . اکسنت برای رفت و آمد های درون شهری عالیه ولی بیرون شهر و جاده در مقابل سراتو حرفی واسه گفتن نداره.

من یه سراتو خریدم هنوز تحویل نگرفتم خدا رحم کنه،با سایپا سر و کله بزنم

من سراتو سوار شدم اکسنت هم سوار شدم. سراتو دو هزار سایپا اونقدر خشک بود که نتونستم تحملش کنم. در عوض اکسنت بسیار نرم بود. بنده اکسنت رو پسندیدم. مقایسه از طریق حجم و قدرت موتور مثل اینه که بگیم اندروید با دو گیگ رم بهتر از آیفون یک گیگ رم هست.

دوستان تردید نکنین، سراتو آپشنال از اکسنت کرمان موتور خیلی بهتره، هر کی میخاد اشغال بخره بره از کرمان موتور بخره

اگه قرار به خرید آشغالای کره ایه، همون برید رنو سیمبل بخرید که حداقل ۲۰ میلیون کمتر پول میدین، سواری و هندلینگ و نرمی ماشین و جا دار بودنش از سراتو سایپا و اکسنت بهتر نباشه مطمئنا بدتر هم نیست چون من قبلا اکسنت داشتم.به لحاظ کشش و شتاب و هماهنگی موتور و گیربکس هم سیمبل عملکردش قابل قبول و رضایت بخشه ولی اصلا در حد سراتو نیست و سراتو خیلی بهتره. اینم بدونید که اکسنت افت کیفیتش زیاده و بعد دو سه سال هم به لحاظ موتوری و هم جلو بندی و تعلیق و اتاق به مشکل میخورید. کلا اگر اکسنت رو زیر ۹۰ میلیون میفرختند خریدش با توجه به سطح امکانات خیلی بیشترش توجیح داشت. ولی اینکه بیان ۹۸ میلیون بفروشن، خوب رنو سیمبل ۲۰۱۷ با ۳.۵ میلیون تخفیف خرید نقدی قیمتش درمیاد ۷۶.۵۰۰.

باسلام.من قبلا جک داشتم.اصلا خدمات پس از فروش و تعداد نمایندگی های کرمان موتور قابل مقایسه با سایپا نیست.ضمنا سراتوباموتور ۲۰۰۰ (۱۵۶ اسب بخار)و گیربکس ۶ دنده خیلی کلاسش بالاتراز اکسنت با موتور۱۶۰۰(۱۲۸اسب بخاری) باگیربکس ۴سرعته است.