هیوندای i20

 هیوندای i20 مدل 2014 که در واقع نسل گذشته این ماشین است، به علت جمع و جور بودن و استهلاک پایینش در ایران فروش خوبی را تجربه کرد و حالا با ورود نسل جدیدش بسیاری از صاحبان این ماشین به خرید هیوندای i20 جدید تمایل پیدا کرده اند . هیوندای i20 2014 در زمان عرضه به بازار از جدیدترین و آخرین زبان طراحی این کارخانه سود می برد و همین مساله، طراحی این ماشین را دلنشین و زیبا ساخته بود . به طوری که در سنین مختلف رنج بسیاری از افراد این ماشین را می پسندیدند.

هیوندای i20 در داخل کابین طراحی ساده و قابل قبولی را به نمایش گذاشته است، اما کمی قدیمی و به دور از استاندارد های روز شکل گرفته است. هیوندای i20 مانند دیگر ماشین های پرطرفدار هیوندای کیفیت ساخت و مونتاژ بالایی دارد؛ اما به علت دیدگاه اقتصادی، در مورد این ماشین از متریال معمولی و با کیفیت متوسط رو به پایین ادوات آن به سادگی نمی توان عبور کرد و نسبت به قیمت 70 میلیون تومانی، کیفیت متوسط متریال این ماشین نکته منفی محسوب می گردد. هیوندای i20 در کلاس خود یکی از ماشین هایی است که تجهیزات خوبی دارد و آپشن های متنوعی را شامل می شود. اما در برخی موارد مانند مالتی مدیا ام وی ام x22 نسبت به هیوندای i20  برتری دارد. به طور عادلانه وضعیت راحتی سرنشینان در ام وی ام x22 بهتر از هیوندای i20 است و در هنگام سفرهای طولانی تر در ام وی ام x22 نسبت به هیوندای i20 احساس خستگی کمتری می نمایید.

در بحث فنی هیوندای i20 قدرت خود را از یک پیشرانه 4 سیلندر با آرایش خطی میگیرد، که 1396سی سی حجم دقیق آن است. هیوندای i20 در موتور 5500 دور بر دقیقه 98 اسب بخار قدرت و در دور موتور 4200 دور در دقیقه توانایی تولید 137 نیوتن متر گشتاور را دارا می باشد. پیشرانه هیوندای i20 با یک گیربکس 4 سرعته انوماتیک تیپ ترونیک کوپل شده است؛ که هماهنگی چندان خوبی با پیشرانه این ماشین ندارد و بعضا شاهد خنگی و ضربه در هنگام تعویض دنده با این ماشین هستیم. هیوندای i20 یک ماشین شهری است و پارامترهای این ماشین بر اساس فناوری مدرن، آلایندگی کم و مصرف سوخت اقتصادی هستند. پس توقع یک ماشین پر شتاب را از هیوندای i20 نباید داشته باشیم؛ اما در بحث مصرف سوخت هیوندای i20 ماشین بسیار خوبی است؛ زیرا این ماشین در سیکل ترکیبی 100 کیلومتر تنها به 5.9 لیتر بنزین نیاز دارد؛ که با همراهی باک 50 لیتری این ماشین باعث میشود تا آخرین زمان سوختگیری خود را فراموش کنید. هیوندای i20 قطعا از نظر استهلاک نسبت به ام وی ام x22 ماشین بهتری است، اما حس و حال سواری با رقیب چینی کمی بهتر می باشد.

در بحث سواری و هندلینگ هیوندای i20 شاسی مدرنی دارد و سیستم تعلیق ماشین هم عملکرد خوبی دارد. در حقیقت راندن هیوندای i20 حس خوبی به شما می دهد. شما می توانید هیوندای i20 کارکرده را در بازه قیمتی 65 تا 80 میلیون تومان در مدل های 2013 تا 2015 خریداری کنید. هیوندای i20 در این بازه قمیتی به مراتب جذاب تر و بهتر از تمامی خودروهای چینی در این رنج قیمتی می باشد و بازار دست دوم بسیار خوبی دارد. 

