مقایسههایما S7 توربو باچری تیگو7
یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار ، مقایسه چری تیگو7 با هایما S7 توربو می باشد. با ماشین3 همراه باشید تا به مقایسه چری تیگو7 با هایما S7 توربو بپردازیم .


HIAMA s7 turbo


chery tiggo 7
هایما S7 توربو

هایما s7 توربو
هایما S7 نخستین ماشین شاسی بلند چینی ارائه شده توسط ایران خودرو است که ابتدا مدل تنفس طبیعی آن وارد بازار شد اما به دلیل ضعفهایی که داشت چندان با استقبال بالایی مواجه نشد و کمی بعد هایما S7 توربو با تغییرات مثبت زیادی به میدان آمد. هایما S7 توربو با توجه به قیمتش طراحی منطقی و مناسبی دارد اما به هر حال چینی است و در بخشهای مختلف هایما S7 شاهد طراحی کپی شده از ماشینهای روز دنیا هستیم. به طور کلی طراحی هایما اس 7 توربو جز در چند نقطه ماشین هماهنگ است و میتوان گفت که با توجه به چینی بودن ماشین و دیگر مسائل طراحی خوبی دارد و استایل کلی ماشین طرحی نوآورانه دارد. در مدل توربو ماشین هایما اس 7 تغییرات شامل سپر جلو به همراه جلو پنجره جدید، طرح جدید مه شکنها، دیفیوزر جدید سپر عقب، وجود پایه باربند و طرح جدید رینگهای ماشین است که همه اینها سعی دارند تا به هایما اس 7 چهره خوب و قدرتمندی ببخشند.

داخل کابین هایما S7 توربو شباهتی با هیوندای وراکروز دارد، کیفیت ساخت مناسبی دارد و کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین هم مطلوب ارزیابی میشود. در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی هم در هایما اس 7 توربو نسبتا تجهیزات خوب و کاملی به کار گرفته شده و آپشن های هایما S7 توربو با وجود اختلاف قیمت چندین میلیون تومانی سطح تقریبا برابری با چری تیگو 7 دارد. چری تیگو 7 از نظر کیفیت، تجهیزات، طراحی و ... امتیازات برابری با هایما S7 توربو دریافت میکند و این اختلاف قیمت تنها ارزش خرید چری تیگو7 را پایین میآورد.

در بخش فنی هایما اس 7 اتوماتیک توربوشارژر مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری است که توسط پرخوران توربوشارژ تقویت شده است. این پیشرانه توانایی تولید 170 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور را دارد. هایما S7 توربو قابلیتهای فنی مناسبی دارد و مالکان آن از بخش فنی و تواناییهای حرکتی هایما S7 توربو رضایت دارند. به طور مثال هایما S7 توربو به زمان تقریبی 10 ثانیه نیاز دارد که سرعت خود را از حالت سکون به صد کیلومتر در ساعت برساند. برای انتقال قدرت در هایما اس 7 توربو از یک گیربکس 6 سرعته تیپ ترونیک ساخت کشور کره جنوبی استفاده شده است. در موتور و گیربکس این ماشین سطح هماهنگی تقریبا خوب است و بخش فنی ماشین تقریبا خوب است. هایما S7 توربو و چری تیگو 7 قابلیتهای حرکتی مشابه هم دارند و برتری خاصی را نسبت به یکدیگر ندارند. البته باید ببینیم در بلند مدت استهلاک و سلامت کدام ماشین بهتر عمل میکند.

هایما S7 توربو در میان ماشینهای چینی تعلیق و زیر بندی خوبی دارد و به علت اینکه چرخهای عقب هایما S7 توربو از تعلیق مستقل بهره میبرند، در پستی و بلندیها عملکرد خوبی دارد و علاوه بر این هایما S7 توربو هندلینگ و کیفیت سواری قابل قبولی دارد.
هایما S7 توربو با توجه به قیمتی که دارد، ماشین خوبی است و در این رنج قیمت هایما S7 توربو با وجود اینکه چینی است، انتخاب مناسبی محسوب میشود اما چری تیگو 7 با اینکه ویژگیهایی مشابه هایما S7 دارد اما قیمت بسیار بالاتری دارد و همین قیمت بالا، ارزش خرید آن را پایین میآورد.
چری تیگو7