ام وی ام x22

کوچک ترین شاسی بلند برند معروف چری در ایران همین ماشین ام وی ام ایکس 22 است که به لطف جذابیت های بصری اش فروش خوبی را تجربه کرده است و در طی این مدت بازار خرید و فروش داغی را سپری کرده است .  ام وی ام ایکس 22 ظاهر مدرنی دارد و اگر عاقلانه نگاه کنیم این ماشین از هیوندای آی 20 به لطف ویژگی هایی چون خطوط تیز و شکسته یا طراحی خاص و جالب سپر ها و چراغ های ماشین ، ام وی ام x22 چهره ای زیباتر و مناسب تر را دارد  . در ساخت ماشین های کراس اوور در این ابعاد معمولا از هاچ بک های کوچک تر کمک می گیرند و در مورد ام وی ام x22 از ام وی ام 315 استفاده کرده اند که شباهت های فنی ، ابعادی و طراحی این دو ماشین انکار نا پذیر است .

ام وی ام ایکس 22 در داخل کابین طراحی کاملا مدرن و جذابی دارد که با وجود شلوغ بودن ارگونومی و راحتی اش سطح قابل قبولی دارد و کیفیت ساخت این ماشین هم مناسب و خوب ارزیابی میگردد و از همه مهم تر با وجود چینی بودن ، ام وی ام ایکس 22 کیفیت متریالش با هبوندای آی 20 برابر است . هیوندای آی 20 در میان ماشین های کره ای که به فول آپشن بودن معروف هستند یک ماشین ساده است که آن هم استراتژی اقتصادی بودن این ماشین است و ام وی ام ایکس 22 در بعضی موارد ماشین تکامل یافته تری به نظر می رسد .  

قلب تپنده ام وی ام ایکس 22 یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری با آرایش خطی و حجم دقیق 1497 سی سی است که این ماشین را نیرو میبخشد البته این حجم موتور برای وزن ام وی ام ایکس 22 قدرت زیادی را نمیتواند تامین کند اما برای مصارف روزمره و شهری ام وی ام ایکس 22 پاسخگوی نیاز های شما است .  پیشرانه این زیبای چینی قابلیت تولید 105 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در در دقیقه و 135 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 2750 دور در دقیقه را دارا می باشد . برای انتقال قدرت پیشرانه به چرخ های ام وی ام ایکس 22  از گیربکس 4 سرعته اتوماتیک استفاده شده است و گیربکس 5 سرعته دستی هم برای خریداران این ماشین در دسترس است . ام وی ام ایکس 22 و هیوندای آی 20 هر دو برای استفاده درون مسیر های شهری ساخته شده اند بنابر این انتظار چندانی از شتاب و توانایی های حرکتی این دو ماشین نداریم و در خود قابل قبول هستند اما به طور نسبی ام وی ام x22 و هیوندای i20 برای شتاب گرفتن بالا ساخته نشده اند .  

ام وی ام x22 مانند دیگر ماشین های قد بلند چری از زیر بندی و سیستم تعلیق خوبی بهره می برد و به لطف همین ویژگی سواری ، هندلینگ و پایداری قابل قبولی را ارائه میدهد اما گویی سیستم esp ام وی ام x22 به خوبی برنامه ریزی نشده است زیرا در بعضی مواقع با درگیر کردن بیش ار حد ترمز ها به طور نا خواسته باعث میشود تا تعادل ماشین به هم بریزد، ام وی ام x22 از لحاظ فنی و کشش در سربالایی حرفی برای گفتن ندارد .

ام وی ام ایکس 22 یک ماشین چینی زیباست که فقط و فقط ظاهر جذاب آن دلیل بر فروش آن بوده و اگر آن را از لحاظ فنی و هیوندای i20 مقایسه کنیم بدون شک هیچ حرفی برای گفتن ندارد . منفی ترین نکته در مورد ام وی ام x22 بازار دست دوم آن و فروش آن با افت قیمت بالا می باشد.