چری تیگو 7
چری تیگو 7 را میتوان زیباترین و جدیدترین شاسی بلند چری دانست که اخیرا معرفی شده است و مدیران خودرو آن را چندی قبل به عنوان پرچمدار محصولات خود روانه بازار کرد. در طراحی چری تیگو 7 اگر کمی دقت کنیم از شاسی بلندهای مطرح دنیا در گوشه و کنار این ماشین میتوانیم طرحهای کپی کاری شدهای ببینیم که تقریبا در کنار هم طرح این ماشین خوب از آب در آمده است. حجمها و خطوط به کار رفته در بدنه بیش وجود سادگی و یکنواخت بودن را در این ماشین تاکید میکنند اما کمی هم حس و حال لوکس بودن را به ظاهر این ماشین بخشیدهاند.

طراحی کابین چری تیگو 7 مدرن و کمی مینیمال است و با مدلهای ارزانتر محصولات چری شباهت دارد. همیشه در بیشتر ماشینهای چینی شاهد ضعف کیفیت ساخت و مونتاژ این بودهایم و دیدیم که برای ادوات از متریال خوبی استفاده نکردهاند و این موضوع در مورد چری تیگو 7 هم صدق میکند و با کابین بسیار ضعیف و دور از انتظار این ماشین مواجه میشویم. نقطه قوت چری تیگو 7 در این رنج قیمت وجود بیش از حد و اغراق آمیز آپشنهای مختلف است که برای افرادی که ماشین را از روی آپشن انتخاب میکنند ویژگی مثبتی به شمار میرود. چری تیگو 7 و هایما S7 توربو از نظر کیفیت و آپشن و ... ماشینهای برابری هستند اما چری تیگو 7 به علت قیمت بسیار بالا ارزش خرید پایینتری دارد.

در سینه تیگو 7 یک پیشرانه 4 سیلندر خطی قرار گرفته که 1498 سی سی حجم دارد و مجهز به سامانه پرخوران توربوشارژر است. این پیشرانه در دور موتور 5500 دور در دقیقه به قدرت 145 اسب بخار دست پیدا میکند و گشتاورش نیز در دور موتور 1750 دور در دقیقه به 210 نیوتن متر میرسد. مصرف سوخت ترکیبی این ماشین 6.3 لیتر است و استاندارد آلایندگی یورو 5 را میتواند پاس کند. هایما S7 توربو و چری تیگو 7هر دو ماشینهای توربو هستند و با توجه به کیفیت پایین سوخت در ایران باید ببنیم استهلاک پیشرانههای چری تیگو 7 و هایما S7 توربو در بلند مدت چگونه خواهد بود. اعداد و ارقام هایما S7 توربو از چری تیگو 7 بیشتر است اما تواناییهای حرکتی هر دو ماشین در یک سطح برابر هستند.

در بحث سواری سیستم تعلیق چری تیگو 7 نسبتا قابل قبول است و سواری به نسبت مناسبی ارائه میدهد اما در بعضی مواقع در جذب ضربه و ناهمواریها گیج عمل میکند. از نظر لذت سواری و ... از چری تیگو 7 به عنوان یک ماشین معمولی یاد میشود و در کل خیلی از هندلینگ و قضایای اینچنینی چری تیگو 7 رضایت کامل ندارند. نکته منفی چری تیگو 7 ضعف قدرت ترمز چری تیگو 7 زمانی است که وزن زیادی بر روی محور ماشین قرار میگیرد.
چری تیگو 7 به عنوان یک ماشین چینی با توجه به ویژگیهایی که ارائه میکند اصلا ارزش پرداخت این مبلغ هنگفت را ندارد و در مقایسه با ماشین هم کلاس خود یعنی هایما S7 توربو ارزش خرید آن پایینتر است و هایما S7 توربو با قیمت بسیار پایینتر ارزش خرید بالاتری دارد.





.jpg)
.jpg)


.jpg)
.jpg)

 (1).jpeg)




نظرات درمورد مقایسه چری تیگو7 با هایما S7 توربو(0 نظر)
دیدگاه
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید